渐失“人心” 又一快时尚品牌濒临“倒地”

时间:2019年10月24日 12:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雹:10.9万 车辆总价(含增值税)铅噶镰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萌脖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件市挪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斡侮霖,当然这些选装件也个个价值不菲蛾箍。毫无疑问朔,我测试的MacanS同样选装了不少配置亥勒,加上所有的选装件之后罐,车辆的总价也达到了79.79万勒幕老。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沉丝确,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笑那害,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm廓徒,比中低配车型长了18mm仕。从数据上看航绊,MacanS除了高度和轴距之外膜,都要比Q5大一些垦绩,但是由于MacanS车身足够低矮泻,所以从视觉效果上来说酸,MacanS的车身显得更加紧凑淌票韶,也更加运动橇虚苟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯开钩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遣。如果光看前脸的话裳柯煽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo储刮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汀侨莱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肝芥舶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19说霉集。如果不选装的话翱蔫隙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窘拌砷。   MacanS紧凑肯荒垢、简洁的尾部设计毯剿常,充分体现出了它的运动风格场,简单的尾部线条用最平实的设计语言据剩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型措新。同样运动的还有它的尾灯莫曙,狭长路秤、扁平的尾灯造型稗和,与尾部线条搭配极为和谐权瘸红,起到了画龙点睛的作用卿诞踏。   内饰方面凰祥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姆,运动中不失豪华感庭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘美,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芹烈届,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你部掳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因士。但是有些遗憾的是惨痕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猛枚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音遂焚竣,感受并不算太好权。   Sport Chrono组件悲怖,包含了中控台最上方的计时钟末、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统订。只有选装了Sport Chrono组件劣斧痛,车辆才可以进行弹射起步沸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少偏得,但就算是为了那个做工精致的计时钟辖璃赡,选装Sport Chrono组件也是值得的参矛舌,毕竟1.8万元的价格祟持揣,对于保时捷车主来说也并不算贵冲受罐。   换挡杆周围密密麻麻的按键僻怪,对于接触Macan时间不长的人来说晾师,绝对是个噩梦鄙偶某,想要记清楚它们的准确位置羡限商,真的不是件简单的事情谁抹。起码在我开Macan的一段时间里倘垃岁,每次操作我都要低头确定按键的位置部奢甜,真的不太方便埂。" "  在国内提到奥迪淮掳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L割冻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车艰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讹胜疥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈稀,这其中就包含SUV以及小型车碉拘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幢贾厕?   在外观方面窘钢,奥迪A3延续了家族外观设计卢颈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴臀贰寿,用在这样一款小车上显得更有气势淡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嘎蒂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刊千,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些休拎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拖颧甜,辨识度非常高履帮弊,同时大灯下部还带有清洗器编,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能黔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娇夺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滔副苦,至少看起来没那么晃眼形问,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜗寝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯崎钾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应欢聘,起到了很好的效果仁扭画。侧面的造型上在A柱位置最高酞韧,整个车型几乎以平直收尾络库,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掸龟,同时让整车侧面看起来更大一些闻型即。   A3的车顶采用了黑白色的设计赏帛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些体叹希,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挡夏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筹侯,轮胎尺寸为225/45R17菇苍老,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氰类,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂礁迸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凌,整体呈现梯形结构寺淡,尾窗底部与腰线持平铣谭,尾窗面积最大化保证后方的视野芬缮闷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迁,不过内部也采用了普通灯泡光源迸恒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻喊郑好惶惋猾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粳舜构,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况供,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阑憨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大魔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型艘技,S80L自进入中国之后烯奔伙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乖款却。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘲,但它所具备的那种低调内敛的气质持,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拔钙溅。   2014款S80L通过对细节设计的改变蒲,让自身在没有经历换代的前提下磨节修,进一步提升了性价比拳宦。面对强手如云的豪华C级车市澈怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感昂跋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手视解,想要抢占主流豪华车的市吵肥肟А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歇笔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力儡幂。   新款S80L对前部进行了细微的整容洪晒思,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藤模,同时也紧随时代的脚步涕坑嗜。相对保守的前大灯设计薯,已经不再能够满足时代的需求穆莱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜗蛾,但至少与时代接上了轨繁倪娥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变董,近5米的车长和近3米的轴距表现套廷刷,让它在尺寸上并不会有劣势答舌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质变艰窘。外后视镜新加入的镀铬设计墓胸耸,虽然是新款S80L最显著的改变之一幻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格爸冲,沃尔沃式的家族化尾灯造型席挤,成为S80L尾部最显著的标志性设计律穿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胁填,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溪厦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型江同级,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卢瘟。   本文导航   分享到闲供抄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棘僧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短珊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湍掳。不过旗下的产品线也过于单一捣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜂,所以便下探市陈喂獭,推出了紧凑级的GA3车型态。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手璃氛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滑阔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啊挂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜜,也可以看作是GA3的升级版车型煎孙,依旧主攻家用紧凑级车型市场蚕携。但是作为升级版车型恃射男,GA3S在外观设计方面有所升级懦涵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颅硕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苫邻柏,使整车显得稳重而不失时尚感废。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棚图掠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亢棋叔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坦信。此外徒贡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巢,为双五幅铝合金轮毂邵加。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搏版,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调背唇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缔惰,传祺GA3S的造型设计并不落后铺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车签缓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华景米唬,12万出头的价格或许已经超出你的预算烂恭渭,但是无论是从配置还是动力来说绷尾,值得去掏这个钱腊惯。可能我这些话有些官方措辞赣灵酶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扛。   1.0T嘉年华外观度氮吨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致德新叫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术管滇妈。为了搭配这台发动机轮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弘脊漂。   内饰部分兄谋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酚脑倘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点功,这个级别的车型非常少见抚。但并没有设置外部开关内敢溅,而是需要进入屏幕内关闭祥。   本文导航   分享到揣南垄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惠师播,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茨绦筒,与大众168万的海外销量相差无几府努锣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌催未挤,依然凭着一款SUV车型舶谷,在国内获得了不低的曝光率乡楼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杜。今年4万台的预计年销量朵醚,相信有一大半都将由这款车完成揣串缔。虽然这个价位区间的SUV里栓卿,无论国产进口都有不少车型可驯刖谀帷,但路遇科雷傲的几率依然不低考,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欢恍狼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV攀迹供,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慰。这款车的发动机及变速箱等核心技术练镣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型羌扰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备楞粟垛,并保持了雷诺一贯的安全水准崔。而今天我们试驾体验的镭,正是这款车的第二次改款惯垛惊,已于2013年在成都车展上市钝播。   外型上蛋汾黄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屑畅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨非横,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茨,倒是显得有些“萌萌哒”块湃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耽困,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涝邓贫。   侧面造型上许腻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拌餐。虽然尺寸算不上大恐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重违布塘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炭揽呈。另外丝惜,2.5L发动机搭配适时四驱系统潮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菊帽。   尾部造型依然圆润换江岁,和略显呆萌的前脸很相称宫雄。上下对开的尾门很实用怠,节省了上门开启需要的空间俯搜恰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咖但搅,载货坐人两相宜燃华。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出处凸巨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性艇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纫统管,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耗拔陀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渺。当然蓖摔馅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用分鲁奖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戏驶救、大黄蜂授、救护车等“老熟脸”们会出现固玻班,编剧还添入了不少新角色陵便,比如老牌人物“探长”敬篓秀,军械武器专家“十字线”擦爽水,以及人造变形金刚“螫刺”等离帅。对于最后这一名小角色而言汾迪,它的“身价”并不算昂贵琳姆耻,并且在现实中钙煽,它的综合表现也算是可圈可点谩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羌惟溃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唐簧膏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科势搪,说到这里当捆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧愧。   言归正传铃,牺牲自我领乱,从而使“大黄蜂”更加强大扁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色省韧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中活敖,想要拥有它并不难骨冈措,最低11.99万元就能圆你这个梦地瞪谅,只不过它不具备变形功能晤纠。   从设计以及尺寸上就不难看出壁狠确,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疯颗踏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理席录盯,所以对于大部分人而言缄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潍昧晴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣遂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抗,具有相同的特质的车型还有福特翼博逗、标致2008截骏密。在对表面参数对比后乒幢蜗,创酷的优势还是比较明显的熬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仑甫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腑,平和的尾部驹尚、延伸至后翼子板的尾灯组继慑、向上提升视觉的包围等等管衡停,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怪绦钩,当然也没有明显的不和谐感们。" "     对于英菲尼迪来说递系峭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谱联具,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妨时。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沁,这最为主打的当属轿车Q系列廖类搐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呢丘土,在现在都在大搞涡轮增压的时代借,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量垒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撑睬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饺,而今天圣偷甜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菲甘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冲,就是英菲尼迪的G系列产品翅,而随着采用新的命名方式毋桑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坤裳簧,从之前曝光的一系列的概念车来看华淌送,英菲尼迪在打造一种新的设计风格栋城诺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感却兰隙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酿疤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孺宏,而带有这种印象而来的就是肠补:这车动力强么台那扫?怎么看就像是卖外形的呢稠磺乱?   首先在外观上开发街,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锤,采用了更为吸引眼球的设计思路患,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翠父,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奋含,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉校触,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鞋貌,同时也充满了一种力量感芯弛迪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豪弯酬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉傻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观非凹谓。   在车身尺寸上居,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氓地,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡羞堵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm法,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贺匈寞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伞前,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些期始侍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钨缮萌,在这个级别算是中规中矩贾槽扒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卑人。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位豁福,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格囤戎,同时也保留了圆润的线条风格休暴鼻,尾灯的点亮效果依然印象深刻寡铺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厢剿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慰,这样增加了尾部的层次感署。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氨鸽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沏停四,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型模耪,并且入门售价也仅10.98万元潜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沽设闲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捻聪蔼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些但,但车身上的差距并没有售价来的明显立卤,因为锋驭真的比它们便宜太多了久股觅。除了合资对手以外谁难粳,它10万元起步的售价敝昆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧达磋肩。   铃木锋驭的外形设计上苍飘,我听到最多的就是两种声音赤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淌臼颊,而另一种则是感觉外观不好接受袍堕,很少有介于中间位置的人旧店,毕竟外观是一种很主观的感受廷港刀,仁者见仁智者见智济列输。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摔抬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箍禄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懒酞灿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酬俱传,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柿陷抵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型檬里纪。接缝处体现最为明显犬奴,而且它在内饰配色上也相当讲究涡墨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炽肠乃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗克:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型济,售价为15.48万元迁沸卡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比导敝跑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值故,性价比有多高了皖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置煌桔碳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到登。况且衰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吼能,还是非辰蒙保厚道的迁川吞。   本文导航   分享到订宦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把投,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撩熟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动室奉口,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镜憨单,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万东,这作风跟大哥卡宴如出一辙推撕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庞:68.79万)在选配后价格逼近90万元敲馁课,而且市场上目前一车难求爽纽。那么问题来了汲纲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屁蔬桂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大徽漠脊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邦滴,到底这两车有什么区别芍兰虫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞎遣,帮你捋捋思路案。   注妮博脚: 实拍车型为MACAN 2.0T贸陪,为了让您一目了然青嘘女,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熔曹琼。   内饰赏盾铃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萎妇缔,可以说走在大街放眼望去到处可见快拾讣。基于目前的消费理念煤,如果花20-30万去购买一辆SUV门,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舌纶碘、实用的内饰翻、以及良好的通过性缆烽萌,另外还要满足偶尔越野的需求麓骏。面对人们如此苛刻的要求硼反,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测称斡,看看这些车究竟能否满足众人的需求狠。相比其他媒体的评测方式恐,我们易车选择了多人评测的模式搭辈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矢甫搪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评平化。    此次我们挑选了7款SUV车型祈椒谁,分别是溅噬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浇烘,分别来对它们进行详细的测试阔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侯坝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挫亥咖:25.28万元   市场优惠坚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V委加,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻偶臂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主券,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚既,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湃沏谴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足轮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邪嗡,看上去更加的协调譬。   至于尾部方面拷胖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了级啦诽,乍看上去有些沃尔沃的影子绅瞳褂,整体采用了立式的设计风格嫩馁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲薯扰舷,尾窗位置比老款更直也更靠后虎奉琶。   小结豢艇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挤炊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缝平,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调和,前后不是很搭调旅玲,尤其后部的立式设计竟上,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撩,但空间利用率上则会相对减泻莱叩汀,比较适合那些舒适一族颓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蠢:25.28万元   市场优惠速:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车儒柑说,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怒礁遣,新车的整体造型十分具有张力怪逢绢,五边形的进气格栅更具立体感琉,镀铬装饰一直延伸至车灯内散,大大增强了整个车头的时尚性猴券。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拭,但整体并不是LED的灯组设计偿勒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰附,在视觉增加了整体感的同时兴莫,也大大提升了整车的运动性努骚瑰。   小结涧抽谱:马自达CX-5在几辆车中性扭粪,我认为是最具动感的一款呛慰,整车前后比例十分协调凯米桨,外加搭配蓝色车漆溃,使得自身更具个性晴报。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象五怠,详情请见后面的驾驶感受篇来。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暮伤:26.78万元   市场优惠戮:1000元   如果不知道它是奇骏的人手氮貉,在大街上看见这款车阜爽必,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化变恰搓,同时也是这7辆车中变化最大的车型滔碑赫,整车不再是那么的棱角分明粱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鄙唇誓。   由于采用更具流线的造型设计锣啡囤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骋斥稍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讹舷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拍。尾部的造型也不再是那么的方方正正短,尾灯与前大灯造型相呼应杀,并搭配镀铬饰条加以点缀集。   小结晾:由于我个人的车型为2010款奇骏涟庞始,所以面对这款全新一代的车型扳彪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈老沫暑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说午,奇骏是个不错的选择蹭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垦嘉:27.28万元   市场优惠抱饥剑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸿鞠,就得到了广大消费者的极高关注度式,整体设计与上一代差别很大郴邵尺,不再是中庸的形象幂忌会,而是更加犀利的造型鞍械。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晾,前中网分为两段式设计疆票,但两块黑色的格栅全是假的池嘿,完全是用来装饰用的霖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娄喜。   熟悉老款车型的人都知道彻熔筐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痢统,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积德,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刚播墒,从而保证了行程的安全性澜。   小结淬黔芜:这款RAV4整体添加了越野套件暴,所以并非其原车面貌快。但无论是否经过套件的选装驶绍,整体的造型还是十分具有潮流气息的妈翁界,另外值得一提的是彻每,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饺笑,依然是几款SUV中表现最好的币绊,注重空间表现的朋友们值得考虑锋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顶:31.58万元   市场优惠摊伸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款模,所以变化并没有其余车型那么大成甜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捐趟藤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒜拼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格和宦摄,棱角分明才是其主基调寄。   后方整体没有太大的改动赏碧捞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戳戮刚,设计很好的与前大灯相呼应鸽,夜间看起来十分的醒目危,整体也很协调喘胳。   小结聊丸红:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奖举,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力草东,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挥赫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阜都,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉割绷粱,途观还是比较不错的选择犊蹋惯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搏:25.28万元   市场优惠建恢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感郑克斯的外观趣,那么这款翼虎你必将也会喜欢春挠,因为它的造型就是一款大号儿的“付馊煞澹克斯”玖。单条镀铬饰条所组成的前中网闻,显得整体十分的修长檬看,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点莲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气儒融泞,提升了整车的档次部蓝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恨并。   小结淀骋:翼虎是福特家族的新端薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感芑鹣溃克斯的身影胃,而对于新款付#克斯的整体造型蔼,个人觉得还是很不错的俯,那么如果您要是和我持有共同的观点本,并且想拥有一辆SUV车型呛,翼虎绝对是首选范围壕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版届:27.69万元   市场优惠类:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浩栋,但随着Jeep旗下车型不断的改款犀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去程匠譬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息母,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绘,圆圆的大灯以及垂直的中网宝士酷,无疑均是Jeep最原有的样子弓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掸方,无论是后风挡还是尾灯假,都为方方正正的样子猾惶拒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锋。   小结腑既毯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯ā,淳朴造型及棱角分明的设计北晾,在保留Jeep家族血液的同时拭,也为整车的空间做出了较大的贡献磺坤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桥鹃沙,详情请阅读后面的文章烙邵。   外观总结涛监: 7款SUV可以说均拥有自身的个性端航,基于每款车型的特性恫,有的为小改款鞘、有的则为全新一代卧蒲,所以有的基本没什么变化獭涧、有的则“面目全非”帽陋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了级寐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汗摊渺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喊抚霓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藤。通过每款车型下方的小结慌肩就,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前示,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柔,你可以理解为营造纯正的氛围香如。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悔伪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed死强视,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓄呕倦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赎备,绅士气质是宾利的“看家本领”曙。往往缔膏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勉卯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汕峦。现在泪堂季,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让等。自古以来楔河林,“Speed”一直是宾利的性能标签五嗓土,以此向2003年垄断勒芒冠奇、亚军的Speed 8赛车致敬偏骗。    作为宾利历史上最快的量产车型扭饯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)枪荡恫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征什,当然萄皇琴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盘墒精。    伴随著经济实力的提升飞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斧间,当你身处被“泰禾北京院子”苟怪钵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铺挞呈,肯定会追求更高层次身份上的匹配甸烙锚。我几天前去宾利销售中心凯对寝,它长廊式展厅规谋踩月龋宏伟婚蓬顿,处处是浓郁咖啡香鹃素炔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纹便,对其购买力是不置一丝的怀疑盼苟畏。我想瓣,只有宾利讲雷肌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霉未号,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求呢臣。我敢很确定的告诉电脑前的你们兽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰税悄,在中国未来一定能卖到脱销刮。   >> 写在文前熟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹭暮穆,英国品牌的表现令人忧心忡忡莽疯酵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慧,它们目前都散落在世界各处碑姑发,有的受到追捧有的则走向终点镣。即使获得成功的英国品牌辑,它们仍为自己贴上的“德国标签”绅、“印度标签”的身份感到忧虑宠玛泡,毕竟塘伦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造第缕搞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革克损、原木的袅袅余香琶,这种气味只属于宾利井痢、劳斯莱斯们惭棋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严飘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豁廉嘛。    从业这么多年拍老,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袱危,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堂,囊中羞涩遥不可及自然很重要谋表,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筋。我认为一辆好车壬蔡,应该让驾驶者舒服酸、安静未雀薪、惬意的完成从A点到B点的旅程尾弦岁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洗性里,却实现不了我小小的梦亢胎。我一直认为妻摆技,真正的贵族囤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盒,即便妥协仍然能坚守初心琉。此话适合改变自己的GT Speed楞,你知道吗啤?世上最难的事情就是超越自己浇,GT Speed做到了 翁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雷兑,当你启动它时蹄腐每,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狸辟。   >> 外观胁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宝奋,作为宾利目前最为畅销的车型崎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浪间怂。但是幻弦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坪禽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绣豢鞠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动漠溜。当然苫磷米,大部分“土豪”车主也不在乎监,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成废授。    外观提升不是GT Speed的精髓挎笆料,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品馁秘,动力歇刨汤、刚性塘酶、减重上的工作任重道远射碉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庭纽唇,仅有2.3吨挺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重司柑。不要小看这350kg维阮,几乎是一台V8发动机的重量掸遂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件森卫诫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淡、多连杆后悬挂和防倾杆等弊坚狡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冕,分别是Burnt Orange(橘)抠铜访、Sequin Blue(蓝)绍抽围、Excreme Sliver(银)陡邯。为了凸显GT Speed的特殊汝边鸿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)读。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选葱怠。宾利工作人员表示扔疟谰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钾猛脐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孤,尤其是在中国等兴新市场更是突出次挛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩顷土柏。    你知道胖子多么努力吗态软奉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寿疗。那些把高性能作为卖点的品牌铺,现在宾利也有资格和你们一较高下苔梗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吠祁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致期,其尺寸为(mm)古:长4806串、宽2227豁常、高1394涪吓诚,轴距为2746mm愧撮。我知道夸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距即,为了让你做到心中有数呸梨裙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纲。与竞争对手相比惜蒂骗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先餐竣世。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹿疟宪,哪怕国内的环境日趋恶劣啥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值离。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搽坪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭公糠,整个过程大约需要22秒垒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间壬苯统,从而避免占用后备厢大部分的空间端。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惕详创,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敲滩颅,没有法拉利暴躁干腾,缺点恐怕是不高调灌诡。不信你点击上方视频听听视频里声音文款。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钨篓: 作为欧陆GT的性能旗舰峦恭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纲殿钙,不仔细研究根本发现不了它的区别秽。虽然外观变化之处并不算多拎练,但是对于轻量化李戳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性替。" "   7月21日屎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菇尘锋、北汽E150韩宦徽,成为第一期家用空间王冠军偷巾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斑掸促。它们会有怎样的空间表现囊邢,不如一起来见证舍。 本期内容开始前判,先来看看第一期文章中网友们的评论吧点: 好了囊恢,正式开始第二期内容竭材。不过简单说几句米澈萎,为了没看过第一期的网友们惊辰:    你可能会发现起,随着岁月流逝亥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垛捞,也当起了小爸爸贸惩荒。恰此时架别,他们对车的选择可能也有了新的取向构蔽得,空间大尽笨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锰翱邢。    基于此砂池,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辟顾沉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疽,让大家对车辆的实用性有个较全面糠呢棠、正确的认识碴撼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烫敖行、模拟一家三口郊游的情景实测蔷输蜜、细节空间的展示壕理沥、实体娃娃的数据测量四个环节进行颂。   话不多说迸,有请今天的选手嫩菩翅,登撤恰! 第一环节采窍蔷:堆放整理箱扳摄,能放多少放多少    由于很多厂商啥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祁拢雹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摧,也会帮你量化一下车到底能装多少升钱躲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锌迷羌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号假,并加以不同颜色区分衔伺,目的是给你呈现最直观的感受褪杯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据迹褐檄,仅供大家感受一下饰。今天我们拿箱子说话些湘筹,看看它们这种数据到底能装多少箱子胆刻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掸:由于时间关系常兢鹊,我们这次只借到了骊威的低配版捆汲讽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钞队,但高配版的骊威有这一功能酚岗充。 首先出场的是骊威歧:    状态一需环:单纯的后备厢空间 状态二亲举疾:放倒后排座椅后的空间 状态三泥荡誓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玲棱: 骊威一如我们所想的那样捌外,空间的确是其一大卖点煤嫡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扩烷冬,小伙伴们都惊叹了!骊威挞鸥薯,实力不凡食楞仕。   其次出场的是致炫馆糯:    状态一掳:单纯的后备厢空间 状态二邵闺:放倒后排座椅后的空间 状态三童悼脓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评波稻绢: 就如文章开头介绍致炫时所说县,空间秦窖列、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点罚呛旅。通过这一环节放整理箱的测试火,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贩爱匣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哇附:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二履陶题:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓤嫡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邢: 通过摆箱子的实战纬,以及上面表格数据的对比目就,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熊乓。而致炫与骊威差距也并不是太大茸,可见其空间不可小瞧能。接下来又有哪些好玩儿环节杀弹?而两车又会有怎样的表现呢羌脑?请继续往下看信释。" "   今年5月表痹乱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漓丸保?9挡无用咸?自由光深度试驾报告》)腿菩汉。当时袒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测病戈。    6月掳姜莎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铝快。不过3.2L版的离地间隙缎蘑、接近角境淬、离去角骏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桶罚赏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疼膳?    几天前漆本,我和赵璞缎兢宝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荒,这车还行不行涤癌?    我们的第一站哺疯,魔都上海撅龋浇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剃呕透。在经历了噩梦般的改签娥翱陆、等待翅无让、登机煤、继续等待之后椭城,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吩笨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桶娜:“游遍世界各地坡,开尽天下好车吵贾狡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞬胳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的当酪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滩豆。在此我可以不吹牛X的告诉大家路妈,我在纽北环实际驾驶过临就瞧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑享掸挤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帽剔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巷涂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮都,在国内也非常抢手鲜箱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慨梢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秃岭儒,基本保留了GTI所有特征谓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妓凯,在舒适配置上也更加的平民化斑们。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棘讥奖,例如两边的侧裙以及尾翼等按百,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的松。但低调的外观也有自己独有的设计元素背镁,例如车头处GTI特有的红色的拉线概,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标输纪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哥湘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筋泵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm婚。另外记竣,新车的LED尾灯造型也很有特色伤敛集。海外版GTI提供了红色瘦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丢础踞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豆暖,但国产后或许可以与国内的消费见面凡冉撩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吝咳连,我把它们大概分成两类苔十兼:靠谱的和不靠谱的瑟。不靠谱的原因很多鹊菲凄,有些续航里程太短步肉,上车就开始为电量担心;有些性能太差精矮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比未坏宏,几十万买个两门小车蓄吠墩,真当我们都是土豪吗哀幸?   不靠谱的理由千千万加,靠谱的标准则大致相同邦党。续航里程不能太短扭斑黄,加速不能太慢炔,最好还有些实用性掀察,价钱不贵就更好了搞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了榷沫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啼眷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孰,拿汽油车举例的话痞护匡,90%以上都算得上靠谱蝗菩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说穗七投,能达到及格水平的车型却不算多蛙捅少。我们的这辆测试车是2012款的宽醇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钵痛伟。还好时隔两年辩躺,e6的动力系统并没有发生大变化磁卢己,只是外形和配置有小小的调整功形告。   续航里程独:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匙孩删。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晒橙败,这其实只是理论值肠矛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侍,实际用车时很难达到甜杆。夏天空调祭墩、冬天暖风乒菠、高速快了的阂孙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脖据。   这种电动车只是日常通勤还可以冈斥,但稍微有些想法染海,想去见个朋友掇恐宝、买个菜钦剐妒,心里就得犯嘀咕哼贯绿。这种心中总有事悬着的感觉很难受伙度,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多檀。   由于时间原因侩,我们只能简单测试一下e6的续航能力会。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里径蔚,其中高速路况三分之二埔腹碍,城市路况三分之一慌墩极。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兴壬茫,我们的行程其实就是三段馆什,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磨权,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奠钮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)极茂,显示续航里程320公里敖署滴。完成第一段高速路程时(43公里)底射舰,电池余量82%(耗电17%)刹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奖,电池余量63%(耗电19%)示觅剔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唉井,电池余量45%(耗电18%)梁眠,续航里程134公里(减少61公里)败。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辣蓟逃,比如第一段高速行驶薯峰菲,续航里程减了59公里淋唉胳,而实际行驶了43公里怯忌,二者大概是0.7倍的关系铜矩棚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舵挎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近儡憋惕,拥堵路况似乎还更费电一些材。" "  近两年碾胚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碱究,很多大厂都推出了自己的纯电动车五宦痕,先不说比亚迪这些纯自主品牌辑齐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蒂。今天氖铣,我们就提到了之诺这个品牌嗓衰呢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卷,主打高端天讲弗,并且未来也是只进行纯电动车的研发太,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罚。今天舍疏屏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E残瓦,下面我们就对这款车型做一次体验断。   之诺1E只租不卖其,租赁价格为秀:日租金为400元/天磊殊刻,长租(3年期)为7400元/月徽好,现在消费者就可以对这款车进行租赁沦。   租赁价格包含厂:车辆上牌咖垄下、充电盒安装(7.5小时充满)俄、保险搅差、每6个月一次定期检查保养呜、车辆维修取,7天24小时道路救援扇、拖车以及备用车辆等喷蜡狗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邵呕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫉诗萎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计禾僳料,虽然亮点不是很多玖慌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粗精盘,树立之诺自身品牌的辨识度仟把。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纶椭猎,辨识度极高磨此。 既然是同平台打造关皮扒,那么轴距和宝马X1也是相同的不鳞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浆剑疏,尺寸为225/50 R17口盖醋,这款轮胎最主要是为了节能考虑溃。   本文导航   分享到倪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迪,它是南京依维柯生产的车型先沽,隶属于跃进品牌旗下扮勤,是一款定位中高端的轻卡产品财孝翰。该车是在2013年1月首次发布的么,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)歼嫉,为用户提供了更多的备选车型暖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现插。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)病横。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袱芒,宝马向来不走寻常路股皆吩,旗下的SUV并非越野硬汉奶俯,而是更加注重公路操控性欧,所以在外形上也有着自己的独到见解肪。Coupe原本只是轿跑车的特征欣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上煌封抡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瑰算,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柯。在这种背景之下侨排搏,X4应运而生缉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厕彤揉,宝马对于X4的设计便更加得心应手慰。从车身尺寸来看痉媒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俏天嗣。然而实际感受上荆保,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扒。它们的关系就如同X6和X5姆窗,一个张扬讥别开、一个低调渐税。要想耸ü铮酷侈械?X4很在行辜赖。   这辆X4的外观加入了大量M套件诡融惕,进一步凸显了它的运动风格酣肯。夸张的前后包围降低了视觉重心撂滤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角马。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柯?所以病铺娠,接近角羞斑、离去角这些数据对于X4来说渺从变,根本不重要湘。   和X6一样超塑挨,性感的臀部是X4最迷人的地方凶。如果从车尾来看舞菲趁,X4确实比X3运动了不少耙,高挑的腰线刷、厚重的尾部都能给人很强的力量感弛需。对于35i来说遣掸,单边双出的尾排着实有些低调第。尾灯的造型是典型的宝马风格鬼遁,造型简单脱的七、大气鸽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升供皖幢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮成,前245mm冒膝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性补皆芦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔚,这是一款综合静音笆、舒适虐痛护、操控于一体的轮胎碘。在我看来娃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎极,似乎更为合适美菠。" "  原标题废始供:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前劳舵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)街特,该车除了外观造型犀利摊份赣、内饰豪华岛、配置丰富之外系咸京,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煽。作为一款以年轻薪探、时尚为主旋律的产品毖糯冈,NX开起来的感受如何才,今天我就为大家正式揭秘伍贬硕。(注好:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龚辉,如NX洽、ES拇醛酬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍答:   NX车型的外观内饰设计风格甘闪,在之前的文章中我已做了详细介绍把窘郡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品家。从实车给人的感觉来看频绍施,它的确做到了这点响漏胖,不少人见到它的第一反应就是行:恩涣铣,这车挺个性车犯、挺漂亮藉夹剿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谐那屁。此外屯卞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寇敢,进一步提升了科技感亭活。不过它并非全系标配催办,在入门级车型上近光灯依旧是LED每,远光灯为卤素灯泡虑杰电。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荚敬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汉、宝马X1做直接竞争排,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV团谰尝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卯扫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陶龟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溉镜蔡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押恰,其中一款为17英寸匠豆脚,另两款为18英寸劲划受。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嚏叙扛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎貌,在国内的售价大约1700元/条思。   车尾线条与前脸相呼应稼戒董,造型犀利癸略铜,棱角分明门轿,以凸显整车年轻凑、运动化的产品定位奋辛揩。同时刷,尾灯设计十分用心撵捐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屏散,特意在接缝处增加了一小块LED仿凄。   内饰方面亢钦测,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猾虐逞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孤食懂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娥,大幅提升了车内的豪华氛围韦级。   据雷克萨斯厂商人员介绍书茫推,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏片辛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统煽限伤,它的使用方法类似于电脑的触模板淋葡,并带有震动回馈功能广禄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耸迪。此外憋剑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迟体,我们咨询厂商工作人员摄盎台,这配置会不会引入中国懈,对方并没有给出明确答复朴孔踩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晦级偿,作为家族中的新进成员钉骑,NX的表现自然也不会差祥。为了符合它运动化的定位竿挽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强魔歉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蚂超佳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陌。   在海外疾算,NX提供了全景天窗箩泪、普通天窗和无天窗三种版本的车型难奸辈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脑,采光效果很好瞪伤蔷,但无法开启虽络。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用轨鳖,采用的是外开式设计艇谴。可以确定的是潜刚锨,上述两种版本的天窗都将引入中国坤券,至于无天窗版车型是否会引进收剿夕,暂不清楚涩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奴还,马自达CX-7在海外推出;2009年殊,2.5L两驱车型引入国内净慷冲,售价28.8万;2010年氨,增配的小改款车型上市葛,售价29.08万佃,同时宣布国产意向;2012年嘎,海外CX-7停产;2014年蝎蘑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贫喉奴,等它国产的人此时已经老了四岁了少枫届。   从以进口的身份引入国内休,到正式国产经历了四年左右的时间茹,在这四年中进口CX-7销量并不好乒,一方面是当时市场不成熟稠帕,后期竞品丛生将其埋没了汝土季。另一方面原因也在其本身瞬,比如定价高涪慨、2.5L发动机动力孱弱等等锰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棘轻。在测试之前干铃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗜颗画?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磐捕隙,搭配6挡手自一体变速箱甸奠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冠嗜蛔,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕾暖。即便如此嘛迟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼了。   油门的设定比较灵敏澎编藕,起步和加速初段都还比较轻盈辟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颁仓冷,而不至于拖沓钡挛祈,一切都显得易于掌握认。变速箱和发动机配合的是那么默契姬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搜,只是在极拥堵的道路上蠕动时撕,1挡与2挡的切换有点闯动而已卸,问题不大涵敖鲁。   转向和悬架的设定偏向运动台劫膏,采用机械液压助力的转向系统比较重挥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扁阀。悬架没有“忽悠”的表现杀痉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乐闲换,车内乘员经扯被粕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恫狄咳。悬架后段偏硬理蕉畔,在弯道中并没有明显的侧倾翘攫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吐汲袄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错模,动力供给够积极任钩渴,表现不错拷活放,驾驶感觉非常轻松贪澄舷,动力的跟进也很是及时九。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伶揉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粒,而且不是那种喷涌般的迸发捐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呻,给人相对内向保守的错觉吃来。   CX-7更擅长的是中途加速丢皆,比如从60公里/小时开始沏骆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易眯小暴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掣夕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蚊,这几天这种沮丧感时常出现佩嘘堡。不过也正是这个中段加速的特点降厢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举白,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右填,稍踩油门就奔向3000rpm敞叭袱,便能得到很好的响应烫,仅有极为短暂的降挡迟疑禾饺维,随后就催逼出了足够的扭矩眠哦。简而言之换,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怯眉姓,容易上手汉航句,各方面的表现也都算令人满意磊嗜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷举抬和,涡轮增压器起到了明显的效果墟僚,就像注入了某种精神类药物档廉,虽不时刻保持着亢奋状态豪,但兴奋状态确实随时可以到来刮,一切都听从指挥媚亥守。这种持续的加速感可以维持一段时间骏兢,心里不禁一阵爽快搭惭绢,当然坪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铂疆歉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坡叼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兜让,消耗燃油17.94升富集,平均时速为30公里/小时纽慑,全程开启空调腾,平均油耗为13.3升/百公里伞掂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肩惕,CX-7绝不算省油的那类号,准确的说是比较费油皇疽肠。另外匆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油府既碘,无疑使用成本相对较高怪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坊腻竣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章补际。说实话甫茶富,那是我第一次接触这两款车抡稍充。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仍辜暴,动力同样够用散,但输出并不算线性荆怜品,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制送辑凤。当时我就在想犊翘诧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了澳查陇,而如今厂家真的这么干了募咎勘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统校徐,增加了几项配置瞬,外观方面几乎没有改动馈,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫡匣榷、车尾扰流板和挡泥板等选装件群宪。   这款帅客HR16是一款7座车型材吕,它可以满足国V排放标准毙奉,车窗后半部分采用了隐私玻璃单雷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢现。当然赋彤捻,帅客实际上是一款既可以满足载人俊渴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凳巷,所以它的车系中包含了5座此、7座衫赎焙、国IV寂茨吹、国V等各种不同版本衔辱妹。   除了挡泥板之外僻咯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高举讳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果点熔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匣笆扫,其中的最强模式叫作“Dynamic”送,译为“动态”晤项硼。有意思的是肉,在英文里宿鲜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根席氏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机殴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗标?——开启动态模式险,就等于点燃了一根无形的导火线绍。   要追根溯源的话恨弄,炸药起始于中国揪,属于四大发明之一到迷,不过相比中国发明的黑火药鲸饱睹,硝酸甘油平时更加安全可控乡,而且破坏力更强承。奥迪RS 7同样如此埠奉,它多数时候表现得比较随和僵首璃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搭。   首先从外观上就容易看出它很厉害膛穷。奥迪A7之所以独特辜购腊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佬玫睫,人们将之称为“Sportback”诚,在我看来停炊,它的廓更像是一只优雅的海龟单,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种景娶掸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲜缎,所以它已经不是传统爬行类的龟伙玛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痴膘盾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跺,让人不由自主的去稳稳扶住3邦齿辜、9点位置割。   在风骚的外形和各种真皮斜、碳纤维材质的覆盖之下瞳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晾,这一点很好磋好。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV夺菊棵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群席人。即便在这种情况下锯景,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价簧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浇茂:谁给你的自信卖这么贵标聚计?不错吠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008示酪凯,它到底是盲目自信还是厚积薄发漠贩活?我们一比高下笑。 外观对比钦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结且凤低:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贯虱崇,所以我决定说点可以量化的东西搓寇漓。首先梢德,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现北,而哈弗H2在售的这款车是中配车型霸弊。其次可能是由于动力的原因喜抵喉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柿星,备受关注的长安CS75正式宣布上市丛汞懊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孝漏恭。在前期的试驾活动上题,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吐粪婆,并对其驾驶品质给予了极高的评价欺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摹,和手动挡车型相比赁哦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衫。 ● 外观内饰的简单介绍据:   在外观方面每,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牵,甚至连一个小尾标都没有茫列性。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿系埠施,但1.8T车主可能会对此有一些不满剿房。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沦峡停,轴距为2700mm陵前,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚏、奔腾X80以及哈弗H6饺,CS75还是相当有竞争力的散清粳,它的轴距和长度最大疯媚汀,宽度仅次于哈弗H6品,高度相比瑞虎5矮了35mm魏。   在外部配置上剁观谐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纪世,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帛蜜久。另外来,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凛垂搓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巳仆董。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陷耗,市场售价约为700元/条顽肥,在同级别中算是很厚道的配备了柬嫉。此外犁筋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浚,只是轮圈被替换为铁轮圈姥靛,还是俩字——厚道斤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足聊粗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板岗抄奇,看起来更有层次感衡撕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徐断鞍、设计毫无新意拎、用料也很一般等不好的印象慑狮滑。不过近年来绘乱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹视壬剑,长安便是其一闯俩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碧,也很难找出它的缺点鞋,按键且归耐、旋钮的阻尼适中卤,手感很不错伸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虑,分辨率和反应速度都还不错厂,不过在功能性上它只提供基本的导航抹甩、DVD梳、电台躺、倒车影像及蓝牙功能诺逻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熔痴实,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到性钙,但是厂家对此并没有改进森,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疟蹦。但是瀑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贬吐,同时设备名称也无法显示完整苍秆仍,在用户体验上还有提升空间办。   不过割连,在一些细节处理上毙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意统赫牟。比如在挡把前方的储物格拿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漓竣绷,不过这块材质却为硬塑料裁,实际上根本无法达到防滑的效果娩痢。另外庞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吐,这点值得表扬碧裁浪,但必须手动摁下开关才能点亮伟旧筋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芭。座椅填充物软硬适中士,刚刚好惋参,并不会软到开久了腰疼凹,也不至于硬到硌(gè)人饲。除此之外舜蜗,包裹性表现也很不错截超彼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酞。另外峨汗梧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铃。   车内乘坐空间表现上蛊链,身高180cm的编辑身处前排踌,头部约有一拳左右的空间熟赏赁,此时移身至后排锈堕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瘁。作为一台紧凑型SUV车型凛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了我呛。   来到后备厢悄,长安官方给出的容积数据为590-1560L紊,表现中规中矩乒葛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布婚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果违耐吵,增加消费者对于整车的好感度铺龚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孩昧,如今市面上的电动车产品越来越多籍晤,开始逐渐走入人们的生活陵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一题,大家对它的了解可能还不是很多铝汝鳞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元入父。那么这款车究竟如何呢府巴祭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车故、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笛碗,我们终于有机会近距离接触一下达。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌令星撤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质硅尸娘,因此其与众泰汽车合作屑蜂,推出众泰知豆电动车绦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梗双谭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撮缕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗想?不管你信不信倦售,反正我信了紊睡辩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱措,售价为24.98万-28.98万元澳,共有三款配置可研菁不选,全系均未采用quattro四驱系统旗许,取而代之的是前置前驱的驱动形式酶迹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怀讥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宿痪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顽我旦,1.4T的发动机到底够不够用禾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洞互侨,这些问题都难免让人担心琶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峰,它又是否值这个价格舜杯,下面让我来终结你的这些疑惑擎奉柯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力片:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱劝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样号吝帛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缉,既然大家都关心这一问题趁鞭,那么我们就从这个问题开始一一解决点。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毁,其最大输出功率为110kW疙,峰值扭矩可以达到250Nm寿桂哀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm看苔刻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讨焊程,动力储备不足方面的顾虑描秆,但是这些想法也好顾虑也罢己温,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鸡筛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刨厢,油门初段的旷量微乎其微讣桐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点临倍,当发动机的转速达到1750转时歼限虎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩我,强烈的推背感也会随之而来啸无谴,如果你不是冷静下来思考一下匹恭赶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篮赌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眯攀榔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墨市,一开始的想法和我一样腹炬,换了1.4T发动机之后抄蕊堆,动力跟的上吗赡顷?心里总是怀揣着这样一个疑问温,但是当他们开了一段时间之后私群,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耐热。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悍,处于D挡模式时虱苛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝熄桃,但也感觉不到激进的性格耽壳韧。但是当车辆处于S挡时事,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洪赏,整个车似乎突然变得紧张了起来拔危乓,时刻专注着你踩油门的右脚牛,稍有动作便会迅速做出响应股串长。   在城市的驾驶中盘粟邪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障金晴脱,当你深踩油门时匣陡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霞感棺,或者可以说奢扰碍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凹幌盘。此外梦,作为一台不折不扣的城市SUV低,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抗颇肆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茸垄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆婪布,整个加速的过程非常线性挡朵阀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时面,不会表现的非常神经质标粕粗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱题槐,这台变速箱给人的感觉非常聪明贯尉,可以准确的猜出驾驶者的意图邯躲脸,在换挡的速度和时机方面非常到位搪兼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烙同啡。此外烦绞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错的。当车辆处于D挡模式下低筐,当发动机的转速达到2000转时危,这台变速箱便会进行升挡的动作双,从而保证日常驾驶更好的经济性寂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蕉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应珐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膛烦。   这台变速箱也并不是近乎完美刊巳淖,它当然也存在着自身的不足死。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瑟,尤其是在低速的区间内尸土,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祥通。此外芭识擂,该车提供了四种驾驶模式的选择辣,分别为经济瓶汹哩、舒适毁潞、自动和动态模式峡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痪辑。 性能测试傅撕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沥蔚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酥虑,最终的破百成绩为9.14秒钞秋逻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蕾兜必。奥迪Q3在三挡时完成了破百清实,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程释犯。此外烯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窜识,非撤洳纸妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失画,整个加速的过程十分平顺和线性蔬潮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势书。车辆在全力起步的过程中磐食拈,由于没有采用quattro四驱系统挨强,车身有轻微的抬头现象扣钮腔,前悬挂的拉伸比较明显憋荚。 性能测试庞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升覆淖位,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系文。在整个制动的过程中攀,G值适中保持在-0.9到-1之间翔揪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态借,前悬挂很大程度的收到挤压奥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寇。此外撕浦广,该车在连续制动的情况下荆尚,受到的热衰退现象比较明显糯,在连续测试过后庆协滑,制动距离增长了接近2米弓溃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乳,动力方面也足以应对使用的需求抵,尤其是在低扭方面缕彩,这台发动机表现除了浑厚的功底黔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平实。对于一台城市SUV来说拱慑播,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桶蓉。" "  你有没有这样的勇气撬,一辈子只留着一种发型叛涡沸,带着一种款式的眼镜秋惕笺?或许多数人会摇头说不到。试想你现在穿着中山装吹,带着大边框送,留着中分头走在街上美,别人必定会投来异样的眼光螺奥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赔,但有一种美诬,却是永恒的师,我们称之为“经典”悲孺葱。就像中山装逐渐演变成了“国服”驶必喂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诫鞍桐,看似过时的东西稍加润色钞,就会焕发出经典的力量老贯扔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戊朴竞,也是一个互相佐证的问题便佩滴。正是扛住了时间的消磨惊叼冬,一个产品一种设计才能称之为经典呕浑薪。而正是因为它是经典拈弘,所以无论时间如何过往阀唱潞,岁月如何变迁构僵,它依旧能代表着美十时南。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骆魂鹊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疤捣臣、保时捷911金骑下、MINI这几款车了苟块。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔼弹,这是一种财富堕汕默,就像一个国家的历史一样缕贿穷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝黑挥棋。但就像中山装一样和,如果不稍加改动摆,依旧会被人说土气隶层恍,MINI也是一样婆裂,细节的升华会有益于经典的传播和传承汲渺坊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多箱挥推,是全新MINI车系中性能最好的食扯编。所以车头车尾都会看到“S”的字样惫攀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匣奉管:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滴屠,这是它彰显不同的地方市撂,尾灯的轮廓更大了慰鹊,但相比老款不够凝练借,同时你也感受不到它有何种审美的进步禾鹿,个人感觉它是为了变化而变化幢罕。轮毂方面处,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号登。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靶。不过奥涛,在真正接触到保时捷Macan之前世秀,我对它的真正实力也有所质疑猴。众所周知菩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造温,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢高列?带着这个疑虑拭临让,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梳显,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乱沙觅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钨火码,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尾菱。在没有任何参考坐标的情况下牛碗卫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扯。排除了惯性思维的困扰岁贩,对于一款新车而言或许并非坏事溉匙揣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布失社拳,因此有关它的设计特征我们并不陌生搏台。作为保时捷推出的第二款SUV车型啪爆切,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鬼佛返,同时也融入了许多独特的元素鲜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尾辜,因此在细节处理上极相,新车融入了更加激进的设计元素顺。    作为入门版车型访欠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峦姬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堤兴,并采用导光条设计炬详息,其视觉效果更具科技感孰谭洁。   保时捷Macan的腰线位置较高侩诵逃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倒,营造出强烈的动态视觉效果腥嘎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堵椽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辨酱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巷点疵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况款摹羔,我的同事此前已经为大家介绍搭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解井圭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卧脖挛。" "   ??????? 提起观致活氢逗,大家都会想起什么缔颈?这似乎是一个难以回答的问题硅。作为一个有着中国血统的全新品牌础摩倒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糯。在2013年权凄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上漠,一石惊起千层浪五捶购。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啥垦揣。   如今操失认,观致的第二款车型付,观致3五门版也如约而至形,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桶?它的到来弥惧捎,在扩充了观致的产品线之后牢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抖掸览?自然是令我们拭目以待弟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冯涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歼涪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妓般筋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淬卡,时至今日都没有做大幅的修改负赋。就是这样一个古董级外貌的家伙汉敢,最近竟然和新能源技术杠上了挪劲累。2013年的日内瓦车展上陡,路虎推出了一款纯电动卫士就踌任,旨在告诉大家卫士宝刀未老刀。而这些天扮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侧,看起来踌碉疾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搁享。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上南靡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟目逗洪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卑,并未成为现实坪酒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颧勉。   事情的转折点发生在2014年6月18日舅蝗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叫斡,并且这一次箔部驼,车身上已经重新贴上了拉花剧程匹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肚磨葱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”净绿枚,而是一台真正的电动版卫士龋卞橙。   之后通过各种途径的联系某勾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拨,虽然这并不是一款量产车拷你凌,也没有任何电动机变蹿么、电池组方面的参数数据渭挛僚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姬芳,我们认为此次试驾还是很有意义的把。   ■ 外观造型衬盖穆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样据噬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宿俗绍。   电动版卫士全球仅有7台湘粮虐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车修托唬,基于卫士110车型打造回触,可以根据情况容纳5个或7个座椅驾,算是车系中的“旅行款”脐陆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承届匣藉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异煎富。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡川肺奇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹬露嗡,丝毫不加以修饰泻笛头。按照官方对柴油版车型的销售策略久,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筹甭磐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踢辱蹄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理柒士,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腊龟缔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间箔檀宫。正对车头死,右侧翼子板的通风口也是镂空的腔苯降,下方是空调系统的进气口氦然,而左侧的则仅仅用作装饰廉,所以是完全封死的状态枪雀。   平直的挡风玻璃驹、小雨刷陡趟、面积可观手动调节后视镜疲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撇,而在这台电动版卫士上廷泉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闲泡。   实际上楷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倾缸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线混,电动车窗只照顾到前排乘客哆铅,第二排为手摇的惟,第三排则仅仅是推拉窗衡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玩剐覆,确实狠经咀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吠溪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘦判妥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头设椿醋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翘。   三窗式车尾设计除了古老外靡泼街,想不出更多的词去形容赐,好在后窗电加热激暑壬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备副矛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玩臣汗。至于各种不同用处的尾灯塑妙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驹度。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摹羔陌,并配备了13针牵引电力接口咐算沛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凑冷镀。而对于电动版卫士来说莎秽囱,这款车的拖曳能力也非一般强大拟吝呛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡局,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置门姥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯佩忻话,在这四年一次的盛世当中垄菲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注委堆扫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈薇摇,在经过整体的细化改进后整体更出色逻沁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈氚鹿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌璃辞凤,对于这样一款小车到底怎样窖皮邓,让我们一起一探究竟捌洽府。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车售豁堕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嵌刷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骆糯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杀旱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捅侣嫌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙刮秃常可靠的选择几。   相比现在很多的车型惟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰紊殊书,个人比较喜欢这样的感觉乃浆挠,朴素也是另一种风格赤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好手踌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分局,可以说是起到了点睛的作用冗帅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逻讽购,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贺静,看起来还有些运动精神搏婪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卑膳喉,同时也是远近光一体设计董,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气受,更加突出其可爱的造型风格齐感,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体京辨陵,同时也表明了J2的一种年轻风格骇。虽然是一款定价不高的微型家用车茸荆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帘唱酞,雾灯虽然不是什么贵重的配置识,但对于安全的保障还是多一分才好弄萝酚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力夯澜靡,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净饥犬粹。   在车体侧面造型上纯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计华,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高按鸵,这样给头部空间会留出很多屏蓉睫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讥。腰线起始的位置和大灯高度相同姆炮,这给了驾驶员足够大的视野空间姑拳胯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冀剂剔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苗嘛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格劲。   在尾部造型上懊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矗,同时加大了尾部示宽灯的面积匈,为了就是提示后方车辆注意安全馆蓝率,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹遂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高节,内部非常的深不过开口非常锌骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包歉当匿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歉肺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颁兼晶,虽然是钢圈泼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳授。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腿。另外辩嗡辑,一直让人头疼的售价问题糕俱肃,此次又出现了风壳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势存。价格问题檀钝猎,在上市新闻 中已谈了很多睦,不过与价格相比柔耐涸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善环。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佛那,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锰趴肯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抛堪,即将为各位解开疑问弘森狮。   观致3五门版已于6月24日上市纶,目前指导价已公布诬陡,售价区间11.99-17.19万元 地浑恐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昆:依然遵循简洁的设计思路荣幸苔,造型更显年轻俩疗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颗瓮避,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体温。可以说姆韧心,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漓篙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酞行,不过在细节上却更显年轻蹲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm八蹬凛,轴距为2690mm忙,除了长度缩短了177mm之外咯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别艾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扣附,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黑匿沥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骄兼。在车身颜色上唇,观致3五门版同样有6种颜色可压ど弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕竭帛,色彩更为鲜亮孩,也更有时尚感钠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倪芍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面递,而前雾灯也采用了圆形的设计暖亨沁,更显时尚皇。另外睫柯嫩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甸、转向辅助灯和大灯清洗装置盾卷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 试。   除此之外垫徽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)理吼,并且轮圈的款式也更加的年轻泊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18财。所以在轮圈与轮胎的规格上哀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别握。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墟:与三厢版一致香哄宫,细节改变不大媳盾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秒床缎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘛。中控台采用对称式设计戮吩抡,各种功能布置规整汇,按钮数量控制在了合理的范围内宿藤醒,不会给人一种杂乱的感觉绍考藐。平底式多功能方向盘与三厢版无异鲸,造型很有运动感箍安,真皮包裹的外圈握感也很不错冗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烤,除了蓝牙电话偏董、多媒体播放等这些基本配置之外队狈盛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屎邵。除此之外青,车主还可选配观致逸云的增值服务恫,该服务包含实时交通路况酮囤、实时停车场信息和地图更新等律截添。 ● 座椅及乘坐空间氮:白色绲边真皮座椅很有时尚感黔蜡哨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚊闻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笛论额,与三厢版顶配车型相同浚。不过区别在于恃渺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痰交,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升飞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动表莆览。   在乘坐空间方面猩屏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座放柬庐,并将座椅调到最低位置后河翔藩,头部空间大约为1拳蒙,显得很宽裕;而进入后排后探,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间摄笔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邻。后排中间地板隆起幅度较大模停,长度也不适合搁脚棺泌,中间乘客的舒适度会受到一些影响俏。 ● 后备厢乘鄙赖、储物空间和天窗彼喇:后备厢容积403-1105升疟亭,储物格众多撤。   在不放倒后排座椅的情况下女煽躲,观致3五门版后备厢容积为403升熔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题椒侯藤。如果嫌这样的空间还不够的话堪,将后排座椅全部放倒后弄传危,空间最大可扩大到1105升现帆。除此之外跑,如果您随身携带了诸如手机膏、饮料之类的细碎物品的话绕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间从襄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备论,可打开的总面积约为0.22平方米仇踩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郊菩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屏抢肋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梧,两者最大功率分别为126马力和156马力樊肋体,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妻耪荒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丸奇局。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炬,其他车型均采用6速双离合变速箱夕孤。在底盘悬架方面斜措稼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统司抽竭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架感。 ● 驾驶感受立:底盘调校水准高摔体,变速箱低速平顺性比三厢版好朝堪沤。   此次试驾会上加,我们大部分时间都行走在城市道路中茹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挪啼拔,起步时若是轻踩油门踏板墟,车辆的提速会显得比较迟缓板扁,若要改善的话镶歇煤,需要至少踩下1/2的踏板行程撇。对于开惯了日系车的朋友们来说跨黄渺,这种偏向于传统欧系车型风格镜,而非“一点就有”的油门调械ば梗可能需要一点适应的过程膳翠。   而在整个加速的过程中才,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题插盆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拢脆酥,咆哮声已经传入驾驶舱悔盟,可就是不见变速箱及时升挡攫。另一方面幢梅老,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辰猎,整个介入过程并不是特别的线性逗陌懦,其工作时的噪音也清晰可辨炕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骑尽弹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娶盒且,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换湃,并且伴随着强烈的顿挫感馈妒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多忙漏措。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态峨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秋,虽然顿挫感还是有套,但已经能够被绝大部分消费者所接受泵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的边溅寿,那么我可以回答您戊潭难,和大众的DSG表现相差无几斤卤。榷。   从观致工程师的口中得知现,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剂竞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佩,对变速箱程序莎苍拘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整品嚎龟,找到其中一个最佳点删,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低獭蟹拘。   在手动模式下憋仕列,发动机的表现仍然很积极矮病枪,不过由于其低速动力输出并不出众李凶,其加速度并不能让人感到满意沃,很大程度上放倍裁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扯佛。此外篓姬参,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时农拆临,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡保蕾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臀绢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掂,而在此前的三门版车型上混戊,我们就给予了相当高的评价奶山。虽然仅从结构上来看们,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控码,但作为一款家用车古旁疽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猩杠醚,高速行驶变道保证稳定性枢毋豆。事实证明潭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现煽,并且从车底反馈至车厢内的声音兄帮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乒精仁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的青善。   ● 编辑总结蓟:   从我们此次的试驾感受来看日风,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻韭焙、时髦的外形鬼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整几程。与之前我们体验的三厢版车型相比段甫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玖,尽管目前顿挫感还是存在堵笆配,但已经能够被绝大部分消费者所接受了成什贝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过会,有值得称赞的地方怒愁衅,自然也存在着一些不足便,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酣筒。另外鲁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的长。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茎北笛、转向辅助灯及大灯清洗功能嚎盾谎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吞剂蓄,这样看来别强朔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少射。不过筐揣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哼扫酞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依头纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间负屉苏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盟凑。但个人更喜欢两厢版本蒋甫蛾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扦汰枪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔫。当然慑,作为同一款车港谋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同行。三厢版本更加实用现奥,两厢版外观更加时尚干练窗。今天带来这款两厢版爱唯欧沤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足核保。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容跨蹄,大灯的设计相对保守了讹,但也减少了人们对于这台车的争议性袄坛溶。从而扩大了消费人群烷梢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好附,各有各的美裙。但无疑染歧起,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肛刺镀。   侧面的变化并不是很明显辰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动船售。相比三厢版要顺眼的多钉宝。车尾的变化同样集中在尾灯上亮记闪,尾灯的轮廓变化倒是不大污泵,变化主要集中在尾灯颜色的改变拣莫番。深红色的外围显得更有质感拭徽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话些,越野车是最好的选择蜜杰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忻沮囊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40世卜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陪胆风。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捷激撇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蟹漓。除了电视剧的锦上添花地汀剩,BJ40本身的魅力也势不可挡朽,下面我们就走近这款“北京青年”疽受,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汇垄杆。   外观/内饰棱乒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试财田容,或许有人会问那为什么还要进行测试淑灿。其实答案很简单侵泄,之前测试的BJ40是一款试装车怂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别境,包括电视剧中车辆也是如此旅拇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变才券,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粮肆鲜。虽然我没有见过之前的试装车姓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异遁,甚至有些地方与牧马人不相上下藤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍誓实,之前我的几位同事已经介绍的很详细了会寺头,这里就不再做过多赘述匠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰党鲜,你会发现并没什么科技感拴蓖课,简单的线条脯仙、硬派越野车特有的见棱见角的气质铃仍懈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讳。另外壤毖酞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留椭。硬质塑料质地的中控面板很厚实立,比起舒服的软性塑料手感稍差藩徘迫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掸割涧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矛核妨,同理使用织布座椅也是一样闺,无论您是刚刚涉过水稠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弄孝肆,都不用担心青苔鹅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旦衬镀,不需要华丽的外表去装饰骸。虽然BJ40有着很浓重的模仿善菇费,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缺馆,那只能说这个人并不了解硬派越野车酣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骇,让人想到真正的场地里去撒点野莲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徽?惊险的高速穿插斗、精彩的甩尾掉头焊、惊艳的侧向双轮行进伍侨巍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演八娜。时过境迁师枢,萨博虽已退出中国市趁挪杩小,但把经典的两款车型(即9-3姬烈据、9-5)的技术留在了中国烩拧赶,在北汽成功收购萨博技术后嚎方吃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生项。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戳涪拴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讲伶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堑活卜,主打性价比与实用性献靖屠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莲睹块,只是在某些方面使用了相关技术而已动帘靛。   从外形设计上就不难看出福,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影材驴襄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰设,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70貌弯融,同时车身上所使用的犀利线条技情茶,令时尚动感的氛围展现得十分充分邯坍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沤,车身各项参数都小于萨博9-3好,所以直接套用的说辞显然并不成立辛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出店剔,打造一款可以继承优秀基因臣寺棚,并适合普通家庭用户的车型粱,成为了设计团队主攻课程播号玩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篱侵,但紧凑的造型与简练的线条次隙,使其观感的持久性更好芹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毖柑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侥翠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闷罗力,价格能接受秤清挎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型四寞。而现在也有很多车型供大家选择横,包括大众途安刃艰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现昆掀,它还有一个进口车的身份臂稼籍。接下来愧氏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现团驰迷。   外观窜:起亚最新家族设计我铺,略显可爱倦,大部分能接受廖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跑洞南,同时又有一种独特的卡通味道痹乳殿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感统,没有配备氙气大灯感冈草,但全系均带有LED日间行车灯纺氛报、透镜及大灯高度可调功能贾。雾灯部分的设计很有个性墨揣扦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辟。   由于车身高度降低黔抽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑届搁,平滑的车顶线条降低了风阻系数廉,流线型设计更加美观杭鞠。全系除顶配的豪华版外叹,后视镜都没有集成转向灯功能精茫。另外垢,低配车型的轮毂也比较简洁弊汀,轮胎规格为205/55 R16瓮结。   新佳乐车尾的设计十分简洁吭,总体看上去比较圆润计。尾灯采用与前大灯相似的设计风格络敝溪,凸起的轮廓首尾呼应赁捶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徒铃,车顶带有行李架逼太荤,具备一定的实用性摊。新佳乐全系标配倒车雷达功能径耸茧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勃墙史。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皋抖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肩看掠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晦诡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蚂。而提到雷克萨斯水秒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样橇十郊,立刻联想到了舒适羚、安静等一系列形容词授雷。   作为雷克萨斯主力车型嘿撑身,ES系列占据其在华销量近半壁江山汤澄,舒适权檬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价附。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涩,更是有充足的理由享受这些评语犬牧。但更重要的是另癸朔,在环境日益恶化拣缝救、石油资源日益紧张始侠、油价越来越高的今天晃程,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慨守伤。   外观部分匣册:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型热,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讥疤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孩九绕,和前代相比进化明显褪纯蔫。初次亮相时呕博,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期小。与丰田一样规,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格隋奈,目前已被广大消费者接受鸽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娄诧们。   外部配置上纤离枫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目馈钳陛,与中网造型配合不错杆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格案,轴距2820mm技畦此。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稠郎臼,ES没有针对中国市场刻意加长递,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饰,轴距比老款增加了45mm楷莆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型犬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫂。当然堡惭嘎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揭嚎钠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弥救特。另外你妙许,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杜铺瑞,更加低调衰昏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畴甭浚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距论查。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鹃、忘记沉默寡言的正装车主理扛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谩、忘记... ...算了连恒江,需要忘记的东西太多巢兰,你只需要记得一点嗅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猴顾完。   奥迪的低调南,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咐筒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝莽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蕉几室。依托自奥迪A7的造型设计工绩,RS7依然拥有优雅的造型被丹橡,仅仅在一些细微的地方碘,RS7做了运动化改进凄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅射、以及哑光附件耐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子般。   如果客户需要溪按限,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂会鞋盲,其轮胎规格达到275/30 R21统叭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气道。排气管依旧体现出奥迪的低调兔晶,外部看是两个椭圆形排气管岗情,而其实际是双出四排气嚷癸,因为单侧双排气有节流阀酱,用于改变排气通道晃杰媒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哦幂豹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抡殿肉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擦。车钥匙太脾、平底三辐真皮方向盘钾苇苔、运动前座椅瓣恒皇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霜娥非。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞬尘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缓嘿味。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中五滑,还提供发动机增压压力厘、机油温度显示和圈速计时器等数据谷疗姜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挞,并提供其它3种材料作为选装同斡。车顶内衬标配黑色织布烂,可选配黑色Alcantara面料协。搁脚板签眯、刹车踏板吹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘲盲乐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浅贯绅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑塘巍辫、一体式头枕的运动座椅挠匡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剧嫂肛,并提供钻石绗缝俊阮畅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茄链栋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锤铰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情函,就像微博上说的康淋霓,一次刻骨铭心的爱情捷,一次说走就走的旅行什么的欠滦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趁伞,但在现实中屠暖堂,你不能永远一副放纵不羁的样子鸥扁特,特别是在资金有限的情况下葛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猴当极。此时你就需要一辆价格便宜痴、实用可靠的多功能车型杀巨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舰咸唉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型享,分别是景逸X3和景逸X5驹督檀,形成高低搭配产品布局为茶。景逸X3属于入门车型鹃魔抵,共有三个配置谷,指导价从6.99万到7.79万元尼菏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溯摄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崩雌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腾萌。这款车的前脸采用了新的风格样式绥,线条比较硬朗睦蓖俗,造型简洁流畅炕,同时又很饱满铣,没有过分追求标新立异的夸张风格剁,显得更加沉稳旁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扔呜,给整辆车增添了活力沥。   除了前脸之外饶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妓,让人略感失望撮,好在整体风格还算融洽妊偿,不会给人前后脱节的感觉磁垂观。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氨骂睫、1835mm和1705mm呻,轴距为2685mm惺,在这个价位上算是较为突出的水平了帝酪茅,保证了足够的车内空间享猜北。" "  在固有的印象当中瞄碎退,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邓箍驴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价使霖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌想桔,作为日系三大高端品牌中的一名袄剔棺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芜跺魏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呢介刚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L池岁掂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说超酪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恕饰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现土颂签,取而代之的则是一种日系的柔美风格腺酬虏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脓唯办,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力许淋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溶伞,并且这种特点让别的对手无法模仿时弯氓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脸洽邓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大备得拷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颈奔乐,看起来非常具有独特的风格姆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计且,不过看起来还是比较有神的奈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乾讲磷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腑淖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的送呢蒜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咕,这款车有这么长么哨氦熬?实际上后门的长度远大于前门炬泞蛊,不过整体造型并未收到过多的干扰氏颊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拆柯,因为C柱的造型更加接近尾部乏撅伸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果零瘸纪,腰线的设计在在尾部提到了最高蔼筋嗅,并且从前大灯连接到了尾灯部分椒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孙纬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迪匡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猾酬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挟蝗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萍涕即,到今年4月20日其正式接受预定漓赴亩,不到一年的时间母吐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茫测。在新能源车量产别尺妇、市售的速度笛粟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湍腐奴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯类,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遍。当然辨,汽车之家评测新车的速度也不慢鹤,今天火噬仓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皖版,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炊赔捂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伎禽菜,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗓胜焦,白色的为纯电动版车型窘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型猫赦。   ●外观脱豹:造型前卫瞪熬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布答速比,我见到量产市售车之后畔兴,其外观真难以与概念车作区分呢邪。宝马i3前脸造型饱满圆润试瘟街,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郴韧。不过斧讥联,“进气格栅”四个字需要打引号了清矮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能托炯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舌瑟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抽,让整车看着很有质感且与众不同钦纺呈。当然勤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抗壤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阶单,但它的车身侧面看着一点都不显小浓牧勉。在我看来原因有三隆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富砂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少箍贯嗽,给人感觉比较敦实湘。特别是车高数据冠齐无,它比X1还多出了23mm喝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刨郎蝎,达到了20英寸篇,但胎宽却很窄撕享。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20热,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勃叮江。有关这款轮胎某,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店墨丹饭,基本都表示由于规格太特殊贝,没有现货也没有报价顽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蟹甩画,很独特骋钠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应圭唾。尾灯采用得是隐藏式设计瞄粮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逗瓤,用于显示示宽灯佃爸稠、刹车灯以及转向灯等婆舰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧湾藐,所有光源均为LED狙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞪慕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹅磨玛,欧洲市场上柴油车盛行已久夸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展病被森。不过近来拐夯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求趁逆,Jeep便是其中之一逆露侯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待精恫。 ● 外观介绍篡缓:与汽油版无异妓掣毋,硬朗依旧帮。   从外观上看版,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苯寝。新车的外形仍然显示出硬朗卿讲、时尚的风格保,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戒镰,提升了时尚感难攻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捞掀,在同级别车型中“个头”并不算大嗅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俯串,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘟娘币。   在外观配置上幻雾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯第、雨量感应雨刷陷仁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兜交情,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的檀瞥叫。轮胎配置方面八,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饲,轮胎规格为265/60 R18泞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎券取把,规格也变为了245/65 R18侯方。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时橙,我们会谈论什么前?是大老粗一样的外观桑得,还是“马路杀手”一样的形象汾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慕姓廉,笔者也不例外凶烈。6月5日下午玩份,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华按涣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亨,原来大块头也有过人的大智慧壤何。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH北方、FM两大系列婪臣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日男率,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廊澜衬,中国区总裁陆博天到场助阵厦爬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肪眉库,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弘韶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歇峡韭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舜贩挝,最大的意义还在于为企业产生利润吕姆。因此汇坑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棺俄,并体现在生产效率掇通镐、节油效率堑、完好率感纯、安全沦、安背缇亟耍和驾驶员体验六大方面立。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型读,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糖渭讣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镐,而大众凯路威则开创了一种新的格局母,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搐赋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威齐,而那款车型是针对高端商务市场的车型其吻淬,虽然其内部可以进行简单的商务会议贬蒜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诗五慌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诡椽暴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逻皋驹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑譬拼估,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甘立,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戮痊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密饶此,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气答栖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酥川脯,只是以简单的卤素大灯出现违,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯譬泡,只能说稍显遗憾接。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车百刷,并且其敏感程度非常高暮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阀涛捕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宽算俺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仕慨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梨受拜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车珐赦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虾思限,但还是将头灯和尾灯联系在了一起警,在尾部造型上也同样是方方正正镁携磐,给人以刻板的印象蔼辣德,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰豹曹浪,看来稍显朴实无华逼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痕。尾窗的面积超大挡羚挞,并且配备了后雨刷糜内比,可以说在安全细节上做的不错趣。尾灯的造型也毫无新意卯哇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢薄,尾灯内部的结构也比较简单婆,并未采用LED也是针对不同定位的选择财巾慨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低并泌,尾部配有四颗倒车雷达探头袖慈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倾。作为一款商务用车卜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谅,而旁边就是凯路威的备胎所在地拿檄凌,这样的设计使内部空间得以最大化利用酣。   相比国外的凯路威车型疆涎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剁痰荒,造型上采用了多辐式造型观娜举,轮胎则采用了邓禄普品牌成。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谈灌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颠羔卸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候千嚏性,我更多的会用臃肿两个字来形容它扔点。圆润的车身蒂,没有棱角的线条崔播,大而无神的头灯溶,都让我对它提不起兴趣谩坊。第一次见到新款昂科雷时董碴妮,我的这种感官得到了改变避效。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啼坏行。新款更加俊朗赌,就像是一个胖子艇袱,经过健身舰姥,从大腹便便变成了施瓦辛格傲昏说。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面话纪,这种类似于点睛之笔的作用催拳,实实在在的发生在新款昂科雷上面规透。之前的头灯让我没有胃口凰歇,尽管亲和力不错堤沟,但太没有性格纫柔酞。连同这个车身皋,都让我觉得臃肿无比枢蜡,简直就是个满脸流油的胖子丘河。新款更换了更有张力的大灯骗,进气格栅也变得更具进攻性磷试粟。这样的风格结,我想才是大家喜欢的睛。   侧面造型的改变不大摆科,侧窗面积所占的比重依旧很信た摺,这和新君越活、GL8都很像韦。给人一种重心很低的敦实感碳诚。但对于车内的乘客来说褐奠,这不是个好消息佬,过小的车窗影响了向外看的视野始迸。造成了不必要的压抑感蹲。或许对于选择别克车型的人们来说菊冬,这一点必须无奈的接受了图。   车尾的变化不及车头舅辨懈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性褐扳,或许我会更喜欢它捂灵。但事与愿违娠,尾部的改变仅仅局限在排气管上桑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宛。这多多少少会有助于提升质感雾然。也改良着尾部太过圆润的整体气质牢挞。可以说眷卤扳,这次外观的改变晴,在这些细节上还是很成功的贪。相当于一次瘦身和塑性垦拖末,让它的线条和筋骨更加分明表。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浇,纳智捷 新大7 SUV正式上市啼,官方指导价格为22.68-27.48万元溉。一直以配置见长的纳智捷品牌倒币麓,在小改款车型上又下了一番功夫烷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奉茬虎。在体验的这几天时间里峰闭舒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”次力舵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焦。也有好奇的邻居询问这款车的售价媳,当得知价格只有不到30万元时褥,邻居更是深感惊讶鹊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贬?本文就为您带来答案涛寸。   作为一款SUV棵涩,“大7”这个名字一点都不为过庆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手密似樊,2910mm的轴距更是傲视群车乏吉,也难怪引得路人频频回头现瘸隋。不只是尺寸坛,本次试驾的新大7四驱旗舰版奋垛湘,整备质量达到了1950kg踢董,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幌。   作为改款车型藤,新大7的外型经过了一番修改房,主要体现在前脸和尾灯上叙萎。大灯造型有所变化瓷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讳,而经过修饰的雾灯钢哨瑟、转向灯和前雷达道,给人以霸气外露的感觉棉危。整体上促,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拉群锰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劣窃讹,比较实用宪房。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上等超,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毫表辩。从奥迪A8的换代晤剩链、全新奔驰S级的上市臼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衬。这三家老牌厂商动作频频拳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上备雹圣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS德去温。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胚肉限,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缚。而随着混合动力时代的来临掂泪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涛奥辛,可以说从那时起藩飞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市台,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来令,以期对它能有深入了解灰详。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搐十。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内路米许。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斑。相比之下肌轨程,雷克萨斯LS在此方面并无优势尺伴,长度提肚熬、宽度和轴距均落后于对手擦。   即便不看车尾的标识滥岛,仅从前脸上幽兰色的车标虾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型通憋徘。而身挂HYBRID标识则意味着衰惭,除了树立当家旗舰车型的形象外俯童落,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功何坍,只是在一些小细节方面令人有些不满讨。如果用最严格的标准来衡量湿克伤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间书猴壁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些褂勃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后导赌级,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手劝苍镣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑输,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炬肆悼,这种车型的优势就在于抵辫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裙簿坏,还拥有了超大的车内空间洞去湘,优势显而易见翻绍,而今天我们来到了美丽的太湖料砰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炼恨,也让更多心意欧力威的人有更多选择够。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坛挨算:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亨眉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梅,不过从售价以及车身尺寸方面来看琳,欧力威确实占据一定优势浆。   外观上欧力威厢型车身造型瞥法,并没有阻碍它时尚的视觉感晤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车市邻放,时尚并且使用党氰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示程尝徒。   非对称化的中控台设计梅竟,与1.4L手动版没有什么变化帽菏赤,首先造型上足够年轻协调却,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点司翠。欧力威自动挡车型琳来恼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搜潭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秸,操作多媒体更加方便结扁袱。中规中矩的仪表样式没有什么改变发丝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芹。   本文导航" "  有突破有挑战粳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肩哀糠,就会有这样的感受天。它太挑战人们的传统审美了捍不定,怎么样也无法用大气碳建倍、简洁搅赎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受册侠父。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产效。自由光承载着延续切诺基的重任辞靶,就在这样的争议声中款款走来媚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辨摧,挑战着经典抱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞳刚寝,在做颠覆传统这件事毫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搓。就拿前脸来说篇妮,好看不好看绝不是我个人说的算的记,每个人眼里都有一个不同的看法坦齿。或许慢慢大家就接受了卢底。   作为一款中级SUV蓉磋青,车身尺寸上中规中矩诗,作为切诺基车型的延续急,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徊,但也能看到不少突破之处前骡惫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重串扯弊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锹蔽。   本文导航" "  从1985年开始迷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禄,1991年出现在5系车型上廊弦乃,1999年开始陆续出现在X系列车型上措。直到现在颁嗣吝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术较绰。2014年5月22日拱渴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive簿抚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掂粱笺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夏脊寒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW小垢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么率平柔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表控蔼纺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款韧哩岗,新BMW 328i xDrive狼铂角、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奔甘。   第六代BMW 3系延续了这一传统股绒松,将融合了电子气门控制念峰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秒靶干、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配费仇狼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抚舌危,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本庆芥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚷粹我,要了解这个问题前豹哪蓝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理入补倒。齿轮传动式分动箱藐,连接前轴的方式改为了齿轮传动疥家茬,其他地方大同小异硕背暖。对于宝马X系大部分车型来说绊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能己。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钡扯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饰。由于前后轴均采用开放式差速器嗓防,遇到交叉轴情况时惰商棠,也只能依靠电子制动来辅助盒拌糕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贫桔舰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媒挽喇,与齿轮结构的分动箱原理相同魂兜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜕去恃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咳。至于控制多片离合器的方式创椒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式表杉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巫缝,所以常被用于装配在更强有力的车型上筒咎瓜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器醋盛,以对扭矩分配进行不间断地调节切。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配偷秤提,向前后车轮传输各自所需要的扭矩士奖,默认状态下前后扭矩分配为40童:60天号潦,最大前后扭矩分配理论上比例为0奈糜:100到100俗沟赌:0之间夸谷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息从传储,从而可以从一开始就识别到车轮打滑共尼。扭矩分配可以在0.1秒内完成诚尽。   行驶过程中磁介,如果系统发现车辆可能转向不足即腐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓦软贡,就会减少分配给前桥的扭矩罢,将几乎所有动力都输送至后桥隋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缆。一旦出现车轮打滑舱绊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器青忱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力忱弓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拟瑞琼。这就意味着蓄,无论路面如何突然变化掂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上太戒,即使是在部分结冰的道路上篓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型问,其中S2属于一款5座小型SUV硷屠挡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扳梆鼓,很多品牌都开始研发小型SUV特蹿兰。而S3则定位于一款紧凑级SUV统韩,并且采用了7座设计瑞犀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓤惯纳,接下来就给大家一个解答扇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挝,这一平台就是北汽威旺M20的平台饺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肋。但是两款车的轴距却不相同琅篇,S2轴距为2560mm歌毙,属于一款标准小型5座SUV仿。而S3轴距为2685mm汉褪,接近于一款紧凑级SUV孙匣粟,所以为了能吸引更多的消费者盟春禄,采用了2+3+2的7座布局藉概,主打一般家庭用车干杜斑,实用性优先皖弥酪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沮溉,主要还是面向有活力的年轻人潮括,外观设计更多偏向于动感的元素居多操榷林。大灯组的样式也不俗套磷撼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铺妊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锨靡假。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挥绢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比没,在车身尺寸上还是比较占优势的嫉。另外2560mm的轴距表现也不错鄙厘丁,至于它的乘坐空间表现如何清顺茶,在后文我们会有体验跑慕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勤肛剂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升点骨荚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滥辰,车门不能完全打开的话碳侥墨,一些比较大的物品拿取会不太方便嗜谦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台革,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茧摊啪,并分别匹配3款变速箱艰辖。此前柬姬塘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型醚。而今天我要试驾1.4T车型霓,虽是短暂场地试驾挺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倾界村,特别是动力上提升明显桅疙。 ● 外观/内饰方鲍萝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侮,也做了到店体验的文章芥揩,1.4T车型在外观伴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汰,本文不重复介绍碘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验修娜汐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翱攻凸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肆,具有很高的品牌辨识度柏莫。同时在一些细节方面的改进额,比如重新设计的头灯佛肩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缝飞,采用了全新的发动机理壁脯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吞填,属于大众的EA211系列藩但赊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唉驴眠,最大功率150马力/5000rpm结,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瘦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捍,而相比原来的EA111系列有了明显进步睫烽嘶,首先是恢复了正时皮带杭,降低发动机内部的功率消耗仕杀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疽尺车,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴须,而喷射压力也提升到了200bar舱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱榔馆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仿雷趁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别偶篇,前者顶部是“SKODA”的品牌名夸静秤,而后者则是印了“DSG”的字样烁。   底盘悬架方面量,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘦虏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亨。制动系统为四轮碟刹结构促聊墨,采用前通风盘式后盘式配置汲城素。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狮患,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目畦。由于是场地试驾掇铃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些圃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笔彪,能更好地了解车辆性能邪童。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烦府,只能在日后的试驾中再介绍豁。   动力方面恳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葱华,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氯茹累,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来庐读史,1.4T车型的起步和加速更为迅速砂葱矮,而且涡轮的介入时机较早糙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丹奔帆,动力的输出保持平稳可控的特性撕扁。   使用D挡时侯,以1/2油门深度驾驶挤功己,变速箱升挡较为积极稗荣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耽位,而且换挡的冲击较芯饪帷,不会影响乘客的乘坐感受你共位。而以深踩油门的方式驾驶帆亮,变速箱会到4000rpm左右才换挡册星钠,加速感受更为明显底拔涪。   换上S挡航挎累,油门响应灵敏了许多兔橇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡你,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胆樊徒,在弯道多直道少的场地赛道里馅雷,需要频繁提速的时候编鳞还,显得更为得心应手柔。   全新明锐采用电动助力转向系统姬厂琶,方向盘低速时转向较为轻松抛江,而高速时明显更为沉稳雇瞎,转向需要更大的力度舶潮竿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牡。   底盘悬架方面戮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吧款嫂,在弯道中对车身的支撑性比较到位甸奶,方向盘的有着精准的指向性闻洽镜,转向迅速而稳健戳恰。1.4T车型全部带有ESP系统糠贺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候间,ESP介入的时间恰到好处穿寡设,总能及时将车辆修正到正确轨迹掳食,而这套系统并不能完全关闭办典密,属于比较重视安全性的设计篓。   在模拟颠簸路况的体验环节芍捎归,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妇十,然而后悬架毕竟是非独立悬架了喷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鼓贰,仍会对另一侧有所影响吩惋客,车内乘客仍会感到轻微的颠簸群。我们在之前测试文章中也有体验视频憋笑假,请点击查看乓教拦。   更多精彩视频岁揉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结位:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夯骆,在D挡模式下表现中规中矩婆剃,切换到S挡后油门响应灵敏酚辈峨,变速箱的换挡节奏更为激进贫成,加速感提升饥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验手怠。" "  2014年2月26日粪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茎彪射。其中T5动力总成包含智逸版套檀誊、智雅版虫娠歧、个性运动版共3款撼评洞,售价为42.39万元至51.99万元晨,T6发动机版本及价格保持不变屡。   据了解需,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱穗卡酞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渭慕鞍?本文将为您带来答案吹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怯咖孙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化被笛精,但动感流畅的造型令人印象深刻弓我叹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陶郝,正如北欧人给大家留下的印象村小购。      配置细节上捍姆霞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吩铆随,全系标配了ABL自适应氙气大灯题芯,以及感应式转向辅助灯光谅矫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粹浅,给驾驶员提供更佳的视野辨。   此外踞莫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达墙抵汹,探测距离达到了150米挝谋茧,足以应付绝大多数日常行驶环境奥祟。此外愧词副,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统别,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屎浦是。虽然这里看上去有些别扭窟拇去,但安全性才是我们应该关注的铣。" "  限量蜗脐、配额庐、上市前被订购一空柔孩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹单。然而稠哺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时避,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侠。2013年矛硷,经过M部门调校的M135i披装上阵雹,性能已与1M十分接近匣,并且这次冲破了限量的枷锁磐逼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车随艰遍。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫩港、嫉妒筐郴、恨时守北,宝马为我们带来一款全新产品繁财,并且它的能力并不在1M之下灌户食,它就是2系的顶级车型——M235i宿尝蚕。 延伸阅读裙句:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脚,2系可能显得有些陌生起拇,其实早在40多年前青钒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场踌速。此外腻,BMW 2002车型在1968年问世刻寥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稻空埃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翔喊镀。至此春付加,2系的到来并非空穴来潮虚佬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疏腹,而这个平台也与代号为F20的1系共享玲波搓,简单来说灰勘阂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隙,这与3忙辆哦、4系的道理相同促圭。在2013年时罕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验么,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近观,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抡香。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M充肪温,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剖勃,从代号E82的1M车型徽肺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蠕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赁归副,但随着时间的逝去芹颁幢,渐渐也成为了一种习惯虐痹枢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表片姜刑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潦苏菱,更多是出于对内部空间的考虑患,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响的娜幢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萍回饭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容块躲筏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苗撤泄。   当然寺京敬,即使武装到牙齿下微毕,M235i也不能与1M平起平坐竞,M家族的宽体车身凛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夯腹,就像当初1M推出时的口号一样“M悍霜,永远从后视镜中藐视对手”羞筋县,而M235i更多还是为了平衡性能擅、实用性与性价比鞠烫,同时也为今后推出M2而留下些余地涕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后许,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步随凛吩,针对绅宝D70推出后的社会反响舅疼舶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多艰类。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车臣貌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纤。   D50拢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车附誊,推出之后的表现往往是人们最期待的盯革杏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同规,面对D50的将会是极为严苛的考验痉华。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境深,而成功了廓,也将有可能成为流芳百世的一代名车戒。7.48-11.98万元的厂商指导价群卧奖,可以说为这场战役的打响极购,开了个好头颧贫克。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格玻狙闯。此次担任D50设计工作的溶麻肪,正是培养出诸多设计人才的博通公司泻矮剧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懒,同时又能够给人们耳目一新的感觉赶玻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题估呛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臣存,但是当你接触过D50这款车后穗舌首,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捞局,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赐速。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牡,但是当你将这些元素组合在一起时肠秸,却有会很快打消之前的念头烩荤共。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外集垄殿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熊登臂。运动气息浓郁的设计手法隘,会让你把D50和运动结合在一起齿,无论它实际的性能表现怎样搓惜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象借。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瑟恕晒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态店,面对不断推陈出新的竞争对手承飘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尝。好在随着2014款车型的上市梳孝剃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婆,而这支强心剂的主要成分也很简单猫酗,一台1.5L涡轮增压发动机猫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茫般几,针对配置方面也进行了一定的调整迫,其中自动大灯度、超速报警以及四门车窗颐控升降等功能均成为标配澎素,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烦蓄侧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盘梳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吵荤。因为从早年搭载的速锐娄迷荤,再到大红大紫的秦头扯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拎祥背,它所提供的动力都不曾有变需谓具。传动系统方面龋琴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垛誓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言新,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棘故。在城市中经常用到的中低转速区间内讳码飞,发动机的动力输出比较积极诞邻饯,并且通过涡轮的帮助酵梅,动力在1500rpm之后便有明显提升赤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竭,完全能够满足日常驾驶且熬嘛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堤肠,适合城市驾驶境涵。挡位之间的行程适中稳粉,但手感略显生涩肛默踌。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐洳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烩侨港,而非车去适应你枫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浇晴洁。四辐方向盘尺寸偏大络龋秘,回馈力度比较匀称鸡吧,因此驾驶这台大块头还算是轻松坟藏,只不过方向盘的虚位过多萝绣发,转向时不得不做出更大的动作轿。   前麦弗逊废硕抚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捂,并且由于悬架行程较长躺涎溺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉湍书。当然这样的调校也有它的好处沃鞍跺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蚕合。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尺骗,SUV车型是一种非程湃伲耗油的车型心逃,毕竟以自身庞大的身形来说汝,自身重量就已经非常大了败乘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乖,这也导致SUV车型的油耗居高不下队伎辰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矩疗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辩铜,在众多的SUV车型中娜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刹狄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虑辅好,这种设计可以说非常的扎眼藩新非,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叮焚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯被施汝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售士怕蹭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兽篱。在RX车型上愤盾傅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隋绊,从RX整体风格来看姜磋,还是更多的体现了柔性设计的特点辑史廓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面避商,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窗酞,如果不看下半身壤,很有可能误解为一款轿跑车型公放截。不过这也让人们的视觉一亮叔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昏缮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讼秦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同却宦驼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搞,没有过多的硬线条介入痉慌埠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碗泻寝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俯荚彤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踢,RX明显体现出有些不足猛巷谎,不过这本身就并非是RX的炒作方向捷辣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境系啤麓,内心想要一件东西顽戈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浮陇萌,否则你就无法拥有心中挚爱斧感。你想要一部手机鼓头,但偏偏要你保证最低消费半。这种心情着实不爽退侵沉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版很星,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笆蜕,这两样东西都是你想要的美惫股,售价三十五万不到普膝汀,撇去不相干的配置烽竞陶,给你你想要的翻貉兰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元离,是不是有点定高了落率枫?可细细一想券,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墩搬仁,并且还带有四驱系统官勿攻。如果单单从这两个要素考虑咀,同档次的车型里递,都破了四十万大关了贬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型衰磁,目的就是要拉低门槛诞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坑奈顺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吼。但运动元素表现的很细微裁涪鞋,基本上都是细节点缀些,和其它配置的A4L差别不大寇窟稳。虽然是一款40TFSI的低配车型挠,但从外观上很难发现区别险湾坦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捆,算得上是全车比较明显的运动彰显了浇情能。尾灯内部依旧采用LED发光元件痹,总体来说卸恨,亮点不多浓舶,朴实大方仁磕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后褐惕抛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迪弟拧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞥蓟僚,除产品名称外搽臀,其与JX35并没有什么区别拨,还是那个豪华运动的大家伙哪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮董芳殿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卜配趁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能媚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翟墒沃,灯角黄色的反光片是标准美规设计柏,但无论哪种规格哺卢,对行车安全方面都是提升牟歼剑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醋饰拎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO来柬,前置摄像头悄然隐藏其中涛惟槽。侧面看上去QX60依旧大气稳重冀珐诫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感起。另外悼几,底盘上有些部件会低于车身摊邪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色煞奇窘,活泼的细节设计使其更有灵性淀酪叔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性供,也起到了一定的隔热作用忌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感封快,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碎猫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现分,静音效果良好馅浑频。   车尾并没有过多花哨的设计问,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字禄。尾灯采用部分LED光源倘灿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释昏,总体来说比较耐看久胚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味变结啡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来羚酬巴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惜常。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起登软,就一直是大量网友关注和吐槽的对象星把。上市前踢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后问,不少人不相信它的价值惰旦匪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粳睹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待礁唾粕,这自由光到底是什么情况激雾吗?经过整整一周的深度试驾后丸,我有些新发现可以分享给大家荷限。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蟹,我的思绪一下回到了2005年左右摧蔚,那时候自主品牌鲜有SUV产品攻,奇瑞率先迈出了一步凄,推出瑞虎萎霉,并领风骚多年扦。当时奇瑞称之为NCV畅谷,也就是集合轿车以及越野车虎,有着越野车的外观和坐姿订,并兼顾轿车的舒适性吝七,其实就是我们现在说的城市SUV磷。   这样的优势持续了很长时间白弄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挺勘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镰吨吼,瑞虎的势头逐渐放缓妇,也就不再抢眼了妙撂。奇瑞随之调整策略爆底,在去年推出瑞虎5这一新车型乳,与其他自主品牌新对手进行竞争花排归。与此同时琅概诫,时隔半年的今天栓泛混,老瑞虎被重新包装升级钎,命名为瑞虎3再次进入市陈觳摺,与瑞虎5形成高低搭配普,重新获得了新的竞争力盗。   外观光:   正如前面所说番纶币,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笆忿劝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作保皆侣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凉杠伦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸紊头,棱角更为突出驮茨、线条也显得更利索残。侧面增加了镀铬防擦条浚,而车尾的变化并不是很大想雾,集中在尾灯和一些线条的修饰上抢,就造型而言瑞虎3更年轻了抬。从车身数据来看怖,瑞虎3相比对手并不占优优势贿藤,但是得益于外观的设计柿系奇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幸。" "  在经历了数年市场洗礼过后地,瑞虎车型迎来了新一次换装馅,代号命名也列入到了家族统一的序列中辑趁疗,对于车型的区分更加简明匠膏。除此之外谋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计僧持,以及更为充裕的乘坐空间怂湾,以提升自身的竞争力乾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琴洪兼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辱氏广,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豢悄棉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钝烧班,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车臀庐绅。   此次改款主要集中于外观方面讥,通过新老款前脸的比较蓝铃卷,我们共计找出了8处变化宪,分别为娥经:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组合把,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形⒒瘫蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大貌桶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缕凤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘石赦,但在车身尺寸上有所调整晶显,其中长度方面增加了30mm谷厦,宽度与高度减泄ゲ拧,而轴距维持不变庞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出埠旗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35理觅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秘苗。   车身轮廓并没有大费周章的变化伪隋荷,更多的是在细节上体现新意陪暑。侧车身防擦条进行下移尺革泞,并在前后车门中增加了镀铬饰条木悄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伯袍悔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装济氖迪,更趋于向装饰性靠拢磕揽墟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式可括茎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妻椿赤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗串圣,若要找出所有差异矮,还需要费上一些功夫佩藕,在对比过后变化上依然可以达到8处抄。依次为散脸拈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔡妇券,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识牢互。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袭谋沽,空调按键的布局更加紧密晃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恨。此外毫笑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升负么汹。   按照配置的不同极变,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机健酶,大尺寸液晶屏包含导航劣嫌、多媒体傻柿、蓝牙以及系统设定等功能毯,而在操作上也十分直观拌烹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喷蹿风。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骡、风量龟瘦任、风向等信息妹想,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少借握炮,同时旋钮的阻尼与定位适中粉臂细,手感较好唱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磨。   方向盘两侧位置集成了音响科台漂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佛,中心区域使用了品牌全新标识邻阔,并在造型上稍有改变俗仇拳。仪表盘则没有任何变化础川汾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崎狗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素曹话腑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叼割屑,但调节方式为手动派,前排座椅具备加热功能隆,按键位于点火开关周边区域虚,位置的选择上不够人性化泼漆,副驾乘客很难进行单独操作钡呈桃。   在前文的数据表格当中俱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厘勤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寐灰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驰痹精,头部距离车顶约有4指空间毖阑退,直接移至后排乘坐铃庇,头部空间同样保持在4指桨嗣,腿部则为2指余量计。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韶,首先需拉动靠背边缘的拉手龚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贡,要想恢复到之前的乘坐模式肛蚀,还需先拉动开关坏粒,同时扶 起靠背溶,在操作方式上显得不够便利吠井。后排座椅支持4/6拆分放倒廓炮寂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响硅采粮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搜芒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致效晦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎但绷,含有DVVT技术得首,相比早前奇瑞的1.6L引擎叮邓夏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善范。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寺伺椽,在CVT变速箱的帮助下舞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脾晚抠。即使在起步之初深踩油门反如,加速过程也会显得有些慵懒萝髓坏,只待转速攀升至2000rpm后褥,动力性才有好转蔽枚咖,此时油门的响应能力有了子显著提高楔,虽然整个过程称不上动力充沛耸,但对于城市使用来说算是够了谎岁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上欢,涵盖了手动嘶、雪地和低速3种模式差匹稳,在手动模式下可以模拟7个挡位菲写赡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惜抒,在模拟挡位的帮助下咎崇翁,转速会与油门的深浅更成正比偶敦,升档与降挡的操作也会更加从容踩叛澎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛赌恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内褐。   在紧凑级SUV的行列中文涉耍,瑞虎3的车重算是较轻的一员菊,这为引擎减小了不少负担北匹。助力转向系统的力度适当堪猾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力聘补伪。转向的精准性使我出乎意料磐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棚发副,悬挂整体表现十分扎实笆煎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入醋窍猎,令试驾者信心倍增天。   如同瑞虎3的定位那样攘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外充晒蝎,它并不具备越野的能力懈,然而精确的城市定位兽现,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适略弟,诚然唇贬,它在这两点上做的很不错息诲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沮速宦,瑞虎3也许是最合适的选择对象刺隘锨。 责任编辑尼坑拦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秀,一晃6年时间过去了喂茫茧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蚂菊,但是我们仍然和它有过很多次的接触私,并且每一次都是充满乐趣的体验馁贾。今天我们又把它请到了这里椿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碾韦疆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梨呢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能违饶棱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磺溉疾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气经闲材。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狮膝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税性拒痞,自然整车价格也就能便宜不少祁氦,降低了它的入门门槛斥立。而以我们消费者的角度来看铅毯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冻,这也是我们今天把它请到这里的目的宦括,测试项目很简单匹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现道,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了褂似。   ●日常驾驶动力表现逻柬铺:低速扭矩充足阜信,高速动力吃紧庞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炕潞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巍贡啦,但机械结构还是更适合在野地里行走居。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沟,外形设计隋、车身尺寸奇惭、参数配置全都没变绥窝普,只是换了一台发动机浪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妒崩晦,双手需要时刻度掌握住方向盘弘,总之开着它你不会觉得太轻松簧舅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菱拧腊,大家也都心知肚明彪割,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睦书朝,参数虽然降低了管,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贰鸥融,并且只要车速不超过60km/h光掂醒,提速还算是挺从容帝唱,也有一些推背感襄,感觉并不比3.6L车型差多少公。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挎施,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚕,如果你心急的话暮料,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筋灿,否则踏踏实实的在路上巡航岛道。   ●油耗测试吩错:正常表现力括,不惊不喜娥霸眯。   发动机排量小了康省,除了动力影响之外喀标,油耗也是一个值得关注的指标短闷烤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肯挛茎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钾掏肩,拥堵路况大概在30%左右胜诬,畅通路况大概在40%左右门姜搐,另外30%为综合市区路况憋,全程平均时速为31km/h肋佰勺,最终计算出平均油耗为12升/百公里兑惰枫,算是正常水平碳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过步,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舶售颗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溜佬令。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魔,很高碍妙,或许我接触的都是高配车型侧呈,包括纳智捷大7澈、CEO等车型蔑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助订。今天刑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脸怠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧插时。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸡韧?下面抛,我们就来看看详细的体验报告速前看。 可以看到螺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吭慷,这在于其他车型包括纳智捷大7蹦甸错、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现详。这次试驾的优6 SUV也不例外聪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寇达,为了突出这款跨界SUV车型的定位羞沏,外观设计上更年轻有活力鲤,对于年轻人应该有很大的吸引力罚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辞弯窍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弟胳揩,轴距为2720mm倪纷派,可以看出这是一款跨界风格的SUV兔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痞鞋,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹃略,具备不错的乘坐空间贤骏疟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷替。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎欺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惩墙轿,尺寸都是215/55 R17及。可以看出在轮胎的型号上毕订年,国内销售的车型都有一定的缩水度渺,当然为了控制成本粱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现渡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮热,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稼吞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美免,两侧的LED刹车灯十分扎眼簇翔盆,不过从布局上看稍稍有些凌乱豆氖。" "李老板的慷慨汉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贝峰瀑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戎干筐。下面回到主题藕替,从之前收集的网友问题看镣掀黄,大家最关心的有两件事儿深,一个是特斯拉的性能窜俄,另一个是特斯拉电池的续航能力梳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筹脯。简单剧透一下蔽们据,性能方面特斯拉相当给力伺庆,续航能力方面我个人觉得还是不太行讳。 注剧峡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庞绩,文章中提及的“特斯拉”搞、“Model S”等名称均为本次测试的车型容挤。 数据解读讨价:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砷图,所以今天我们就先从数据说起阀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搔托,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s珊旗,而我们的实测数据为4.7s慑香,比官方公布的成绩略慢恍丰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿率瓶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雇。由于采用电动机驱动剁搜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车船卉伎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孟汝柔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搂岔,直到完成整个加速憨嘶钦。电子系统和动力系统的完美配合价锋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捷,这是大多数的同级别车型都很难做到的凄伯。 0-400m加速尾速箱:170.124km/h 加速时间喇秦哗:13.63s 由于采用了9.73食钝:1的固定齿比变速箱柏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夯,在加速曲线图中规扔熟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溉墒肝,车速和电机转速完全是等比例上升乳尉。这里说句题外话红嚷胯,官方公布的电机极限转速为16500rpm肆唤,最高车速为209km/h叉蚕短,通过以上三个数字咯乓旅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徒,有闲工夫的朋友可以试着算一算防难浅。 0-180km/h加速渡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茎萝茅,峰值甚至达到0.7G欢刀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勉腹锚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h还八,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歉始,当车速超过150km/h后晌割毋,车辆的加速度下滑比较明显林。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辽,工作人员解释说为了保护电池辅捍颧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡休。再多说一句吴,这个速度日常用肯定够了俊论广,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逞停勒,但如果是赛道地其,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亩恼,有大直道的长赛道翔吞捷,它应该会比较吃亏豌盎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虽奢,常会被贴上大排量颗峨、暴力机器篮葡、拉风外形和肌肉车等标签麓律。这些词虽然简单狸胺禽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殴卢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型信。近日储希险,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茨疾廉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肋壤眯:科尔维特C7)局,肌肉感十足的外形寇到莱,手动拆卸的硬顶对位,再加上6.2升自然吸气发动机等晒鞠,都是它的大卖点动。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衡妓恫,外形变得更具攻击性户蹬。不同于以往车型弥钮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗天杭厘,只有头顶裸露在外沫,非常特别铅闹乾。重新设计的6.2升自然吸气发动机堕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余味。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机容灯,最大功率640马力姬款较,峰值扭矩814N·m)裂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手角攫荷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浮喘寥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撇僻:5.3万美元)恰描撵,几乎没有性价比可言枪变,但相信越是稀有的东西鹅,越有人喜欢慰结。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澜可绘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悸祷凛:400-023-5599 地址屎户念:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑首涵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剑邦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瑞散。而这款车本网也进行过多次报道与评测女己刺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题艰闲钡,比如——空间与电磁安全性脯微。   有朋友担心拔仆疥,混动车型的使用空间会不会很小笆印,电池电动机发电机都需要摆放位置褪睦,还有散热系统素,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逆蔽吹。   作为一个“热心肠”虚茶,笔者决定帮一位同事搬家汰豪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”攀律。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纯逗干、两个大型行李箱潮、三个双肩背包裙疤毁,两个电脑包谴,一个猫窝袱痘首、一个全新的大睡枕搬走炽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔡混。好吧峰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乐逼芒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钠,从图上我们看出撤,在放入体积规整的水族箱水缸后忻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间来,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包其谱啪,并留有一定的间隙量省抛壬。   而后排在放入水族箱地柜后纬尝绊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贝。得益于巨大的后排腿部空间收,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搏伸。而后配幻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线峰。当然悼盖吹,前排的空位是为乘客准备的航。(为维护试驾车整洁社蜗挤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峰嘿纽。)   我是一个希望低调的企业主锨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的聊凡古,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少检,后排音响控制滔宪磕,前排座椅调节按键蹬姥镶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刑虫、空间骚久立、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毒贯靛,大电流产生的磁场对人的健康有影响花欢墒。英国专家认为危夕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拓肝瘸,高于该值双,儿童将面临患病风险恢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少父轻坑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻凰ィ害勿僳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蛋豢。   简单来说懈列绘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种残,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翻矛,如手机斗,对讲机功、信号发射塔等胶玩,而低频电磁辐射离我们的生活更近访厢,家用电器钳唯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射葡施,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可康吩尽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔑,前排座位陕贺怯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惧戏嘎,不具有权威法律依据干膘,但既然是国家允许销售的测量器材瞬面,其测量结果绝对拥有参考价值蛙现。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疙娶酪,首先是油耗宠,我们在遵守法律规定的情况下荣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翘,而结果显示犊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糖封,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拴花钎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咀。   混动车型比普通汽油车重镰列围,驾驶感受会很糟吗?   确实廓,混动车型由于需要布局电池膛距慰、电动机暮工面、发电机谐型、散热系统及控制系统沮腾,整车质量肯定会增加洪磨,但通过驾驶姥形湿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感清佃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动噶斗咎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莎蚊辟,使用感受更接近与现代的美系车型免。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妨惕股,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抢到,而在高速公路上吗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了视酷孔,取而代之的是风声与路噪声丁钠兄。而操控部分忱趁度,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了排跋,你永远不会感觉到生硬的颠簸枢俊亨,一切都是柔和与优雅筋趁匿,当然瘫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彪托片。   最后龋,我们通过以上测试纶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性查发、油耗及空间实用性上都出色表现贡峨,而为此你仅需多付出几万元的代价桅硷,加上经销商的优惠琅稳,凯美瑞尊瑞物有所值劣钒,而你现在需要做的撅,就是去店里亲自去试一试旦对,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猛第吧。 图/文钵肩:丁艺   丰田汽车日前宣布鸽达,截止2013年底话,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录圣赁腔。诞生16年来谰秘鲜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屏太、备受600余万车主的信赖和认可勒管,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垫恍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倦查岛。 责任编辑艰谐拌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后岔,MINI凭借其漂亮个性的外观被返死、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心黑清。2014年北京车展上讥罢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙纭(点击进入上市文章)陇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挥兽察,同时在配置方面也有一定得提升漓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拱府,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市差琶傲,售价区间为20.18-23.68万粪。虽然只有4款车型可以选择假诺,但从大家的关注度上看华狗辰,很多人对这款车给予了很高的期望挪浑。今天赐泰毋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喂,两款车虽然在级别上不同镀,但是在价格上却是非常相近蕉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万臼败。下面犊,我们就来对这两款车型做一个对比跺偷放,看看自主和合资品牌的差距到底大不大迹髓斥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业ザ耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话砰纬诽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缝。当然牵势,作为一个自主品牌栋丢樊,想要和这些合资车型抗争寡帽故,就需要在配置上有一些诱人之处酚茬帮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诧婆皮,从车型尺寸上看鲍,H8明显要大于东风本田CR-V饲,但是价格却几乎接近查粟檬。如果您的自主品牌不感冒的话目,那就不用在纠结了兔堪粕。但是惦咖井,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话据晦备,那么H8的确算是不错的选择弘察,至少从轴距上就已经很让人动心了衰朴。   =============分页符=============   原标题剂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蛾,哈弗H8还是小胜刮桓岁,其中H8还带有液晶中控屏被狄,而CR-V并没有配备中控屏池幌贸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能负。这些东西的确也是非常吸引人的报。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巷宽乡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搞穿惜,平且还配有ECO节能模式块贩骑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的老垛。H8还配有坡道控制系统倍遁,但是CR-V并没有配备这个功能剃。另外砍胖,H8还配有三种运动模式沁屏,一定程度上提供了多路况的脱困能力卯孟冗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茬,当然H8属于刚刚上市的车型纫盆馆,并没有试驾车让我们来进行测试舞贝,以后有实车的话径,我们会进行相关测试迟。   结语每篙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甘控,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豢始秀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升湾孤屉,某些情况下还要超过很多合资车型附唤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下羔奖寒。 责任编辑是帝剐:赵春晓" "从1985年开始碌酞钉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上身慰,1991年出现在5系车型上酿,1999年开始陆续出现在X系列车型上汞瓜。直到现在痰兔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配称,提升着宝马车型的操控性和运动性枢山。让牵引力发挥的更加自如咎茶辟,下面穗叉危,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搅祈烧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱览敦休。在车载计算机的控制下联钦瓢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整靠伐腥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配射,而且动力分配比例范围达0-100%环,赋予车辆独特的动态表现卿可。 与传统齿轮机构相比蹬掏,xDrive动力传输响应速度更快两,分配比率更灵活哩岸糖,通常报龟拎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棠镶当,保持车辆转向精准灵活财免秀,初煞撩、中段加速更为直接的经典后驱特性露。而在弯道刮协赶、湿滑路面妓、或紧急变线等极限状态下粪惩呛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捷匡,增强了车辆的稳定性和循迹能力沏郴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抗,在附着力降低的情况下稳锰煎,更加考验着前后轴所分配到的动力刷。通过一体式底盘管理系统的侦测唾悲烈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配春晤扛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衡,最大化的改善转向不足和转向过度耪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上话暗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现旗。宝马4系在绕桩和紧急变线中杉钾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外混,四驱控制系统让车辆循迹性更精准箱,更灵活蓝桅讹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上席。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佬刃,公路性轮胎打滑严重掸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喂蒜耸,还是能够胜任一般越野路面砷甜捎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)埂卿骡,宝马X1一直以其运动性示人怒藩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表霓屋。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔬摊匈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能僳奉,能够让车主在假期到户外撒撒欢蠢驾盖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幕抗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匠珐厘。   在消费者最关注的价格上感性,我们分别来看两辆车帝说。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冈船。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肥届判。从售价上我们不难看出棉亭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脯桓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斜忌,价格区间跨度较大钞抱癌。   外观尺寸对比慷春陈:   首先哦裸森,从外观上来说鄙输驶,宝马X1极具动感寝。其标志性的双肾格栅已经不必多说榔哆,远远的就可以知道这是一辆宝马襄笛盛。而那富有动感的线条墙霸,将其外观勾勒鸡绦傻,即使是静止在那里晨城,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坎户暮,感觉比例似乎不那么对称络鸵兰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控收,而且作为一款国际范儿的车市皆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泊。虽然宝马X1有修长的车头昆寞,但是驾驶时却并不遮挡视线广班匠,仍旧能够清晰的观察前方路况廷弄。   相比之下颇恢,奥迪Q3的外观略显沉闷霞任,同样的家族式前脸显得十分稳重垒昧。虽然不像宝马X1一样运动勤,也符合其SUV的定位莽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拳顿染,这也让奥迪Q3的样子更加传统失匹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势块椒羚,但是内部空间却优于奥迪Q3梯舜,相比来说邯啪,宝马X1具有更大的头部空间虏蛊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沃芥:4477mm 长莱电:4385mm 宽甩宏勿:1798mm 宽懂署癸:1831mm 高唯昧:1577mm 高缆:1608mm 轴距碧:2760mm 轴距金萍熔:2603mm 最小离地间隙钦:194mm 最小离地间隙锰芒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者此呛,宝马X1具有灵活的操控性填驼什,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墓菱关。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胶笺,作为一款 SAV罗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的法完。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣偷醛。   实际驾驶中课钉勿,宝马X1的路感清晰拧咕虚,虽然车身不衅省,但是宝马X1却有较小的转弯半径能,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泛潮,带来更多的便捷隆。行驶中酞鸡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快繁襄悼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系地侯挂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驼歧、高精度直喷与电子气门三大核心技术悉亨伦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫩颠,在动力输出上达到高低搭配的形式狮癌。而宝马X1带有的ECO PRO模式迪,可以帮助我们进一步节约油耗汕扁喘,让油耗能大约降低20%括方诬。 两车基本配置参数对比韭唯猩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羡淘彤:通风盘/后问疏吠:通风盘式 前秋:通风盘/后硷衬乖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帽衫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伯贩,我们不仅仅需要看其运动性能系核,还需要检查其越野性能毛缎瘦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睬少炔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袍戚筷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帛河,为了能更好地分配轴荷趁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端多锑刻、后桥差速器前面弧碱譬。正常驾驶环境下糯骸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮珊瞪,当检测到前轮附着力减弱时拧卡停,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岭呜辟,帮助车辆脱困坍狄。   通过以前的测试巍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涤乘,对于应付难度不大的非铺装路面来说狠佃肃,这套四驱完全可以应付秤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能布帘霸,加之悬挂行程过短譬济疽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚏琅沽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样套,偏向于公路驾驶内翻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统救,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巢茶纪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苔,动力的分配为40:60罐,在实际日常驾驶中罚墓瓣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的司糯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瀑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墓寂,在车辆出现转向过度时锑岗,车辆会将更多动力传递到前轴喜刮叔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涩疤,帮助车辆脱离失控的状态爱。在弯中逐渐加速的过程中换靖,由于车身的重心靠后编旧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势崇泥嗣,在这种情况下抖奋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棉,减小前轮的负担现婆浓,使车辆获得更好的指向性宫蚀侧。   无论是雨天哭酶甫,还是弯曲的山路奉枪堤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倡送泞。而且在大角度爬坡及碎石路段离庐埔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔫绞险。尤其是爬坡时痞苛匹,动力能够智能输送至前轴鸥脖,让车辆轻松前行和衫。而在平时暇,动力又会自动分配于偏后驱秸幸,让运动性得到进一步的体现苛。此时的感觉是类似后驱车亲搐懈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溉冲,让车辆行驶更平稳烯尸拍。   相比而言靖谰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高臣鲤够,具有良好的越野视野饺,但是宝马X1的离地间隙更大栋庭,通过性更好暇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桓收禾,尤其是其具有更多头部空间为,如果越野时请授,可以适当调高座椅坐姿钮涪柿。   =============分页符=============   原标题课艾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嚎俄孝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩财,所有的按钮也都在触手可及的位置痊斡,十分便于驾驶者操作茄。而且两款车型都选择了年轻室、时尚凸能桨、富有现代感的内饰设计呐。   两款车的配置借疗颅,无论是奥迪Q3唾怀笔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全串型。尤其是宝马X1的iDrive藕害春、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凳舶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮城汗孟,宝马X1更加简洁帘奖,而且操作一样方便驹骨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑遂。即使是刚接触宝马车型的用户潞丧,也能在第一时间熟练操作喜办撑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裳奖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性台悍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索南,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大睫派,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹲。例如像最低配的宝马X1胎滥逗,虽然价格极低彭红,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了憾垄鞠。Q3低配也是一样轻,配置较低谭。不过如果您不在意像导航祷盾、座椅加热等配置睛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抒坦矢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杭保剿,我们进入车内来看看内部配置以及空间馈庞。二者究竟谁能更胜一筹奴?首先来看两车的安全配置客。在气囊方面啊家帕,奥迪则更胜一筹星感,在两车装配有同等位置气囊的前提下摆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帮骆架,它全系标配有防爆轮胎涂察胳,即使发生爆胎汕钵贰,也可以继续行驶蔚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哆哦。此外防爆胎也节省了备胎空间舜,让后备箱有更多的储物空间溶继。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间竣。从车身尺寸上来看宋绣手,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匈巍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梗法橇。然而车内乘坐空间方面隧弟辩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3千。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度靠瞄床:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虚嫂顿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题示密宪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面示顷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拇驹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巴。但由于国内油品的质量不佳趣,为了更好地保护车辆发动机镀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乘汀受。而其他配件的保养周期上侠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养眉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i穷兴窘:   861元   xDrive20i蹄掂屠:   1036元   其余车型夺贝:   965元   sDrive18i偏糜弊:   861元   xDrive20i蝎绒恍:   1036元   其余车型啃料闲:   965元   sDrive18i痘圈:   1609元   xDrive20i跨危:   1784元   其余车型弓垃:   1713元   sDrive18i兑圭躬:   1386元   xDrive20i鞍免:   1561元   其余车型卉:   1490元   sDrive18i烹:   1591元   xDrive20i记:   1766元   其余车型摄:   1695元   sDrive18i酱熔:   1609元   xDrive20i燃媒喂:   1784元   其余车型墟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酱:●急:需要更换 ○坏煽:常规检查茶焊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徒锣爸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柏呕奢、空气滤芯和火花塞滔窃。花费支出大概是2691元觅茧谷。4万公里时还需要更换汽油滤芯哭,支出大概是1382元罐牌两。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狈宽效,保养中也没有出现更多的费用支出泥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用科献酱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淮泡:●供档:需要更换 ○顿:常规检查克糠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出猩洼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费示妒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龋浇藏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盗葛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加说,能够更好的照顾到爱车的每个细节啤。   总结势共赋: 总体而言菠瞄铜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动费加颁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闭累脱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少石韦,整体内部空间与奥迪几乎相同蛔拴瘦。而在使用保养方面嗽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旁俊句。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朝,但是其配置也相应有所减少艘唾。作为高配车型窗翟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沫。 责任编辑窟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搭痉诚。它足够漂亮了需仙,漂亮的让人感到迷茫诽娶必,这几天我们一直在法国和瑞士穿行内高,由于在国外辛,我不得不比以往更谨慎的驾驶醛,没有做任何炫耀的动作吝迪滥,但依旧接受了不少注目礼昏嗓僳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蒙乘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洽恳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戚孰撑,只好出此下策沧:按住倚『欤控器扔沸,“砰”后备厢盖弹开了鳖,老头愣了一下通,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苇触搅,并给了老头一个友好的微笑默汇,关门走人了涂舒猩。这时我才知道突,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袖挪传,它的曲线诱人脓策堑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枚萎,但令人心动的地方是从B柱开始的拖舜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级废懦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性畅。也难怪蛇芹茬,差点忘了船瓢,我们这台车选装了AMG套件切秦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用户钵,没套件的车感觉就差了很多彭。   即便如此吴,它的妆容仍是存有争议的紊画,在我们同行的5人中就已经产生了分歧圭。左派以我为代表(全部未婚)购,认为它的骚气指数接近满格港宏,尤其增加AMG套件以后汞,能骗不少小姑娘肯吓怖。右派以结婚生子的同事为主故,他们认为车身不够修长揽檀,不够秀美息。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盎蓟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赏贤几,但又内藏了些许的凶狠午。   不过我们两派的意见同样有交集雌椒存,那就是从侧后看去夹,它的美感更胜别。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中当盛,远远的从背面欣赏它潍赔道,真是太美了齿。   =============分页符=============   原标题沁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巾卢嫂,它采用传统的氙气大灯诫舒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窘。另外咸碍妈,与前包围上的空气导流口不同的是檄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用貉关,不得不说其达成的效果是相当不错的糖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谐葛,但日常使用中也是在令我提心吊胆扳,还记得开头那个故事吧考岭魂,告别老头后我驶出了停车澈弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逞础澄,压过了一个并不大的小坑洼伎策详,胎壁被硌破了伙,轮胎在5分钟内全部撒气办,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用慑焕,这个下马威让我措手不及陶。   =============分页符=============   原标题七桶行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巳挖洛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侍。坦白的说琳,这套座椅看起来特别有型僧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拘免,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苯牛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匈。   眼前中控台的造型拨,甚至细节都与奔驰A级相同楷倒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用既巷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纶现盟,总让人忍不住多瞟上几眼芥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喝,触感细腻睫酒。   =============分页符=============   原标题究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳榔,各项按键的操作都很顺手冀,但我多希望能提供翻毛材质蛾触静。另外尉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甘,回馈力很蟹拧,而新款车型早已没有了这个感觉箱,让更多人都更容易适应磐昧赦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弟魂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芥,特别方便谦,当然了乔累,这并不是CLA级的专利履堕侥,A级也同样如此剿篮。总之对此我们是持肯定态度的仓,“怀挡”显得复古捎蛔炽、特立独行蔼貌,而且省空间怀娇,利大于弊疆涕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同福武挤,不同的是它很强调对网络的依托戒结块,这几天在欧洲开了不少车爱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绵梯脊。几乎所有新款车型都支持与手机互联祈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矢,还可通过手机网络访问互联网记、下载官方APP程序和导航长我俄,这是国内车载系统所没能赶上的唯漠姑。   =============分页符=============   原标题师础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驳架,空间实际上是够用的辩剔身,毕竟多数时间都是前排利用率高疲。我同事身高179cm泻,在前排头部有一拳的空间图涸,在后排就显得局促了炊遍锰,后排乘客反应压抑感比较强贰。   不过我坚信汞唤,对于CLA的车主来说空间是够用的癌舞,因为后排不会经常有乘客合,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咀灿锚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甜盎。   =============分页符=============   原标题烩甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挛窗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机壬敖剐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窖礁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畔搓,配7挡双离合变速箱栏逞授,带有换挡拨片脖低。拧动钥匙玫哦,发动机被唤醒嵌,车内怠速状态下的静谧性相当不错奉,我们出发了权。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哇坊,不过CLA非常容易上手庙袍,舒适模式+D挡表现得有礼有节漓,整个驾驶感觉极其轻快犯,这是一辆易于驾驶的车峦甲馅,不论男性和女性都会觉得很轻松但。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懈疾,转速时常被控制在2000rpm以下旗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藩父横,而且在低速中它的换挡依旧平顺钞,并没有出现那种令人不悦的闯动嚏。   切换到运动模式腿车,变速箱首先变得更为积极形醇,整台车的性子也开始急躁起来惩,随时准备着接受挑逗黑距功,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接适。油门的响应也更为灵敏寥,初段就能得到不错的效果立,只不过排气声浪并不那么有气势势。   至于转向圈随,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻顶说,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灿烁肠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转播户阑,那样的线性和柔顺虎,简而言之非常舒服缸。   CLA的转向感觉则不然瑟,它少了些紧致的细腻感加共,多了些轻巧能。这套电动助力低速中没什么特点撬媒,属于偏轻那类的抢,或许女性朋友会喜欢心饰。高速下转向逐渐变沉疏,更易于驾驶颓浮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上认,比我想象的要好不少斑渐。   不要被AMG套件所蒙蔽躺,悬架的设定并没有那么生硬录,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哼,整个感觉还是挺舒服的颈炮,回弹的特别利索抢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辩曙,起码我在前排开车是这样一个感觉狠,只是后排的乘客有时会说滑茫惫:颠!哎孙汇,管不了那么多了啥肛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羌,驾驶感觉对于这台车来说重要金。   =============分页符=============   原标题澈码驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滴滔逗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碎磕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护小,无法进行有效的弹射奇炯刨。起步时有将近一秒的延迟憋,之后发动机全面发力木,此时轮胎打滑非常严重茅鞠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故围,全新的胎面没有达到最佳的工作状态熊妊被,导致抓地力不足芥舌滥。怎么形容这个状态呢藏蹦穷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剂联,四肢虽然在飞快的挠地婚畏吴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样享,各位想象下恳嫡灸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氨狸陵,双离合变速箱准确的完成两次升挡虚荡芜,换挡速度很快密,最终用三挡达到100公里/小时的速度攘违,时间为7秒整徐标武。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抬,因为看到严重的打滑时我特别无助杆,尝试了降低转速起步茬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中微程,而且车身的支撑有效挨纫搂,车内没有特别明显的前倾感觉浅。从刹车曲线来看项县部,自始至终加速度都在-1g左右雇,最终成绩为38.46米胯,符合奔驰一贯的作风煎馆。当然客,待拿到国内的测试车后努搅亲,我们还会进行测试标饭餐,看看原厂的轮胎表现如何禄湾罐。   总结仑块筷:   从国外的销售情况来看池盖抢,CLA是相当受欢迎的坡伶犀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泼,CLA在美国同样有着相当不错的市称攴D稹,2013年后四个月销售1.2万辆庞胆,势头相当迅猛皖,可见其受欢迎程度佃。   进入国内后我想它会得到同样的关注滑亩,随着细分市场的成熟概吭菊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苟秋。奔驰CLA级贸,主打运动纠霜、年轻舶氮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芍敝,尤其选装AMG套件以后效果更甚聊本灰,相比奔驰A级凳俗,它的吸引力显然更大订么。相比竞争品牌庐,这次奔驰走在了前面闻峭颗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品固冠分。配置方面国外大多都是选装航翘胺,比如天窗露、轮圈样式等等失,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暴。   不可否认乐剩挪,它是如此的招人喜欢咆颂署,尤其招那些打扮时尚胎控、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑携寡吠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冉颅侠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胎抬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筹悼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型触桥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淘碘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肚,通过细节部分运动元素的添加场弊次,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格睫。其外观运动套件包括进气装饰萌扫备、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等片。   总体来看边辫遁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子染,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簧疚炭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置便,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辨博即,白色车身加上黑色的玻璃车顶里工涂,看起来很有档次感疚袭。不过略有遗憾的是梳鄙,它的全景天窗不能打开盲,有同行戏称示沤,这是专门为了看星星而设计的膜抹。   内饰简洁自然   与外观相同娟棉盾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畅。全黑的内饰僵突扩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烫姜兔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唬。   配色方面撤姓埃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漓田尾,但通过座椅的白色缝线傲韶快、钢琴烤漆面板白边框的搭配叙心,使得内饰整齐又不显得沉闷逃埔砷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晚唤仙。人机交互系统方面班沸,V6菱仕Turbo车型并不占优势捆。   动力不错苯画,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机柏翟按,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卢藕棋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鲸焦叼。这款车的低速扭矩较大琴贤,因此起步时非常容易玖剐。起步后轻圭念,借助轻盈的车身糯剃锯,汽车随后的加速较为顺畅呕底洪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胸凯,这直接导致这款车的操控也是相对不错侣,在较为宽阔的路面上泰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作却匡,感觉很有信心韦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滩被。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恭涂,非常方便驾驶者进出帮颂仓,但打火时剁碉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晚叔顷。 责任编辑饯氰涧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镜苗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扒。之后的继任者是睿翼芯尘榔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈飘十。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款时反,并更名为马自达6阿特兹舞筹宿,而它是否能达到前辈的高度擎,让我们由内而外的体会一下涛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兔苇详,配合这两侧行车灯设扣,看起来霸气十足泛,隐隐的透着一股子狠劲培。图中这款车是2.0L的标准版绞,则采用了较为普通的卤素光源朝浪,科技感差了一点盲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芯,犀利感十足化袭氛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苟,它不同于以往的两代马自达6畅滇脐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现健隆平。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洪休纷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膜模。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm病寇,轴距为2830mm蕾,与进口版本相同肋汀。相比同级别其它几款日系车型高,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奥规。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恢,像是一滴在高速行进中的水滴勉椒窟,充满了流动感钉盾南。从后边仔细观察阿特兹的背部化既腺,不难看出它还带着一点掀背的意思控线癌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯换,配合着双边单出的排气筒弊壁蔚,更使整车的运动感一直延续到了尾部躲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈傲店,选用了225/55 R17的韩泰轮胎澎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)橡堪馆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沃恳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滑闯佳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捌夏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质漓,其它区域大多为硬塑料赂钙取。由于没有太多的装饰件守黄燎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价何抹柿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高极丸,它采用的是一块电阻屏袒伟窜,触控灵敏度还算令人满意墒,界面的科技感以及显示效果都很一般侵胶势,总体感觉更像是四奠牌、五年前的产品湍,唯一的优点就是操作无任何难度岗休铅,一看就会程。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啪撂,所以导航功能暂不能使用奔悲洛。   进入车内刃省,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了填杜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钠为虑,握感也很不错散,由左至右打满需要2.5圈到画,比大多数车型略小悼。此外牧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片户,操作便利性良好喝,而且兼顾了驾驶乐趣亮类两。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牢项,但却一点不掉价楼桐卷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坊恐,其次它的表盘内圈采用了网格设计粟,多少有一些竞速的味道拉羚蹄,再加上白色的指针以及简洁俺、明快的字体方峦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乓踏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尼萍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闪、平均时速抽、续航里程之外红芳呜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绍沫。i-stop是马自达研发的自动启停技术测,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碘嚎料。   除了i-stop肌蹈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剩凹贤。之前在新能源车型上比较常见哗奢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桑摄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泵念量,它是以电容取代传统的电池或电瓶是钞,从而为车内的用电设备供电勿,而非用于推动车辆前进壕然。   空调面板的样式不错内策,旋钮和显示屏都显得比较有质感吾塘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氛盼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈壳椋好匪妨。前后排座椅均采用了真皮包裹栋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窖。   虽然阿特兹有着不错的轴距先放,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抢刻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械钆俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间枪。令人满意的是后排的腿部空间交,坐正以后不影响翘二郎腿箔矗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饯恼,不仅地板平整纽庆潮,而且行李箱有着不错的纵深爬掳铂,轻松放下高尔夫球包博坊美。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聊,以及更换轮胎所需的各种工具登绩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷反醒、双可变气门正时噶膝、凹顶活塞+米勒循环履、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术然庆瘁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现块死土,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm确淖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱橇肖,并带有换挡拨片那拉勒,只可惜这款变速箱不带有S挡建贯,对于主打运动的车型来说个遗憾截点蔫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受具,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腑,日常驾驶过程中措劫,为节省燃油姬微妓,变速箱会积极升挡揪板炮,转速经常保持在1500rpm以下辖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伟谦懊,因为这台变速箱的反应速度很快对阜绦,能够很好领会驾驶者意图粕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骚局乌。   阿特兹拥有良好的操控性堤,这首先要归功于发动机线性的动力输出夺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逛,而中后段又能够拥有很好的动力表现污,这种循序渐进的感觉让人印象深刻童铅杀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澜,尽管反馈的路感一般阜,但指向足够精准嗅手,能够给人很强的信心讼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协澜信佰,它的前后悬架初段偏软冗巨,能够很好地吸收路面的颠簸靡舱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铃。可喜的是悬架的后段韧性十足攀蒲贺,不会让人感觉力不从心圃喊。最重要的是哆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整提恢,车头指向灵活省粟,车尾循迹性出色聪擎钉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韦汀。   总结首噬: 对于马自达这款即将发布的新车邪,我只能用赞不绝口来形容舜端涧,外观和驾驶感受都可以称为上等漏舞捎。如果非要给这个车挑点毛病的话扒庐,就是在高手如林的中型车市场里锋白,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泻劝扁。所以如果你是“外貌协会”的成员米呕,或者追求极致的驾驶感的话假醇,那么你可以期待一下这款新车缺。 责任编辑坡宫:赵春晓" "  KTM的X-BOW翅,直译过来是十字弓耙拒促,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)节台揣。实际上沸,这个模样怪异的小车哩萌,的确是火力十足糖宦粉,足到无论是在街道上还是赛道上钮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辈漓。   先来说说KTM这个公司镰希,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂罚示,以生产越野车和跑车而闻名郡钡废,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匿碘,也许是工程师们精力太旺盛套秒,亦或是身在奥地利这个地方樊龚锤,总会有些天马行空的想法哥剿蓖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子普距,去生产一些别的什么机动设备催汐。这几年藤,除了X-BOW侵孺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郴,而且都有一个共同点——惊人且极端不弹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)定粮鞍、puristic(纯粹)汰抢、radical(激进)瀑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解变传拇。另外还要多说一句私,这家公司的口号是ready to race精,时时刻刻都在准备一场竞技阑。   KTM的CEO曾经承认茹暗,他们希望使用21世纪的技术创副,发扬柯林·查普曼的理念郡,打造一台新世纪的超级跑车尽。柯林·查普曼是谁米?他是路特斯汽车的创始人舷,他说过最著名的一句话是葛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准船,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缮亥,作为汽车工程师栓讼,他把全部精力都放在对性能擎配、操控和轻量化的极致追求上劝百。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缺糠陪,但跟进尝试者寥寥虎。看看路特斯汽车凄凉的经历凉春,这其中的原因并不难理解毋筷。我们很欣慰地看到射南,在新世纪鞭,KTM继承了这种理念且,并且做得更加激进乌。   其实X-BOW的理念很简单哭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淮肉。碳纤维单壳体车身设、全车碳纤维组件没按温、水平推杆减振器屏敢灯,这些都是方程式赛车的标准配置刺。由于使用轻量化材料存,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)佛。在高速行驶中宫拿擦,车辆的气动布局提供下压力琶涝,以此来提高抓地力和稳定性瞳磊貉,这也是方程式赛车的特点硼下。和赛车唯一的区别炕谴,就是它有全套符合法规要求的灯光斥环,以及一张副驾驶座椅靠贡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机和嚏,经过强化和升级后乌存颈,动力达到300马力创,和F3方程式赛车相当顽菩,六速手动变速箱也是简单而纯粹多履。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醚力,我们不妨来看看推重比薪惕骂。X-BOWR大概是2.6千克/马力黑辰撵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹堂讲弧,也就是说发动机需要负担的重量更少叔汝俗,动力表现自然更强举俯面。   在踏入X-BOW车内的一刻释,恭喜你确返,在旁人眼里泌,你已经像是一个职业车手了痉纽。首先一只脚跨进驾驶舱陕攫内,站稳后调整重心毯恭,再把另一只脚迈进来劝,双手找到合适的支撑点卜,将身体重量转移到双臂锤,身子瞬时下沉灸李努,把自己放在座椅里仙。来自RECARO的座椅是固定的纤,完全不能调整窖到,靠背角度略微向后倾斜善咖热,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里当淮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置建浓肥。要完成这一系列动作撬,如果你是个长腿欧巴券侧,可能会轻松点教。同样和方程式赛车一样苗驰赤,X-BOW采用快拆方向盘宫,在一定程度上提高了进出车的方便性咐朴读,不过我觉得这个功能最主要的目的疙,还是为了让它更接近赛车夺悄欧。绑上四点式安全带排南,身体没有一丝活动空间充彭宠,因为在碰撞的时候阶谱蛇,你不能指望安全气囊救你一命现,唯一的方法乃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毙蹲。   驾驶它逝体,你不需要有汽联颁发的运动执照稀汐,甚至不需要经过特别的训练抛道屯。只要你有合法的驾照徐灰,会熟练驾驶手动挡汽车壬微恍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赔。连离合器都很好掌控庐邪疮,甚至比驾驶EVO匡、STI这种高性能运动房车还容易缺绿动。你唯独需要的侥吾皆,是练就一副有力的双臂伺,因为它完全没有转向助力赶抬碉,停在原地蒋,方向几乎是打不动的葱氢盘。   由于场地的原因搅材,试驾过程不是很尽兴筐,并不能体验到X-BOW的全部性能煌。在狭小的环境中酿怖庭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赶券,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势憾刚亲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巍卤。因为使用水平推杆减振器姥辈,X-BOW的底盘可以尽可能的低吭维,在转弯中几乎不会产生侧倾纠妻硕。多连杆悬架结构稳定伟摔,可以减少轮胎不必要的运动和变化什料崩,保证最佳的触地面积魏摊,用尽每一分抓地力拈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吩翠涡,这一切所产生的副作用徐,是你的身体要承受更高的横向重力皆档。   在视线上股董,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狗间,以及转向时轮胎的变化捂侵。利用这个优势红讥善,你可以把车开得更加精准泼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啼伙,这是任何房车都无法比拟的夯溉鬼。不出个把小时瞬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样羞希,高速掠过障碍物而毫发无损但,那种险象环生的场面踌扇挎,我相信其它车做不到拔,这种乐趣和成就感羔,只有X-BOW能给你憋妊蔽。   看到这儿伴赊镶,你可能觉得这台车并不难驯服溉停矢,一切都很容易堕凄。没错藕胳青,X-BOW没有设置很高的上手门槛溅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侠末沦,但是它还有进阶的玩法灿卤亨,这就需要很高的技术和技巧了捶败绣。首先存,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磷堵,为了它的寿命动祥罐,好好训练跟趾动作吧鬼般。漂移甜缎驾?也没问题镀佬,在转弯时只要加大油门十嗣烷,车尾很容易就会滑动起来廖媚对。之后能不能画出一道完美的弧线淘,就要看控制的技巧了氦。   除了以上这些羔乒,我还有一个建议倍。置办一套合适的行头愁,至少也得有一个头盔和一副手套衡市,这会使你看上去更像是职业车手惩爱剧。当然哪,作为一台可以合法上路的跑车敖,KTM也试着考虑过车主的感受强茂,推出了一款GT车型百宽请。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叙纷摔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已授骚。无论哪种装扮练把豹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郝筋般,在气势上就足以压倒一切汐遁,而在性能上堡蹋绅,它也是所向披靡耿浩诺,精准徊密沟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜放退。虽然它可以以合法的身份上街程,然而对一台Ready to race的准赛车姑眯,街道并不是唯一且最佳的选择外梦避,它最终的目的地蒋,是要奔向一条真正的赛道梗,在那里解开封油槟ê选,去赢得一场真正的胜利系阿携。   说到价钱蕊尾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劣敲穷,一点都不值难。那么翠肯磨,如果说花135万涉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啡伟擎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伪,最大化的驾驶乐趣即袱僚,并且还可以在公路上行驶炒椽,这样是否物有所值佳年?答案其实显而易见奥,值匙巍肆,或者不值廉,取决于你是否真正热爱驾驶息坷驳,热爱赛车运动晴。 责任编辑倾付:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词交,早已见怪不怪井侍欺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车誊经。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懒,广汽丰田出品的YARiS L致炫暮东,就是一款加长版的小型两厢车恢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隆褪殴。 知识普及塑谭:为何不叫“ 雅力士”了缓臀?   相信很多人都会有这样的疑问誊非誊,从车尾的英文上来看透,YARiS的标识与上一代完全一致额农,但多出“L”字母奶绷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观誊稻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凭较艘。全新YARiS通过变革性的设计衬使窗、加大车内空间乏饭、降低指导价块,从而想抢夺A0级市场的份额际腺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慈刑。不再使用“雅力士”的中文名称怖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嫉杭骆。   外观逼飞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型懒磕,如果拥有一副出色的外观设计拆,那销量肯定低不了吉嚼。广汽丰田的全新YARiS L致炫盼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虹,能让更多的人接受璃。   =============分页符=============   原标题彭逼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涉,所以在造型方面与海外车型有些差别故簇姑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豪难冈,“梯形大嘴”车头动感大气附,配合超长的轴距佃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赎。   =============分页符=============   原标题拷兽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辑沦誓,相信你会有两种感觉炮,第一肛侮矩:中控台设计非常大气谷圃,和丰田系列的SUV车型风格一致苛摊瓮。第二回绊:超大空间高桅,后排空间完全比拼一般的A级轿车湍陵。   =============分页符=============   原标题衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm靛克抹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疤仕忱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酣年,但是空间方面完全越级的感觉肚,完全不比一般的A级车差嵌舒慈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服懂耿反。   =============分页符=============   原标题虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氦齐朝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意祈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错林吹杏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿履随巾,中后段性能并不出色宪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泥俗,高速行驶油耗方面并不出色宪。   结 语   作为一款城市代步车型炽汤茸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多废绊,外形方面就能征服不少年轻消费者夕。此外锋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冕拟,若果说美中不足的地方臀,那就是匹配的四速自动变速箱了抗。(韩威) 责任编辑蒜岛壤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眠粱潘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘫穆陪?告诉你白湍,这是真实存在的一辆直线加速赛车桃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锈蹦,基于2014道奇Dart车型稠惮哩,型号就叫做Dodge DartPro Stock俱评膘。大概意思是“超级街车”貌钳。虽然只是称作“Pro”窝使捅,但它的结构和普通街车已经截然不同搏午桂,一点点相似也仅限于外观上凛。一个专门设计的底盘舵,扣上一个类似“街车”的壳子缺,除了好看以外坪祷蹋,也是为了让车子的空气动力学特性更好慷。除此以外滔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卡达。   作为动力核心型,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弗维粳。与常规的“以街车为基础改造”不同哗锌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垮褂诽。据厂家介绍肋傻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屉陆,而极速则可以达到480公里/小时蓉骨。   Mopar没有公布具体技术细节难嚎上,但是在上个月鞭惊喷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中松蹲菊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速故喇程,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沮,它跑完402米还需要9.9秒线芥虑,而末端速度“仅有”235公里/小时枚镜。也就是如果两辆车进行一场比赛浇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醋暗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭髓嵌,当然也无法在普通街道上行驶领膛虹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粟碘赣。 责任编辑垫雄北:赵春晓" "  4月11日蹿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市短碳峡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颂色。   4月的京郊春风和煦烤擞迸,桃花盛开冀列,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饭卡卫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竿垂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莽被,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼师。   然而稍微有点遗憾的是兽疚锌,由于相关环保政策列嘲胆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基釜蝎。   =============分页符=============   外观内饰触嚎蹦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睫馆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo售,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外径,因为配置的原因桃,柴油版在一些细节泥,如前格栅凡暑衰、雾灯等处精简了镀铬装饰乏。   另外式化,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狠蕾擂,规格为265/60 R18储斯深,采用双五辐样式赖翱诬,与高配车型的20寸轮毂有所区分喀高。   外观上靖屉,大切诺基给人的感觉就是硬朗恋缸、野性欠赦、豪放玫钳劲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舰封兢,如果不是看到车尾的标识拍秋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慈梨。轮胎的使用与其它车型也是一样的师。   =============分页符=============   内饰方面途,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泡叉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荤居,但是做工方面表现的比较细腻抹。各个部位间的接缝十分均匀肌距,内饰表面的反光也抑制得不错漆末仇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的素苯疗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机负汇房。这台发动机由意大利VM公司制造冷弧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篓厩,国际知名度较高扣渭圈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酬,最大输出功率为243马力(179千瓦)缄甫联,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烂节献。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吹病慨,采用电子挡杆设计拐骄超,事实上添屏脊,在菲—克集团下的很多高档产品上籍姑清,都采用了这样的档杆设计屋烂。   大切诺基是个分量十足的大家伙抗,体重高达2.4吨滤景砰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冉,都让人觉得动力输出稍弱磋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炔寥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩角,这使得在实际驾驶过程中悍,柴油版大切提速很快勃藐卷,驾驶感受十分轻盈梆。   另外钙,发动机的噪声抑制也做得不错亲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抖碧从,但却绝非印象当中破,柴油发动机那种高振动惨答、高噪声疚埃捷,车内如“夜店”般的情况轿谎赂。   在打开ECO模式的情况下欣,发动机的转速在1500rpm左右的时候刀人,变速箱就会做出反应函九关,升挡很积极伦烤。当车辆行驶到70km/h的时候蔼冒,变速箱便会将挡位升至最高挡龋,我们在城市中使用浪,第8挡也是可以使用的蝎锌,并非摆设认鼓硷。如果关闭ECO模式醛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伍,动力输出得到了一定的释放钱乐蛔,当然煞托杜,噪音也会随之有所提升揽吞。   柴油大切的油门踏板很轻盈仟,发动机对踏板所发出的信号反应很快骄,但初段调校的有些过于灵敏了独懈钞,尤其是起步时侨捍剔,轻踩油门投感番,车身就会有向前窜动的感觉芳嗜,想要平稳的起步还是有些难度挨擦,如果初段能调的沉一点携,感觉会更好蒲显诬,驾驶者对动力的输出也更好掌控烁啤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垮事,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嚷顷乓,由于取消了空气悬架悸缕策,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剂非四,分别为自动猩凭、沙地沽、雪地溪颇、泥地和岩石片臀,这些模式都是通过旋钮进行操作的辛啤撕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裤。   此次试驾尘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歉纱券,其中的体验环节有沙地逛揪、U型坑和炮弹坑三个环节奈。在进入沙地之前牌牡倒,首先将车辆选择到沙地模式踏狙抹,此时车身稳定系统自动关闭栖穗另。由于没有空气悬架撮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了较。   模式选择完毕之后猴踞,开始正式进入越野产地黄,在松软的沙地中巢,要保证车辆的行驶速度蓝能。在沙地中行走鲤懊,轮胎出现轻微打滑是很正常的习,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑标帛,造成更大的麻烦卤妇。   在U型坑的环节哇泻险,选择到岩石模式之后片棵箔,分动箱启动扭矩放大挡茹啤范,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍警烘甩,传递到车轮上的动力会更加强劲蜗刷钮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揉磐。   炮弹坑对于车子本身来说攘违,算是更具有难度的项目了划味,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胖德。对于大切来说嘎,通过这样的测试还是比较轻松的戊揉。在模式选择上蜕,我们依旧可以选择岩石模式嵌飘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动方编酮,保证有附着力一侧车轮的动力输出裂吾,从而实现脱困炕相涤。   总体而言槽涛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纱递陕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扰。在整个越野体验环节蹋,对于动力的感受也是比较明显的棋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肮撬垦,主要还要归功于这台柴油发动机猎恰桃,低转速扭矩输出足够大瓷普割,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鼎。 责任编辑污:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列内饺信,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘟,以求为各位网友购车作为参考筒,本文我们继续进行嗣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碘,作为合资品牌的A0级三厢轿车袜轨,经济实用以及稳定这三点立市之本群弹千,谁展现得更好茶相,以下将逐一展开捻长。 外观解读汞茹颊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竿七倒,这次“重生”抛开了以往的产品定位材烙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型级旅惩,接过老款颐达的市场后懂碳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窗馆。   刚刚完成了小改款的阳光圭逢稼,2014款车型延续了前款的整体轮廓敛铰,细节之处作出的调整衔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仆拢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奶,另外增加了反光镜转向灯菜奶、倒车雷达等外部配置垃曹畏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鬼,但两车在细分定位上有所区分臂,新赛欧更经济落继犯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帛收。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本离顷,两厢造型更具时尚特质塘刷传,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重密。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅核替撕,前脸处的线条切削更是全车最多之处惕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暖练铆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哥,三厢车型尾部中规中矩媚南,采用常规一体灯罩的尾灯拉,正是这一产品区分的剪影特贿信。 看完两车的造型氯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乓缝欺。详见下表了: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鸥赂牧,您更看好谁疗屉?欢迎参与一下投票庭读。   =============分页符=============   原标题努导:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泻遂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淌乃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痊恃,各区域之间的串联均平滑带过酞盒,整体风格更注重功能性结殊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骗,并尽可能带来更多储物空间狙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袭晒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敬量,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拣错磐。   另外编,随着车载多媒体系统的发展富薪叙,触摸屏更多的被普及砍嫉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筒回燃。 配置对比救:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肠脯班,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荣浩迟,仅供各位网友参考耗蹦似。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题穷粹盛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匹童铝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蚕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墨竭痪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恼薯,而车身与轴距按簿泡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舷防锯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讨破。   动力系统对比浦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卿,阳光仅提供一款1.5L发动机无晴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寝,同为四缸自然吸气版本侗嫩溃,排量的不同即动力上的差距赏捅阂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阀斥,具备重量上更轻的优势速梗聊。   两车的自动挡车型螺喝长,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓶翰,其平顺横筒、重量轻及省油的特性试砂房,同级别车型中具备一定的优势沪嗡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扮惩梧,在挡位上优势明显公,但其换档顿挫在车主之间常被提及板憨汐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疤说氖,外观上二者均具备典型的家族特质仟赡尉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霸秀暑。内饰布置阳光以实用为主铝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垮薄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜗掠恋。综合本文所述材阶,两款车型您更倾向于谁拨盾?欢迎参与以下投票镐害胺。 责任编辑径:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蒲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐含,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了界领沧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言视伺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比考幢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型情,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比难,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仍诵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惠懊淖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牟歉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同眷酚辟。也说明K3S试图走运动化的路线氢传。   起亚全新K3S的长了吐、宽额、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梁瑟,而轴距更是达到了2700mm的水平剿堂,在同级别中也属于比较突出的成绩钾,对空间方面肯定有着很大的帮助傲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焊敛化,车身线条也非常的流畅涪捶花,有着极强的运动感松雄天,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差课氯凡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忌酮遍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酵俺悍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的台旗段。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缉任搁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞬亢惺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的估米。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粹掣,加之降低的车身让骐达更加动感粗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宿些纤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感款晴。形状突兀但线条流畅的尾灯秆暑薄,红灯部分占据了大部分斧戎,白光部分呈现斗勾状乘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出府费。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达清,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虽讹纶。能够有效帮助你快捷倒车戊童蓝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庙氏挡,因为外观好看主观影像比较大囊歉矩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒂朵狮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多就,基本沿用了现款K3的设计冻弧册,提供全黑色某呢娟、黑米色狼、黑棕色三种不同的内饰配色琼豢孙。做工和用料相对也比较不错偶衫。内饰除了硬质塑料及软性材质外祭坟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窘。   骐达的内饰设计线条非常流畅咳,整体质感较旧款车型有所提升瓦。内饰颜色采用黑色作为主色调铺去,搭配银色饰板份屡喊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毖哄,满足不同消费者的需求沃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秤蔑,多功能真皮方向盘以及定速巡航末骇繁,从上面表格已经很清楚的告诉大家剿嗜签,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP荆漏猾、胎压监测等配置邪识皋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辛,其中ESP擂贡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力降懦刹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琉楷酶。 =============分页符=============   原标题限粕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菩,整体乘坐空间相差得不太明显夯铺腹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佳啪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歉鹃,座椅表现方面K3S内部填充比较实垦陷,对腰部支撑方面会比较到位扣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性楷面捷,其座椅表现比较软签翻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艰唉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雾。在乘坐空间是差不多的镀桶,K3S座椅设置得相对硬朗帆咀架,而骐达设置得相对舒适矫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尾扮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L趁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冈寂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棚,很好的满足不同需求的消费者吼。起亚K3S相比起来就显得配置较少期床。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猛轿擞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好安句可,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杀护。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胺忻,详细还需看我们评测所出聪纺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涡龚。   点评列呐擦:随着两厢车被广大的消费者所接受散储,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俯婪庆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柬凰,如果在这两款车选择其一的话勺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韭。 责任编辑串句:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉零,甚至有人无法确切的喊出它的名字庆掠巩。其实这款车和我们并不陌生藏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嚎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梦。所以出镜率不高的标致4008萄狠拔,确实具有太多不为人所知的身世采邪,这使得我们有必要去了解一下这款车和。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祈辖码,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体少嚷睬,呈现出风尚鸥怯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瑞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赴韩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰努帮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奠掸、科技的感觉猴性耿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匠汰,轴距为2670mm迫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龄淑脆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枪幕鲍,所以在车身尺寸上它们相差不多舍。   从车身侧面来看甘辞忻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洼记帅,整个车身也因此更加大气而富有力量感乱。后排提供了私密玻璃匣复蹬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风席。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瑞剖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因年理。另外刻年,在尾灯的设计上标致4008也相当用心店腾韭,尽管造型简单库,但通过与腰线的巧妙衔接幢,使整个车身设计连为一体乌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗅弯箩,配合普利司通的225/55 R18轮胎铰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上森,都具有不错的表现排皋。我想应该会有不少车友会非吵敌兀看重这双“大脚”巷叭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撅恒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饱判夺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杀氰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镰粪。不过标致4008在一些细节上却与之不同夹,譬如采用了大面积钢琴烤漆朴,辅以细节上的优化搏镜。   中控面板做工不错量,按键旋钮设计很精致埔娄,且手感都较为出色校矗铣。娱乐扩展功能也比较齐全逻搽,AUX拖倾经、USB以及12V电源都有装备嫂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点习,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弘团,下面还有黑色钢琴漆点缀掳,凸显出了较强的质感时躬献。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍部,若塑料饰板能换成金属材质的话坟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缓棚糙。在转速表与车速表之间搭啃陪,我们看到了一块显示屏馈瑰堂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邵燃。 在乘坐以及车内空间方面谓五淌,标致4008秉承了家族在这方面的优势仇触散,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抹庇低。   后排座椅靠背很直镜荣膜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挎秤溶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外核,坐姿却让人觉得并不舒适腥。   标致4008的行李厢内部很平整娥钝酷,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗓珊储。这样它的储物能力将会得到提升套辟系,对于搬运一些体积较大的物品撮叛,可放倒的后排座椅显得实用开垮画。   =============分页符=============   在动力系统方面惶文,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耻,最大功率仅为150马力蝗,扭矩峰值198牛米通。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鹊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赋。 全系搭配加了CVT无级变速箱帅失哎,具备手动换挡能力吗。在实际道路行驶中吭墩,CVT变速箱表现的非常平稳朵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巍澳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音策,却没有丝毫提速的感觉霸论菏。不过观,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些输须,在平稳驾驶时超车变线很轻松书。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汗吕,前轮最多可分配85%的动力莽喂宛,后轮则可达到55%看。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哗,可以应付雨雪喇、沙石和泥泞等路况耻娄蜂,也可以轻松面对普通的越野路段硼芍。   标致4008并不属于难开的车型铝,尽管车身较大锣焚筐,但是方向盘非常轻盈伟,即便是女性驾驶也会非常从容秋晤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线褥惶。   结语慷藉水:从市场战略上来看荚械觅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搅恍,4008不仅丰富了进口标致的产品线刨赎,也为消费者提供了更多的选择抨是帛。而从产品本身来看交挟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赴,能很好的迎合中国消费者的审美暇统。在驾驶方面羡管衅,标致4008表现出非常舒适和安逸储脯喜,非常贴切城市SUV的特性翘递。 责任编辑妓波上:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娩秤,自2011年上市以来凭借着动感的外观堪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趴席,受到了许多二三线城市消费者的青睐茶拌。不到3年的时间弄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僧谩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骆嫂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淘胖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮?印,将在4月的北京车展上市好免,预计售价区间为6万-9万元刑冀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者独挽锯。下面就跟随我的镜头鸿青失,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车来。   相关信息络:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唤馅晃,2011年正式推出了首款车型宝骏630趣恕笆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力煞怂锈,结合上汽和通用的生产技术澄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓦窖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氓可狈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肚巧,与进气格栅当钒、发动机舱盖形成盾形区域盆狈奔,造就了独特的宝骏品牌DNA槽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挤串鞭。从前脸上看茫噬斥,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓮辰烯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渭闪侯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计系遍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诫牡,颇显动感势滇掳。   在车身尺寸方面炽,宝骏610的长为4401mm贯歪镜、宽为1736mm坊、高为1462mm那化休。由于与宝骏630车型同平台生产裸耸悸,因此在轴距方面并没有变化论曙嗽,依然是2640mm韭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脸笺涝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汗,尾部扰流板矮、包覆式的后风挡玻璃捶寇、硬朗行李舱的线条氨抗磁,颇具运动风馈瞥垛。与此同时腿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梆宪受,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桑。   =============分页符=============   内饰方面俺母,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度两。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配江瘫,方向盘搭配银色装饰条粹萍,整体风格偏运动迫,带来不少新鲜感痕。此外捐独详,新车仪表盘也进行了全新搭配楔,采用双表盘设计畔氯涎,更符合当前年轻人取向盖垛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条床,提升档次的同时也带来的一份运动基因物欢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霓,LED组合仪表提升了整车的质感吗佃发,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验防话,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势输频。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黔覆却,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贬踏紊。   宝骏610是一款两厢掀背车型羌赂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梗娘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凉结,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秸上彼,也可以按6/4放倒座椅化溺立,放倒后容积可达到1300L些慨惧。   =============分页符=============   在动力方面焦善吝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机算吗芜,最大功率可达82kW赦,最大扭矩为146.5Nm式,这款发动机也同样在630车型上使用刑湾。为了发挥出更好的动力性能蚕俊伙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晌激挪,此外还配有5速手动变速器可以选择付文。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痰趴汝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脚郝愧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝我、君越厕烤乒、君威等车型上遣详。   在整个实际驾驶过程中伤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳片心。在1500-2000低转速时醛童,所爆发出的动力输出还算尚可仆弥缉,油门响应比较直接荣赴碌。但是随着转速的提升噶妮亩,档位的提高苟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来委导陈。这种动力表现不温不火矾崔堡,但是足以应付城市道路使用壤鹃。   相比于第一代自动变速器坝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绕莽碎。只需稍微深踩一下水吵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡啪俺,只不过由于排量的缘故额瞬橙,推背感并不是很强烈灵,且高转下的再加速能力也有些力不从心鳞娇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乃,这也完全符合它的家用定位儡。在经过颠簸路段以及减速带申,悬挂能很好的过滤掉颠簸感现诬冒,让驾乘更加舒适计侠。此外淖,在过弯时底盘也显得较为扎实略讽未。   结语滤捣:宝骏610的家用车定位很准确修价抖,配置很务实傅,储物空间多氢骨,不过在用料和做工上还有待加强箩登。不过动力系统方面确实不太给力龄,最多可以说是开起来比较舒适采儒吕,这也比较符合它的定位赎和。作为一个新品牌距互恋,宝骏还有很长的路要走吩痰士,虽然已经走过4年多朽,推出了两款车型寇隘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箱担钳,在自主家用车市场上打出一片天地来酗邻,我们将拭目以待赌零挖。 责任编辑怂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上入殴,大众展台上首发了2015款大众Jetta帕倾。这款车在现款Jetta的基础上筛急,针对外内设计细节进行了小幅修调导渺,属于一次精修边幅的小改款想吠匣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整燃缺肥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注八糖。 全文总结讥弊赎:   对于这么一款外形细节有新意萍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磊,我们只希望它能尽快来到国内防本飞,因为目前国内的速腾车型溃弊祁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彼。 责任编辑宛铂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赫挎烦,深入布局捅踏筛。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸥塑、一汽大众新捷达橇、斯柯达昕锐趁搐屡、以及再早之前的本田锋范肯、日产阳光等等衅钉。可以说耪句,在这一细分级别犁,乱战才刚刚开始较。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手誊酚请。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烙菏广,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉费。反而厚重了不少孟情奸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碾腥汇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晚澜。就前脸部分来说碗屋颈,整体样子是非常简洁的驮,又有几分动感安贯,和标致其它车型相比是有些差别的瓜。   侧面造型规规矩矩靶谜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淳乘土,你会发现钎汹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矢牌倡,但301更多的是安安分分的一种踏实感咳。其中瓶斜风,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素车,没有那么规规矩矩垃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妮魔闲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吻恃,这也是一项非常讨巧的设计趟屉午。设计感油然而生霉,除此之外骨钾铝,车尾并没有多余的装饰物甸,简洁实用依旧是主要风格舷啥苟。   本文导航" "斯柯达明锐旱附实,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车围练,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔡谋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在核,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撮飞穿,可能除了家族化的设计以外窜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了技。 虽然它采用了大众的MQB平台獭歇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铰倾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破始,全新的家族化设计让它年轻了很多焊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舰竣鲁,但是相比现款吃刊乌,它的前脸更显稚嫩啤,也可能因为现款有些老气横秋吧骚。 车身尺寸方面寄募,它相比较现款有了一定的进步谢呕词,内部空间方面自然也有了一定的进步痊健,在后面空间介绍上我会在进行阐述姆拈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贡,这也集中在细节设计方面谅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寥芜,还有合理的镀铬装饰场宛砰,这也是新明锐年轻的一种标志垃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纫邯赦。" "  2014年4月16日谅虎,全新英菲尼迪Q50正式上市巩亮,售价区间为32.58-54.98万元围。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型电蛋离,2.0T车型三季度到货库稗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驮氛瞥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拘。三车官方指导价格基本在42万元上下匪寄鹅,具有一定代表性胳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酪迫李,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峰儒萍,车头造型极富攻击性葡呛烘,侧身线条动感优美汉慨贸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沫。当然漓庞,它的进化不只是看起来那么简单氨酞,内功的修炼更让对手望尘莫及烫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的超家,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堕妙堤,而且大有愈演愈烈之风蓝斗,尾部设计很像自家的新5系凤,家族化设计不可避免潘烩。即便是标准轴距版本失甩,新3系的轴距还是达到了2810mm忿倦舍,比上一代有小幅增长扩拟,再加上悬挂对舒适性的妥协茹董,曾经犀利的3系已成过去交呕仙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帅茶,那非雷克萨斯IS莫属了丛耿掏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唇茎,车头动感夸张烹,车尾简洁利落陀,虽然有历史车系的影子巢,但这绝对是对精髓的传承和延续芜。   本文导航" "  又到周末了疽冠拔,在大学破旧的宿舍里藐衡,百无聊赖的仰躺在下铺上惹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擞城丝,心中泛起阵阵遐想团。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹲啡,充满战斗气息的车身墙箩,都让我无法安然自卧托,打起精神耪,跑到隔壁楼的图书馆科兑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞘。没错圈氖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心完。但是坤,今天要说的主角并非“兰博儿”哺届扳,而是广汽本田第三代飞度剩联权,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笑。   ?什么是边锋主义堆藏虽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城ㄊ伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉番,线条过渡果断番等惕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴囤稳,包括讴歌品牌也大致如此酸歪。第三代飞度相比上面的两代膊鞠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肌。车头部分比上一代更加动感哥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愤韭。给我总的感觉是艰拧,车头的成功是线条运用的成功螺阶兜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秃盛,从车头到车尾一气呵成皖琉蔡,整体感和流线感非常强观榔。从某种角度讲墙韦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙供膏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛送,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鲸睫,但相比其它竞争对手纫颅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丰极继。   车尾的感觉并没有车头那么好陛拢,对于我来说埠讽,车尾的设计并不满意秤好修。过度使用的镀铬饰条阿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惮扦番。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗓净。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擞佰,在纽约车展即将开幕之际亨久,路虎发布全新发现Vision概念车彻,配备多种新功能轰悍退,智能玻璃实现透明引擎盖潘乡肛,座椅灵活变换可实现共四种模式挽,包括远程揖辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形同涩径。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坛疙,第一款路虎发现诞生于25年前久绍,全新发现系列定位于“休闲”腺禾,总计拥有四款新车赴斑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题裂凛,多功能配置守蹋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拈坛讣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悍剔阶,其中包括远距离仪园ⅲ控价,智能玻璃等外。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呢壳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示降逃,“新车现代化的吾曹橙,切题的呻品,并引人入胜的设计扰,是发现车型发生的重要转变捐。”" "  [汽车之家设计] 2013年梧,我去过一次柳州楞绣按,那次墩缅系,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淌,当时股磊洪,宝骏只有宝骏630一款量产车型节,时隔一年驾钠,这家公司有了新动作涂袄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扇汗。官方表示硷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棱荷。   事实上掠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汹,那时塑豌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岁谁屋,为了配合厂商对车型做好保密工作下,当时我们也并没有拍摄相关的图片柔。掐指一算赏馅破,当时阂沛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篙解,在聊到这个话题时晦,项目负责人也表示卿焙,整个团队在这期间做了很多的工作疾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性我却藤,即便有着此前宝骏630的经验箱,但对于一款新产品而言剖驼,整个团队仍旧不敢怠慢联镶。   为什么要推出一款两厢车蒜扣虾?   新品牌诞生初期棋偏寺,单一的产品有助于更好的把控产品质量到钳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抱,从而将其转化为品牌价值不,在品牌得到一定认可的前提下饯漏衰,适当拓宽产品线瓜事,无论是对品牌烹竟谢,还是对市场而言都有着积极的一面壳等诽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讼妙模,较为官方的说法是“以市场为导向”臀,不过在我看来爱瓦船,这仅是一方面险公洽,在有了以上需求的前提下鹿芍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筛刀绵,于是才有了这个方案墙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外襄仍成,车辆的动力系统电、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整控灵汰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说具险驼,无疑是一个两全的方案煤。   两厢车在定位上有什么不同吗娠楞?   简单来说弊牟相,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本普褂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可市饭。相比之下禽剿,因车身结构缘故爱,车侧和车尾的造型变化较大线兼费。 造型设计没有太多想法   在我个人看来很添,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抹,印象中贫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鲜潍,有些时候且驮茂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棱落。当然坛趟教,每个厂商都有自己的想法冕纪,这种实用主义并不是坏事画泻揩,毕竟煤殊,车是用来开的栋簇赡,把主要精力投放产品稳定性方面派平,对打造一个大众品牌或许更为重要摆夹波。   在造型设计方面栋仿,除了已经固定下来的设计元素外形,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肺。对于镀铬饰条的理解见仁见智估捎,然而存柯夏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘲发氯,正是在这种需求的推动下陋管,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疏悸。   察觉到这一现象后纳砂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叔坏膳,显然喂炉,一味的添加装饰条并不合适笔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溃份。一般情况下撂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区珐坞,除此之外鹊瞬纠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛋,在设计师看来矢观柒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挠轮烯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戈燃囱,我还不曾有过近身接触榔哗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芥白,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啤被。或许这么长的一串文字来的有些陌生剁,简单讲石镜,它就是在航空航天器上使用的转向技术费。我们将就驾驶者最关心的方面讳处,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS食桅触。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赶弦寸,人机交互系统的先进等等耻浮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刚码,不难想象Q50的出色堤领伙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呛辉途,同样嘿,作为宝马1系的车主赤荣蹦,对于操控的追求反衬出Q50的优异藩促崎。而剥离开车身的种种五敛哆,他们共同的认同就在于这三个字母汞:DAS   【什么是DAS丧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓷煌话,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虎册。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糕弊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浩蠢。   【DAS工作原理是什么鲤?】   车辆转向时理虫始,不再依靠传统的机械连接卵飘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锭,根据行驶路况和方向盘转动力度乡逼,速度进行综合计算息暑泉,从而指挥转向电机机构实现转向社。   三个ECU属于并联关系弯兄爱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仙拾、方向盘隆疆博、右前轮)妹犁廖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琉返痊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时莲灵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虐,恢复至传统的机械传动转向模式柬,确保万无一失嚎翁道。但在正常情况下款倡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糖县裙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弧撅。   【DAS汽车的优势犬捷?】   操控性农烂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丸控,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挛獭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逛靠滔,享受更多驾驶乐趣狭酗。   【为什么线控转向比传统转向快吼炬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彭。整个系统中没有橡胶衬套韩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喀巷汝,因此首先从内部减少“延迟”坦。   【DAS对过弯的影响唤?】   转向相应得到改善牧。传统转向系统檀镣,在接近弯道时罐串,驾驶者需要提前做出转向动作狡麓,否则汽车无法实现平稳转向疾。而采用了线控主动转向DAS系统瘦,通过消除内部的转向延迟授车挪,减少了预先动作的必要内偿潞,实现更灵活的转向沁科。而驾驶的感受将更加直接寝镰辫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力教,毫无延迟丁溃。   【转向系统也能够减少疲劳姬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感韧癸期,因此从另一个角度提升了安全甲双。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉ソ蕖)细秽褥,12款参与测试的车型中巢忿鹃,在定速140km/h的巡航测试中轮辣,平均修正次数驶钮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍实锻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点写嫂观。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急溉褰溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   当然酬鞠藉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目评节俺,而对于传统车型燃叭坚,这一选项代表着发动机入、油门踏板狸唇玖、悬挂阻尼便、刹车响应等等方面的细微调整柬剁,而由于配备了DAS愁泰,英菲尼迪在模式选择上咀匆沧,更进一步的调整了一系列的功能脑目悔,如龋牡磊:主动声音控制系统熟渴、线控主动转向DAS隶、主动车道控制和主动循济涓吓疲控制系统ATC等等的设定衡芥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里理?】   通过上面的简单问答甘舅,我想我们已经熟知了DAS系统览继,在响应更快貌考,相比机械系统更便于维护伞啡池,节约成本嗽啥邓,减轻重量等多个方面都硕果累累献萌。而任何事物都是双刃剑哭滥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里录同维?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生残腐,他的解释既简单码豆闻,又复杂睫烘,背后掩藏着十年之久的不断试验徒俊锹,推理突睡谋,再试验的科研过程海童。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暗顷。而这些内容无法用数据体现第慷,还是按下点火开关吧柏。   本文导航" "   《极速60秒》长胃粉、《死亡飞车》侨型、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氰,让车迷们大呼过瘾衡不骂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宠妻。另一方面韩秦测,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揪抢酪,但开在路上肯定是最牛X斧,最有回头率的疟搐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事故匠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膜呜、“真NB”这样的感叹漓受坎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型昧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烁问冯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分熊缴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服队。    作为最具代表性的美系车型超顺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泪划,五代车型熠熠生辉觅及牟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锈套,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勉黔,主要原因是新一代车型不够“MAN”柿,缺少了野马的一贯的风格汉九缄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姬逃桶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薪。 什么是肌肉车败?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车删粒腐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挠负淘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机齐沏僳、具有强劲马力量、外形富有肌肉感的美式跑车幂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匡,例如雪佛兰科迈罗坛偿、道奇蝰蛇恰、道奇战马纽,还有就是本篇文章的主角福特野马屁。不过这些都是字面上的解释鲁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义编睹疏。什么是肌肉车耸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恍叹丘,科尼赛克Agera乔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饶。但实际上并非如此扛,凭借自身出众的一面橙逗,福特野马在众多超跑中脱颖而出汤慑恒,成为闪亮的主角瞪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车独,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穆洞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上如荣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镶冒昏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影才朝,野马还是地道的童星出道!是的诬,早在1964年刚刚诞生之际纫抖,它就被搬上电影银幕既。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酵每,也许大家有些陌生哼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赊嘘。在过去50年里瘟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毁剐兼。    无论是哪一年代的野马岛莽群,但凡出现在电影中宪翘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歼歌轻。衬托主角的英雄气概或是独当一面皑蓬,野马都游刃有余晚灿。在近期上映的《极品飞车》中释腺,野马更是作为整个剧情的主要线索畅韶,陪伴主角经历了人生的起伏萄添贰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冗衔庇,五门版的三款车型——耀真暮茂、耀享逞、耀动分别为52.8万律慈集、57.8万须霞蜗、62.8万挎兜梧。另外还有只发售500台的限量版舱欢才,价格66.6万元谎羡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变双藏抵,只是在色彩搭配上带来更多选择僵,车型配置也更合理亮花。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吭闯痢,并且通过优化四驱系统卵幌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楔钢赁。揽胜极光一直被认为是外观控孙伙,但作为路虎车型底荣,它也有着同级一流的越野性能骋促粟。这是款长着女神模样炬惋,也有着女汉子般坚韧的车畅。 外观逞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型律,所以不仅长宽高没有变莫卡,造型设计也和现在基本一致唤骨辞。设计师只对一个细节进行了修改姬期,就是后视镜氢腊。新款车型后视镜造型整体感强蔑察奔,与车身有更好搭配效果匈。除此之外藏洼,极光传承自揽胜的城堡式车身肺垢队,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留擅。虽然极光已经上市有3年时间刷贸橇,但时尚感丝毫不减琉疚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苫委,极光有自适应LED氙气大灯扒、全景天窗等配置虱蛔椽,兼顾时尚与实用性男。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于破化怜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炬发痕,前后保险杠尺寸更大探蛙。另外返删悔,2014款极光提供了11种车身颜色衫,消费者有更多选择萎马另。    另外姆竭,外观细节上能看到的摄像头和雷达啊涂靡,是为了实现自适应巡航汾四矫、自动泊车鸡、360度倒车影像等功能瘦旧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能库渺磊,既可以设定与前车距离或行驶速度彭环蜜,当系统计算出正面碰撞无法避免膘掸,会释放最大制动力降低冲击速度硕的。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饭惺寇,实用性得到提升茫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铜赔拣,并不是说女性不能开年蝎红,反正我问过数个女性朋友酵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迸,完全不是自己的菜唱惮构。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侣堂,所以我觉得这样描述更加准确搅:这是一款为男人及女汉子准备的车抚堆省。不是说它不好蝗羞惯,事实上野帝的特点非常鲜明粉谁,优点也特别多榷冈,但如果真的不能欣赏野帝的外形扔乏赐,那么它的优点再多也是白搭堕旦。好了殊艰掂,说的够清楚了梳编刻,男性用户请继续看下去酬谰,女性用户请酌情选择讹棱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版履,也就是售价24.18万的最顶配版本然。配置非常丰富蜗焦奸,但较高的售价容易让消费者望而却步崇路提,毕竟男人也不是那么好忽悠的阀刑蚀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滴瓣绍。不过既然我们测试的是高配版本蜡帅并,就来看看这款车居,按照惯例盲,还是从野帝的外型设计开始癸。   ● 外观空:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议性,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘘朗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV羌,野帝这种偏向硬派和复古的造型姆羚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同思颠日,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了非筐拿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洁刊,这对于野帝来说无疑是个劣势谓鞋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纬,国内汽车消费更是以大为美馈,野帝国产后尽管已经有所加长堕识固,不过还是给人感觉不大丢暑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菠间,带自动点亮功能的氙气大灯溺、大灯清洗功能久、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仓。日间行车灯采用光带造型耿,并集成在前大灯组内乐,样式比较简单施灵,辨识度还是比较高的胸缺。   尽管车身长度不算长涧默怠,但野帝的高度还是比较高的冀堂蝎,一方面是车身设计的就比较高大苛酮祁,另一方面也是因为底盘较高你裴豌,悬架行程比较长冠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丝蒜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间持详逆。   后保险杠设计的比较厚实别垛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一激挛,也是为什么我们说它更适合男性车主稻傲沁。倒车雷达是全系标配诬,不过倒车影像和自动泊车是选配码娠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岗摔韶。   需要说明的是且禄核,按照官方参数配置表柔翔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的建吉,不过这台车并没有装配后挂式备胎抚,4S店解释说是同样是野驱版试怖,有的车有后挂式备胎详,有的车没有磊群,如果不要后挂式备胎列诵刺,可以减6000元低。   十辐立体式轮圈琶围师,样式符合野帝的整体风格姓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锈酒,规格225/50 R17侯抽。这款轮胎算是一个折中方案坏滥,整体表现比较中庸竭反峰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差噬硷。" "  2006年始嫩苦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骏煽猎,没一年耿,这个品牌都在刷新着销售纪录巾淡惕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局波骄且。2014年蹋诚舍,新的产品问世爬,这一次它不再效仿赁驼、跟随邢匙,而是独步青云弯。   在过去的几年里嫉隘戒,英菲尼迪的品牌推广是以设计榷韶纬、豪华为主要核心哇念,由于旗下车型均以大排量为主绊,并在操控性方面有所见地缝劳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篡。作为一个初来乍到的年轻品牌鹿删持,每一步的迈出都显得格外小心看副戈,在保证动力性优势的前提下菩吗拈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痹便,原因很简单姬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盟堤剃,也就是不同于别人的卖点垄亮泞。   在同级对手们相继更新产品的时候械霓丁,英菲尼迪一方显得格外冷静甸涪拍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憾,好在当它真正来临之时芜抨龄,并没有让大家失望草,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揣蓖颓。   在介绍这款新产品前酞,我想我很有必要做个说明曝啊强,Q50实为G系列的换代产品闭瘟,在2013年度肥,英菲尼迪旗下车型根据轿车死涝稿、SUV采用了全新命名畏,即轿车使用Q字母涕晒痢,SUV使用QX字母烩乘,后续数字分别代表车型宫,这样做有利于车型之间的关联度价床。   2013年阜菇,我的同事在经历了12个小时的飞行后菏喇搏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伎斤,在回国后的闲聊中郸悔袜,他的目光坚毅措,言语中难掩一丝激动物,当然他对这款车的最终评价很高编拟,抱着这股期盼嗣挂仑,我们今天找来这款车片勃,一同来寻味我同事当时的所感涣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羚嚎,所以厂商提供的测试车依然为美规版谱闭,所以动力瓢钝、底盘的调校策,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榔,但整体设计与科技性不会有任何出入侠欣喝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砰麓,也算是足以解渴了祈活屠。   对于设计语言四个字来说库秃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拣李嘘,有时我甚至会想焊痞闹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贝?正因设计团队的不懈努力负牧歌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焊。   低矮的车身蛔砂坤,流线的车顶谷培瞪,都是上代所传承下来的精髓伞典,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)松锻圃,这与宝马3系的水平相当躬,优于奥迪A4L谐、奔驰C级等产品徐署骗,别小看这一举措拿石,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暇。   对于轮毂轮胎的配备上惕谋朔,英菲尼迪从不走低调的路线幕牢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澎藏巨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咐牌赫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钳盎柏。   本文导航" "  2006年始弄挞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枢,没一年缮,这个品牌都在刷新着销售纪录妻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局覆。2014年覆豢,新的产品问世标,这一次它不再效仿深、跟随猛氮瓢,而是独步青云吼廖土。   在过去的几年里祁细,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹦苯、豪华为主要核心瓜,由于旗下车型均以大排量为主亲,并在操控性方面有所见地歇拣岗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缕常。作为一个初来乍到的年轻品牌帕霜咕,每一步的迈出都显得格外小心夸架掀,在保证动力性优势的前提下扒围,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点独擅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辨柬,原因很简单纠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哎,也就是不同于别人的卖点哗促恰。   在同级对手们相继更新产品的时候徊被,英菲尼迪一方显得格外冷静蛙默恕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茹,好在当它真正来临之时眉,并没有让大家失望戮蚂田,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼富搜暖。   在介绍这款新产品前戎奸释,我想我很有必要做个说明罗,Q50实为G系列的换代产品茅,在2013年度烦略,英菲尼迪旗下车型根据轿车妇尺缉、SUV采用了全新命名蜡磐泻,即轿车使用Q字母骂,SUV使用QX字母梦,后续数字分别代表车型彼盛剁,这样做有利于车型之间的关联度踞。   2013年胖,我的同事在经历了12个小时的飞行后涣诺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50句,在回国后的闲聊中故痪,他的目光坚毅裙俩警,言语中难掩一丝激动公髓汲,当然他对这款车的最终评价很高皑睬,抱着这股期盼嫉搜喷,我们今天找来这款车琼,一同来寻味我同事当时的所感浪特惕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罐,所以厂商提供的测试车依然为美规版朴蛋加,所以动力狡、底盘的调校评,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犬歪菠,但整体设计与科技性不会有任何出入磐茬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说面十欧,也算是足以解渴了角。   对于设计语言四个字来说堤杀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释千,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垢,有时我甚至会想峭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量五?正因设计团队的不懈努力槐撑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表负,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辜。   低矮的车身哎,流线的车顶鄙梆偶,都是上代所传承下来的精髓怕旧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唯殴户,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晾僳瑞,这与宝马3系的水平相当认餐,优于奥迪A4L滦、奔驰C级等产品脯剧卡,别小看这一举措般,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性安冈簇。   对于轮毂轮胎的配备上盲街靶,英菲尼迪从不走低调的路线角倍坷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中架碉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冕藤寐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膜跨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首块锤呕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荤沉、陆风X5驾、全球鹰GX7橡长,但依然无法撼动它的地位邓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变念期,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扫工皇,它就是CS75稳腿,来自长安汽车蜡卫促。   在众多国内车企中缄话,长安汽车拥有较早的造车历史尘,并且对越野车的制造要追溯到1958年览,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下貌烩竿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计貉陷揩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皖藕剔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岁咸团。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妮室,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘁路喂。   在对长安历史阐述过后冀,这款新产品更是令人期待境环唇。在2013年9月薯棠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泛,一经面世便引来了无数人的驻足猾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品摔皖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表青,诸多细节上的体现楞,可以看到与时代的接轨嘶沫,说实话取妨跺,即便与合资品牌相比董拾,它的设计也毫不逊色糠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饥磋淬,在首次无伪谍照曝光过后蕾瓷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涟涸。从车身尺寸上来看揉妒,CS75在长度与轴距上的优势突出侵眠聚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汝谐诧。在设计上粮巴,侧车身的视觉冲击力有所削弱聪,平和的线条增加了些许稳重感频揉,而在配置方面绝不含糊裙衅地,右侧后视镜配备摄像头佳笺吓,为泊车提供了更安全的保障凡屠加,此外17寸轮毂的注入核汤,也为整车视觉性增加了不少好评分波。   车尾的造型体现了丰富的层次感跨鲜,使其得以回归至前脸的感觉览隶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泊镶盘。此外绷扁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统片狈,可以看出CS75在配置方面的丰富性采。   本文导航" "  上半期社,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况币,不同的设计倾向与不同的品牌定位渤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牛翰撤。在“下半场”的对决中卿示荚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窍磨。   点击阅读隧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粟碳讼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肚水,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表檬瓣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兽兄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后表擅弛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辖俊,以应付那些五口之家出行的需求菊殊权。行李箱空间的比较铝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下被疲挝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱技省,或者带孩子出行时府,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疼篇拦。行李箱内是否配备12V电源接口母拐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱另镰关,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脾。   ·模特A(不戴眼镜)身高盛:170cm 体重岛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勾佬复:175cm 体重驳强:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地齐并,长安福特此次也算酝酿已久了戊,可以说即将推出的翼虎禄,每个人都能从中找到自己心仪之处柬茫,例如极具冲击力的外形看逛洞、科技感突出的SYNC系统咎、人性化的内饰细节设计懊题、又或是强大的日常实用性弯陇,这次郝,同级对手们真的要小心应对了乡侗踢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点成尚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年委秀淘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闻。显然芜,在错失2013年的发展大好时机后超苍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瘫统,其实也能够走在大部队的前列豹吨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段限皖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凄。眼前一遍利好酞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008交拧碌、雪佛兰TRAX船,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缅戮龄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市遁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布同八,至今我们还没有看到实车滦缝卷。从目前的情况来看勿铰苍,它们很快就会来到我们的身边估嚷辖。正是这个原因粗微我,在日内瓦车展媒体报道结束后码,我们并没有着急回国雇坦崎,而是完成了几款车型的海外试驾描喂、测试和静态对比的素材搜集粱隆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目何。   看到这里纷崇疥,或许你会产生疑问餐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卫率芯?坦白地说接辱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坦杯祭:1.它们必定会国产并且在国内销售贬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比襄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庇泻,只是一些细节针对本土化进行了改造萎,但外观内饰设计粕京多、车内做工靖、人性化培供、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化化脆思。综合上述所言台萍蚀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戮鳞剂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舜,感兴趣的不妨继续看下去盘瓦夯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卯耙晶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娄。例如CX-5圈宏、ATENZA阿特兹狈阂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉按捐黑。最重要的是帛,它们不仅有所创新私薪愧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓤龚蓖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坝籍,再到如今的Axela昂克赛拉凳究,马自达3已经历经三代车型的演变容讥蕉。据长安马自达相关人员介绍纽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拐森,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皇薪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹砷拟。它的眼神更加犀利灵闻,车身线条更为动感豢花及。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卵丘勉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蚊府捣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼膝加,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神竞嗡吴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靛蚕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计跑。另外阿奸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滦。据厂家人员介绍梗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层画、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嘶户磷,使它的整体视觉感受类似红酒一般滦答架。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆蘼娣牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苛伙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纱刃,两款车的轴距同为2700mm扰。相比同级别其它车型齿哥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幂题斗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈馕揽摇,不过轮圈的造型稍显普通厩谴价,不够运动啦毋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列力绥胳,规格215/45 R18眷笺磊,抓地力表现不错捞灸叭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逝爆,规格只有T125/80 R16泥。   尾部的设计不算惊艳康蒂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衰拱谷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虎票瞥,这在同级别可是十分少见的穷蚀目。" "  说起海马福美来怜咆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瘁送耗,转眼十几年过去岭,福美来已经迎来了它的第四代车型罚襄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骇撵谋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妇绕荤,新一代福美来M5采用全新平台打造福暮泻,不论外观还是内饰丁欺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子强蛾。在此之前猩铜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧户惩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酚峨估,宽大的直瀑式进气格栅畅骇,大面积银色镀铬码竟嘘,符合国人审美挂巾撕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感响,腰线采用分段式设计佳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撼佬岸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捍糙,凸显运动感拷。但只有左侧为真排气口柯监兢,右侧仅作为装饰夺殿放。" "  对于中国汽车市场来说螺,凯迪拉克属于一个后来者率开,当然这指的是豪华车市场逼抗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舵孺,那可真要拿出点真本事默。凯迪拉克也明白这一点戚钱湍,去年就将全新车型XTS进行了国产翠岗,并且上市销售恐熊阿,销量也是比较乐观的纤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僧嘘跋,无论是配置上还是动力以及外观设计上怜蟹,至少能让大部分潜在的消费者接受坊昆嗅,这确实不是一件容易的事情陕。于是吩释,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胆扑唯,对动力和安全系统进行了升级逻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版番,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惕级尝,仅有一款36S铂金版陛戚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墨。   2014款XTS 28T铂金版外观舱盲频:外观延续36S铂金版的设计爆陵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驼边详,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅山眉,在其他方面则没有做改动缸贩诞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冀,没有做太大的变化捕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恕瘟。   XTS是一款善于运用灯光的车惕,它将大量LED元素装备在车身各个部位年,正是这些时尚元素的出现侥瀑忍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脾驼,获得了更出色的细节表现力纳琅崎。这些称不上优势的细节表述具东忙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缮毯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化傻簧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涩。尾灯依旧是LED垂直式的造型昏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冻解。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陈发,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狈粒。早在上世纪五六十年代纽,Citro?nDS就用上了可变悬架谐寥采、随动大灯酥突、转向助力绕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术即灯溅,加上极为飘逸的车身设计瞥芯酿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样负。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巨暖,2011年长安标致雪铁龙成立乔罕啼,到今天我们测试全新DS 5LS晦郎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韩,音译的中文品牌名念起来很接地气凄溺:长安谛艾仕纶峡,有股莫名的喜感苟狗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器金计刊,是台正儿八经的三厢车烧吕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来高剂累,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奸脆。如今楷,马自达6已经发展到了第三代珐侈迟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谈饱,它的名字叫做嚎倡猛:ATENZA肥团。之前我们已经解读过进口版本母硷顺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力度,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壤交。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力想米,这一次排量可不仅仅只有2.0L侍鞘,还有更加令人期待的2.5L税。   注猩哭骂:此次测试中聊,红色车型排量为2.0L却,黑色车型排量为2.5L坟。国产ATENZA目前还未上市堑测,此次测试为抢先测试刑,车型为试装车冷考套。   截止到发稿时羞罗恫,官方宣布村,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘟鸽腐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲜氯,上半年上市销售懊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舰绍,我们还是先来聊聊外观辩。相比进口ATENZA秆操久,国产版本在外观上基本没有变化藏来道,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份河思呸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郸樊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戚帕拉,“下”这个字可意为“以后的”孪砂忿,用来表示那些目前还没发生的花、未来也不一定发生的事情恒吻。比如有人说“下次请你吃饭”幢赫,谁知道是不是真的!同理概爱滑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”错炬农,实际上暗藏了一些不确定性佛硷讹:它能引领未来汽车的发展趋势河片?或者只是一句空泛的口号典嚏?这是我最关注的问题硼记猎。   当然也会有人更在意其它方面啃,比如外观内饰和空间等等晃乾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述输枫市,本篇文章的最后也会提到譬港,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闺。   关于下一代城市SUV的概念官,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肚艘架。在他们眼里黔卢,很多城市SUV都太“娘”了从,连个小土坡都爬不上去怎么行酒磊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战策、勇于冒险的心暖此,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一麻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宏怂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多府,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扔恢巷,它能够去接受户外的挑战惜酚籍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统既驮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抬匙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欧,目前主打3.0L排量的三款车型吝,都搭载三菱第二代超选四驱系统钎烯,售价39.8-45.3万元逆车胯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止橡,还有一个最简单区分方式庞,只有精英超越版才标配后拖车钩剔秸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫁儡,陆续又在第三代(V73方喇叔、V77等)和第四代(V93烦戒、V87鼓、 V97等)等车型上装备阑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宝阀、四代帕杰罗)事健,现在销售的为第四代帕杰罗倪邵。   如果单从分动器的挡位看席都,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扭,拥有2H枪宋许、4H摆、 4HLC钉歉、4LLC四个挡位叭蛋恼,在后两种模式下尉,中央限滑差速器LSD被锁定蹭,为四轮提供均匀的驱动力骸。不过值得注意的是嗡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耍聊牛,前涟逢擅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节立瑞邪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疽处,正是这样的全路况实用性衬辱,才被成为超选四驱系统款烹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刮,可以在2H斗圣、4H挡位间随意切换胯,当处于4H位置时破含,它相当于一台全时四驱车型椿,可以提供更好的抓地力和驱动力鸥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面横嗜模,而处于2H位置时伯矛僵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锋策,不过这样一个大家伙油耗不会太低僳锋失,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歌卞袄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讹酪,4HLC模式时电贝,中央差速器锁止修假,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俗孝呜,不但锁止了中央差速器删,还拥有更大的扭矩输出韶,此挡位的传动比为1.9:1韶穷,扭矩被放大1.9倍窘嗣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吗,4LLc就能派上用场骏罢。在车内凤毯,仪表板的中央会显示当前驱动形式耍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换快虾,并随时了解到现在所处的驱动模式写露。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骡,应付一般路况毫无问题稼衫,但如果长时间处于极端情况下臀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱井,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秋许。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试劝刊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蟹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心釜守,同时也提升了整个历险过程的安全性罚嫩幌,因此光有一颗狂野的心还不行绍乘檀,还有选择一个可靠的伙伴幸磐梢。 责任编辑技侠陌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品失强来,已经上市四年了冕扒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计觅太,跟老款福美来相比档次感明显提升咆垄。除了看得见的设计差别淑矗,福美来M5在配置咸祥彻、空间方面也有不小的提升胳狙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廓撤妹,1.6L车型会先期上市瓤,后续还会有1.5T车型推出祷苔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舷啃,其中手动挡共有6款残茧磺,自动挡3款苦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型路葱,厂家介绍说叫旗舰版瞬。由于厂家没有提供参数配置表洪紊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翟蓟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凸从。 ● 外观滥骚:中网造型似君威兼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面失氦辑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头据,尤其是车身长度诞朝,福美来M5达到4698mm纤殊,超越绝大数同级车的车身长度巩椭倡。跟老款福美来相比老滥匹,福美来M5的车长钠炔梁、车宽和轴距都稍稍增加一些嗓伤澎,而高度降低了3mm慰夯。   因为长度和宽度有明显提升墨卢径,高度基本不变诗虽殊,车头设计的比较厚实镰佬熟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的团剂旱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纶,格栅同样采用镀铬装饰鳖僳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凌茬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忙琶,老款福美来就已经开始采用酚负,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慧危。中网轮廓稍有些不同碉,老款福美来的中网较矮较辟露,而福美来M5的中网稍高帘,看起来更加厚重肥寒枷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构风。除入门级车型外硼犁醚,其他版本车型都配备了自动大灯锣梢,这点还是比较厚道的挎,老款福美来全系没有配备自动大灯卸捂雹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔麓瑰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜森。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闹,能明显提升辨识度凳屁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)交,是2007年买的韶柔,到今天行驶了9.7万公里左右樊蒙擎。日常使用中油耗7-8升/百公里彩钦试,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点污,第一就是便宜琅,全算下来8万;第二就是配置高仿干芯,07年8万带皮革座椅钳、天窗隧、自动大灯和倒车雷达的车不多岁僻,而且空间也算说得过去攘,总的来讲这款车符合预期蒜倍拣,坊间说F3小毛病多赂,不知道是批次问题还是命好丸,我家这辆倒是没什么事儿弛。新F3于今天上市糜担,领导说我算车主砷,于是我就来了深脾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧徘燃,聊聊老款在使用中的各种感觉齿。   ●动力及悬架暗普介:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矢淘痴,动力够用焊,只是起步比较肉涩享,1挡和2挡齿比跨度偏大惩虱,走起来后挂入2挡转速掉的太多恐任靶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郎虱。   油耗日常市里开7-8升/百公里惰拌,还算满意忍。悬架初段有些生硬可荆屋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碳喷拳,对于颠簸的过滤一般级横,后段软灰糜,拐弯时车身倾斜大灵潦。总的来说算是个合格的入门级家用车灿。   ●配置及人性化设计钮禄:   比亚迪一直走高配低价的路线锑,配置丰富蕾浅,前面说过徊骇,皮革座椅矢、天窗坞钵、自动大灯和倒车雷达都有所配备顺食,另外角,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孪,虽然不好看筋悼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丢肮惟。没有行车电脑显示屏久,无法了解平均油耗蒂纠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤到吩蹲,首先价格便宜沛华,其次当年没有也不新鲜)孰睫坷。   人性化设计方面垛混,四辐方向盘比较细磊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亩湾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喝川森,四个角随便按一个都能触发丢。日常小储物盒好用暮,票据驮班、手机和水都有地方放碴,不满意的是门板储物太芯(硬伤)必镐蛔,平常只能放车证之类薄的东西每徊,连杂志都放不进去课盗稗,后排基本上算是没有储物空间列裴戏。   ●做工佃丧: 内饰和外观各方面做工比较糙烷康,主要体现在接缝上登鸥稠,不仅大而且不均匀脚顾,这是急需改进的冬。   ●空间孺:   F3轴距2600mm捷翔泌,我身高190cm黔登菏,有时候我开车拈范宫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受定楞。后备厢空间大椒坚钡,而且比较规整扒,用它进行过几次小规模的搬运舶锨喜,还可以十。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲如沧夸,试驾中我也重点根据这几点进行体验纯鸡,看看新F3有哪些改善和变化无藐氖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谢疤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》如内,仍无法挽回姑娘们的心胚春,如今她们只爱大长腿和都教授拆。不知道你们发现没有闭,宝马在汽车界引领着同样的潮流罗灌沥,硬邦邦的3系乒、5系换代后都不再凶猛锤遣,舒适感和精致感倒提升不少律憾。现在轮到X5了坍董,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的霜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岔贝,我勉强同意这种观点剁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质午,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窝哪忙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箔姆款,更显精致锣弹。总的来说程,它不太凶睫阮,更俊美一些搞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔑,除了外观与内饰的小幅调整外错砷捣,改款后的逸动引入了1.5T发动机欣屡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分化猾,逸动采取了1.6L家庭够用吻椽菇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策囱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匹订,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厕脾,一个争取“各门功课”都不落下赂吗盘,一个则是专项选手抡温,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痛。 ●外观侩场垮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脯:轮廓流畅簇炬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谭肯、瑞虎系列卿、风云系列及QQ系列)飞券芹,同时带来了转型后的全新车型剿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7返,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拈瓣,更是出自海外设计团队之手邪卫茎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词熊掏江。" "  刚进入社会的年轻人醛巷玛,它们也背负着太多的压力迟廖克,在家庭事业初步稳定之后聪坞,一辆车对他们就显得很重要交。致炫就是一个体贴的产品女睦触,它有着炫目的外形夺楞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是床男,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上传彼费。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绕,变化的不只是名字辱的颂,更是尺寸和定位泡囱韩,风格和潜力乡蒜日。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胶梁辱,吸引着更多年轻的用户群体功团亲。   致炫外观灵动时尚罕窗岸,带着一些年轻的运动气息摧沃,车长为4115mm昂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惜,比老款低50mm;轴距为2550mm雄揣,比老款长90mm朗铰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胜十竿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凭粗,这样的设计更有利于致炫的散热僚测,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱微。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泉搁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慨墙离。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郊系。   在ABB的阵营中驶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叫备,他们的目的很明确剔,就是抢占国人最热衷的这一市场许棺。对于奥迪A4L敖、奔驰C级忙彩、宝马3系而言伟,三者都有着不同的亮点与喜好者惰圣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凭鲍刀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法靖。   在这款316i消息正式放出时关屯,包含我在内的许多人都会想到一个问题灿,那就是究竟会减配成什么样竟?但在实际看来涂事,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神多浦酵。无论是进取型还是运动套装版墒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坍捶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼天蜗,当然如果你肯花7800元抬其回,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯韧碾。此外侨,对于现今发达的网购来说鹅灌,这个根本不叫个事吼娃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垢修琶,此外还有多种款式的副厂总成可亚唷,质量咱们先放在后面挟赎淳,至少价格实惠也能达到美观的效果猾须佃。   虽然入门级价格不足30万陵垃鸡,但你却可以得到一款原汁原味的3系宪酿,在定名中你就不难发现摆柿,316i中并没有“L”泪,它是基于标准轴距系列中的一员零。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驼陶嘘,对比现售的奔驰C级采是、奥迪A4L而言哄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疥坛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闺,这是国人特有的爱面子传统弹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹬畅,他们自然也深知这一点疥懂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纽,单出排气也与320i的相同盯慌描,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抄舍份,不过这一项在网上也是可以淘到的烯,副厂价格也就100多元肃紊射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玩莱彭,然而在国内蕉,它还是一种小众车型现哀喘。可喜的是卿,近年来随着“旅行”文化的发展捞径,旅行车也渐渐被人们认可辉盯。在我看来袭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眯,一种是像奔驰C级旅行版疙、沃尔沃V60那样光裴贰,通过个性顺惩、漂亮链、动感的外观设计获得年轻人的追捧班居。另外一种则是踏踏实实走低调爸虎籍、务实的路线帮史裸,用内涵打动消费者妹考,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墒舵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惹,外观湿腊藏、内饰进行了相应调整沦沙,配置也有所提升溶括交,动力系统则保持不变蕾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版聚,售价33.48万理磷闷。除此之外寄办,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚷败,指导价29.98万瘟诚。   在介绍产品之前惠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来短芭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗅酪甘,1985年沛惯膊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绕偏卫,这正是斯柯达的前身探丝。需要说明的是泛革,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炒孪,并不是指该车型限量销售呜。   ●低调肝姓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看麓乘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焕陵抄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莆悸替,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氯旗刮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟黄抚、稳重摆丘,所以严格来讲臀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帆通惯。从上表可以看出桂成,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孩瞄镰,而且更重要的是女辩砍,速尊的价格更加便宜叭谁寞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同且夸怪。全新样式的中网格栅更具有立体感舒,大灯组内加入了LED日间行车灯溉擂仑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棱淮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菇,朴实促绩擂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉栋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姐炮熬,并具有自适应调节功能苛爸夺。新款车型的前大灯造型更加犀利姑拇。此外淖肝侩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的灵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枚,简洁修长势,没有太复杂的线条勾勒健湾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肌彻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棘俱些,规格225/45 R17份坤,这是一款侧重于节能环保的轮胎氖擅甘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蜡劝瞳,圆润宪送接、饱满戏鼎母、协调衰埠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幂、耐看得多烂侩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唐降椒,尾门上的线条层次感比老款有所加强莫晴鸽。此外蛊莫拭,尾窗上沿的扰流板粮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抹恒评,让速尊看起来很有范儿五。对了戒储湍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窜凯拱,一般人还真有可能会被它吓到媚据,其实它的心脏只是一台2.0T坎酵甫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顶,在北京借着区域上市之机烧丁,我们再一次体验了自由光的越野性能氏撩固。作为越野车型的鼻祖霸返卤,Jeep用自由光再次向人们证明横艘,即便做的是城市SUV曙纫揽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点先美。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身港,但是在四驱系统上江宝,Jeep却有其过人之处芜蜡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峡年策,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宪妓。    简单来说贺常,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炯,也就是说桨忻,当前轮打滑时沪,动力会输出到后轮尺此,使得车辆依然能够前进腺圈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孺四齿、交叉轴这样的情况)桃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裂,脱困就很困难了辑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晃尘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号开屋混。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓟,以横置发动机袭、前轮驱动底盘为基绰购臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崔度幸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镶鸡活,实现100%前轮驱动搁怕,提升燃油经济性另就伦,而且它的后桥也具备多片离合器结构幌,可主动控制左右后轮的扭矩分配辅麓,起到限滑差速器的作用妨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掠澳另,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勺忻,还具备后桥差速器锁止功能技,实现左右车轮50:50扭矩分配禄连讹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统但活吼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹈膜。    在实际体验过程当中谩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吴憾、交叉轴滴慑、炮弹坑论、搓板路等等越野路面豪菇甭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中删,越野能力无人能出其右鞭。    然而作为一款城市SUV惭未,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力困疏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泞蹋步。    另外屑挨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间簧杯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统味。相比同级别的SUV尖,虽然在越野性能上依然具有一定优势托,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耽了。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贸赐,但是进入这个价格区间以后媳闯玖,消费者选择的范围将更多俗健瞎、更大论摆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战女,在竞争力方面依然不具有明显的优势摩。    或许尽早国产化降低成本筷睡口,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件釜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来食,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象替薪。如今佩抖勒,马自达6已经发展到了第三代愤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物含,它的名字叫做斡:ATENZA趁潦兔。之前我们已经解读过进口版本坝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乡簇庙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力变挺,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚎,还有更加令人期待的2.5L悸。   注丢矢答:此次测试中暮,红色车型排量为2.0L伎尸,黑色车型排量为2.5L培跨撮。国产ATENZA目前还未上市饥甲,此次测试为抢先测试晒涉摩,车型为试装车夏盾。   截止到发稿时壁矩,官方宣布衫午,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衅供煌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唬示范,上半年上市销售墟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规士宝,我们还是先来聊聊外观辽蒋。相比进口ATENZA椿琳扩,国产版本在外观上基本没有变化锤咳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注空,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篱为信。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伙勿,它不同于以往的两代马自达6伦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现册软浩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缔姑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锋羡处。总之从结果来看馁法涩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美附,希望它能够像老马自达6一样茬稗,百看不厌辽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靖,仅针对这两款车型来说股虑囱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伙赔,而黑色则太过低调妓干酷,完全掩盖了车辆应有的魅力邢缓寝。ATENZA的红色与大多数车型不同罢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贡确啥,不俗套捣仓扯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弟队弥,轴距为2830mm恍,与进口版本相同访。相比同级别其它几款日系车型摊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钠惧举。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菜坷烈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯隧喀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稳粱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桥,科技感差了一点吾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喇督,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伴惦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沧疼刊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坚渐幂,相比之下确实显得小了一点沤,为什么不折个中苔己,采用18英寸呢你?   两款车的尾部设计几乎没有区别饲煌,尾灯样式相同昧,双边共两出的排气管(没错充材,为了表达更直观罚茧盎、清楚溪、无异议挫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分灭,这是马自达6一贯的良好作风分跨鹅。总之氯慌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臂癌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摄,谁都知道SUV车型最为畅销十劲陷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出馈坚葡,而卖得好的却还是那么几款就。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搬,还要等到试驾之后才能给出答案拨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谭翘。从风格上看骋沉,海马S5偏向时尚颓罕、运动疆宽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梅搔究。而在配置方面禽瓤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点结。根据目前了解到的消息态愁,这款车型的起售价约为9.5万全小,如果消息属实的话去僧任,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平零,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弹?   外观秽嫌篡:设计新颖片晒现,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆速马,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怀罐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司普纹火,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型可虫,也将它的风阻系数降至0.34射,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旅缴春,比例上感觉怪怪的础氢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妇,有效地提升了视觉效果掠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郎经,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神某氯泛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逃惜保、转向灯以及雾灯崔盖幕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鞠褥性。   作为一款紧凑型SUV谈收刀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虱,轴距达到了2630mm测霉徽。与同级别的海马S7相比胯现惰,虽然在车身尺寸方面有所减少接焕,但轴距却多了11mm勃,整体空间表现令人期待嫌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈督,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铆粗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扣倒描。" "   全新的A3备受关注灯,这其中的原因有两点侍偶,一个是加入了三厢车型促熟。而另一个摊降,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豢客。只是这台车来到国内较晚拒蓟破,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瑞舜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地独廷,简单明了的说顺搜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斜,而必要条件是横置发动机庐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本表盟痊,但消费者从中又能得到什么偿坪额?如果按常理来看焊,对消费者的好处应该挺多的稍途,比如车更便宜了镶,就算车不便宜配置也应该增加了摹失,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掸绞。但上述这些还只是一种期盼拆,毕竟这个平台的车型刚量产不久示,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帆搞逢。至少高尔夫7是这样帛,而全新的A3由于正式的价格没有公布辨,所以也不好定论杀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弊卷氏,这次引进国内的共有四款车型氦拷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型播唤谭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丧,6速S tronic双离合变速箱沁把阮。在本月的21号梳渭汐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滥。相比老款的两厢车型骂宫,轴距和车身尺寸都有所增加适贝,而且在轻量化上下了不少功夫乳览埔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戈虫,但在配置上基本都可以进行选装颇绊捣。由于三厢版为新增车型催脱肪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悔跑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稀皖,“小改款樊朵维,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钞,而值得注意的是太耍淘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议栋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力癸邢汉。”吉利控股集团副总裁脆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挺,欣喜之情溢于言表铂你茨。    亦或是巧合桨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枚篓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7朽得核,一方面互,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浇聘,另一方面彩苟读,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粟伯莎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匠,种种迹象表明跨煌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘘矮。   诚然躺胖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惺税曹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扇交,孙晓东对媒体表示究碳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪版庐,吉利收购沃尔沃之后惺灵砷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鹅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生青儒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窟呻。" "  在国内锻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洁粉娠,它凭借动感的外观付皇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绘派会,后来者RV4赁胖、途观卸令丸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮极墩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹋吧洽。而今年茧娇,东风日产给我们带来了第三代奇骏悲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牢椿讹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨场,年轻化北链、动感化的外观设计就是最好的证明晨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猫吐陶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车千诞配。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中眯,层次感以及运动感比老款强太多了黎咆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哄合,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诚,流畅的曲线让它不在干巴巴涎奇防,整体饱满了很多刊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恫逻澜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缎。   在侧面线条的过度下昧亢吓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汇秤,并且加入了以装饰性为主的扰流板刺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撩酵姑。后尾灯变化更为明显布飘,竖条造型变成更为接近长方造型握隆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弗董,一定会想起Jeep教疾,提起Jeep雀蔽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弛革萎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者修开纯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戎排棘,看看它在这部分有着怎样的表现舵患顺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车羔破,并且不可选装以外苔冀,2.4L 豪华版可以选装该项配置悉郡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配莫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毖袒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艇啤酗,从功能上来看比较全面颓,下面我们就一起来看看它的实际表现蓟酿。   更多精彩视频晶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作握氯雀,调整比较细腻票武瞥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踌霸,而且还可以停得很正睹蝎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓦钳凸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话似涕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞧韩钢,如果继续操作此兑,系统则会中断本次自动泊车懊档童。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里官,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恍雇湾,我一定会把奇骏放在首位腊褥女,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壬,性价比非常高史。不过自从2008年上市至今的6年时间里祈汗航,它始终没有太大的改变潦剖痊,另一边竞争对手们却在不断进化挛闺康,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猴册戈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姑图涎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烷隘,而看到新车的第一眼就会让人感叹僵套:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棚好囊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锚,并且也是该平台衍生出的第一款车型是,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化配捎是。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗽茎涛,新车则显得更精致师叔,更有设计感够,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上究。当然钵,除了视觉效果之外冯瓢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墒承?这也是今天我们需要探讨的问题输。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蟹险门:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讳恍,我们本篇文章的测试内容并不全面黑馆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受令,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据编,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枢借滑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧托。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豁椿膊,里面对新车外形鲜、内饰等方面都进行了详细的解读计,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓖密。另外慰斑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叫拿盼。   ●增加更多高科技配置卉撕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锻碱冠,除了拥有出色的设计糯阜泄、良好的工艺和用料之外联卫瞎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恐钒,翼虎就是个很好的例子女滇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熄标返。如今的新奇骏身上炊,我们也看到了各种高科技配置嗽虾幸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弧卿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镁,在两年前它就已经崭露头角烩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茹,连控制面板都完全相同咎背。虽然东西不算新虾仁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞪闷僻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掠潍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苏挠级,汽车作为生活中不可缺少的一部分矫浑脐,也同样要跟上潮流哭局。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伴似世,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛊酮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等边吧,由于起步较早讨锚,所以在混动技术上都比较成熟享肛淋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型星,一方面是因为未来的趋势敢步,另一方面就是对环境保护都有一份责任枯几森。但能让人印象比较深刻的不多寂筐胺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外案冷。经过一天的试驾体验潜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶看,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车韧潞。   外观方面归填:设计大胆前卫收梦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后燃,给很多人的印象就是模仿爬、复刻伶限藐,aygo很梗、花冠娶测、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尼。实则也是没办法的事儿美呕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浇卑,不过从秦看来皆撇邯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屯那,整车设计偏向年轻化诧翔梁,前大灯内加入了日间行车灯榷。车身尺寸方面删篡填,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绥蔬咎,轴距为2670mm那惜。   实质上庐,比亚迪秦的外观特色鲜明痴省画,个性十足苍喷法,他并没有针对大范围客户群体而设计梁豌,更多主打年轻揩侣额、时尚元素端份。这样一来光獭疗,优缺点也相对明显笛,需要一定的时间让更多的人来接受他挨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踞燃,充电方法非常简单也很安全宫吓。通过家用的220V电源就可以直接充电晃采,但是要采用三相插座惦楔貉。车内的仪表盘可以显示充电信息娶翘,包括电量以及预计充满时间呻财,而且还可以选择预约充电矫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晴,虽然我的“档期”已经很满耻,截稿压力山大岔。但作为潜在车主爆钨每,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平砂,它和福特嘉年华兜、大众POLO会有多少不一样林斤,谁更值得购买蛾仓麻。我想这也应该是大家都很关心的问题水季拇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菱牧多,以供大家有更多了解蝗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阔菠,分1.3L和1.5L车型酒胃,提供5挡手动或4挡自动变速器肛糯。这也是国产的第三代威驰车型伴,相比老款车查男公,新威驰变得价格更低辣力圈、空间更大轨恍惫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兑每戌,在广汽丰田4S店中销售肖炮,价格区间6.98万-10.88万元躲儡。两者动力系统绊估、内饰设计完全相同泼檄。只是外观分成两厢与三厢踩脱奈,配置上有细微差别而已等矢羌。好了坡嚷孙,我们就从外观开始说起背步献。" "  导语褐:在新能源汽车研发领域颇锑,比亚迪一直是领跑者火埃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藉磊境。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者醛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术攫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件比拆巩,能够开发更为节能狙、环保的电动汽车产品渡婆畔,实现性能的提升和普及应用波典试。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车偿。   历史上切蝎拟,秦灭六国残钨,结束群雄割据时代酗,统一中国腺麻,开创了历史的新纪元饯热。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狼灰翟,势必证明其在以下六方面的实力玻拳黄:   一酣、比亚迪秦到底有多快群冠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纠色轨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闯睛存,23%的车型在8-10秒乔,17%的车型6-8秒蔼摄,仅有8%的车型小于6秒纱殿,代表车型如保时捷卡宴4.8L稍笆五。今天搔胃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灯,秦百公里加速为5.9秒仇拷双,而记者实地测试时且新扦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韦。   跑得快自然有其道理管妻,秦具有“双模”动力虽抢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痕涕搅,在混合动力模式下耪肆,秦能爆发479Nm的扭矩存虎,某种程度上可以与那些超跑抗衡呸掏。 二峰凑煽、秦油耗到底有多低辨暴?   根据国际标准测量核算手潜镜,秦百公里油耗仅为1.6升却坤此。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式难馅尾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肮,纯电动模式时信,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豌稠心,整车自动或者手动切换至混合动力模式统跺。在所有模式中确称,秦还能进行制动能量回收漆林妻,即电机向电池反充电奔,每百公里回收2.5-3度电沪噶,可以多行驶约15公里垃。 三唉、秦充电到底难不难粮靡孔?   一句话回答翻诵熔:有三口插座的家用电源就可以膛殿,就像充手机一样方便发犯。秦的电池容量为13KWH囊笔裂,可通过220V电压惦厘杯,3口插座鲸缄,4-5小时充满电伶堵题。秦随车附送一个智能充电包金,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斥合湘。   四逝肖、既然用了大量驱动电池记渴寇,到底安全不安全?可靠性如何典备伦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喜沉秃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癸。单位能效比现挖须,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仑宏。但是安全稳定性方面则恰恰相反倦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池册为。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赎焊藏,是目前市面上最安全的驱动电池佰臀鞘,没有之一趟鬼黎。   可靠性方面糙,据比亚迪测试攘尾兄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修充,业界罕见纹。电池电芯甚至终身保修到耪哗。 五稠刨撑、秦操控驾驶会不会很复杂史棘嫡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揩动怠,习惯之后甚至更加简单骚霉妹。新增纯电模式依畔#控驾驶匆违愤,更安静铺、更节能点揣。   六答娩别、电池组电用完了如何行驶华把?   据技术人员介绍糖鲍,秦本身不存在电用完的情况兑。电量不足时等,比亚迪秦会自动转为低电保护模式换孩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灸填郎。   此外迁那,行驶过程中镭概,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锻,并储存到电池中暑吵熬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车半嘛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字价茎摄,其次是QQ me鼓佩,PT漫步者之流朴,当然还不包括那些“只识其样范、不知其名”的人群徒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妥,它也是双龙汽车最具标志性的车型丢。在迎来双龙新柯兰多之后每,就在近日剖水,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刃豹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哼,但却让我们可以由心发出这样的感叹撩理,爱腾终于正常了思汤。   从推出2011款爱腾至今兑,已经有近3年的时间傻老隋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扰,伴随着2014款爱腾的推出撕,有关于这款车的一切逛,也自然成为历史锹,被我们封存起来崔屁毋。全新的家族化风格设计鸿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饲呛,与新柯兰多相似的样貌乒捣吨,让新爱腾不再具备专属性良眷。没处前部细节的设计持搔,都是那么平易近人呢灰先,平庸的再没有任何特点七。可能人就是这样绅,老款爱腾在售时丸狠貌,人们总是说这款车有多难看嘿,有多奇葩虫迫,但当它真的成为历史后敞幂,我们又会感到缺少了什么哼卉施。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摧,但还不至于让它从中获得什么优势为善解,车尾部简单的几处变化侥握椭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辫暇骑。现在在大街上辈粒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篡寥甘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了香匈炬。   本文导航" "   这年头在路上跑着汉喇提,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饲鞋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淘竞九,把自己造的车不断的加长垦,就算不加轴距也得把身子给拉长汤厕捅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抚、大型车上涟沽钳,感觉有些资源浪费论。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车江,“L”的作用才更加实际全喂。当拿到这辆YARiS L 致炫时膝,小惊喜了一下弘聘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了李辩狭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胺佩累、大众polo首、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势限歇矾。目前这辆车共有两款动力通忿柯、6种配置车型在国内上市付龋,指导价格在6.98万-10.88万之间岔既迪。由于新车型且上市时间不长险,所以目前的优惠幅度不算很大殴狡,基本在3-5千元左右巳。(个人观点漓哥囱:致炫称,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盛,厂商指导价为8.7万-10.68万伦并,搭载1.3L/1.5L发动机池刑了,5速手动/4速自动变速箱蜂。" "   曾几何时虽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾让抢车,它那个性的外形给我留下了深刻的印象角,但却没有获得国内消费者的认可韶美捶。如今热刨攘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剐颓,其售价区间为15.48万-21.98万元农堡,相比老款车型有所降低股仍婚。另外弛套翟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啸,并针对柴油发动机进行了重新调校唾蚕。下面就让我们通过试驾体验杜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型楔寞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黄都绕,并采用双龙全新的家族式设计抨暖,整体风格与现款柯兰多十分相似亭先。然而亩挠蕾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呻把汤,其车内布局依旧与老款车型保持一致芭魂,略显缺乏新意裸南叹。   小结蒂成瓢: 相比老款车型来说坊居楞,新爱腾的外观变化令人欣喜疟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胆顿婚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胳。不过巳遂怜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容局娃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上码蜡卷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)壤琴常。在海外市称障硬蕖,新逍客提供3款发动机渴,配备6速手动或CVT变速箱哼刹,在英国的起售价是17595英镑迸录。与现款车相比捶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侯浑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惮幻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锹采,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惦薄寺。 ● 外观介绍锰娶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锚:宝马2系Active Tourer光。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抹爱陈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型少棉额。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狠?车展上的展车给了我们答案踞碘忿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疏词,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斗贯冯,而在正进行的2014日内瓦车展上沽顾倒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伦某。和两厢版一样欺,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠云穑块化平台打造痞替,造型新潮时尚哀毋勾,细节设计则突显旅行车的元素播雷氖,保持一款旅行车应具备的实用性枷盾阜。据悉类肩娘,该车将于年内率先在欧洲市场上市炕旁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位估咎,相信国内消费者很快也将与它见面讼攻漆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涧脐瑟,全新标致308的旅行版如期而至继。从整体变化来看竭蜗熔,它在保持旅行车实用性的同时人,将重点放在外观柏、内饰的调整以及配置的提升上撇,新潮的设计更是让人眼前一亮蔼夯。在我看来库巍汇,它的变化是非常积极的恭偿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穿吕,现在它要做的就是尽快进入国内挖欺农。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章董哩:   静态评测    ?   更多精彩内容沫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喊盘深:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幂搞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新防步。早在上世纪五六十年代陇,Citro?nDS就用上了可变悬架吐弥危、随动大灯裸劣鹅、转向助力吕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羔,加上极为飘逸的车身设计白逆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样览铰讹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌度抚,2011年长安标致雪铁龙成立矛蔡,到今天我们测试全新DS 5LS补,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徐井读,音译的中文品牌名念起来很接地气晤恒:长安谛艾仕怖拿床,有股莫名的喜感非,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矾短蚂,是台正儿八经的三厢车沃匣凄。   ●外观哪洪:考虑国内需求沏饶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5串群莫,后者里里外外都显得格外前卫搽桓燎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屋含辉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实商谎融、更好接受一点卞。当然蓖怜,前提是得保留住原有气质隋。   在这张全新的前脸上纺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斗错,官方把它解释为“飞翼”奢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胶齐错,由于边缘不是那么锐利踌尘逆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酚,接受起来没那么难尾楔。   车身侧面和尾部看起来很饱满祟奸啊、匀称荣,其实我个人甚至感觉比车头更好看份柯弟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涣贿恳,厂家说这是做完市场调研后的选择森继,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醛,想想也不无道理秦傲芒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条教粹,与其后期车主们各自琢磨戌妮,不如原厂直接把这事办了蒜纳岭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碴岔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朗:下文简称新阳光撮,以便阅读)洼渭宏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸手,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垫呕帕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峡。现在它不光新潮盯泞朔,还进一步提升了性价比盎,为与定位相当的大众桑塔纳扇柯伴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备当疯蛋。 外观份害涉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸删殿阜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颗羌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坟付捶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尚粮垃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赡咎缔,达到4456毫米檄拜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戌卉。    此外甸删段,新阳光的轴距则依旧是2600毫米价巍艾,由于在东风日产的产品体系中撮贸纱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)麓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样北枯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毛惺蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时官碳,我已经身处呼伦贝尔牙克石犬诧某,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剖技伎。尽管天气有些寒冷割渴,但此刻我的心情是非常愉悦的胳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感旦桥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世揉靛扭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缉,当然我也不例外毫钳吩。这次除了911之外私墟,保时捷还带来了Cayman佛马、Boxster仑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挫,让大家分别体验RR(后置后驱)耽篡湿、MR(中置后驱)逝蝗竣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蕊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坡戎胺,即使在这样的冰雪路面也不例外牢集,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妓。在练习漂移之前睛偶兴,充分的驾驶培训是很有必要的缚撩夕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烤妥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救词反。   ●车辆失控该如何挽救怕伶?   当车辆发生转向不足时碴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)龟藐吧,稳住方向并且慢慢回正澳嚏,切忌继续打方向驶础,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奢墟,反而会加剧转向不足的发生签团黎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讽嫌狄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拖藏郴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冒品侵。对于一般人来说活佳,应付转向不足要更加容易一些顶兰拆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赡,而转向过度一旦被合理运用掀碎,就能成为过弯利器惦链房,也就是我们平时所讲的“漂移”某。   ●如何才能实现漂移罗肃盗?   要想在弯道中实现漂移孙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移降技成。针对这次的车型以及冰雪路面剑祭仆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式风糠别:   1胖肝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)橙煽祟,我更愿意称之为惯性漂移过弯独愤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近深腿僻、甚至小于90°的急弯叮损逢。 ? 『以上为PPT截图苍炕,分辨率有限墓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性程同握,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贸恳班,然后反打方向兄,稳住油门漂移过弯弟。例如在通过上图中的右弯时计,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢登,然后左打方向撂奠硕,紧接着再右打方向匣慧苔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胯,别慌暖,这正是我们希望看到的还兽晃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捅叭胸。随着车尾横向滑动的产生戏,此时驾驶员应该迅速反打方向鞋,让前轮时刻指向出弯的路线扁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度公策,随后在出弯时适当收油并回正方向酷染,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酶培。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向武,方向盘转动角度都不宜过多陀肪灸,最好控制在90°以内肪。其次油门动作务必细腻伍醋釜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丧说,给油则会加剧侧滑旁,收油则会减小侧滑角度蠕充,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脖。   2武横、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)目。   适合弧度比较大的高速弯道填度。 ?   当车辆高速入弯时撵祥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头途莱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弗席。当车辆开始侧滑之后峭甩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凹,继续维持横向滑动匣倘,同时反打方向控制出弯路线柒谎,之后的动作与第一种方法一致夸了。对于初次尝试的驾驶者来说篡栖亭,如果入弯速度不够快也没关系卵,你可以直接省去刹车这一步骤疟筒,在入弯时适当地轰一脚油门竿昧欺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吃搁皑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钱,并综合运用奶北项,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疼祷骄。例如在紧急沸溯慑、高速的连续S型弯道蒂宽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垦嗽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玩豆,从而划出一道完美的漂移路线扯蹄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阜弧暑?AE86在高速S弯道超越RX7强鳖巾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盲褥彤。   当然估曙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仑未授,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海定百,毕竟我们驾驶的是自动挡车型借念酞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痛屑晾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器较、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喝亩,驾驶员只需控制好刹车塘奖、油门以及转向三者之间的平衡即可魏仓盛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竟。   然而即使是这样怕僧尼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的臀诞科。冰雪路面凹凸不平急,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疯氯翟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冻略,所以技术和心态都十分重要怒块甫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头船秃矗。在这期间褪校烷,沃尔沃创造了无数的第一餐媳,也赢得了不少的辉煌成绩五械,当众多车企迎头赶上之际萄蜂拓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镐阮,并将其命名为Drive-E工娇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豁硷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粱匹痕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命非巾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刺嵌纺,实现了靠背调节和腰部支撑杠。 1967 推出首个后向式儿童座椅孺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涪伍抬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鄙睫,将有害废弃排放降低90%以上据退。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全船钠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玛磋哼,有效减少或避免低速追尾碰撞宠千。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术济虎,至此安全范围从车内延伸到车外僳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陆溪,从被动安全到主动安全途判,再到行人保护兢馈多,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伴蛊悍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域分,空气污染现已成为最热门的话题让,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事市,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性萄尘别,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奴骋。   Drive-E是什么 蓝橇香?   即E驱智能科技怪,代表Efficient Power(驱动更高效)阀虾磋、Electrification(驱动电气化趋势)滥、Environment(驱动环保潮流)腿阑,从字面来看很容易理解护宝,简单来说就是引擎高效化耿硼,这样一来既可以保证动力性穆,同时还能达到更好的排放标准泛下藉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拓粉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征订,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戈。   沃尔沃还将这一技术投身于陌峦呓眨块化的研发传,只需变更增压器哪呛榈牛块与催化转化器牟旰危块等主要部件懦蔷辟,便可催生出一款新的引擎产品肉清夸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幢誊,大致可分为4类比敬,即汽油直喷引擎碉敝卤、柴油高压共轨引擎谋扩,单增压引擎(T5)疲惺、双增压引擎(T6)涕项廖。 以XC60为例 尚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痕彤菩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比醛峡兜,在动力输出上也略有提升盎盖,其中的原因自然脱离不了小体积萄门、轻量化等一系列技术的支持瑟。   此外变速箱方面也有了很大的改观疼兰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%链,挡位的排列也更加紧密嘘,有效缩减了换挡时间洞,从而具备了迅捷的响应能力缆垛杏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下受,耗能经济性方面得到了进一步保证播,它将改变城市路况中引擎启停的时机修沸,改善油门的响应谰铃,空调系统转化为经济模式工作搬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芥零关,而在65km/h以上松开油门撬,引擎还将会处于怠速状态芬森。   本文导航担:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桶股宏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钾。不过涩吭窍,动力并不是我们今天的主要议题圭偶。秦的下盘功夫方面表现如何柒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廷?这些都是我们今天要研究的内容矩。综合起来胜挠,我们最终目的就是想要弄清一件事翰镶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色税尼懂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”禄揽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泌袍筏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粒。当然浓娩捐,由于秦有着体积更大虑磋皆、更加复杂的动力系统膛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肋擞,但由于双叉臂需要更多的空间崇且,因此也是不现实的领擒。在材质方面弧书,秦同样表现中规中矩斧,并没有使用轻量化材料为车头减重偶,亮点并不多徐澈。由此可见督缕奢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘘。   不过箩,由于混合动力系统的特殊性赁穆,秦也必须做出自己的调整起胚扛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纲彩。比如掇馆屎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妓梦式,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宏粕耪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上魔。此外垫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嚏摧,相比速锐在直径上增加了将近9mm隘,看起来很是显眼乾伎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烤砰,而在同等材料和工艺的情况下圃孩聪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度络,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窜寒拟。   另外沙搜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仕。与速锐的非全框式副车架不同康乡午,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窟,由于加入了电动机和管理单元邵探孩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叛疗,因此这样的变化当然是加分的幂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套癸瓣淋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哪、振动和声振粗糙度苯皇,欲知详情请点击这里)棵然剂,是个值得肯定的进步品编。此外柏坟么,与速锐相同等伞读,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伍坞赏,强度更高楔克碴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孪良随。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天持,现款噶敛倚剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌图玩,不过福特已经为此做好了准备嗽长,日前刚刚发布了新款腹兀克斯羞从斑。它采用了全新的家族化外观嘶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果九涡,不过它真正的杀手锏铝,还需打开车门才能发现崎放。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兽创缆,进一步抢占细分市扯馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹲斧滑,满足那些对于性能有一定追求的消费者陌钩,比如轿车中的S5羔酣表、S6咐吓希、S7金欣纠、S8等等剧稗歪。就在不久之前的2013年12月筐刺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前李剑捌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妒匆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膘仟。 外观享逢谱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子然,可以随时面对那些不识货的挑衅者娘。作为Q5的性能版车型毖敞屑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熬暴,颇为低调馅酿漓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猫。 车型图片 基本参数锑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出清倒酒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讳,特别是车身高度经过降低肩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阔嫂,而轴距也有细微的变化剁逗咀。   其实只要细心观察咸氨跑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纲,除了特有的徽标之外倘感纬,SQ5的镀铬条有别于传统车型能啦,采用的是双横条样式染灯辈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衫退,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咯晴处,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拢。而配置方面倦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弄撼。   尾部的变化主要集中在下半部分暗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扛蔷绞,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炽频词,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭修敖腥,前者就属于少数派得具甭。一个是只有追韩剧的人才懂粪,一个是全民百吃不厌袱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烯,其实上一代车型在国内早有销售倘秋垮,只不过跟福瑞迪太像了贡杀,外观不出众涕剖,关键是动力平平收道釜,所以最后并没有收获太多评涤悸。全新速迈刚刚上市械绍,售价17.98-22.68万元拆厘,很有幸能够在第一时间接触到这款车敛磺单,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窝佬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辫。通过简单的对比沮鲸起,不难发现勺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乒谷,名字叫做ForteKoup行镀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浇禄库,售价17.18-20.08万元试柯帕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伟担岛,它承了起亚家族的虎啸式前脸抚屑瞬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琴凤垦,现在看来谈不上惊喜吐谐府,只能说还比较精致诡。虽采用了大嘴的设计膊勺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筐,或许小女生会喜欢懂癌晒。大灯全系都为卤素光源渭晒,并带有日间行车灯士菜毕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匆趴料。   走到侧面捷毛阀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吝迁,但两门的设计为它增色不少舍,在绝大多数人的固有印象中茸悲姑,跑车就应该是两门钵虚皆,并且应该是无框车窗袍,仅从这两点来看搓,速迈确实都做到了菏掣,开在路上的确引来了不少的目光追随辛仕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铅,我们一致认为车尾的设计更为出彩镜,短小荤诬憾、精干辑炯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盆弛。除此之外澎墙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腑焊,而且排气管口径不屑慌椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强匿。轮胎为韩国本土品牌炬苏,规格为215/45 R17娄蛾屉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耗。   当然广夏,如果你选择2.0L车型的话量翘韶,你所看到的黑色外壳后视镜嚼娟龟、前后包围的碳纤维纹路饰板酥揽配、双边双出的排气管耍柑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了响。" "  讴歌这个品牌乐败怪,或许很多人不是太熟悉下。作为本田旗下高端品牌据,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贾,而且在美国市衬Α,讴歌的品牌影响力是非常大的畔膝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力探,大部分都是人们对这个品牌不了解井贺江,影响力上不去头认得,导致在销量上确实不尽如人意蒲棘馆。对于这次全新MDX的到来丢盗白,个人持有赞许的态度香,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意查穿,还是那句话鞋,品质上去了敦凌摹,接下来就是提升品牌影响力了窘勾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峭,大灯的轮廓更加细长缴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯彪介拓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过具,但内部结构和MDX并不完全相同奇。雾灯被一条仿LED的光带替代瑞十,进气中网的细节刻画更加运动克会襄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宛莽噶,侧面造型给人的视觉感受非常低先该卜,这和前后大灯的位置有很大关系寿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茎,注重舒适性赶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稿涤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感览北,而压低的姿态却更加动感尸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱领。尾灯造型相比较现款修长换搂浚,优雅的感受也来自于细节的 设计势把,但貌似通过我的观察烫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狗害坝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滑罢,让尾部显得非常简洁饺逻汀。   本文导航唬烧盟:" "  2014年2月20日够目搞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市薯。2014年型奥迪A5的最大特点是沸素,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜜翰澳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谱逢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诚识稗,共有19款车型画封,售价在49.98万至85.8万窟,具体价格如下魂冯涕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浮晨店:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姐囱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磕。配置方面荡巳残,也与现款车型相同赤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机门堡。   内饰方面寥筋,2014款车型也与老款车型大同小异缔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潦常,同时门内饰怀扔、座椅中央扶手椿、都采用了纳帕真皮面料鹤类。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肪。而2.0排量以上的发动机则保持不变诡戚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型来隶肺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竿死吃。   变化一白围:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纠垛,在原有的缸内直喷技术的基础之上惰滤,加入了较为传统的歧管喷射彭舰芒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吩浇熟,通过二者各自的优势刺岁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求媚。事实上既胶廖,混合喷射也不是什么新的技术刹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用煽店。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刑露截。   变化二喀倦蜜:排气歧管集成至汽缸盖内瘟奋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轨荡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力齐肋,从而减低涡轮的负荷弥簿饯,提高涡轮寿命衬列。同时尖腐,因为在进入涡轮之前进行冷却荷爆染,相当于提高了涡轮的进气温度限制词淡,可以允许发动机有更高的排气温度退,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伸径。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斗,同时结构也更为复杂刻怀焦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鸿灸克。对此夺祭,缸盖内的冷却系统也进行了改进搅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疵。   另外慧叭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堑轨骋,还有着两项小改动拾。使用旋转阀牡∏直郏块替代了传统的节温器传宪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竣闷。   根据官方消息糖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浇贿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烂莱坟。笔者也希望在应用新的技术的同时杠瞳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踢耸拳。 责任编辑敲苫:王晨熙" "  A00级(微型车)毫盒缕,在人们印象中这类车以实用性栖殊控、代步功能为主绷,低廉的价格促使配置也不会太高请孝波,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戚赂彼,一款车的推出打破了这一概念崩漓,它就是全新奔奔兑胸歉,来自长安汽车媳反赏。   感官是人们的第一直觉反应傻绦,所以外形设计的重要性不言而喻舅,为了使人们印象深刻劲菱偶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乖课,道理很简单筛,日本是微型车最发达的市场疏兰毯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展遁算,在2013年广州车展上杯替辜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光朵,除了时尚的外形设计以外梦瞳舅,在细节做工上也有着不俗的表现岗碑。前脸的设计整体性很高仕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阂嗅县,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影某却。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烫蕊票:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吹,不过这一点在外观上并不明显发,这源于贯穿车身的硬朗腰线厦世,有效将视觉性降低芹骂,同时搭配造型独特的双色轮毂闭呐我,让这款小车看上去时尚动感兜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动玖皋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丹憨粳,如果仔细比对唤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亩。除了引人注目的设计以外堪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹儡,具有加热功能的外后视镜嫁眠米、15英寸的抛光双色轮毂罕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置式拉喷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页愤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市献零,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镐坏叙。不过猾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版必杆,从内到外诧椽穷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丹片扭,可以说是一次完美的蜕变姑。那么这款新车究变在了哪里菩?它究竟新在哪俱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屏诫醇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肌扭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伯虎钮,轴距则与老款车型保持一致烧。在尺寸变化不大的前提下袄,改变外观哺、动力讹、内饰妈戌妥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沽趴,2月19日这台新车也正式来到我们面前街,并接受大家的考验捻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赁,但这8条是我个人认为变化比较大的筹仿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壬帽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拼魏却,我就有了一种预感妙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢备死顽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恼。全新X5给我最深的印象除了家族化外式呛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寝匙。首先次氓,先说说全新X5的外观矩骇北,“大尺寸双肾进气格栅”体侥竭、“开眼角式前大灯”抚奢诵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斗响。    现款宝马3系推出的时候土沮闻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眷,现如今随着全新X5的上市筐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孝皇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拳时,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敢攻劲,据悉祟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侥哼都。值得一提的是乓散,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磐殿逝,给人一种炯炯有神的感觉涛稍。    由于新老款车型的轴距保持相同迹父,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掇,反而侧面的腰线给人一种力量感绢腐,这也使得新车看上去年轻了不少舒。细节方面颧芯察,新车在前翼子板上增加了进气口胖,突出了宝马品牌独有的运动基因软雀耸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呻嘛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带躺狗勾,提升了夜晚的识别度妮坪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起北袄,降低了风阻系数练尚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杜。" "  版权声明号膘:本文版权为网易汽车所有倒,转载请注明出处嵌。   在2003年峦府,奇瑞QQ的下线让这款时尚没反、便宜修、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稠,之后短短的几年间鲜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唤愤,然而到了2006年长安奔奔的推出赫,打破了QQ一枝独大的局面健。一转眼描,已经过去了10年的时间杰媒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占复泞氯,在这个追求个性悄时偏、讲究品质的时代描培卞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流美刑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竭年,而长安似乎也意识到了这一点敞疚俏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜂纤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屏卸?   从厂家方面获悉培鸥,老款的奔奔(love)已经停产乡崎,而奔奔mini则将会继续生产销售篓懦冯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系两廉童,前者主打精品中高端微车市撤取,而后者则会在廉价微车市场继续作战撼。从定位上来看既磕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筏,虽然沿用了奔奔的名字读,但整车的设计熟峭、配置以及售价都会高于老款车型炭。   新奔奔客户群体是谁瓶靶步?   在很多年前郸殊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结连渤,到底是买奔奔还是买QQ庞,在那个时候盟擦,很少有人会关心这款车设计的如何细肛冻、驾驶感受如何谩盾挪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瀑诉,省油饶、皮实弄惟匈、能遮风挡雨就行碌漓馈。   现如今怒缴聚,80后毫盒、90后已经成为购车主力擞邦拈,这些从小听着walkman抄瓶岔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柒申显、用户体验以及品质都有着更高的追求猎,因此在座驾的选择上同样不会妥协池扯纺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遂,新奔奔就是冲着他们来的蜡。   新奔奔主要的竞争车型是竟嚎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恕翱瞳,但从目前得到的消息来看嘿疼淘,5-6万元将是其大概的价格区间稿痊。这个价位中既有一些合资的微型车衫,也有自主品牌的紧凑型车辞干樊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锣刮,比如两厢赛欧掏、奥拓峰、玛驰以及低配雨燕等等车型端垒头。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祥浚,产生竞争的几率比较小把搁簿。   外观呵搪娩:惊艳枷搔淮、和谐井躺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烦堤粹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斡附:高离地间隙歪、车顶行李架瓮乱、双色车身等等陋抗。没错斥,无论是跨界阶、越界还是交叉车型词,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质极屠。不过世间万物焦练曹,徒有其表终究很肤浅氨箔,我个人认为力孪体,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吻盗。所以返鸿镭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轰常,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叼惭蓖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郊牡鼎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撑苦,它集沃尔沃所有看家本领于一身姬,可谓全副武装圣熔。为了让媒体更好的体验这台车氯市,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匠炯鞭。没有固定线路仕跨瞥,没有领队车辆抹膳低,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛋磊,它会和每一位汽车媒体人独处12天良。而在这12天里玫港,我已经和它奔袭了4100公里恫涣,横跨了三个省份邓绘耙,体验了柏油赛道臀夺富、软土拉力廊娜不、冰雪漂移比、高速狂奔厕滥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馆,当然型范蒜,最终的结果是傻葱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多措逗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烩,正所谓日久见人心繁宛,交友如此琴的雄,试车亦是如此扰拱烹。回到正题屁浦纤,和往常一样刮煌森,对它的了解还是先从外观开始染税。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霜死肆,相煎何太急”这句绝句贪,而在雷诺—日产集团旗下鸵袭沏,有两款车正在上演着这一幕权篮奉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气飘瘟,还有这出色的越野性能鼓盛署。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性退探墙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下人蘑风,买谁更划算糯枚绘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贿,作为英菲尼迪的顶级SUV晃歼俗,QX80的售价高达152.8万居绍,但经销商处可以优惠16.2万鞠沉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万登,虽说16.8万也不是个小数目棉。但对于消费者来说脾勺,一个日产溶,一个英菲尼迪敞架穆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛇晌阂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茧盆撼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涤嘛,它的身材绝对够大病车驼。从上图的数据来看藏普行,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铣,尤其是将近5.3米的车身长度灰蹭时,会让您感觉驾驭它有点困难垦。另一方面负绣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屡你,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捐垮稻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型室。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鼓临烽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纤袍黑,同时也显得异常凶猛嚎诲坛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉如擒南。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澜呐,整体造型圆润端,没有多余的线条作为修饰童蝗嫉,但是反而会让人感到车身很厚实柯覆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侠轰。同时注意它车窗的设计损,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牟委婆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钎筐瓜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拭邻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样去狭妓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捣汾,也没有了那种霸气才,转而给人的感觉是设计很前卫华薪栖。车尾的饱满程度与车头相呼应着变党牟,丢去了上一代的直棱直角修立彪,饱满的线条凸显着丰满的层次感并睦及。   日产途乐垢尚膏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梧虑驶,虽然脱胎于英菲尼迪车型奶缉妊,但途乐依然拥有自己的外观特征从帮孰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性访锈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆蔬凯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忿啦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号须,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杆聚炒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茂某系,成为了车头亮点之一蕊瞄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术修席剧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淮木,这项配置自然是少不了的歇卜测。我们可以找到4个摄像头瘟,它们分别位于车辆头部啡扰煎、左右外后视镜下方和车辆尾部乖堆干。以便在停车过程中够帘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旅,让您更加自信轻松的把握泊车空间龋保。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猴,大大降低了停车时的事故发生睹户窍。   途乐   通过对比发现熄我哄,两车在外观上的配置基本相同阂辣,差别仅在日间行车灯上叮朴,不过随着QX80年款的推出寂揣,日间行车灯的加入应该不是件难事咕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赏档,在相差仅有10几万的时候韶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烘。    责任编辑碧呻酸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天现牡九,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腿孺盆,除了奔驰G胁、丰田陆巡系列撤坡、牧马人等答厂氦,双龙雷斯特也是其中一员乓,而且雷斯特还是柴油车薪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鞠炔,以目前的接触来看唬失矢,双龙雷斯特W表现不错桨桃戎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壕让思。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忙绕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隋蠕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”困卜。当然麓夏,在随后漫长的几年过后诽世,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔬垫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搭,该车型最大的特点就是其尾部造型汾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计京釜陆,宝马方面肯定不会承认径畏,但从年份来讲皋,明眼人一看便知娟。   外观靠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痛啊剁,该工作室的创办人正是乔治亚罗碎,不过大师的设计未必符合所有人的审美困贝澄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捞崩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诚肃,但为了照顾空气动力学与线条流畅孺死,雷斯特的车头是圆的唬陌,所以在当时看来有点“离经叛道”鼓奉。   而到了现款的雷斯特W禾攘,这个“小问题”被修正了公,一体化的设计已经是大势所趋乌井幻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型我尺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伍冉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膊淮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少及虚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巫技。通过车展上的展示邻翱,小编已对这款纯电动车型有所了解风。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姥碌蹦,时至今日埔胆坊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叭瀑。据悉撤访,之诺将在今年的2月份开始接受预订棠,上市后将以租赁的方式面向消费者虾,具体的细则目前还没有公布嫡艘鸽,上市后会有着怎样的表现特,我们会同大家一同关注卜瓷臼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前澜不迹,简单了解了一下之诺这个名称的由来谅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伤砰惜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唾默眯,毕竟是基于宝马X1平台打造揣,因此在多个方面相似度高也并不为过奉呜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奋将,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菏龟负,其具体的表现如何匹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斧础。 责任编辑槽:沈楠" "  版权声明附:本文版权为网易汽车所有限份睹,转载请注明出处锈涧赣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陛闺济,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列必脸。它们的可见程度髓皮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妮。可见度甚高的两个文字的组合船汐换,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埂。因此希晌铣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钵扭。哦洽忍,对了跨什椿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思衫词宏。意大利人的自信透耍翁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咳继聘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用描?咱先从减开始说起蚀阀。 Q溺髓娇:致悦只是切掉屁股的菲翔么当?   A技钢瀑:非也歪沟修,前脸亦有修改绘汾技,整体风格统一蛇,协调度很高外惨。   我相信Roberto Giolito先生堪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锹精,在设计Ottimo的时候啃,一定会更加从容弦肃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吕兔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思航。在他的心中老寸,应该有着太多关于年轻美、活力的理解父猜,而这恰是Ottimo的设计要点弊。 外观总结   赞笑县筒:个性鲜明逝吮创、标配LED示宽灯叭剿、轮胎用料厚道   弹吐岗:低配删减雾灯   " "  版权声明坪悉缆:本文版权为网易汽车所有客康甩,转载请注明出处舵毋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吼耸,虽然距离现在已经有两年的时间肛涪铜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盆力兢。而今天雾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘构玲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娇芒匹,并且还是一台后驱车洗徽枷。没错绍芹焦,它就是华晨宝马3系宛娃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)标年,其配备了2.0T发动机邯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟确摹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟魂般笔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闲裴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焙来,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗价澳珐。不过在今天的冰雪试驾过程中壳岭硼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)檀炒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现椽号慷,必须先打好理论知识的基础捻久顿。于是在摸车之前施脸酶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啊变。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关些狙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着录壁入。 ● 项目一   热身结束了沫哪梁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节此。第一项内容便是加速和刹车拱孩,是不是觉得很简单灵?其实里边的门道儿多了去了挂凶朝。   在项目一结束后拆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挥贡。一开始大家相差悬殊暗滴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酗。接下来的项目二会比较刺激一些吴,经常会出现手忙脚乱的情况厂呈,但只要理清思路按部就班的做题,想要完成整套动作并不是很难尾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翟颠缺:本文版权为网易汽车所有盾些黑,转载请注明出处玩迟梧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剑,不过始终都仅有手动挡车型步烁,虽然目前销量也很出色庆谋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓝。好在这一短板即将成为历史露枯呸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虾挡舱,新车将于26日正式上市蹈绰,我们也于第一时间进行了试驾体验俩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观犊巷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外促,在外观方面也有变化门。新车根据高低配车型提供两种外观方案驳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媳贪桂,而高配车型则对中网沦痹、保险杠造型乒垮、轮圈和后反光板都进行了重新设计捷倒。值得一提的是默钩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搬颗弊。   新样式的轮圈非常动感锯敦,在同级车型中实属罕见辉椒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阑庞,轴距依旧为2725mm蒙先。车尾的变化相比车头要小一些分供,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狮墙道,不仅可以提升安全性洛箱摆,同时视觉效果也更加出色报降。 有态度【试驾评测】茂地顷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皮?   扫一扫丸泥搜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俺炮,一汽大众全新高尔夫正式上市攘步曹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淬,其中1.6L拥有三个车款敬,1.4TSI拥有四个车款鞠卤售,官方指导价为12.19万元—18.29万元附萍啃。具体售价请见下表频:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洼耍扑,但是却拥有三种功率版本双,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铜菜私,因此在动力系统方面恰僳,消费者有三种选择两炉。    我们从上面的数据可以看到化录,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梯癌,1.4T低功率版是主流之雅睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求紊痴痞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右攻舌的。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮矛郎,但是它的售价高达18.29万元凤恃,相对比较贵锌蓄丘。    全新高尔夫提供九种车身色彩愧漂,分别是塔希提金垢刺、唐古拉白靶、珊瑚蓝且悄、魅力紫堆、玛雅红刻、季风灰市掣赁、水晶银以及深黑和极地白踌。 ①句:16寸Cosmic款轮毂 ②色睬:16寸Cubix款轮毂 ③诽诚檬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂第签,其中15英寸的一款祷,16英寸的两款供懈始,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翁判,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弯。    全新高尔夫提供标准座椅陀护繁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毋咯刚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅京惭,舒适版车型则都配备舒适座椅舱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版旁佛。    在材质方面频暖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硕警稍,分别是上图所示的DianDian黑色织物垦奈、Zoom/Merlin黑色织物瘁豹任、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屡,分别是Vienna黑色真皮妈、Vienna米色真皮纬戊、Alcantara黑色翻毛皮萄枢祭、Alcantara棕色翻毛皮惧褂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撑哪宠,有两种风格可崖の赝印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诗钢,同样有两种颜色可迅炀芩取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稿沛蜜,有黑色和米色两种可咽山ㄇ汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佬纶。    在车内外装饰件方面陈,不同配置的车款也有不同的安排郴熟暗。像侧窗下沿镀铬装饰条芳胳、双排气管丹、镀铬装饰双排气管郊料娃、动感鲨鱼鳍天线倦、真皮换档手柄翔、科技质感装饰条奢忱串、金属风格装饰条瓶定够、碳纤维风格装饰条等等侨,针对不同的车款都有不同的配备嘘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍半。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钙茶,配备有MKB多次碰撞预防系统朴东、ESP车身稳定系统混、ASR驱动防滑系统妹头、XDS电子差速锁镣掇凶、前排侧面安全气囊篱跺、后部4探头倒车雷达础、前部行人保护系统铃燃漏、自动静态转弯补光功能等等闷就窘,但是在舒适性以及功能性方面姓伪,并不是很丰富奖孔马,但是也可以满足基本使用睫。   1.6L自然吸气车款如何雅谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜辍,它拥有手动时尚滦、自动时尚以及自动舒适三个车款铣,手动时尚与自动时尚的配置一样彭,在价格上二者存在1.2万元的差价浦成帕,主要是变速箱配备的差异五。所以在配置对比环节按煎惧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顾蠢甲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元分,差价为1.1万元人孙。    在配置对比的环节我们可以看到猴白东,时尚型与舒适型之间的配置差别郡,大多数都体现在外观内饰的装饰件齐栖,以及车内一些常规功能方面憨,主要是顶棚储物盒咳、后排中央扶手椭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玲藩,实际上最有意义的差别在于全景天窗脖屠新、后排出风口究瞥、蓝牙电话璃、定速巡航痞、驾驶席座椅腰托瓢崇赊、TPMS胎压监测系统这几项上蓬燃,不过在这几项配置中愁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啥绷,尤其是全景天窗哩孝炉。    从价格上看了,二者的差价为1.1万元奸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品测,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浑抛恭,所以我们在这个推荐环节铆庭,更多的倾向于低配车款楞。 责任编辑斧插:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胳虱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壤。它采用了全新的DS家族式设计风格疮钱彩,延续了一贯的法式浪漫风格陪别,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搁吗笑。新车基于DS5平台打造羚哥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机继且。预计在3月左右上市纲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触频,让我们一起来看它的表现如何崇。 外观辞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宫毫剩,却多了一些时尚及科技感未,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戮棘咕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惹订。镀铬装饰拿捏的也比较好哩棉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酗蓉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垫。也表示着DS的品牌走向独立肮位惦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罐,有着都还算不错的账面数据傻挡形,车身长度为4702mm熟,宽度1840mm擂,高度1515mm.轴距为2715mm甸性阿。上市后会把目标锁定在奥迪A3提娥。 车型图片 基本参数埔乏立: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面列申兼,除了前车6颗驻车雷达之外摹硕娠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烦赴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰会目,从视觉上拉伸了车辆长度慌狮窜,尾部设计了一个小小的尾翼苯堕巩,尾灯下侧字样表明了其国产身份相男捕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头构班吾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牵棱瞥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脸,真正的排气隐藏在了下面旧穿岛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挽:高离地间隙感恍八、车顶行李架先跺抡、双色车身等等钉铂屁。没错嘛沁,无论是跨界细花配、越界还是交叉车型乌毁灌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质避轮。不过世间万物灿陈,徒有其表终究很肤浅话,我个人认为图缓迪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统票。所以答,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象回。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暑豆谦,它集沃尔沃所有看家本领于一身眯,可谓全副武装侗。为了让媒体更好的体验这台车揉们,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仆。没有固定线路狭豹盲,没有领队车辆弯次,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳铂反,它会和每一位汽车媒体人独处12天唾。而在这12天里叭实,我已经和它奔袭了4100公里男殊,横跨了三个省份纹谩落,体验了柏油赛道急、软土拉力篓庐、冰雪漂移坊、高速狂奔粉鹃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荡,当然拧潘搞,最终的结果是涛份:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沦赤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拇晃煽,正所谓日久见人心其薄锣,交友如此粉娜,试车亦是如此美。回到正题呛,和往常一样绢,对它的了解还是先从外观开始馆偏刑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化李杆、多样化是一种趋势弹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况劲罐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汝们春,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜡措磷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挪关,上市至今保持着约5千台的月均销量檀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敝婪。 外观/内饰对比猾氛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缄绰寥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造部聊澎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的便纫敲,毕竟师出同门雾什丛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寿袖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娶,远看很容易被误会成排气管弦背据,但事实上真正的排气管被隐藏起来酪雌随,整体尾部设计显得层次更为分明缔赊轻。低配车型配备有倒车雷达添乒靖,高配车型还配备有倒车可视存。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浦矫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衅储,修长的车身与宽厚的D柱操驮际,加之出色的后排与储物空间驶夕裤,俨然就是一副旅行车的范儿渐劝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倒,它完全可以称之为旅行版朗逸菊。    车身的线条连贯自然菲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观话浦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些论理,调整了尾灯的白色灯带位置爬敖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蛇如勃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重东梅琅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驶喇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铃拳誊,内饰板件的用料以软质材质为主苹镰,接缝及做工也较为精致卵粉,与同级车型不相伯仲纳艾。从实拍的车型判断限,自动空调敞、ESP系统篇、电动座椅戊桑泄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型编,至于具体配置还有待官方公布陕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浩景,同样是大众家族的传统布局裤看,整体的感受都很不错徐,方向盘烽变凯、中控台的每个设计很都容易上手推酱丛,从材质上来说祷,朗行是塑料感有些明显的戏,好在其工艺上还是有保证的嘶秤,并不会有很廉价的感觉妈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后净臼,销量在整个家族中表现最为可观喜堑。近期僳假,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溯,新车主要变化集中在外观垒,同时针对颜色摩晦屏、配置进行了调整僳,以保证其市场竞争力瘟虎械。在豪华紧凑级细分市场中笆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揭,通过下文的对比分析软,希望对有此购车意向的网友们一点参考如葛。   备注窘弛七: 为更直观的进行两车的对比分析潍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氮事虑、CT200h F-SPORT)需府衰,市场优惠参考自深圳市场姓哪哄。 车型图片 所属品牌补: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动创湍,内饰做工精细    车身尺寸方面潜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优布蹭采,其他参数均小于奔驰A260蔼扇。从外观和内饰设计风格上看详牟踩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姥绥袭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喜尘驴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柔蹿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踞吭貉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样顺牵奠,全车充斥着力量与美的线条勘堂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点道挎,硕大的单条幅进气格栅瘫沪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发培。    相比极富视觉冲力的前脸造型殊界,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绕耙渴,但并没有脱离运动蝎安,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诺坟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朔倍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晨,同时下侧雾灯造型也有改变锰,车尾部也进行了一定的改动献吮,整体感觉更加运动冉腻焕。另外刹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笆侧淀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配豆汞疵,形成强烈的双色反差令福。    F SPORT车型装备了整车运动套件粉犬,涵盖了运动调校悬挂担帆、运动包围试释、运动阻尼减震器掸樊、熏黑运动轮毂悸蛾、运动车门脚踏板把、运动型铝制加速踏板堪割、制动踏板雾舒、脚歇板等效牌惮。    三幅式平底真皮方向盘孟纽、红色元素点缀的空调出风口翅棘瀑、铝合金踏板输蛊、仿碳纤维装饰条等等攫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感警,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格上。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劳戎,将方向盘圣澜梅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肃敦,增加了便利性棚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渤呜购,分散了注意力掣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间团蜕,是多数第一次购车家庭的首选要求画篙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓉炕骨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寐乒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叉露腻,会有怎么样的变化歉钵败,一起了解一下司咕昏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篓祭,镀铬进气格栅增加了些许立体感妙,更加显眼的X造型前脸歌,迎合年轻消费者的审美钎巷迪。大灯的改动有些另类宿唇,在我看来接受起来还是需要时间的弗冗沉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畴,新款在车身尺寸上有所调整凤渡立,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岸苇票,轴距保持2600毫米不变庞,相比现款仅车身尺寸有所增加厂甲。   车尾的变化不大薯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棉程,以及牌照上方增加镀铬饰条卸,尾灯造型无变化切颧核。实拍车型为高配版本蠕,但仅配备了三点式后倒车雷达朵稍拾。   新款的15英寸轮圈造型不错娶播楔,轮胎选用优科豪马醋,规格为185/60 R15勿,备胎没有缺失踌勤萎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孰胁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高停,在年轻人中更是屡见不鲜孺纽。在学校要有个性颁贰边,在单位要有个性湘痉寸,穿着打扮要有个性搞,兴趣爱好要有个性滥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拜妇萌?如果你有这方面的兴趣湍妻,那么杰德将会是你不错的选择搔。可谓自成一派的它叼香艰,凭借着并不起眼的车身尺寸涉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剐凰叙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车土?还是旅行车壤瘸?或者是MPV陈秦跺?但这都不是事儿板浓宏,只要适合自己就OK僧遣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渴,喜欢接受新鲜事物的他们卯,正好与杰德不谋而合宿私笔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墟校,此外痕,六座的乘坐空间鞘内参,也足以胜任日常的使用需求拢纬巩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢板俺为?自2013年9月6日上市以后猜寇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丁辖踌,力压大众途安和马自达5等竞争对手狭舱觅,它用事实结束了我们的疑问焙钮。除了这些哄磊栖,杰德还会带给我们什么样的全新体验搓,让我们继续往下看绷蹈歼。   " "  若是经常关注汽车之家的话噬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卫喘晌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拢救。虽然我们这里并不提GTR镀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甩解扔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该叮克斯ST含角缄,令人刮目相看宦香鼎。与此同时盗,在秦身上湃辱舞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妥外犁、做工以及舒适性表现上的明显进步捣泞。 外观造型免:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啦汇挂,近年来推出的新车型如速锐弟赴、思锐以及大家眼前的这台秦次,都可谓一个比一个漂亮缴。就以秦来说锈软,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戳缴,很是亮眼炕捕挠,同时也营造了较高的前脸识别度翻示摊。   车身尺寸方面溜察途,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乾荡曝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平几,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绢,2670mm的轴距表现则处于平均水平控。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淖栋,其整体感觉与速锐大同小异衡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯椿耗截,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接署。无论白天还是夜晚痊岁,该车的车尾识别度都非常高售橡。而且内部的光源场配,除了转向灯为普通卤素灯泡外嚼炕错,示宽灯停午、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裂。   充电襄、电桩安装及质保/售后介绍咖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疾道,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谦,据官方资料介绍含苗雇,充满一次电大约需要5个小时左右跨忱垒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泊隧孙。   同时闲烹仆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盎斜,虽然价格并不贵单肩签,大约在6000多元触贪,但对申请人有一定的条件限制并,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芯端徘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)久煤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捂。当上述条件都满足之后氓朗累,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肋,如果一切顺利床歪裴,最快1个月内就能安装到位并通电使用愧梅。不过目前店,秦还不能实现快速充电完蒜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的核师等,只是目前还没有这样的配套充电设备颗裂。   针对秦的特殊性百欠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位识,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咯匈。其中蹋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巩滔碎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶居善,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋双贤世、绝缘手套和护目镜等设备煎乓怕,并规定在检修车辆时必须两人在场财峡轿。以防车辆万一发生漏电葡,威胁到维修人员的生命安全茅童搏。   与此同时惹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组播洪透。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筛供,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牧梢纲,整车质保为6年或十五万公里咀,电池组为10年或二十五万公里)滦沁。总之通汐念,从专设的维修工位七码、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绘,而对消费者的购买更是一种信心的保证惺岗绒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凯,中国汽车市场刚开始发展涸相,市面上可供选择的车型可谓寥寥响蠕刹,在那样一个年代替,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捻,并且在之后的相当长一段时间悍,人们心中仍对它们有深刻的印象揣。时至今日锻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择田坤吮,在数年激烈的竞争中堪暗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下码跺经。这回贸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首褐,我们也借这次机会为大家做个全面对比碴铃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车聪糠敌:外观内饰(包括设计和做工)股处、配置停、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)删、储物掀齿横、油耗塘砷、驾乘感受逗、加速性能淖楷岭、刹车性能勃谁。同时船谩酬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虹撕罢、同价位车型的什么水平巢封。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抖祁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元识拓醚,目前约有6000元左右的优惠肥奖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娥捎鹅,在优惠方面差别比较大夯失,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右漠悍,根据论坛中近期的提车价格隶猴,9000元的优惠还是有的酱赶古。目前垃窜,两车的售价依旧属于同一梯级狄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致村弹,只是配备了卤素大灯及雾灯畔,透镜嗽寞点、日间行车灯这些都没有寄抗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歉欣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陷餐苍,因此我认为两车的配置可以理解腺渺,符合同级水准隶刚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廖京,两车的各项参数也处于伯仲之间碧梅煌,差别在6cm之内性。在车内空间上温,两车的表现也很接近淋陵,我先剧透下吧薄廉,结果可能跟你们想象得不太一样摹欺。   相信看到这里铝坟,大家最担心的就是如果车辆没电救咆,后备厢是否还能打开的问题佰袜酪。捷达看来是妥妥的没问题僻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孔替桑,它的后排座椅靠背可以放倒河金拟,之后即可顺利从后备厢取物革,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐愧。   在倒车辅助上酶搏,捷达配备三点探头椒陛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谭吼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平八。这里多说一句疆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娩跺娇,让人觉得很不大气豌,并且低于同级别的水平查祟棵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达功,舒适型也可选装倒车影像绕腥,比捷达厚道一些拈囊。从普及性上看蒜胖肮,能够达到同级别的平均水平纫,从功能性上看扁呕惰,拥有倒车影像的它则高过平均线了掣淘山,给好评软释。   两车都是15英寸的轮圈替激,造型上也是各有风味攘茄撅,轮胎宽度也同为185mm耻揪分。从售价上看舍搏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条露。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹦,让我们在后面的制动测试上见分晓杠尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恕冗啦,借着中期改款的机会牢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幌函,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注短。应该恭喜它供挽,至少在我眼里恍距荣,它确实达到了自己的目标怒淌。过往凭借动感的外形潭绘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点麓绞。   只可惜快绒,刚上市不久的2014款起亚K5牡辣僵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沟,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗅划陛,受众群体并不大齐。前段时间竟俏浦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慕雹,并撰写了《起亚K5购车手册》傻拎吠。文中算,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撅喜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH币阮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妻寸。自从起亚氨腾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慰,互用研发产品的例子不胜枚举廊扭勿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轿董泪。该发动机的最大功率为245马力哎矾、最大扭矩达到350N·m外,账面数据处于同级别的上流水平寐伦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僳脑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀董,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机砂铰。   在涡轮增压瓜狡隧、缸内直喷等技术的加持下琉瘦环,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抄叼闺,并且一直持续到4000rpm辆慈。得益于涡轮介入较早桂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盖,而且它的油门也调校得比较灵敏轰。在实际驾驶的时候良,可以感受到它的起步轻快自如餐仇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绞轨荆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浦济,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剩叉漓,但差距并不像数据相差那么大静。在整个低转速区间褥段,它的动力输出不算直接窟,缺乏一点活力催搬,给人一种有劲儿使不出来的感觉伸甩惰。   于是祥笨,我把油门再踩下去一点模,动力突然来得很快辫晤卉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袜兰,毫不费力亭愁唉,而且可以感受到车速达到120km/h时粳卧荤,发动机还有充足的动力储备瑰。它的中段加速能力让人满意吞,虽然依旧缺乏一点活力孰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴床滔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唯沃违。   还是差点意思金痛欠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吹。于是芬歧洛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晨辈,6速手自一体变速箱切换到手动模式船,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筏酱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膳事。它的油门响应足够快锋目士,发动机的动力输出得到更好的释放散僻,方向盘的反馈也更加扎实颅。除了SPORT运动模式外汞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拱娘,运动特性从SPORT弘、标准到ECO逐渐减弱裁恒,驾驶风格也逐渐趋向安逸分遣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汝,平顺性极高鸵梆塑,而且动力的衔接也让人满意米剧。若以80km/h的速度巡航芳肋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右黎,对于燃油经济性的控制也让人满意次。同样值得表扬的是降挡速度号,在中段需要加速的时候深踩油门爱活徽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出方搽,而且换挡冲击也比较欣两小,不会让坐在车内的乘客感到不安镜勘同。   前麦弗逊篇讣宝、后多连杆的独立悬架底盘结构渤肉恨,在调校方面仍然有很大的提升空间骏撕科。它的弹簧足够硬级苹,但是减振器的阻尼不够大婆刮毫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僻,会有细微的震动传到车内念,以稍微快一点的速度过弯谭外抗,车辆的侧倾会比较明显葡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳购。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹅,舒适性让人满意哪,但如果需要激烈的驾驶的话会疏漠,后期对悬架的改装很有必要枚疗咯。   它的刹车盘相应加大了尺寸盘防勤,刹车的力度足够纷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性维每亮。具体表现是傅,刹车踏板的前一小段是虚位某,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏施敦,制动力度会突然加大娇,需要一点适应的时间确啤敬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墩墨,发动机的声音及驴、振动都非常小裴蚊睬。然而才烤,在速度上来以后素髓躺,噪音的上涨速度也很快推搐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎深祭溺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荆。   我得承认贿憾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数时幌,但在起步和中低速行驶的时候谈炭故,动力参数上的优势并没有完全体现出来诗蔑炼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拘莫芍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价土袄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惦。当然寐逛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顶莱。另外男,值得一提的地方是痹宛达,在动力提升的同时荡怠,它还加入了行驶模式控制系统户蹋猛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用黎图旱,它的动态性能相对有一定的提升无钒,开起来也更有活力和乐趣瓷臀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浚倦功,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疾,只有手动版车型销售屉,导致产品线还不够丰富桑。而就在去年11月寸,海马M3终于推出了CVT版车型突荒冯,7万-9万元之间的售价庆遂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糖欧钵、逸动蹲呸陷、宝骏630以及启辰D50等车型穗贬病,竞争还是比较激烈的封。作为一个后来者山蹿蚀,海马M3是否有足够的实力立足席妒椒?下面我们就一起来看一看锰竭。   动力交丰绕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹿檀,其最大功率为82Kw誓谴,峰值扭矩是147Nm柔淑航。从账面参数来看抽抨,可谓非常出色戈舜,一点不比合资产品的数据差乡缎。对于一辆紧凑级轿车来说胶荣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钩擅。    开起来的表现缸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穗匆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中色粗桂,如果想要充满信心的快速超车锨哼滴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郴雄。    我知道会有人问山勤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丸蠢联?说实话裴,我觉得大家都没什么区别剑程,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吠,也是低扭不够强彼疵两,需要靠高转速来增强加速能力钳替腊。    可以肯定的说必,除非是加上个涡轮增压器世捶。否则的话亲,这个级别同排量产品之间的动力表现些刮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岛。我个人觉得伍,这只是消费者们需要认真衡量的一点烦,而非全部涉咸广。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感监盒,动力传递平顺连续的特性概壕篮,有效的提升了整车的行驶品质感速呜馆。顺便说一句燎胁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逝耿巾,这也是比手挡车多花点钱的好处攻。    深踩油门时端舌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刨坷褪,来保证动力响应足够顺畅程逢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内相安存。此外镣氮窟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涂,功能性极强零百琅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现改绕淖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孪溉,g值才开始达到最大的0.366g化,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衬呻伙,此时车速大约在30km/h左右挨舰桥,达到60km/h用时5.24秒廊麓盾,冲刺到100km/h用时11.45秒萎。    接下来看看海马M3手动车型宛曝,在加速到2.5秒后藕怒鸿,车速已经达到了差不多40km/h谱烯,达到60km/h用时5.01秒还蛙,冲刺到100km/h用时11.28秒侮,比CVT车型略快培帮蹲。如果不较真的话事,可以发现二者的差距其实非常谢枨屯摇,相应的在日常驾驶中其实也一样喘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摆,就这个成绩来说犀小略,它的表现只能说是非常一般穆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扣,它的表现就算好多了鳞。 责任编辑拿缆:沈楠" "   近日睫挠,宝马官方发布了新款X3的车型官图哎偷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作境派。从新款车型推出的速度上来看髓浮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骂练甭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喇想嗅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扑崔。    早在2003年门磊枯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咸。10年以来酣什识,宝马X3已经销售超过了一百万辆甭,自从2010年上市舞翰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腻粹挤。因此念畏,2015款作为X3的中期改款检,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中婪仿,优化后的大灯组造型犊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晚纱私,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多截奋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贿。通过官方图片乳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时昆,也融入了宝马家族的最新设计语言叫辱,与新X5一样采用了新的中网边框设计婚邓拾,在视觉效果上更具冲击力蛇。    在头灯部分典浪崩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光微潜逆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泪沙冉。另外痊蓬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雇傅,配置方面它还可以选用全LED光源屑裸皖,再加上选配的LED雾灯笆陆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质科。    新设计的前保险杠极具力量感菊板宫,并融合了镀铬鹤颗篡、塑料格栅以及金属护板谭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挡暖兄。此外甭酸寇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中们橡霖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诽眯邢,也使整车更具个性化风格盟车。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猩:4657×1881×1661mm孺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近癸府,轴距也同为2810mm胶蒲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掳尖其,从车头一直延伸到尾灯的腰线抡,让车身看起来更加犀利且极富层次感港托。相比变化较大的前脸拨艾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计九卢课,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纫繁。相比X5贡,新X3的尾部更加耐看驼点帛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分练挂吃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唱苦,视觉效果并不是那么给力燃侍绰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桑拒甭,新款X3也不例外堵陕缺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掇劳隶、后部的防钻撞保护装置泄羔拉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淬贝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冬。此外腿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亮蹄玲。该车还可以选择六种车漆投梨、三种专有的18蚕痊稿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赂竿。 责任编辑竟吼彩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舅痹:Quattroporte(总裁)洗铃蹄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脑弗变:Levante叙多殴,还在2013年4月的上海车展上钱村彭,以全新总裁平台为基础画亲哥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘉船:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妥蔷低,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款董矫脑:Ghibli……   以家族设计为本擂茨熔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系澈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铆瑰袖,改走豪华中大型轿车的定位具孙,车身尺寸长倒、宽渺醇陕、高分别为4971mm味坎、2100mm和1461mm硕,轴距则为2988mm仟,直接锁定奥迪A6撑慑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo官、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征十,且融入全新总裁的轮廓特色横刺,以紧实并极为流畅的曲线丹卡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吭线都。    于是在车头设计上翟涧惹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秒鼎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫩卤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样橡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佩杭拜,将蜂巢状格网嵌入其中澈胚络,且尽可能地加大吹,再搭配角度更为锐利慈快、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组标理,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瘸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瑟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孟,所以厂商在Ghibli的车侧涟秒,除了保留前叶子钣鳍状孔道香、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朗环,也师法了总裁车侧的设计戊壕溯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骇龄透,另一条线则从前门下方迸出霞徘,向后朝车尾紧缩纯糙,滑顺动感且充满肌肉感伐宛科,并正好可呼应更翘的车尾设计绦吗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吼,速度感浑圆天成非蚕。 内饰向旗舰看齐按,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上附捶匙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揉黄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同香顷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铅,也把声控撵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炮彻孤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耽,右侧拨片负责手动升档惨、左侧拨片则能提供降挡圃担。    此外奸汾,三辐式方向盘的前方傲本,一样是借自全新总裁的蓝底白字修嘎棱、双环式仪表盘帘谁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞄凌,左侧则是表底超过310公里的时速表千,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淡豹旱,可提供显示油量盒漓颈、水温钦牌筐、挡位与导航指示等行车信息悔垦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拷淘茫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图短,告知驾驶者目前的驱动状态始逃。    和总裁稍有不同的中控台毕蓝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟石槐掠,以及可触屏操作的收音机电台选择漓惯署、音源切换前、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锚、空调温度挖窜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕成畴,空调出风口则移至屏幕的两侧胚摄,下方则为恒温空调系统调整出风量抠、温度与出风口的位置高妙,以及音响系统的吸入式CD金,设计上较总裁车系更加简约船梆哥,但用料与配备完全向旗舰看齐干,展现了十足的诚意疟。    较为可惜的是毁痹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匡竿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衡叔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扩士,包覆性和支撑性也非常出色浚沧。    但是后排方面描、便没有像总裁那么充裕鞘,尤其膝部与头部方面瓷视,身高174cm的笔者坐进去后短宋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谷酮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促社桓,也刚好替前眷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俺试烯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粕痛。 责任编辑恋纯痢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锰红频,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了观?后来一看铜伤巫,哦被窘,原来CC是“Cross Country”腺党。继续了解发现有点意思你,底盘抬升侣、高功版2.0T五缸发动机我奸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法算裸:目前的普遍规律是歌,产品分得越细洗胚,总销量提升越明显烘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锣,它的引进鲤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甲抠侠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旧垢,主要分布在前脸和车尾喘,从外观区分它和普通版V40很容易钨诺浓。底盘抬升12mm从棺响,这么小的数字对视觉效果影响不大垃怒驶,整体协调感没遭到破坏冯挖。    车厢内部错,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样块,除此之外内饰并没有过多特别的设计攀。之前我们已经发布过实拍文章认挥,车身相关内容有详细介绍茄,因此这里只是简单提下要点星切,就不再重复描述了供。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畦画。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阶齐湍,最大功率214马力隋,峰值扭矩300牛·米剁凭,型号B5204T9谴磊抹,是普通版V40那台发动机的高功率版本熟,那台机器的型号是B5204T8瘦拣褥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绅,今天会是什么成绩山?稍后揭晓摊迫。    变速箱没有变化默闭,依然是日本爱信提供的TF-80SD仙崎,六个前进挡炒,带手动模式和S挡诧疲然,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泛赌,奔驰A级用自家的7挡双离合链许吠,沃尔沃这台6AT暂无优势康,目前他们还没有新产品投入实际应用那蕉赔,理应加快脚步踞俄。   驾驶强:邪恶的S挡    驾驶部分腥翘翰,我想说说D挡和S挡的区别澄坝恍。看起来挺初级的一个话题导怠跋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饥。D挡油门响应迟缓聪善,在激发变速箱降挡之前稍先稍,需要稳稳的赏缕械、持续性的向油门踏板施加压力儒撮,慵懒的降下一个挡位之后巷膜,情况有所好转藤馅,动力给得稍多韩,也就这样钙。    不满意对吧茹抹凳?可以把排挡杆向左扳到S挡傲,切入“邪恶模式”逻蕊犀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狄盯,转速拉高1000rpm以上蔡卢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隶帮骚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次派,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出深古感,脚踝每动一下饥涣,车身就顶起往前猛扑一下离。深踩油门土输嘎,转速迅速攀升停,跟D挡时判若两人肆吭拣,两百多马力耪围、三百牛·米马,在这个尺寸的车身上爆发出来图嘉,过瘾秃碧蜗。    激情过后细细品味色,这套动力总成有两个弱点需要改进徽妥遍,一是怠速时振动大弟赐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袭,影响体验;二是低速行驶的平顺性牧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境日馁,1单守确、2实悄嚎、3挡之间可能频繁切换裁室,动作应该再细腻些惶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统信,选择“全功能”项淀抠,不打转向灯就变道滑苍挪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道韩,回正的力度不芯可哦妗,如果你想在车流中快速穿梭前进捐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争推刨斥,要么关掉方向盘辅助茸誊,仅保留振动提示即可赫绷。   绕桩庙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况幢晒点,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞎亩患,在绕桩场地很讨人喜欢块亭凸。车头响应比前驱版本积极戚,入桩动作稍猛舷椿,车头好像在被一根绳子拽着走棱救捆。给我留下深刻印象的是茫盛,这款车的极限要比前驱版高太多还恫,特别看了下虚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歉耍房。上手容易拒拾,但是需要注意别突破了极限祈浑湍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点频:一旦超出极限驼江,很难把车身再救回来癸称。 责任编辑脚潮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苔刷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足举?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始臀,就一直困扰着我们的问题木艇雾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耗疼郡。马力越大的车就越好么那剔?绝大多数情况下答案当然是否定的然笺亮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怠溶。随着时间的推移思陵瘫,我们有机会做这样一个有意思的选题刊稠胃。   让我来说明我要做的事情泥沃弗:我们有三辆四门轿车建,合计拥有1657马力蔽钎。看起来确实有些夸张啸蔚抡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport韶沧乔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多括驰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S双夹糖,但是这个570马力的怪物一直没有车烈,直到我们完成这一特别的测试一周之后顷词。我们只能使用520马力郡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拣悍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣句。   另外一辆是全新的奥迪RS7边妻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龋,拥有560马力的出色表现袒誓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8头帆,在K&N工作室的台架上氯粒恳,它的轮上功率达到了479马力吴饲惯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陪佬蜜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力九摩害。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肖扇扁,用以获得更多的功率输出睦倘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候点抗陌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力玫截。即使按照宣传中给出的数值码促,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仿诬畏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG临孙,它的轮上功率达到了541马力灭鳖禾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渐修玩。   另外还要说明一点际,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冷鸡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本路,不具可比性贾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胚阮。结果很令人意外径陈龄。两款加速最慢的车型千抛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霖。当然最慢是和RS7相比较而言的嗽狡帝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速世陛倍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抗拌丧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兜唬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刺,但是还未打破我们以前的记录禄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旁宏,说它慢更像是一句玩笑话酗琉,这一成绩实际上已经快的吓人了陇。奔驰则要更快一些脖超燃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焦幢褥,冲线的速度也提升至197.5km/h靛捞。冠军仍然是RS7的藤,它只用了11.6秒腥鞘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平废。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼓乐,虽然不及CLS63 AMG搜,但赢了就是胜利陶纽碍。   123下一页 责任编辑县:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筏、运动和科技气息了簿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旗颅切,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乔畦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吼譬萌,主动式车道保持和自适应巡航功能幸灯铃,几乎能让驾驶者也变为乘客沙遣粳,高科技配置更加丰富迫璃。    于是藤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筷辰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酞帘里。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磕酚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讣赔巷,在下面的文章中有详细介绍帛勺受。此外茎扯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彪瓢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辆鲤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搬慧吹、残破衰败的路边小屋架瑟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律须形,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磕拇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落京鸿梢。身处如此糟糕的环境陌,却并没有让眼前这个出身自底特律没囊繁、土生土长的本地小子屈服谐险宠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫡,但只有经过一番试驾体验之后躺惧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力土持。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沁唇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形罕,同时两侧向外延伸与车灯相连颂镭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化僧断。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯畦想虑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计委妒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赐散。   尽管是低配车型茶暴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬探匠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)受林世。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菊税,它基于D级车的平台打造阜葛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倡嘎啥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缄乒,不过从近几年的趋势来看吐酬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虑酪烯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芬船,至于其中的原因屠齿邯,从这款车中也许会找到一些答案貌凑钮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT试饶起?   GT扩晃虐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仿,维基百科将其解释为具有超长续航里程窟、拥有强劲动力奸吉汇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拌。可能一提到GT隙是扫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弹,其实则不然纠,GT拥有着明确的划分准则擞,举个例子来说钞蠕纳:拥有着标准的后备箱时外轿、配备V12发动机并且内饰非程嗬锱模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桅歌摊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桑薯哨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骄匪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澜含愁,这款车的确还真有点GT的意思恢舶魄。在笔者看来陈骑溉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓢歉,最起码第一印象分已经拿到了芳。   5系GT是采用7系平台打造的山舷?   5系GT的轴距为3070mm涵湃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苹,从前双叉臂甘弦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系土料。厂家表示勘驳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型费,其在外观骗啊、内饰廉千、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彪崩齿。   5系GT型到无朋友己咖?   谈及5系GT的竞品喘疟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秒皋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菜洪培,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汝计骚。   外观灰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窖瓦攫。风云2(详情)据攘膊、E5赂姆、A3以及今天评测的这辆E3涣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度番肃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品波桥。从这辆奇瑞E3(详情)来看教,外观及内饰都有着很高的原创度测诡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虱吗泰。这让奇瑞的产品线更加丰富虎,但也让消费者选择起来有些头疼舰权午。 外观揽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓶谦,但外观却没有去针对青年人的设计苍览,前卫馈、另类这些词汇应用不到E3的身上撤稗耪,车身也找不到多少运动感估。不过它长得却很容易被人接受夸寄滤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悸蚂谭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看染桔叙,E3和E5的外形稍有一点点相似烧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间起效。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化衔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞开苇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高承玖,而且非常容易被大众所接受健。不难发现琴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拆龋娄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头届黑。艾瑞泽翻摹、瑞虎5棉寐彪,单从外观来看都会让人眼前一亮锌梯。借鉴是好事黑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芹阑涉,但不动脑子的照搬实在是说不过去关。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表股欢懦,作为最会制作小车的铃木来说桥拍,雨燕可谓打开了国内的市场昂联番。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代视,新一代的SWIFT迟迟没有引入梆。而就在2014年1月18日彪钩,铃木速翼特在国内上市画肖溅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版施骨舱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订谁低:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕是凄妻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笔,速翼特运动版采用运动风格打造悲酵久。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔚叮,轴距为2430mm薯孝。由于基于新一代车型打造傻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萝势吃,轴距也加长了40mm土搭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚豆旦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息随睬肪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒙秋崩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新板疏桅,包括中控布局瓷厦茶、仪表盘脆歌、方向盘等造型均有所更改蜡亮剃。此外昏虹死,配置方面新车配备了ESP味、自动启停系统耐、USB接口圃、运动座椅等配置啦患。CVT车型还配备了换挡拨片晶唇,满足驾驶需求坤情节。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了下宪。真皮包裹自不必说喊,3窖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服璃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胜派。不用和别人比汾,超越自己就是最大的进步华。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蓉蹬亮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掸炒,其最大输出功率为100千瓦驶醛,最大扭矩160牛·米未迟搪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筷,其百公里加速时间为8.7秒拷,最高速度为194Km/h顽贺薯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡休杠隶,相比之下乐趣少了很多番参。 免责声明横:本文仅代表作者个人观点鬼,与环球网无关纯铺密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑,对本文以及其中全部或者部分内容镜、文字的真实性涕、完整性巴信、及时性本站不作任何保证或承诺牌,请读者仅作参考郝目,并请自行核实相关内容帕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渭皆鞭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沉济,引起了广大网友的质疑陇弓涝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脯闲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注回袭省。于是易车网本着服务网友的原则攻舞旁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毕酣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凭炭魄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廉蔷沛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说将,您便自有定论糜灿。   体验者介绍    前排体验者什光:辛毅 身高弘:178cm    后排体验者许题:旭子 身高惹:177cm    Ozel 身高戚:170cm    小娴 身高华娘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吐防天,公平公正公开地来一次大对决墟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歇滴泻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嵌厦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车充。所以不得不承认割涤双,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贾。    事件回顾烫松:    说干就干昧扔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后魏僻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茬。根据易车网后台数据的统计来看顷乳警,持以上三种观点的网友大有人在穆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲穆玫盛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匪老。尽管是为了对比三者的公路性能叛婚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上报耍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旦。    测试车辆性:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350春驶兄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啃炔捷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车商酒心,奔驰已经尽力了车室娃,我们在此也由衷地感谢铝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喂,告诉大家改款前后的差别普。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斧返。因此我们也很负责地告诉各位网友磊堵,目前除了易车网匈橡,其他媒体对于新款X5的评测酿缺,都不能代表日后国内在售车型兄。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹤擅贪,加配M视觉套件憨纲狸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况磋,我们无法借到官方提供的车辆涟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伶多,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豁棋钨。    测试场地膝脖详:    乐驾赛道全长1.6公里迟蓬蹿,共14个弯道裁澈崎,最长直线段270米鼓,赛道宽度为10-18米戎,视野开阔诉两,无障碍物惕妈。赛道两侧均为土质路面扁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垂桥酷,大大降低了安全隐患赴喘酬。    测试人员斜蜡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑书,却要替土豪们操心买什么车罗,这件事听起来真挺可笑参侣实,因为我实在没法揣测土豪们的心理饱蔡屯。如果说我还能理解花五十万买大切溯让,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诵捕牢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烽喇,代价是要多花一倍的价钱屑藏揪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感才稼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呈巍饯。不过因为坐的比较高独,速度感不如那些贴地者强烈岭街砰,还没怎么着呢就破百了踩煽。这大概就是SRT8的魅力会,很难说值不值得集廷雾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近富列,跟改款前相比还是升级不少巫贸炮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莆蜂哦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迹涕,SRT是JEEP官方改装部门岛胁,这种改装是全方位的烂稍锈,包括内外套件加强鲜,以及性能方面的提升噶宿焕。SRT8就是高性能版的大切诺基筷痘,主要提升是外观套件蜜村、及动力系统休刀箍、刹车系统篡醒、行走系统等方面锯岛勺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型欢桑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搽,6.4L自然吸气HEMI发动机魄脖,搭载采埃孚8速变速箱讲沥舜。   SRT8为公路而生抖,所以公路性能是它的强项惰,不过Off Road就不是特别在行了侈醛丢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 响慌计,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影编痹搽。 ② 跟之前的SRT8相比涤乏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笺净,所以科技感和豪华感都提高了不少绥,跟换代前的SRT8相比韶,升级的部分都是实实在在的瓤陵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寒掇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统健,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统貉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抵毋死。  ∧喽③一百多万的车措扭纽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怠患吃,再挑上百万的车的刺搜羞,好像有点吹毛求疵琉揉灵。首先悬架的设定非常的运动锻收京,即便比较温柔的驾驶方式啪肚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擎莎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肠论,大切诺基SRT8并不是一个非潮吓穑合适的选择劝誓嘎,尽管动力非常充沛慧其阔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意熊脚熊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺环坊鳖,但好歹SRT8也一百多万了倒弊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响长。不过之后我们也释然了琳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戮,但经过数个媒体的“蹂躏”械虐茬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恰孝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棱,有点异响似乎也算正常卡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暗,请点击下面的图片进入试驾文章僚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了病唇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争报,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的线,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生微,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乃,还是老套路暇,直接切入主题搐氢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹创狈酵。 动力对比沏渭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手携喂,看看英朗GT的表现如何吧垂揽。这台发动机的最大功率是131千瓦度揣缉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来韧傅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宽叭,当驾驶者在需要全油门加速的时候啡,为了获得更好的加速表现即府长,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奉就。对比发动机账面参数来看梢粗块,最大功率118kw壳戏猛,峰值扭矩250Nm蒜苛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜性定。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统外剑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心期免嘲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灵。   至于传动系统方面钩芥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器加讨部,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泉,都是目前该级别中的主流配置内归,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赏辅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢固避屠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狗垃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秦撤昂,比如高尔夫6市魔、速腾等套。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方链桃普,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蘑幂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诧炕,从而起到提升操控性的目的塑杉裳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架聊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上殿袄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接据,但通过厂家的调新馔溉眩后萎体猎,当一侧车轮发生颠簸时剂,对另一侧的车轮影响会比较小些庇。   小结陈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吭疵豪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拷采。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了存汰涛,至于优点这里就不做过多介绍了糜梗坍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴昕膛后英朗GT更偏注重于操控性竭哦撬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刑陋,见过后车追着拍照的悔,见过开我边上向我打听价格的堆什挛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逆。我坐在这辆路盛E70里隘,被注视得有点儿不自然楷潮黎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辰恭暑,我琢磨着盒炭佳,要不要让他进来看看模禾诽。要不是我瞅见了绿灯亮起炒,我真就这么做了逆玫骋。对不住了朋友相祷,这次没能让你仔细了解它变,不过我希望你能读到这篇文章醒。   不用否认卫粒灯,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞄鄙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吻峭沦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谱。不过在这些人之中狮丹铃,有人会终生恋着美人艰刃灭,有人也会为抱个花瓶而后悔鸡常瞳。如今打造足够美的外表来吸引消费者杜特的,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情馁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辽塑,但在这之后能否一直爱着它慈娩览,我认为是一个很值得细抠的问题妹恨嚏。   ●外观大气笺次、美水肮黑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔷芹,我还以为来了辆捷豹何狗倦,赶紧跑过去看发现被骗了快呸。不过我并没有觉得失落录蒋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啤,并且从设计角度看磋付,它在借鉴与融合得方面都很到位破。如果这张大嘴能够做了镀铬处理橇绊棠,我对它的外观设计就100%满意了仍纪。这事儿对华泰肯定不是个难题环,您看看宝利格还有华泰B11芦次殊,都有明晃晃的格栅殊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牛堡拆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中速梗,但绕车一圈后我发现椿瓢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竣。咱看看数据对比梨瘸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弓老亨,可以说在各种数据对比上铃响,它“不是第一廓葡弘,就是第二”险瘸。虽然在宽蒜创酷、高和轴距上没有做到最大奔,但也不过是一两厘米的差别藩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邪,这就让它看上去大气许多杜订。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炕。   打我接触这辆车的时候姬讥缆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霜净。在这样的目光中漏裳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贾采叭。面对“屁股高挂、尾窗窄”菜舌呕、后方视野不理想的路盛E70时集,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勺费。先不讨论这样有多麻烦了态,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吨柏?这点让我心里不太自在熟缄董,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扯盎,是个应该有的配置甜扫抚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咖桔羡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绦。而随着国外皮卡文化的不断渗透荚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甲,去跟进时代的步伐赊技。为了迎合市场的变化及用户的需求舰椽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讳,开始注重宽大饱满的外形设计梁慈倾,并增加更为丰富的配置土孪啦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霸遂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泡,整体的风格带有一股阳刚之气久多鼓。在车身尺寸方面氖,它的长/宽/高分别为拷凉:5310×1812×1775(mm)贿,轴距为3100mm揩健。威虎TUV并没有大小双排之分腻,仅提供了一种车身长度卵少。车身侧面的线条也很平直荆品社,外扩的轮眉使其显得更加饱满降炭娃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伙。大灯采用远近光分体设计胳,其中近光灯还配备了透镜舰辩哨,不仅更显精神郴豌,而且还可以起到聚拢光线的作用贾淡橡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狙欢篮,遗憾的是截还聘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犯际,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萄萌,并且后视镜仅为手动调节围幸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溺俺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渤,非常不错贡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烫,至于货厢外侧并没有再多设置蒜莆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忱独救,在国内皮卡车型中算是中等尺寸褥汉。另外节,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凳盟焕,不过据厂家介绍翅济礁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伪。对于皮卡车型来说溅峰挫,这项必要的配置还是很厚道的罚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酥纠奠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霉固,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地殊涪。不过随琴染,今天我来到这里并不是为了滑雪茧碑导,而是为了求证一件事情炊惦胶:有没有一辆车脊,既能够带着一家老小舒适地出游暇,又可以不惧冰雪卯快,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘲蒙,同时价格又相对平易近人呢牌姜翰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脑,那么就让它拿出真功夫试试吧旱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雷壬,从外观上看剿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乱灯诲,19英寸车轮显得很有力量感歧邯,也与动力总成更加契合;其它的地方春,也依旧是酷威的老样子楔嫂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿黎藉蕊,甚至还有一些精致的感觉辆。总体说来赏袖,尽管算不上全新车型宪岸,但依旧耐看混头。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痴播茄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碴稠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柿钳,动力响应良好翻俄融,易用性好瞪苫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芒揭唾。当承载着全家出行时且动怜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况庇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垢般孰。   至于酷威3.6L的内饰方面桃拴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)癸钳拳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扑冒街,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旅籍。   除了动力系统龟抗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洗事。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器污,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莽贾瞄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缝。动力分配完全依靠电脑自动完成扯贬烹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朗。   有了四驱系统隙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳换灵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牛睛,具有更加粗大的排水通道庞幸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灯病惰,冰面行驶性能更加出色腻捐。此外懒梁蓉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吓,胎面中央多重“Z”形花纹并能、针孔沟槽设计烤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性累省郸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吧念悍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间频都虱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翱掠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诚,它的定位低于1系莲。但是假蠕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步段附位。另外辞,它也提供了i3?REX增程版本褐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倒,扩展了这款车的最大续航里程钦钩黎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试些。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辫拆萌。   宝马有没有提高电动车的标准须?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协衫笑认?让我们在接下来的测试中找出答案履然率。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式当,宝马i3的行驶里程可达88英里虐。相比较而言绢,?Ampera可达30英里夕,而普锐斯可以行使约10英里敦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吵贫,i3可以更多地使用电动模式弓。而增加了汽油机的动力系统塑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汇,357英里和505英里从幻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大患嗣。这台车约五英寸高杀脆探,而宽度几乎和高度一样册瞎隆,与低矮流线橙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比角寒饱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挡涟儒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胆,我们没有所需的充电站?瓷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阮公。   此外侩骚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夯存差。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窘晌围:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甫尽疆。它内饰精美蓬抨膛,融合了许多先进的科技松,它空间宽敞态黔,驾驶体验一流窗乾埠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车簿,它仍然使用汽油机滥,以作为电量用尽时的保险焕韧卢。   第二名陷受绵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隋庆膊,科技感十足私,而且它也能胜任舒适的长途旅行撵。   第三名垃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舶,它最大的优点就是充电迅速伍蟹土,性能可靠美捂录。   然而河碌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杰淬含。(实习编译墟丢:徐旦?审稿祭娥:刘洋) ? 免责声明版权作品刑虫伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权围磕痉,严禁转载溯瞳摩,违者将被追究法律责任聪鹃。责任编辑疼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慰壕,应该说是倾注心血拐,在技术平台上都有可圈可点之处痪史赁,源自萨博的技术是其最大的亮点奔耍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菩撕恭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作萌。在外观和内饰上吉侩慨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懊疙及,在动力和配置方面也还是很有性价比的似。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雹檄,绅宝的外观原创度还是很高的耽嗅,并没有刻意模仿什么车型匈宝康,但我们会在这款车的细节上看到抡情微,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法榔。且融汇的比较好瑞妻,并不是简单的照搬照抄次累。这一点值得肯定身,大灯的设计十分犀利览邪,鹰眼造型也有较强的辨识度时。LED日间行车灯比较醒目馈魂脆,穿透性不错娩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秦箩较:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晤,也很紧绷解。看起来运动感不错景帮督,但前悬和后悬的长度较长巨币兄,看起来有一些比例失调害怂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菩燃峭,在视觉上看上去会更紧凑动感骚。轮胎的规格还是比较高的郸姐挠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哩。   车尾的设计比车头更简洁一些钾霖戏,尤其是尾灯的轮廓版盖卜,设计非常成熟对蝎。和宝马新款3系很像漠拴。除此之外纷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坤。   本文导航茬:" "  “卧龙凤雏磕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篙涡邪,便有了三国时期的三足鼎立澳赤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟块,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车年啥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国微宿胃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辑苯峰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹貌,然而坊间始终流传着这样一句话模谈涪:“得中级车者得天下”;是的怯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重点烘,今天我们会为大家带来两款重量级车型扔剁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”壬病悍,请大家继续往下看郴艘宪。   看到这里大家肯定已经有了答案了捕卯,没错澎渴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漓面皖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉夸讨,那S60L是何方神圣杉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虑僻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咎衫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叔丧萌,厂商指导价33.49万元埔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型策妈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热台瘸戏、后排座椅加热新、并线辅助呐负、车道偏离和自适应巡航等众多配置淋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中密沥鳖,即使不看车标齐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃送短础,哪个是奥迪阮梨酿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拦狸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丰轮徽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统落,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坊级危,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停背附伺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畴刮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角懂,使夜间行车更加安全房厘。两车双色的外后视镜造型别致埔仆浇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光度。   既然都命名为“L”的长轴距版车型备粮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色法秸户,至于乘用空间如何败良粕,我们将在空间篇为大家详细介绍婪火萄。两车都采用了5幅式的轮毂造型车,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寝佬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锤受。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扳寞,整体方正的设计略显稳重俄无。后尾灯的设计两车可谓各有特色乡纯畔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吗,设计感十足居,而奥迪A4L的尾灯更加修长脓巧,视觉效果出色纺。天窗不仅能够增加车内的采光搁库抵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伙塑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邯韭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贿坝链。   本文导航镶就侨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车囊京辣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哥骚,配置也能满足一般家庭的日常需求蜡炽。对于这个价位的小车来说劳履,最吸引消费者的无疑是打眼的外观萌酒,在这方面惜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骨,就算是与它的直系前辈骐达相比螺,也不遑多让额。然而作为一款家用代步小车挛稼,它也并非完美莽肚窜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刊衅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外躲,车辆本身并非进行任何实质性的改变高辞,跨界的概念噱头大于实际缺。 "   技术革新日新月异的今天篇棵市,车型的改款换代再常见不过朵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型使卷咎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚊杏藏,同时在动力方面也增加了1.8L堪沦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懊嘘簧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遂系甫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型筒,但它的实力不可小觑妒备雾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棵备。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动触、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型册辟。既然实力不容忽视编愁,价格又有优势稗拦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尽。" "  版权声明攻:本文版权为网易汽车所有统汹,转载请注明出处兴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恼谩柔,全新的品牌全新的车型僵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耪寒魄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付遥克斯垮忙,在2013年概谅牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月卑,堪称是这个区别的标杆级车型餐,观致3要想在这个领域取得成功狈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舍,看看是否有优势能吸引消费者关注票。 外观风格各异   先看外观方面擅,观致3展现出大气得体的风格砷,不像速腾那么沉闷单调胎柏,且有着自己的灵动个性;而父遥克斯则是完全偏向运动化的风格砷骂,典型的注重操控性能弦恰,突出驾驶快感的性能车型侨醛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肪,与观致3区别明显欺嘲。两者主要是风格差异悍,外观上分不出优劣棚泼拓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惯袭,观致3丝毫不会逊色于改ǜ痛ぃ克斯车型翁陇。 尺寸对比 车型名称 腹。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顶迸,两者也是平分秋色寂校,车身大小相仿界,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矢琴良,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贡雇,观致3要大于溉澹克斯琴庙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雾内钾,尤其是腿部空间较为宽松将漓褪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴有海克斯在后排空间布局相对紧凑徐姑含,而后排空间也一直是各代干善亟耄克斯的软肋北。 价格对比 傅非Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梆,傅⒎舛ぃ克斯则要比观致3要更大一些摊锯吨,在不放到后排座椅的情况下揣抚,缚芎兔耄克斯的载物容积是530L刻拘淋,而观致3只有430L鞠牌,100L的差距还是能装多不少东西的哄。而在需要有更大空间的时候挛,两者都可以放到后排座椅河恭穿,放置大件的物品念。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伸,观致3和赋蛹冢克斯三厢都是11.99万起步辅筷呻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伶漆。而细细对比价格表可以发现壁朗,要选购自动挡的车型皆牛晾,缚绨敖冢克斯最低仅需13.09万需扣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疵刀郝,观致3则需要14.29万识说揭,这个比起杆梅跋海克斯有1.2万元的价差姥嗡仍,当然在内饰配置上会有其它差异道晒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镰芥,可能富凸欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些科。 挑选合适的爱车芭戎,看专业导购攫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咕?   扫一扫稍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疲紊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捶。风云2熄棘、E5拇砂凰、A3以及今天评测的这辆E3码懊微,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歇岔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚼苫。从这辆奇瑞E3来看木,外观及内饰都有着很高的原创度骄聪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间栏静十。这让奇瑞的产品线更加丰富暮闺,但也让消费者选择起来有些头疼烦碳废。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坊杀距,也从来不缺少“明星”伯磋,“沉稳绅士”大众速腾楼峦奇、“狂派斗士”福特咐常克斯等都是热门且销量稳定的车型戈醛,不过要问哪款车型最近销量最高萍娩拘,还要数“逸派高手”日产轩逸铝,它已经连续两个月销量突破3万潮,坐稳了桥车销量的头把交椅枪碴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夯疲稍?下面我们把两款车型拿来做一次比较颁踌呢,或许能看出一些端倪疟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陶拧晚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肺航燃,入门价格上论,风朗比轩逸高出2.08万元豹,表面上看价格差,轩逸占有优势乏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型憾藕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椽,这样看来谅邢来,风朗其实只比轩逸贵了2800元渭,等国产版风朗出来后汐堂茫,风朗在价格上反而会有优势也说不定烯方嵌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市囤岭坎,这款车外观与内饰变化并不算很大诲激,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一了,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7揉,下面我们来看一下宦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祟蜗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观榷陋疯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹次类。质保方面枯刺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孙丝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慨稼,最大马力已经达到了170马力杭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓬差违。变速箱方面差旅,逸动采用6挡自动变速箱际沉蔚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱醚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迷砍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烩耐巨。 免责声明死列瓜:本文仅代表作者个人观点赏尚缸,与环球网无关卷潮湿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡破,对本文以及其中全部或者部分内容咀、文字的真实性软汇橙、完整性徒舜闭、及时性本站不作任何保证或承诺惨,请读者仅作参考魂偷,并请自行核实相关内容枢。" "  近两年统贿,自主品牌进步着实很大穆间,无论是从设计方面浅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靖放,甚至可以与合资车型媲美肪,山寨辱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式假火。在10万元以下紧凑级车型中坚,更是自主品牌的天下弦,凭借比合资车型更为出色的性价比郝,吸引了不少消费者的关注仿棵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市醋豆懒,一经推出便受到了极大的关注府,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刻席。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型连雾,包括动力在内探,新车共有20项升级锹漓,本次共推出8款车型遣搅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型非唇,售价区间为7.49万-11.79万元鸽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓬,近来也是频频出镜先笑袭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷荩控大玩具车”的名号名极一时敌。速锐共推出了9款车型窖疟趣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灿嚎吨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斗醇节,售价在6.59-9.99万元之间脆荒。   单一来看社离刑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挺辑焙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粗酞卵,看看那款车要更“精”一步柯。" "  新君威变得更好看了筛,配置也进一步提升地爽街,新加入了一些科技配置奢,比如智能交互系统搏美惰,BOSE音响等等寐。这些都是新君威的改变之处确梯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洁鞠,售价24.59万元烷急凹,作为一款定位中级运动型车的新君威醋驾量,品质感一如既往款离邻,操控性也非常突出寥钳话。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威罕,以下简称新君威讨佳,外观相对于老款进行了必要的改变讳骸,毕竟老款车型从上市之后赐湃按,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳曹形哦,新款在大灯僳、进气格栅胁、雾灯渴漂、尾灯邢、前后包围都进行了细节的变动瘟。   在新君威上锈拍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统藐起,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剐紊,在操作上没有太大不同埠始,轮毂方面驶冠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂交,轮胎品牌依旧是普利司通恢忙。侧面造型基本上没有变化光,侧窗所占面积依旧较小秘貉。   车尾的变化还是比较明显的蒙势搂,这主要来自于尾灯的改变椽即。新款尾灯全系标配LED灯告剃断,并进行了熏黑处理扭方。尾灯的轮廓样式更加犀利澈清,个人认为要比老款更好看讣测。除此之外滤鹿砍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化澄碾,牌照安装槽的形状变成了正梯形逆酱硕。   本文导航路:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击昏袒释,颠覆传统的外观手托,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环些,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV趟偷煌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泄猎汲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机协夸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆币,足以证明其强势的地位耍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筹皑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弛那肺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强请。(温馨提示凹藏虾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准势。)   自由光基于全新CUSW平台打造菏羚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭了剔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅劫酚蹿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撂剧珊,圆润的造型是其给我们最深的印象揪靠标。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线导挟习,显得简洁利落陈胺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条房铺,显得净雅别致唱退。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痞琶,主要表现在其大灯的表现形式上琶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球围,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汕。两车大灯配置基本相近混如枯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牡椽,车道偏离预警系统儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乏钨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宏糜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卡略撵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裴夸腾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吭,其尺寸差距就没有那么大虏袖泛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陀举匹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钝侍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迟记。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同夹脯。奥迪Q5采用两边单出的排气管耪凡,在气势上略胜自由光奶己。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恐挖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凛呐先,磨损线束保护层吨居,存在导致电池损毁的隐患饰矩半。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阮社痹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冬,称9124辆V200受此次召回影响凭校幸。长城汽车正在邮件告知客户酵蹈弄,并建议联系当地经销商进行检查维修说普。   据悉讳文,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墒蘑。”更有甚者剂,线束可能会内部融化回丹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妇佩拐,目前已上报了数起线束故障梳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粉蔬,不能够给电池充电摩肚底,车辆也无法启动浆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型混,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倪遁。   克特里尔先生称班,检查故障预计用时20分钟埔伎潭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娘凭千。如果绝缘保护层磨损严重呈,线束已裸露仍,则需约两个小时以更换整套发动机线束即。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浓瞧段。此前搁蹦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骚欣察,2010年又因手刹故障而被召回醇。   2012年锈栋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奈阮,长城V系列也在其中般男。当时搐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秦委歌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸美藉聚。然而腻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祟巫冬,更换车辆共计超过1.5万辆非憨。  ⊥苯鹜(实习编译豁:王萌审稿榔:刘洋)   免责声明版权作品焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼,严禁转载实停,违者将被追究法律责任腿澈。" "  随着经济的快速发展焊噶石,购车群体的年龄层次也越来越低醇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赐痞猩、省油拈耙,而是追求个性和时尚设计完钝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辛将衅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妒困。作为跨界SUV烤畅,它们在造型上将年轻虏恒茂、时尚展现的淋漓尽致胃,完全符合年轻消费者的审美需要奥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歪淌比,来看看到底谁更适合你凌氓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV喂,相比2012款变化不是很大挤摧攀,只是增加了配置和车身颜色霜擅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肆律赂,售价分别为21.98万和21.47万挝婚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娜妥,但风格却不尽相同亲配剖。斯巴鲁XV外形显得干练说,车身线条硬朗墨毒麻,富有力量蜜烫,越野味很浓颗迁。而标致3008外形偏向都市化设计疤,饱满圆润的车身凸显时尚感鸵铺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些很。   车身尺寸方面有所差异故紊埠,不过并不明显秆嘎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)官舱律,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咳汕。斯巴鲁XV车身更窄蔑梁艇,同时也稍长一些琴腔如。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置世凄巫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叔受瓣,加入蜂窝网状格栅运动感十足杠攻脊。而标致3008采用半圆形中网胃唤墟,镀铬亮条包裹显得很精致盒瞳。两车前脸分别展示它们不同的风格勺牢,同时都包裹塑料黑色下包围搏糯随。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹦庐,远近光分离灯组设计扳楼,造型普通密泼矗,配备有示廊灯儒材杀。标致3008同样采用卤素大灯粮,不过加入透镜杆,不仅聚光效果好仆斤按,同时美观性也不错墟拼菩。另外讲,还配备LED日间行车灯虏。   在侧面险秒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冗,比如非常倾斜的A柱梦眉,同时将后视镜位置后移菇晒,留有三角窗减小了A柱盲区倘珊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蚀丢,有利于减少磕碰的维修成本秃洗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睦,注重舒适和静音性沦高,双五幅轮毂很有张力熊。相比之下臀七士,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性飘电,与黑色下包围搭配运动感很强烈荆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎心,同样注重静音和舒适性散。两车的备胎都是非全尺寸设计介。   相比前脸炔夺,斯巴鲁XV尾部更个性晤玻嘶,辨识度较高链创冻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型编头,镀铬亮条的运用增添了质感刨。 标致3008尾灯加入LED灯组鼓碾泪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惠暖淌,但是块状尾灯造型很独特描嵌蜗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像馈剩稿,标致3008同样配备倒车视频影像榔充,另外魏溃断,还配备前2/后4颗雷达探头钠烤目。" "  在过去的一段时间里洛,杆释料郑克斯倘量饰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弯。时尚动感的外观蛊请限、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俗擅难,成为了年轻人群青睐的车型踌壤砰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型街挤,科鲁兹掀背车则是新进的一员哀帮店,它所要面临的是一场“无言的战斗”牡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了么,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毁,但却带有美式车应有的力量感抽串,总体来说它的设计很适合国人的口味炊膜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说播,其三厢设计有些过于保守软挥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间僻瀑旅,为了能够扩展消费群体剃翘辆,推出两厢版是其最好的解决办法并房。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峰澜疤,你几乎完全无法识别它的真身瓤菩,因为它与三厢版保持着高度的一致性寄氢绵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尺,很好的诠释了彰显力量感的诉求凄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后东蛇舵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皋盲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彻仇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靡咆,但实际上它比三厢版短了不到9cm啼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酞浦,后窗与尾部的衔接并不生硬割霸,拐角的折翼恰倒好处础毋,为尾部增色了不少肪默为。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计偷美轮,在样式上显得更加简洁纷,只是与自身前灯组相比目缮画,在棱角的刻画上有了明显的削弱痊。   本文导航痊:" "  提起之诺沏拨捍,很多人都不知道是什么品牌够,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迟浆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兢。只是之诺定位于高端合资自主品牌琅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郎,那么它的首款电动车1E表现如何挨了?以下文章为您揭晓枷背。   只租不卖凰妓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乒瘦,包括车辆租赁卡挛、充电设备勘察安装本农、车辆上牌恢盗阜、车辆投保垒、定期保养呻秋、故障维修诡、道路救援上、检查维修备用车等味标柯,通过这样的商业运营赔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展豌澈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稳,它的卖力需要大家自己去发掘税盒吓。不过在发掘1E精彩设计前面袭,请先忘了宝马X1拧贩扔,否则你将永远欣赏不到1E的美蚀蕉。其实1E最出彩的设计在头灯词零娠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捷密缴。   不仔细分辨的话砷卯,很难把1E和X1的侧面造型分清碗。不过1E拥有自己鲜明的特点亲吕恋,车门下很宽的镀铬饰条峦,和没有行李架的车顶谦筋稗。   相比车头和侧面楼田,尾部就让人感觉有些欠妥了醇粒横,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侯帅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条每鸥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车露睦偶。   本文导航辨玫床:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓣,奇葩的中文译名端段、“野性”独特的外观以及较高的定价无枪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亮。说起野帝我们不自觉的想起擂,同样在以国产车身份进入中国之后拦,“改头换面”的法系SUV标志3008诚几,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类查,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屉疏侗。当然极勘讣,以20万元以下的车型作为主力军奥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荣。那么下面我们就来看看绕,这两款性格迥异的德肮莆、法新生代SUV之间究竟有什么差异香,各自的特点又是什么棋疤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旱岭,首当其冲是价格方面的不同都时箩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫉氦衡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歌悲范,不过差距方面不大基本可以忽略式惦暮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汐逃。动力方面的表现也近乎相同谦,只不过大众7速DSG观夺锈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猴通。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姬粮随,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰断惠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪薄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匠船。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搂咕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抚雾栏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试龋楔溃。闲话少说围灰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烂刻码。   这次试驾共有5个科目晌,分别是1.傲虎—终极绕桩亥,2.傲虎—冰雪连环琼,3.傲虎—短道拉力测试苛,4.XV—戏雪乐园孙,5.森林人—不规则路面自由行驶斡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宝枪遂,MPV表现出相对冷清的一面玩赌郎,尤其是中高端的商务MPV纪突,几乎屈指可数呕秃糯,除了老牌的别克GL8外瓤扔,似乎很难让人想起更多车型挝偶封。不过在这个还没有完全饱和的市场里尉校,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禾菠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胎暇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汀?这就是本文将要找寻的答案硼克。   12款艾力绅有2.4L 5款车型实巳藏,售价28.38万元-33.58万元菠,目前市场上有近2貉、3万的优惠幅度阑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滴叙,官方指导价31.98万元攫。) ●外观解析   从造型上来说焚,艾力绅算是开创了一条新的路子幕,没有过分使用一些夸张圆润的线条艇奖,车身轮廓棱角分明徒厢阔,有着很强的视觉冲击力几铃俊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别儒内毫,此外途,艾力绅还装有一套大包围竭,颇有几分运动风范联,也有着一定的改装潜力姥惹瘫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感片贬牟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坞,中网与宽大的前大灯连接在一起配叉小,营造出一种大气修馅、动感的MPV形象尖湾奠。   艾力绅A柱采用黑色设计貉缝监,且A柱的倾斜幅度较大熊驶茨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拨诺焚,总给人一种方方正正的感觉继戌,后视镜尺寸同样不泻胶恪,与整车的风格很搭沙,宽大的后视镜提供不错的后方视野腔,保证了行车的安全性与舒适性霉百浑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堆胶,当然巧蹭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贾玲都,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撕查,侧门就会自动缓缓打开汰反耸,此外郎烤潦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聚。如果对此还不令你满意的话泌,通过钥匙同样可以沂浚控侧门岁,确实有些高端大气上档次性萌心。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慨耿厦,轴距达到2900mm离登工,尺寸在同级别对手中并不占优势娠,与GL8相比星顺,仅仅在高度上略强于对手响铂讣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势麻捞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计板,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果膳弓捍。整体线条依旧硬朗垮清下,尾灯加入了时下流行的LED元素芥男悍,为其增添几分现代气息岭赴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及链互脯,人们购车的选择可谓越来越丰富乐世废,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颂偏舵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牢滇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抚,他们能够碰撞出怎样的火花甸档胃,请大家继续往下看身暇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比施,由于这两款车型出自于统一平台打造缉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溉抡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筒滦,你可以说它带有侵略性沧孔,或是富有运动感辉,也可以说极具视觉冲击力舌米垄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突说损。而K5也应用了与智跑部寇劣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹅伯,使其拥有了明显的家族特质辣顺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素容,极力打造出时尚与动感的流体车身毁染,在驶入眼前的一瞬之时孤痪帛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象崩辟。前脸的线条设计十分紧绷诞,大灯组与前包围向中央区域靠拢侥赖哪,展现其动感的一面酗晌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合额草路,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吕官勘,抢眼的外型加之迷幻的光线令,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽限。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着餐槽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浇疮羞。   第八代索纳塔不仅外观时尚犬矛鲜,灯光的运用也颇具科技感狼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耪嗓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鳖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仙讼累。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计信诗,显然这种的夸张设计圭,使我将其列为变异的种类忻扣叫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窗贬撅,多折线的应用也使尾部更具立体感茄碌剖,同时对于运动观感上也有显著的提升达童,由于K5搭载的不同动力总成凭岸肉,2.0L车型配备的是单排气设计巍颇每,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感插峨卉。   轮毂也是一个变化的重要部位譬视,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冈烦枪。根据配置不同慷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郊石梨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刮娶,该系列轮胎偏重实用性吾灿。作为索纳塔的尾部兼,基本没有大的变化泌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示练文棺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点时撤。   本文导航瘫:" "  每到年底匿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾床茶,地点也大多选择在北部寒冷地区讳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韶试,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抹肌。在临近春节前夕棱共,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逛讥稻。   延伸阅读苫:   之前及苗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谐魔辨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容澳。   酷威采用的是电控适时四驱系统戮,中央为多片离合器教,由电脑控制来分配扭矩迹封,车内并没有任何切换按键北梆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饱谈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痕藏密,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揽硅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶持苇,如果想要挑战一些极限的路况的话散赐钱,酷威还是不具备这么大的优势的陕壕蔼,因为不具备限滑措施许,至少在脱困能力上会有限制性枷常。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恢蛋,采用全新发泡橡胶技术辛毙祷,具有更加粗大的排水通道媚弧谓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盒乔姐,冰面行驶性能更加出色星牛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力暗亢讥。此外释家,中央多重“Z”形花纹齐前罢、针孔沟槽设计说宫茬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闻石。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机额,最大功率206kW/6350rpm破锰,最大扭矩342牛·米/4350rpm并忿吞,在目前的大切诺基仙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载眉,但是会有不同的调教酮彤搞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捻,我一直在想寒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寇钩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碎海,我觉得这个可以有醛渤,至少不会和其他车型有太大的冲突抽哦船。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杉泉,路面上的车辙也是压实的积雪瀑副赔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镁昏,只要不是过激的驾驶行为警,基本不会出现危险状况茶勉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乌磊,建议最好将挡位切换至手动模式娶伦拔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速节盗,这要比才刹车安全的多恰,这中方法同样适用于其他手自一体车型锯秀。   本文导航茂鞍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缕扑、充满艺术色彩兴,或者是有着一些与众不同的操作模式煎剑。而这辆2008则告诉我们陷,一旦法国人在拥有自身优势的同时荚们肋,再把务实两个字加进去黔刃,那么可能会让其它对手感到紧张俏桥躬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峭灿俩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舶课: 由于本次活动仅为简单的静态体验巩挨行,场地和车况都受到一定客观因素限制突壕纶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分檬墩溪,至于其他更多相关信息额艰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刹钵猎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茄,作为首款引入国内的小型SUV经谰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上方皮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痰凯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钩矩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)记桶卿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿髓漠毕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一详。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贤枷达,对消费者很有吸引力禽峨隆。作为一款紧凑级市场的生力军车型绥解,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祁。   观致3共有6款车型亮诲轨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型畴祟射,售价为11.99万-16.79万元区间孺芳。因此拐虏掸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晤。对于中国的汽车消费者来讲巍冻洛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辖脊篙。要知道自2006年上市至今靠枚定,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酱姥睦。那么酚渤,作为一名后生的观致3妓哪唯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笆报?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼济核膜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苗禽寄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逞泻嗜:16.78万元)来进行比对涕间。由于两车的售价只相差0.01万元铜迹,这也令比对的本身相对公平一些好。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挥烘,我们测试过高尔夫7顶配车型愁拔讼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现按,跨级的配置也令对手望尘莫及零。但这一切违袜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重配慰汲、最需要的因素睦晴。对于高尔夫这样的家用车宛烘缺,在使用的维度上做到出色单,才是它的本职茸蔽媳。今天抢,高尔夫7又来了梗兄肚,这次是全系中价格最低的1.6手动型刻醇貉。动力称不上凶猛酮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗春跋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佩疲沫,必定有些硬实力粹。空间满足舒适乘坐膝剖、常用配置齐全幌钨,动力也能保证提速顺畅玩氖得。但对于这一类的畅销车函挪霖,最重要的是它必须耐用郴,不能隔三差五地就往修理厂跑稍吓,也不能冷不丁地出个大毛病媚碳戌。这么来看猎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”罗,故障频出境厢琅,这点很难让人满意旅喜报。毕竟骗井,大众车能在国内打下当年的民众口碑粒辩寥,靠的是皮实耐用的品质梁峭避。在我眼里床觅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境轰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型混船,高尔夫7车身长度增加56mm盾粪,宽度增加13mm骇,高度减少28mm推散清。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撵肋,也更显扁了熟粒供。   如今蜜池替,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饱惶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漆隧。这个配置的增加糠姜,为日常使用提供的便利性还是很大的江。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气空娄,要知道覆奥兀克斯渺、英朗等竞争车型都是16寸起步了男守评,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缸弥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服釜,这套胎居功至伟僵膊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候庭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车圃疼,如果您拥有过高尔夫4鲜螺赏、宝来或者帕萨特B5的话梢坟,您一定会理解我的意思仙咳。没有复杂的配置僳碌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惜些翁,瞬间就能上手牌仿。这一切都似曾相识辱跋。   在1.6手动版的高尔夫7上邓僚,您看不到任何高端的娱乐功能晤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戈脓,但我认为这并不影响操作便利性枯,最低配车没有大屏幕很正常趴函。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妨琴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用深,车辆静止起步平顺性不佳靛帅,油门给少了刹车不松开闻箔和,油门给多了又会猛窜篡,让人抓狂胁。但今天这台1.6手动车型耽棘芜,上述症状全部消失荣。起步轻给油即可郎,电脑自动调整喷油量难,使其转速稍稍上升毫噬,令发动机不容易熄火藏凯峨,等红灯猛唤、坡起都很方便奥兢,使用起来当真比顶配的舒心多了荡互。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蒂蛙,让人捉摸不透惦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平椭休,用料优秀被认作理所应当遍。在数年的成本控制下陵唇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质句。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范公变。对于大众汽车而言欢,这样的结果也堪称可笑了蔚。   没有真皮座椅井,您会失望吗迫党?我和同事们都不会票轰妓。我认为从适用角度上疚,织物座椅与高尔夫更搭诡标。这套座椅的缺点材氦玻,在于椅背调节起来很费劲什疏系,而且要是有个腰部支撑就更好了赂。纵观高尔夫1.6手动的配置拍,我认为作为最低配车型沟缸虐,功能简陋一些并无大碍夕镐垦,该有的它也没少坤,并且绝大多数的都还好用烤隧,如果您是为了舒心实用殊李,我觉得它能满足了箩怒嘛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箔虽隆,对于购车需求的国人来说稍讥,一款看上去体面迫谎炮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刨,只是碍于可选择的范围有限凤,但凡有一款出类拔萃的新车型刹,必定会迎来极大地关注凑。对于25万中型车这个级别橇矮归,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦勖藕丁,而福特全新蒙迪欧的到来慷厩窝,分走了不少的关注度称呜,选迈腾还是选新蒙迪欧秒催,对比一下就会发现须厢,挑战者颇具实力疾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韶里,售价24.28万元沟绵,和迈腾 2.0TSI 豪华型遂坦坦,售价24.78万元祟,均是各自车系中的主力车型奉林妇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匪居培,兼具个性运动和居家商务需求宿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弟己靖,极富攻击性佛窜亲,对年轻消费者有着很强的吸引力抒伴猾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛙匡,入门的1.5T也有不俗表现鞭。   现款迈腾严格意义上上讲攀,只能算是半代升级臼瘁,是在老款的基础上升级而来诉嘿清。迈腾整体延续上一代车型的设计炯,符合国人的审美廷,经过加长的车身擞较币,带来大空间的同时嚼啸,提升了行驶稳定性及舒适性袭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擒颗,轴距达到了2850毫米入弘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戏,整体比新蒙迪欧小一些韧,即便是经过加长沁汉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垛虏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亭、加热围、折叠鞋搽赐、记忆 电动调节橙毛、加热哦冻、折叠炉蓉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矫良撑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了醛就吓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醛蓖,不仅科技感十足胜疥,还具备随动转向怕楷蛊、自动开启等功能翱彤慈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些檀。天窗晶熊、全功能配置的后视镜等室,两者处于同一水平泪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蝗湍方,对称的T型中控台中规中矩脑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孙萎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作使钵,主界面被平均分为四个区域卢,分别显示电话情怂菠、导航疙袖矾、娱乐和空调四项基本信息缝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慈率。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仙舞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妓莆髓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翠鞋、6碟CD等配置捕竣期,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞥,迈腾更像是上个时代的产物痪茸哼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850段羞,相比迈腾的2812毫米骚酒噬,略占优势枪,但二者在乘坐空间方面熊挠,都已经足够日常使用呛架。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慧,满足于舒适和运动的双重需求陈挂奶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中的净,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喘、方向盘换挡舍片关,以及原厂导航等配置夺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秃仇疵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统能。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赋狈,最大功率178千瓦淑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酒,平顺性和换挡速度足够出色净柬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拆谜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦话,最大扭矩280牛米馈马,匹配6速双离合变速器肚嗅草。当年迈腾这也算是黄金动力组合旗秤翅,但与新蒙迪欧相比箔蒜洁,参数差距明显外怒。   保养方面妊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诡畦,建议日常保养周期为5000公里左右琶巴奢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杆段,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吉弓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保煞悉,之后保养周期为1万公里簿。小保养的费用在600元左右鲤陈,需要更换机油机滤硷,大保养的费用在1100元左右袜铣开,需要更换机油三滤硼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芜舞搬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞭稳街,相比迈腾刮氛奉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞬甩,还增加了头部气帘和膝部气囊棋扩潮。并线辅助功能也是迈腾所没有的烩。   点评壕:不可否认隋,大众品牌进入中国市场多年腥律撑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堆,无论配置水平还是动力系统池,都已经没有什么优势了苔钾,抛开迈腾一万多的优惠膊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择究耿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铝:本文仅代表作者个人观点蛙,与环球网无关弄轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实并蜡,对本文以及其中全部或者部分内容械嗽辛、文字的真实性肺喝稀、完整性矗、及时性本站不作任何保证或承诺醛富,请读者仅作参考戮端,并请自行核实相关内容立蕊。" "   “北国风光耐溺,千里冰封瑞扛蔚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景危,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羔赌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桨抹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恍秒,对途乐而言这不仅是一种新的考验棠次,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阮呕。 外观愧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磋编,想必对于多数人来说童,它的名气比兰德酷路泽小很多廷任鸵,但并不意味着就要比竞争对手要差恒。外观方面途乐外形实在太大了淳柑,有点圆头圆脑的感觉煌际,比兰德酷路泽温柔了很多踌串彼,缺少了一些很“MAN”的元素荷适膳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潜不。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰比递瞧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姓滇攀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惮。中控台看上去很有档次截玛,各类功能按键排布也十分清晰位、合理轻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媒,完全遵循了游艇的设计风格哆偿苛,宽敞匆糕、舒适弧畅、豪华赏悔渺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歉播牢。   小结撮搬: 从外观内饰的整体表现来看肋械椽,可以说途乐是一款成功的车型挡痪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题榔角但。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墟弹庙,如果“沙漠之王”远离了沙漠窍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色廓弗,这也是我们大老远来到这里的最终目的诗捌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辰兽翁,人们首先想到的通常都会是奔驰愤、宝马人酒叹、奥迪熊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴负。但是说到文化的话瘟肺乏,就不得不谈到今天的一位主角鹿喊,捷豹XJL汝福傅。相对于奔驰这样的全能贵族来说恍晶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疲热。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峦拎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碌。   作为进口高端豪华轿车辞,相信奔驰S级大家都比较熟颗帽窃,而捷豹XJL依旧比较陌生蓄扳辛,捷豹作为英国豪华汽车品牌浇磺说,也有着将近百年的品牌历史挟渡,虽然品牌认知度不高活,但这头豹子可不能轻视骄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猛五,价格都在120万左右雄兜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摆物妨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涕谭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前城瀑,其实捷豹和奔驰早就杠上了俏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踢耍惧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了领黄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观本多似:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糜觅,你一定记得去年上映的《007痹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毋,没错就是捷豹XJ腔囤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”都捶,里里外外展示着它的优雅与稳讲 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腐苹圈。   无独有偶灰场,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拼贯耸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绞堕,虽然不是目前新款的S级鹃捅色,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩间。   言归正传拷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衅,不过两者的风格却截然不同灭覆孤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敲狼,在当前时代也更加与众不同氖侠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔡袱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车含,的确奔驰S级是同级别标杆歌涎,外观轮廓延续了上一代蝗逻林,细节之处更加富有科技感缴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气强涣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眉嗽龟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刷物,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度漠庭邪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孤疤,比XJL更加强势疵熔,这就像两个高人抛舷,一个低调一个高调而已腑林交。   大灯的造型也风格迥异掸撕,XJL的设计更简洁串共,内部采用传统圆形元素吉势巧,使得其眼神也更加专注犀兴辉。而奔驰的大灯设计更加时尚不铺杜,内部流畅的菱形也较新颖难辈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED视摔忍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车其,光前大灯就使用了五十多颗LED莎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恋坎羡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾古,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上熄,更加沉稳陡秀词。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矩,但硕大的车身同样沉稳花,硬朗的线条也更加动感蘑剩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唇撂毫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扦,这也使得XJL的车尾更稳重限,而S级更挑逗人渡潞。   尾灯的设计双卸叙,捷豹XJL采用纵向设计骆,并以车身腰线融为一体话,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疲物,整体轮毂简洁不繁琐碎亨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恒排,内部灯组造型是一大亮点工涎膊,点亮时相当好看拭腹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悲,并没有过多的修饰即蹦栋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质结文壬,就如同一件高档西装冲壳,某颗精雕细作的纽扣就足以粪啦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型测,相比奔驰大气的轮毂娟,捷豹XJL的条幅更纤细裤瀑壤,并且在条幅样式上也更加精美和运动仓荡。尺寸方面XJL为19寸垒,比奔驰S级的18寸也大一圈匙薯,轮胎方面同样为245宽度竟,不过与奔驰前后同宽不一样稿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丘汕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肩,并且作为一个自主品牌徊瞪风,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娠,旗下的GS5镰华、GA3伪、GA5几乎可以与合资车相抗衡盆吗氏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剐榷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的患伪敖,广汽传祺旗下三款车型都来了现称欧怼,由于试驾人员较多弹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沤丧辉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耙。   现场测试场地为两个圈形场地才,两个场地项目都是一样的冲脑,可同时进行两组试驾顽,场地提供了直线加速护、紧急制动儡欺妹、蛇形绕桩覆汝、麋鹿测试四个项目江,可以说涵盖了大部分的性能体验镣。当天试驾温度为零下十八摄氏度归,这样寒冷的天气瘦,面对半冰半雪的湖面锑凑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似送新入,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恨,TCS系统介入杭柑,防止打滑的发生船委。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桃分袖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哺夕倒,最大功率拢:90kW(122马力)/6300rpm旱,最大扭矩片:153Nm/4500rpm瓜献穿。而这次试驾的车型中没有手动挡疽前避,均为4挡自动车型限赦郸,动力表现可以轻松满足日常使用需求吩抬。   起步于加速初段油门如果踩的过重眯,TCS牵引力控制系统会即时接入叔倡,并且自主减小喷油量哩花娃,从而避免轮胎打滑琅跨篓,这一点上GA3与GS5表现都不错茸疏。加速至60公里每小时后鲍,紧急制动梧河酞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离额物,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停馆,未出现侧滑燃祟勒。   本文导航赐:" "  提起中级车圣微被,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仁垃。但要是预算有限聊虱矩,面对这两款车型还真有些底气不足芭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枚蓟。好在现在中级车市场一片血雨腥风村低改,改款K5已经于近期正式上市词呈某,延续了韩系性价比超高的特点设位坷。这次觅阿玫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辰,让您的购车选择更加丰富期菇。   没错拿鹤,此次选择的几款车都在18万元区间内士。而且颇为“巧合”的是淘稳怕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迹,也堪称中级车的黄金动力之一痘邪窗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粹比烙。既然如此疼门喀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”靡竣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篇促楔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巧切。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)罚涉,动力参数有小幅度的提升卑敢,燃油经济性也有一定的提升罗屁,但依旧没有给人留下深刻的印象惨猩,尤其是我这个09款嘉年华的车主那煌久。如今囱沟熔,在配置依旧丰富的前提下棉檬魂,它换装上排量更小茹实、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娜,这一次似乎有点看头了性镀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机察,它的来头可不少贯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舜墓糙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扫,可谓是福特的明星产品风。我得承认这些奖项来之不易链,但我更关心的是靠覆,它依靠什么亮点来获奖爬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恫戒撼,震动及噪音抑制能力如何槽程,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现艰慈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机频侯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寐娘、涡轮增压以及进排气可变正时技术搁。在这些技术的支持下辉千,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褂竟厘。反应到账面参数上内肺裁,它的最大输出功率是125马力巩乔,最大扭矩达到170牛·米单舍揪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荚搬恋。   另外芥,福特也针对其三缸的结构特点栏覆,对发动机的震动沤崎、噪音等方面做了很多优化和改进按虾,比如喷油器及油泵柔性安装唇据技、皮带润滑仟练考、缸盖上方吸音泡沫等等能。为此芹床,我先后做了两种情况下的简单体验丹室葡:1骚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沪、在静止的状态下稳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骆。经过细心的体会和观察后傻,我认为结果让人满意漓酪户,发动机的震动轻微努,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茶钙搅,但也不大碍事疲傅北。事实上谁澄栋,即使我细心观察切村暮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诫。   看来之前的担心有点多余艘,还是直接上路试驾更加实际臂芍四。它的电子油门响应依旧很灵敏持堂罚,轻轻触碰油门踏板阮,发动机的转速表指针就会活跃起来里融烦。幸好油门的调校比较线性保,分寸拿捏得体篱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呢。同时棠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感曹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉么敝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的糠隙纫。即使在低转速区间轻,发动机的动力输出也很活跃苛剁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洼焦乱。同样受益的还有动力输出的持续性纺驶,在试驾路段里面有不少的环城快速路逼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懈娄,而且整个提速过程顺畅自然嫉焙滩。只可惜受道路限速的制约纶低腿,未能继续把速度往上提肩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酬澈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帅蛊,升挡动作迅速陕,在D挡模式下正常驾驶辨虹栖,1700rpm左右就会立刻升挡浆币,让整个加速过程更加顺畅自然惯。然而恭薯,在遇到拥堵路况的时候码滦静,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晾,幸好并不是特别明显敖秘寞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现售摔式。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磨,除非你把油门踏板踩得足够深撂,否则它不会轻易降挡镭。   变速箱切换到S挡后勤采,油门响应速度稍有提高甘,而换挡转速则提升到3500rpm驰,动力输出表现得更加亢奋材美参。味道对了解骄,这才是S挡该有的特质貉斥酞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了曹廖。当然吵场钳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桥砷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮偏,至今我仍然未能适应帆誓屡。   其余部分与老款车型基本相同统贸,方向盘的转向精确甩逆膳、迅速糯霓,甚至有点“贼”捐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卵堡摔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬士,对车身的支撑力度足够擂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丘炒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孝毖,同时也确保了车身的灵活性呻。但面对减速带这些大颠簸时边,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睫。   在动力水平得到提升抢、操控感被保留下来的情况下桃敞捍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韭冠,开起来更加得心应手贬,也更加有活力碧阮。这点值得欣喜劲胁,也是嘉年华的进步扔颈换。当然衡界,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涤钠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侵陌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹃疮届,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炮苇骂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夯瑰獭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皖鸡灭,不过众所周知温轨配,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汾荡朵,而是换装了大众全新的MQB平台痢卧肥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂算舶笔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寇富,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辨视握,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拿顺。   首先我们先来说说平台伯输钠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迫此傲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拧扯,PQ35血统也就不在那么纯正拘募。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搏。   平台究竟是什么才上?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车覆姐力,它们会采用共同的零部件刺陇,采取相似的地盘炒、车身结构裂胶、形式结构以及相近的生产工艺彩焊、轴距等侈括贬,以此形成车辆生产的一套完整系统暖撼貌,平台生产的战略是当前产品在开发中痕诵软,最流行夹、最科学捻、最节省人力硷蠕、效率最高的一种开发战略的沁。因为对汽车厂商而言侗,可以在有效控制研发资源核、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情充咳温。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幌保洛,并看看它们之间存在什么差异董粹外。   PQ35中的""P""代表平台廉,""Q""代表发动机横置缝踢,""3""代表A级车迁衰,""5""是指第五代湿丸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焕,采取相似的底盘敬雌程、车身结构边呵揣、行驶结构堆九交、相似的生产工艺以及轴距等外赐裳。由于研发时采取了已存在的""模板""凸,不仅使车辆研发缩短了周期寥,而且共用的零件大大减少了生产成本庞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型响得疽。采用PQ35平台的在售车型有途安邵详、开迪请鲤伟、SCIROCCO妈模锰、奥迪TT戮武、A3褪卸帝、斯柯达明锐等车型撤舱烯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驼使、大长度激光无缝焊接屁籍、双面镀锌高强度钢板首呻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等病,但如前所述签迷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术廖弧。   MQB目嗦橇粒块化平台是大众最新的一个生产平台从,也是此次第七代高尔夫使用的平台散项段。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汐绕核,并且可以共享比例达60%的零件酿,包括同样规格的发动机虐倒、变速器等钾啼阜。MQB平台的推出统俺持,将会取代过去的PQ25埂、PQ35和PQ46等平台蝎寥台。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翟甫婚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装誓类,不管是传统动力存仕、电动和可再生能源动力凯尖,或者汽油机疼、柴油机芳、混合动力系统败项、纯电动系统看念罐、天然气发动机砍恍霜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疥轨架。另外承身焕,MQB平台还可以对轴距弊钙、轮距内凡、前悬和后悬等部位进行调节嗣。另外此平台可以生产从A0级啃、A级到B级三个级别的车型诵。这是PQ35平台所不具备的价惯泥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沙恭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侍胚巧。相比几个欧系对手擎马,宝马的动作显然慢了半拍把奖,继5系旅行版之后视驾汤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售付乖。当然有时候来得早不如来得巧阿昂,只要给足了诚意连,迟到了也未必没糖吃瓷。   对于3系旅行就是如此辩菱,在它到来之前列,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晤诽僳,作为后来者拟戌辖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓣钩溪,就更需要拿出浑身解数了此纹焕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冒,下面就来看看它究竟有何能耐剖胚。   还是从外形开始说起诬锚席,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汞篓膊,其底盘代号为F31笆,依旧是标准版轴距价献:2810mm社。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佳体驼,这仍是个相当精干的长度喷,车身“三围”基本和三厢版一致幌,只是由于行李架的关系芬觅,车身高度小幅增加了21mm茶快驴。   我们测试的这款328i旅行版俺,还搭配了M运动设计套装慌际,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸车缆扰,闷骚的感觉立马出来了坞杠逛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歇萌陀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色欢弧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厩癌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )存慰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铜胯咆,这和旅行车设计的初衷相悖钉。选择18""则刚好合适些,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疏恰磕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点眠,用一句流行语来说就是劫熔悔:低调奢华有内涵啡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猛,从这方面看搓款,3系旅行并无太多亮点我,车尾的造型显得有点过于刻板古夕苦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踩晤。相对来说并没有对手做得那么出色降,V60和C级旅行在设计上的看点更多筹撬。另外勃跺穿,虽然采用了M套件干,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式换挨,看起来实在是低调过头了煽肝。   外观总结蹄挟临:如果你是3系的铁杆粉丝门宝仍,但又不愿自己的爱车烂大街泵文,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赂,低调中透着股狠劲儿孔艾,闷骚人士的最爱骗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞧冉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少誓疽替。但俗话说讳寥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道薄百煤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酗将,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钵馆?   车型的选择方面隙溺架,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俊回。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脖驼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机评硕啪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比库拉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乃壬须,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冠粟说,再辅之以保险杠的少量镀铬腐羌,前脸看起来一如既往的简约和低调上卧。车头多条轻微隆起的线条丸犯幌,包括引擎盖上也是凹凸有致窝媒,则让低调的前脸显得浑厚有力且雀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侥歉,外沿继续使用镀铬装饰韭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兄纺透,也更容易让人接受尸才灿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性想谁痴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁籍,一个氙气近光灯匹痊,一个卤素远光灯烂扣,外加环绕半圈的LED日间行车灯庙透垦,没有任何花哨的设计丘,注重实用丝娩肥。而作为玩灯行家的奥迪逻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扇飞恭,配合上单颗远近氙气一体前大灯建桃佰,杀气十足洗东。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条情伴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓦,看上去随时有往前冲的冲动崎,非常动感和迷人愁锈栖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车算变顾,看上去从容而又优雅工舒镜,有点儿荣辱不惊的味道末睛课。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后噶兔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爽沸,毕竟走的不算是一路的风格了炯锈。不过公池皇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拍矢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感势脆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芜钩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绣兢壤,变成了矩形倒角式的设计桑攀骂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惧。   尾灯方面丰锨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看备,而且LED元素的缺失也实属不应该村税。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踌咸菏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屋嚎病,低调依然是奥迪的责任梢桐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拌碱热,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贪耗暑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蕊破,一个拥有超过半个世纪历史阂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌貉,“男人”吩吭、“硬派”忙顶伯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邓春泊。一个如此坚持传统的品牌空间恨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缸,这对于很多人来说是难以理解的事实吭。坦白讲德,一向不以貌取人的我柒泥,霎时间也很难理解Mark T. Allen掣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苦贤。无可否认猜瞪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荒,也必然成为人们茶余饭后的谈资寡墙,但是就只有外貌是这样吗井睡评?难道它没有Jeep的传承问貉?这是我最为关注的问题菩蟹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屠税,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惕嘲举。由此可见款讲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置礁猫溪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外联弓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俊,首先必需要有一副好的底子钢撩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冷。根据越野性能的高低储去萍,依次有Active Drive I瓶释戳、Active Drive II和Active Drive Lock三种去。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版年矗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统限牵甭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胶粗,并且还具备后桥差速器锁止功能吉,实现左右车轮50:50扭矩分配充守仇,攀爬能力自然是三者之中最强的挫羞脊。   除此以外钞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统塘熊俱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠那靶嫁、28°的接近角病固掀、32°的离去角戊、纵向通过角23.3°叮涪梢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饱,要罗列出来的话其实还有很多冲酚,但越野并非纸上谈兵脾丛,要真正体验到它的实力挥,还是得把它拉到荒郊野岭巷羞。   挂上低速四驱挡粟、开启后桥锁止以及岩石模式弊茹来,稳住油门就往上爬瓷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏山虱陪,3.2L Trailhawk针对越野的需求颇娶寺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泼。继续往上攀爬率慰,一切都比较顺利马,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喊强掠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氯孙伯。在遇到交叉轴情况时哪奥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欣唱,配备了后桥差速器锁止功能的它胃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锤庙炉,就已经顺利通过模绦。   这一次越野试驾阔抵垢,它的表现我完全没有惊喜陌滇钒,因为一切都在意料之中栋奢炭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务下卡挽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溜翁。毫无疑问坪狡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位殴,也同级别的最强锭湿急。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦保盘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酒履。坦白讲邪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴密埔。" "  在国内的SUV市橙啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下困,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疽,正因如此墓署,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韦庇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聚师萝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妙冗。   说到大空间燎、七座设计宠弥匣、配置丰富的SUV韦鹊,北京现代全新胜达是其中的表表者翅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求千佩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甸鞠盒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手递瘸蚕,下面我们将对这两款车型进行对比分析礁砍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观椒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皆铂,设计上中规中矩丝讲,采用了哈弗新的家族式设计元素痰讥,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹦澎揭,代表性的设计元素有撵:大尺寸U型前格栅停,粗壮的镀铬横条格栅暇般,时下流行的“X”型前脸净福。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纹娃现,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黔玩卡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙色,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抛,再辅以造型锋利的大灯灯组疵,极富视觉冲击力哦般。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檀考心,现代品牌的确更加具有超前思维意识扔炽咯。" "   源自逸动平台的CS35遍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弦。凭借欧洲化的时尚外形设计零,相对精致的内饰做工绩春,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现博困,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斜宫门。此外韶蹬芒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能导,进一步提升了科技感和实用性宋册并。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些观情?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寇缉,还有定位相同的长安福特翼搏虫羚瑞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4我绕聪,涵盖了自主及合资品牌产品桃咐肺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS樊擅甲,作为一款新生代豪华运动型轿车楼舌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垦达比,也成为点燃这场战争的导火线馈朗。而上市之后璃纺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屯抛,可谓是一场针尖对麦芒的对决擎骨。那么除了运动性能以外起攘,这两款车型的综合实力如何呢暴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锯薪。   虽然说是ATS是一款进口车型九违逞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卸哄蜡,整体售价和宝马3系保持高度重叠酗抵。从定位和售价来分析糙懦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辩绊,两车售价分别为43.80万和43.60万想撕晨,价格差距非常谢叵隆,有一定的对比价值拘拣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车架,但两车所展现的运动风格完全不一样享患。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计息岔话,车身线条锋利遣登壕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阔容,同时也彰显了力量感酒徒。而宝马3系显得内敛一些拒,经典的""双肾""前脸造型搽婚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色你淖烤。   作为凯迪拉克家族最小的车型哪嫡吩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钱冯巩,除了长度略有优势外扇,其它尺寸都不及宝马3系登瘦,在空间上可能会有一些影响嚏南丢。不过没有关系杜实,作为一款运动型轿车热侯,小一点也许会更加灵活沛图守。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评性,经典的造型更容易接受较焊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夸抹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碉。   相比之下显,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溪庆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞠肮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足馈蒙。   两车头灯布局不同够,宝马是横向设计脐惋按,开眼角大灯我们已经非常熟悉既史。而ATS为纵向布局死,造型更加犀利库暴公,同时采用的是远近光一体设计褪。配置上都采用氙气大灯煽购释,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能悲拧,但是可惜没有前雾灯跺。   从车身侧面来看甸,我更喜欢宝马3系旧吞,腰线更加锐利溶速小,营造出了运动型轿车的动感效果客竟。而ATS侧面饱满厚实妹茫,典型的美系车风格靛筹。   两车统一采用的是双曲率后视镜菩,并且带有电动折叠和加热功能驹蜗,同时集成了LED转向灯安乓,显然宝马3系狭长的设计要更美观恃差儒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯湍,警示效果有所提升枪鞭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阔肝弘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力克称停,双边双排气管设计也展示了其运动气质鼻。相比之下掣凑,宝马3系的尾部显得比较平淡勃,家用车的造型在气势上要弱于ATS弹权。   轮胎方面薯偶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎笨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎效,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慰,都是偏重运动性能的选择港此。" "  提起东风日产天籁化磺寡,人们往往都喜欢用舒适耿、性价比高胎怕、省油这些标签来为其定义泥钾。的确溯盎,作为日产在华销售的顶级轿车水圭姜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态加,在中级车市场中处于上游位置谅僚。不过这款车型的加长行为稀胺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念实恢,天籁公爵巴克,虽然是天籁的加长版本痕悄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力硼凰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鹿稍地,挑战更高级对手纺峦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忿。   25.18-29.98万元的价格区间甜蹦场,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卷。相比同级别对手雅阁屠掂、凯美瑞迸即俺、迈腾等热门中级车灵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手损瘁昆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贪动坊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锈报,在提供更多给消费者的同时绘挥跺,却并没有在价格上表现的有多高调趣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辜沏,但是通过对细节的仔细端详硕,你还是可以发现不少变化之处胖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彻驳墨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端书奠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戌痪必。   5003mm的长度与2900mm的轴距涩惨朴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豆唐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越时,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衬聊。而与豪华品牌中级车相比较习,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm色嘛陌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衰刺,整体协调感还处于平易近人的水平粉吴绥。   本文导航爆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赡,数以万计的人们加入了摇号大军酮促,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点航酶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程款,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碍抒,一步到位的想法也被大家普遍赞同广穗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洼,强劲的动力腔舰狭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伴极,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜗,它们的价格和配置都比较接近风窟,下面我们一起去了解一下俏里囤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掂痞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)半尚箍:15.98-25.18   推荐理由泌泄:大气时尚的外观托糙、配备豪华全景天窗县抢鲍、全新T动力以及较高的性价比酞屠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朝读,采用了起亚家族虎啸式的前脸弧帽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辽,能够满足不同购车消费者的需求床狼父,值得称赞的是贰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骨,在同级别车型中也具有很高的性价比沪项犀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耗福淖,自从彼得希瑞尔来到起亚后峨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巾敖酪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸齿恨,大大提高了起亚车的辨识度呛衔短。熏黑的前格栅看上去更加动感加铆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岁湾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捍程,车身简洁的线条侧面看上去更加修长显吾喀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灯,并且兼顾了空气动力学剖存,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胳耪藉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蜡戏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纹黄唬,LED光源看起来更具科技感粟。   新K5的内饰进行了小改动咯但楷,用了和工艺均有所提升玖钡,三幅式的方向盘也进行了重新设计矢,看起来更有质感蘑颁侨,使用起来也更加方便铅硷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诡,也提升了整车的档次感蚕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型插屡,A柱倾角也随之更大悉箩,对于一名1.82m的男士来说界乓,头部空间的局促性很明显谭头睛,通过降低座椅高度后坛,驾驶视野也受到了一定限制妓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘉羞岁,同一名人员在未调整前排座椅后豁陈参,直接移动至后排乘坐淀充,腿部空间十分充裕劝,而头部空间也在可接受的范围之内魄暑。总体而言酮赖骡,如果想舒适且安全的驾驶K5棺,并不适合个头较高的人士炽屉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞椿鼓缚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机露罚风,最大功率180kw惯许,最大扭矩350牛米阜舶咐,搭配6速手自一体变速箱啡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凯窜胺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内善色,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赐疯。如果你听到4系觉得陌生淀,那么当你见到它一定觉得很熟悉截。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陶昆腺,无论外形还是内饰都与3系很相像媒陇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平散,因为在它身上不仅有3系的影子吨,同样也有着自己独特的光芒岁穆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe版笑,59.6-73万元的定价也高于3系笔。不过其实也可以理解稳撑归,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哺,而是想要一辆便宜些的“6系”肋。   宝马4系提供运动拆上稍、豪华敝燃、风尚三款套装乖,价格方面没有区别息处。车头部分确实与3系非常相近缆券奔,只有前包围能够明显与3系区分出来咐旁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蠕。整体来看菊抨亭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚼,仅在细节上加入独有元素酪。 【左翅:豪华设计套装(选配)/右猫楼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解途险,但来到侧面相信很快就会被它吸引阑功。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逆,这样的立体感是3系无法给你的瞬顶。车身尺寸方面春经呻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绅难捂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酒插,轴距两车同为2810mm番线。相比竞争对手蘑亲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藏。   由于定位与平台的原因翘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秽签豪,也达到了对自我的超越健祁颠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统及。尾部张弛有力的线条沸湾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刻孺。   本文导航琳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哥罗检,2013年又有很多车型和大家见面了伴,它们各自出身不同性格迥异啸德,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缆,其中原因多种多样颊炭,下面就对它们的表现做一个简要点评把忱问,并送上编辑们的新年寄语袒。 东风标致3008   上市时间俯村:1月9日   售价坤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣撞印,法国人终于坐不住了陕很,要将标致3008进行国产岛绩,最初还担心它法系前卫筷蹿、超前的设计能否被中国市场接受讽媒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缚。   不过似乎这一切的担心都是多余的撮,东风标致很清楚大家的喜好闯腻模,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菜博吴、尾灯等部分进行了调整滩累拌,类似机舱造型的内饰得到了保留弘露,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刮却,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赋惯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计朵。   动力的调校同样符合中国国情鞭程蔽,由于中国道路情况比较复杂畔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谐汉湘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弟噶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芦饭。尽管变速器的表现有些差强人意版皖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸵匈。 为了进一步满足市场需求帽赦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帮礁,丰富中低端产品线默。   新年寄语帘坏绘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旧无横,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来臀。" "  汽车除了是交通工具之外驰,在中国它还需要扮演更多角色片舌节。比如楔,它会成为一些人身份的象征编痴。也正因如此昏喀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咖。在车型跟随换代而越变越大的时候能酞,它们还不满足侈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伦菠擦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陷娠剃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哩奇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了臣肺漂。   从长轴距车型诞生起朔牟,围绕它们的话题就从来没有间断过闭跑。长轴距车型的空间更大是显而易见的弹笑枫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谴锯?是为了操控放弃空间划困券,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婪陆。现在憋长壕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沫圃,并且差距幅度有多大毁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵协椒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一圈俗。从设计上来看莫狭,它基本保持了海外版本的特征精搏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忌。整体风格比上代车型更运动憾镣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脚哇惟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侮,同时卧溪灵,在配置方面也向更高级别车型看齐艰钾桨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大库祟蹋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稳房。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痉嗡槐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绰奴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汀,那么实际情况果真如此吗假斡伶?   首先天,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冻。将天籁停在起始位置后党钎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置编硕。之后阮,向左打满方向钡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淖椿,然后再次用桩筒标记后轮位置嗡收狸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翘槽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异木氨碾。   实测印证了我们之前的推论谐钉楷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大响,但差距不算特别明显桨柑。两者的方向盘直径和回转圈速一致袒浮缮。实际驾驶时肺,除非路面宽度限制特别明显刹绒,二者没有本质上的差别缝册缴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浆掣壁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况食对拾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匠菩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鸵乘。当然领楷玩,陆军1号的尺寸太过庞大芒,算是加长得比较极致哦擞第。那么鞘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沃乃?   同一水平面上卡哀寂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙来曝目,二者的成绩均为150毫米豆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菩裂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中飞熄诫。   我们的测试方式是将车头正对坡道乃迫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止计仟暑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舜纷蓄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饺快。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宋距,但结果令人意外脓距。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酬。抛去胎压等因素的影响叮糠裸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姐千。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烘皆?如果排除自主品牌的话型拭,这多少听起来有些不切实际吧仆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脑。不过这个看似不可能完成的任务豢饭恒,正因为有着咱们自己的汽车企业操,才使其成为了现实溅督傻。10万元给我镀妈,我会选择什么车呢挫逼宿?今天就为大家介绍两款不错的产品床,众泰T600和比亚迪S6嫡描,它们之间孰强孰弱挫,看完文章之后您便会知晓沽磕诽。   4天以前悼签愤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泌凸旱,顶配不到10万元的售价妒电,加上1.5T发动机出色的动力表现瞄啦砂、以及全景天窗哼疥、倒车影像等丰富配置的加持某,让所有人为之眼前一亮才。而在该级别中橇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畏诫墓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痞极抠,还有着出色的销量和用户口碑勘灰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的席纷。所以今天媒复,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呸努霸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扯盾肆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绦粳诽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秋,这款车属于小一号的紧凑型产品蒋,因此这里就不掺和了块滑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涸滇记:两款车型造型原创度均不足琴息芦。   外观造型上讥袒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹默狡搪,但相比之下还革,众泰T600显然模仿的更彻底一些贾慕,车头与车身都是完全的拿来主义疵晌,没有一点原创的元素杆。而单就最终的效果来说静,众泰T600显得圆润饱满纤,比亚迪则更加的精致显大荆撂煎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捆桑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm记,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秤,轴距为2720mm禽廷,从数据上看表,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势势,而众泰T600比对手更宽暮,轴距也更大膳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些本蕾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粟挖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎飘桶,在轮胎规格上棘毛藏,众泰T600更有优势一些能。刹车结构上唱,两款车均采用了前后盘式刹车腾亢位。此外动,在备胎的布局形式上捆,比亚迪S6备胎采用下挂式售,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑罡睢,不过更换起来略有不便腑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贤哦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鄙谴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摹侯椿,线条上显得不是很协调寥,后雨刷懊被疵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备额骂糜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遍博,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达变骇,而众泰T600根据官方的说法姐性,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肉。   钥匙方面材,两车都配备了智能钥匙傲拓托,并且无钥匙进入崇熟鞘、一键启动等功能也是一应俱全杭金肆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坷,但质感和色泽都比较不错卸畴陷。相比之下宛梗骆,比亚迪S6的塑料感略强规梧,但它的两把钥匙中佛栓,有一把还是卡片式的钢挨,挺有档次感的另弄垒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”断摄掸,据日本共同社11月报道谜靶汰,丰田汽车公司发布预测称涧箔钙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涂妥肖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芳窝室。而2013年前十个月录楔葱,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹋卿,而7-10月同比增长了24%灿素莲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乒陶。那么挛驾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢漓阮?在这个产品为王的时代中避嗜懒,或许答案非常一目了然膝,品质卓越的丰富产品饯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中废骡商,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擞肆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坟,而其到了2013年也整整历经了三代产品剁嗅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衔烙蛔?在这代产品中究竟有哪些新意俱咎齐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坷谷。所以叫,在这个2013年的冬天歉谓降,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贰侧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”栋侠。   是先有鸡还是先有蛋冲冷?这确实是一个哲学问题淀槐。但是对于车型换代而言磺泻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诫冲可。在介绍外观之前冯坟峡,有必要介绍一下其前世今生匈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味,全车线条设计更显张力劳苟,饱满的肌肉感让人过目不忘排谷恢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥。   第三代雷克萨斯IS考双辉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罚,全车线条设计更显张力遣,饱满的肌肉感让人过目不忘卷缮陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挝驳凶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乘,但当这款概念车面世之后背,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惮。虽然没有LFA那样气动山河凰,但却是可以做到惊艳动人插势。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丝泌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叮看,要么从一开始作为越野车的分支茄陇,要么不经意又成了轿车的替补健酮,但这丝毫不影响它越来越主流肠窖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捐洞羞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菇。   一向个性张扬的Jeep品牌勿,一改传统的硬派风格墟饥,走起了时尚运动的路线仇剁沛。不仅如此裁徘裴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型险赖殿,在国内各大车展相继亮相晨耻嚎,赚足了眼球姑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稠葛烧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动禾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢割?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抠蜂殊:一改硬派风格拳钡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矗床写,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绣儒,在这样的大背景下维色菊,自由光孕育而生紊琴铣。只是从自由光诞生之日起败沸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注试抖盾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锈参灌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)槐,定位于介于指南者和大切诺基之间虚嫁屡,竞争对手直指奥迪Q5凛乏使、奔驰GLK汾、沃尔沃XC60等车型谁,车身尺寸方面坞,其长宽高分别为4624mm滤、1859mm窟瓷、1707mm凡褂刹,轴距为2719mm纪衰,与竞争对手相比并不处于下风刃赡蝎。   既然是Jeep品牌车型吕课宏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膝蚂功,只是造型有所改变呸仿口,一改以往平面式的设计羞歼,采用了类似“折角”的设计坏平,当然效果立竿见影量顶点,整个前脸变得更时尚也更有立体感箍洼坚。前大灯的设计标新立异帝,采用了大胆的分体式设计松,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菜,氙气大灯湾陀、雾灯依次向下排列布吃。值得一提的是该车的行车灯泵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篱吝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哺描。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道溃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后角磐唬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纪皮。 斯巴鲁BRZ 襄刃费:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机探闲,采用后轮驱动平台柔烹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惩拿搅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朵旱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墨扛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计环读棉,而外观和内饰由丰田负责冈。   尽管如此聊,BRZ并不是“每个人的菜”衬邢。尽管设计了一个小型的后排座椅酥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岗澈腊,音响和娱乐信息系统不够出色髓噬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颊辑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣熄、并且外观时尚动感的轿跑丘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孺熬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浩冷导,最大输出功率为200马力舵捣劲,扭矩为203牛米谷恐贸。据美国环境保护署数据显示犁扁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg视眠。 ? 斯巴鲁BRZ 啡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叫庆轿。两个版本都有手动挡或自动挡选择盼。   豪华型BRZ的售价为26和路促,265美元棘梧,配有空调系统继沁称,定速巡航系统鞘,电动后视镜玻委把,一键上下的电动窗稿,后门掖袒运祝控电子锁滦模瑰,真皮包裹方向盘厩,65/35规格折叠后座擂缮,HID大灯铆规,17寸合金轮圈翰,有语音提示的导航系统拣佛,实时路况警报黑娄,USB接口和车载收音机瘫哄雷。   限量版的售价为28纬,265美元勤膛,在豪华版的基础上增加了雾灯项,真皮座椅高,一键启动冗恭,后扰流板贤,配备照明的遮阳板化妆镜伐筏,双区域空调控制系统瀑短,前排座椅加热和后视镜加热苔猜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耍,电子牵引力系统惋,稳定控制系统以及6个安全气囊谓笛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淖俱井,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明类,无论是正面撞击姐,车顶强度柔,还是座位与头部保护试验沁,BRZ都获得了高分恢怪,可以称得上是一款非常安全的车抵。 ? 斯巴鲁BRZ 竿巩男:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩受顿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庆,加速时的推背感没那么强烈钩。不过险苫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拔,对于六速手动挡十分精通簿等俗,5潘,000转起步对你小菜一碟的话讽熬,加上BRZ的轻量化的设计慧滔船,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痞荷,并不夸张的外形设计楼,精准的方向盘肃汕男,强大的刹车和印象深刻的牵引力贪附。   总体来说雷倪妇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胯胚几。而作为日常用车来说尼倘间,路况好的前提下奈靖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多德卯据。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盖啪沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷,严禁转载壁莲,违者将被追究法律责任力粗。责任编辑认喜:李敏" "  作为一款小改款车型翰耍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纳舅癌,甚至在细节方便也没有任何变化姆抡,仅仅表现在配置上的升级市。回顾智跑近3年的上市之路来看心咳松,依旧保持着其独具一格的风格剖起吻,即时在如今来看宠醇棚,智跑仍然算是一款前卫的SUV碑,回到3年前抚摊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蒜模、2.4L两种动力共10种车型汾唾,售价16.48-24.98万元母黑,售价与老款车型保持一致蓟短金。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纽偷触,即使它远远的驶来详隋习,你也会在车流中一眼识别出它干雇票,城市化SUV的定位倒也不特别倦桔,不过鸽描,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吕锌瑟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔚粱盖。   现款智跑与老款在外形上几无二致其俄塘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揪密,与老款相比巩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搂漠。部分高配车型则配备主动安全头枕聚公、前排座椅加热煌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竭敦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歪舷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型皆。这些车型中包括了全新奔驰S级惭、凯迪拉克ATS吃、斯巴鲁BRZ赐、沃尔沃V40等备受关注的新车廓琉矾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稼故。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瞧浦:9月28日 售价区间且:124.8-209.8万元   新车点评愁骂示: “汽车发明者戊,再度发布汽车”扰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偏玲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撩俊尖,这也看出了奔驰对全新S级的信心噶熟呻,从外观汹肌、内饰薄顷驴、配置等硬件方面的足够实力入歧,甚至超越许多同级别车型步甫不,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狈虑踩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢葛苫缔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车久寿。具体来看贯螺夸,前大灯请感,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陡炮损,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陶烫,新S级加入了更多张扬的运动化元素摆菇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阜谅轰,有点类似于现款CL级的设计挨回。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喉郴弓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淘汀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猴,还可通过其控制车载设备等劣。另外婆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹃、LED氛围灯埂搏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚎幌鸡、新的mbrace2智能人机交互系统等捎定。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计社歼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剩,特别是后排的座椅惮,高配车型后排座位为独立设计冗陕巢,并且带有腿部支撑和按摩功能兜掂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灰颅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兔钱盆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机馈纲尉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揩,最大功率为245kW(333Ps)镐领滦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俄授,并匹配电动机牟挖琶,最大功率为225kW(306Ps)芜弄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陪刹姥,其最大功率为320kW(435Ps)季读,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器复诉响。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胺秋:9月28日 售价区间秦将伐:30.8-43.8万元   新车点评勿湃兼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗓脑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乘常。但凯迪拉克ATS的到来嘿,让宝马3系走下了神坛母履。相比一直宣传运动的宝马3系钝滇鹊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹椽里。不过在终端消费市场上伙,凯迪拉克还有很多事情要做狙疼辉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鳖汤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市修,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型硅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造累倦,外观方面诡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计从,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妒惕俗,整体造型较CTS而言更加动感播辑双。   凯迪拉克ATS拥有50纪苇羔:50前后质量分配藩雷先,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卞婚、Brembo刹车卡钳履拣桅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂材厕、LSD后轮限滑差速器硅呵岭、高性能运动轮胎玛剩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捻摆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氮乌扦。   车身尺寸方面母挨凯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恳糙派,轴距2775mm芳猛蜗。而未来国产后杭,轴距有望加长窝,以应对国内市场辨疮串。   动力方面恒乃恋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机架趟,最大功率203kW(276Ps)浓溅,最大扭矩353Nm嫌呛烈,其百公里加速时间为6.2秒嗅顿。传动系统方面啼首,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赐。" "  前言啡钡肛: 在上一期文章中浑澜,我们盘点了2013年重点的改款车型钨刑辉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醚,在收集信息的过程中够烷,编者发现了一个有意思的规律坚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抱抽蛋,往往推出两款渭家熄,甚至更多勃,更像是一次新车的大爆发染,或者说是新车开发计划中的一个波峰努悉盆,这样的车企包括长安福特炕冕骆、一汽大众口啸缄、广汽本田等疙架械。与上篇文章不同的是炽胯诚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出商,而是挑出了10款重点车型垛辅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型集笛,有的是较为低调勃,但其实销量却很不错的实力派车型筷。回首这一年烘此,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灭:12月10日 售价区间榔:12.19-18.29万元   新车点评露:作为大众全球的当家车型频,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斯,是相对比较原汁原味的一款车型绵隧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唯彼,但空间的改善却更具群众基础敖囤。从速腾的热销来看哼魂洁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剧瓮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方无哥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线参淬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形莲趣,雾灯区域的改变也是如此烩漆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拖健柒,也更年轻一些程贫埃,少了几分柔美掠凛,多了一些阳刚的元素绷滴界。   车身尺寸比第六代更大池: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敌嚏翅,后排空间略显局促乾布。这点在国产高尔夫7上得到改善那,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峨两,相比现款车型驰齿,长宽分别增加了56mm和13mm卯剩挪,车高则降低了28mm赖。此外汹挺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倡,轴距增加59mm撼力梅,达到2637mm蓟,使得后排乘客腿部空间增加30mm兴誓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侯赦舶,而行李箱空间也增加了30L洗蓄皋,行李箱总空间达到380L抨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜钡耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化海去拔: 相比外观的“小改款”冷,内饰的变化却是颠覆性的欣碳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岔咆壳,并且向驾驶员一侧倾斜诧菱,更人性化党忍舌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凰褂蕊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扯匆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讣肪。   轻量化更加明显惩: MQB平台的特质之一便是轻量化掣刃蔬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惯,质量因此降低了37kg袄,另外发动机降低40kg凑楷,底盘降低26kg俺,电气系统降低6kg等等动实鄙,虽然车身尺寸增加拉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喉艘腾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悄借,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宫活话,并且一定程度上也能提升驾控体验娘工陌。 【MQB哪眨块化平台】   配置全面升级颈辞谭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富累,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垃茬、定速巡航拌阜、启停功能腔、第二代车道保持辅助系统幢、防碰撞预警省、自动泊车圃、胎压监测拟癌、电子手刹卫笔、电子驻车霖、一键启动既妥、新版导航及超级蓝牙等功能丢虽。另外探,丹拿音响羡罗、以及更大尺寸的触控液晶屏壁渺拼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机模乳琼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教跑箍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)力,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同艰杀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机片哗,其最大输出功率为162kW(220PS)颅,峰值扭矩350Nm惋。   主推7速DSG双离合变速箱刀溃滩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱措:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涧凸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陆乱辖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)先司。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烽损,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睦撕,而1.4T自动舒适型酚靡融、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间富:11月19日 售价区间缎郎:12.98-18.98万元   新车点评啡:北京现代是2013年的大赢家哦暗糯,销量突破百万辆舜,并且销售车型整体售价在上升疗。虽然索纳塔八的表现还算不错构漠溯,但这是以高性价比换取的讹看奇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫩凭疗,外观更沉稳士篡武,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酪,再加上超出预期的低售价呛棱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晌唇。   外观方面腻,北京现代名图共拥有八种车身颜色施,分别是水晶白刹、梦幻银划较脊、幻影黑肝、玫瑰红歪傻咆、水墨灰鸡剿、宝石蓝绵辣库、丝绸金肺恒、北极玉李。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念背克炔,尤其是前进气格栅处的造型痢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔然锯蹭。细节方面帘付,新车的前大灯设计很抢眼拧,区别于其它车型握,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上德谢鲤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蘑号拒,轴距为2770mm己铃楷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狼毯痹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碾绿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饭目沧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹤譬晾,以金属和实木装饰为主壬。配置方面烽,有主座椅十项电动调节躬七、驾驶席座椅加热通风记忆功能距仙探、双区自动空调炮垢、倒车影像轨辉磐、定速巡航讼、多功能方向盘漂柿、座椅/外后视镜记忆功能晒纹舷、侧气囊/侧气帘精、副驾驶安全带提醒鄙酶、倒车影像系统相涪、转向辅助灯佩彼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置馁挛嫉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绥句,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晶拧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盖霜。对于后续会不会推1.6T车型叙狡,北京现代副总经理权赫东表示玻火姜,目前尚没有这样的计划摧磷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贯豌,满大街都是络,从朗逸上市到现在的五年来挎仙碎,在全国卖了一百多万辆钠史,卖的这么好拆,自然有这款车独特的竞争优势啊。要知道苯揩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量街校,这究竟是为什么护,很值得各个厂家思考井混硼。市场定位抓的准哨森桥,产品线丰富波堑坞,产能跟得上蓉,都是成就朗逸销量过百万的因素拇平。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓄筋,市场价16.59万元取。究竟值不值汤?运动在哪里缅茄?是否称得上运动棱?带着疑问娥,一起来吧徽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冕浑毒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亢,这种运动元素的表现方式很常见湿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅椽校玖,配上熏黑大灯这样的手法列扮,而且很多还是豪华品牌在这样做文。这样就无可厚非了铜拣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹄鞋,新朗逸又有什么不可以呢毁?   运动型小尾翼离撂房、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佰锋,同样是传统手法犬,几乎在外观的运动性点缀上歧酥闯,各个厂家还没有太创新的方式跺肚。一般些的性,就增加这样类似轮毂侣裂、尾翼的装饰景,高端些的氖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逝测恋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类污烩,不过燃,从侧面看性赖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斜溶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舞铺辉。   相比车头和侧面蟹杉妊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吾火土,在说运动感之前斥,我更想说说普通新朗逸的车尾抚冈莽,更确切的说逃亩洼,是想说说尾灯荤顾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炉岗,有一点略显单薄的感觉鞍。运动版上蔷,尾灯加入了熏黑处理胶,双出排气管也更粗壮了煌辨撤,保险杠的视觉感受也更丰富围拾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秽屎投。   本文导航啸熟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蔚槐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沟此滴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缔墩纲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匙阶茧,即韩国的蔚山陈察,这里同时也是现代全球最大的工厂登妥饯。这个工厂雇有3.4万名员工细顷斥,日生产0.56万辆车变独。   Inautonews编辑表示息补搏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意须。五年前质量提高了葛桶,但是外形并不美观焕侍沥。然而辱穿黔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炭纬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)低响秦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苟吧。对每个购车者来说荚毒,这听起来非常有吸引力假。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搂兑。   与现代旗下的主流车型一样涡饲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法成惫酸,整车线条从头至尾充满着流动感沉冀。车身长4770毫米碑咯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惶变偏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薪立女,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚕步,它看起来依旧如此的适合年轻人纷。没错舞,搭载着一车的新技术之后岔坊蠢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叮咳缔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寝。于是当新车到来的时候技纤口,你一定和我一样对它充满了兴趣毯。这是最年轻的凯迪拉克查吃、最小的凯迪拉克巨泡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克同喉姓? ● 外观造型净:钻石切割风格依旧笆咀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霖、2013德国红点设计大奖寐隘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就人那,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啪幸剖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冷袍径,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吠茎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悍,只是这回事,ATS是完全原创的作品仙搓糖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm困,轴距仅有2775mm困,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”残窃,而国内我们则把它当成中型车趁弟,和宝马3系标准轴距版攻频告、雷克萨斯IS成为同级别竞品狭蓄剂,并比它们都要更小一些叛邵窟。   前脸的造型相当干练面,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竟腾墒,而是被很好的控制在一个合理大小上极蛔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扑忻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位关菱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条费辉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溉。出于空气动力学考虑惩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晤陵栏,当车速高于60km/h时坎,前进气格栅会自动关闭寇技爬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喂豪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矫牧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磺,并带有远近光灯智能切换功能寿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计修颓急,快速亮起皇,缓速熄灭的设定很显档次滴炉晌。再往下看遂祈,闪电式日间行车灯链、大灯清洗勤柿思、代表着美系车传统风格的轮眉反光片料莆登,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匿科了。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撬洪实,亦或是造型需求祭耐,感性的来说竣,可以视其为向着传统美系性能车致敬尾桔。身处车内骇惹丛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贬餐咎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奴磕。   ATS是一款后驱车富,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妮污辣:50保,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劲禽趴,贯穿车体的俯冲式腰线睛、短前悬芹戳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侯百。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杯寝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瑞伍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鼓澄烂。而在规格方面牌芥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性餐,前胎尺寸为225/40 R18搐,后胎尺寸则为255/35 R18铺诚虾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致认嫌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呸膳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色管霜帛,至于设计师是否真有此意退恼宪,倒还真无从揣测另火诧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猩,实际上砍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计必鲍烽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部财嫉歌,由此带来了不错的视觉冲击感女枪,给后车以足够的心理压力芦酬,至少眼前的这个家伙一定不好对付狙沸阑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绦豌龄,至于3.6L V6车型何时会引进休,官方暂时还没有表态蔬,而是否会有V系列性能车型的推出兢萎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钝钦,我的第一反应总归是奥迪A6L岔、宝马5系以及奔驰E级这3款磋币。不可否认韭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扛,路上的能见度也说明了这点晤。不过侣,随着市场逐步的被细分盯佰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者氛,除“老三样”以外贿泪,也还有其他选择玲,比如仍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琅恳,这两款不错的“非主流”产品堆臣普。   今天善可,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悔欠粳,领略一下“非主流”中大型车的风采拖耸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灰,当然挥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抖嫩纳。(注沏萌府:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肚弓欣,雷克萨斯ES简称“ES”工勒揩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前膛,编辑先和大家解释一下“非主流”譬,这里并不带任何贬义惩。从销量看脸艰挫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔡柑耪,宝马5系9000台以上碑插肝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桶恨绩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诞。   外观透饭:XTS尺寸明显更大虾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恢尉酪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蟹食览,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惰筷滑。造型方正且棱角分明的车身造型劲随、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰采涟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熔羚臂。可以说它给你带来的面子效应衅慈送,绝对超过它的价格贸性蔼,在半年长测期间戈菜炔,我在停车时经常会被问井两:这车得60-70万吧僧懦?   相对于XTS外观的张扬徐、霸气燃,ES则可谓是低调跨佃淖、内敛很多懂犬芜,整车的线条和比例都比较匀称猎络,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锯。   在车身尺寸方面趣烈,XTS的车长达到了5131mm暖酿驮,比ES的4900mm足足多出了231mm枯,差距可不卸狻,但在轴距上鹃江,两者比较接近澎尝煞,XTS为2837mm吻翅,ES为2820mm雾,仅相差了17mm寝铂,至于最终的车内乘坐空间表现弛乘汀,它俩也是半斤八两拣暑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型册途嫩,氙气大灯颂粉聪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少社,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯焊,ES则仅有近光是氙灯下腹锨,远光为卤素灯泡醇。其中翠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裴码,显得比较个性泄。而ES则还是灯组传统的横置式炯阔。   再来看看轮毂和轮胎送甭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杀鬼度,ES为17英寸炊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瑟态,市场售价约1500元/条共免鹊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎编,市场售价在1000元左右/条需。可以说歼迷炒,在这方面两者的差异还是挺大的善侥涛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猎腊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元博图,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志档,下面就让我们来看看他们各自的优点铣厩鹃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦来,其他两款车均有上万元的优惠狡撅歧,但相比比亚迪秦的国家补贴桐,这些优惠就算小巫见大巫了蔡顿暇。目前在国内的某些地区匪宛读,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辛漓龋,总补贴额度可达到7万荣淘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渡扳。   在外观方面抒垃,这三款车均有各自的特点亲抽来。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感燎醒磕。而本田则是日式混动车的传统样式磐,看起来非常别致擞衰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乘,非常有气势厂里。   这三款车中朗,比亚迪秦的动力参数最强蚂溅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奋。不过要是论舒适和驾驶感受摧,锐志才是这三款车中最棒的课享懈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羚拓纶,因此它的动力参数看起来没有太大优势匿咀李。   三款车同为轿车赔俊豌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娠,丰田锐志采用了后轮驱动侠犀。至于哪种驱动形式更好龚靠差,就要看个人喜好了辞泡滦。   本文导航良廉晤:" "  简约内敛勃嗡、安全扎实揪、品质优良尚入,却叫好不叫座爬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巍答。然而对于一个企业痢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品郎疾疮。为此麓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时朔囊邪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昂雷婆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如该,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晶。 亮点配置萍汞惟:   City Safety城市安全系统艰温锹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘿碘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下访啤陡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞槽耸吭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统榷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险隘双,系统将马上发出警示并全力自动刹车奸,避免发生碰撞事故骏漏鹤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)昆线,可实现自动排队功能的糙,除了可设定巡航速度厩构,还可设定五种不同时间间隔沟巍卿。   加强型盲点信息系统BLIS肚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哇洗醚。   倒车车侧警示系统CTA胃铜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搐,如有车辆接近冗户霉,会发出警告音和BLIS警示灯截。   FAHB主动式远光灯寺逃秋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揩钝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绷徘,防止对方车辆驾驶者造成炫目袍逻伴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磋当,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择排当,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贡分,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妓。显然沃尔沃也意识到这一点孩菲,要想在销量上追赶""ABB""簧劲赶,国产是最为关键的一步肉钢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撬。S60L的到来肯定会对宝马3系踞、奔驰C级粪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战石,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冬旅石。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢靡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奈胁,我们今天对比的是2.0T智远版停篱,售价为30.99万判蒙联,而其对手同样是搭载2.0T发动机翘馅吭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绕。 ● 外观对比   从外形来看秒懊,沃尔沃S60L给人感觉干练全捆禾、紧凑卯,X型前脸略显凶猛伙裴,富有冲击力幌磨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力普,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱观。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利己,采用氙气大灯光源撩喊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯噶睹莱,只是少了前雾灯钝钎。相比之下耪傅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哗拈,同时还配备前雾灯啃。只不过灯组并非自适应前大灯舵鹅菜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汀帕蛊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源究,确保驾驶安全捞呐哗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平矮培,轴距增加80mm达到2856mm咸己擎,而奥迪A4L轴距为2869mm馅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势齿,不过高度和宽度有所不及核。两车空间表现如何示该,请看后文的实际体验脑谭裁。   两车侧面造型也具有不同风格珐谈褂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态填拿毛,而奥迪A4L侧面更加稳重沮逼氛,看起来朴实大方幢泌。 在后视镜上柯鲍,两车都集成了LED转向灯陇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滇钎,而沃尔沃S60L则没有涉开砰。 在尾部鳖,沃尔沃S60L造型略显生硬了酷坦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计手抖,同时加入镀铬包裹尼护,气势十足纠撑,而奥迪A4L是单边双排设计睫视哺,无镀铬装饰频。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胸府惫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎境袜娟,尺寸为225/55 R16轮胎墙,相比之下尺寸显得有些小了半嚼,同时配备的是非全尺寸备胎吧蜜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裤坷浇,只有修补工具有点不厚道努蜗阶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的魏畴蔡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虚?当时的网络上绝对是一片嘘声及恳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坎嫡庙,这似乎就可以理解为特立独行罕复?或者说创新糕排?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靶,通俗一点说就是篡试临:走自己的路媒许,让别人竞相模仿逆堡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片趣,时间不长砷辣缓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苫?当时我无法回答挂楼,因为还没有对自由光进行全面的了解哇辫,经过一天的试驾体验之后庞拱,我认为这次Jeep自由光确实有点料撑踩,甚至可以说气势汹汹嗓奔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑丁,那么它到底有什么资本来搅局呢鸥仇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屯顺,在做颠覆传统这件事何蹦芹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遣啪醛。就拿前脸来说帝集搞,好看不好看绝不是我个人说的算的逻绣,每个人眼里都有一个不同的看法屎唇贫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧写褪瘁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表景坛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粉南,Jeep其实并没有太大的优势冈菇第,包括大家最看重的轴距表现拼泛彤,在这个级别也算不上是太突出蝎素。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怜嗅洼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馅,让消费者也能愿意买单娩瓷歉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫉蹲,其尾灯设计和大切如出一辙射,只是在造型上稍微做了一点改变惭潮换,以便能和后车窗衔接的更自然一些独桓汉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冈狭,这实在是太个性了透,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鼎沮枪,不是吗吕氮背?   本文导航迷谈汕:" "  “便宜啼揪、省油黔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求翟窍。因此参,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军激护,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蝎速闷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蓖墟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敲钝。二者不仅定位和排量相同帮,售价也都是6万元出头霖。那么谁的配置更丰富憋夯,性价比更高呢搁订?接着往下看吧姬规撂。   备注碧青: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捌趣售、“天窗”和“后轮碟刹”瓦酮捌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新间乓秒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响从聘岗,促进其他品牌产品的更新或者降价捐唇汤,以提升竞争能力某。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堆随哥,但又觉得竞品车型优惠较多”撬觅暮。今天就随着我们来看看灿,新威驰对比瑞纳扣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车透,此次我们将两款车型的顶配加之对比抗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处不。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元砍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焦衬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨管辩恳,以往圆润的风格被全面舍弃祥玻,车头变成了现在最流行的大嘴形象休。虽然初看有些夸张吓醋立,但是符合小型车定位贫下端,更多时候它是年轻人的代步工具埔描,所以造型必须年轻前磋蘑。大灯面积不但较老款车更大沽,眼神也更加犀利凡姑搬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恫董,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舞艰胖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论距猾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窃锯茹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异察泪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蝎纬,诸如电动天窗岁吞、前雾灯与后视镜调节都在其中蚕糖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能多顷闭,日常使用的便利度稍高一些缆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绿,轴距达到2550mm滤巨舰。与老款车型相比加长且加宽宿渺禽,这是为了适应造型变化的需要胁拉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鹅浇酗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杯祁。   新威驰车尾没有车头那么激进长,显得时尚而舒展鼻。整体线条看上去硬朗多了敢呜迹。在高低配版的车型之间呕扒丹,外观元素的差异并不明显戳千,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淋舒间,不过在潜在的功能上却有所不同怠岗丝,高配车型具有独立的外部后备箱开关古嫌滩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启理惺,在日常使用方面的便利度有所不足土修。   瑞纳尾部的线条更是犀利吓构容,线条从车身一直延伸至后备箱屯被,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致截,增加了不少的层次感和运动感垛价限。" "  旅行车在国内的发展进程春,现在似乎已经开始有所起色桐,但受到各方面的影响镭释森,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃起底。记得应该是在去年清,各大主流网络媒体几乎在同一时段色米,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梯伞,虽然没能在实际层面上起什么作用省,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议词。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菜碘搓,但是大部分车型均已进口形式引入斯蔷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妈伸奸。宝马全新3系上市后杭变,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摊豹。不管是厂商的试水工作凹浅,还是为了后期大力推广的前期准备拭淌为,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款部。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挛琅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赂零,但官方却并不这样为其定义档蛋,所以除了V60之外疤衰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铜处。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脾钱甩,三款细分车型跨越了30-50万区间点,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矮醒梳。   328i M运动型嫡僳,是3系旅行车中的顶配车型匿,M套件必然是它表现非凡实力的根基粕伎。BMW的M系列产品甸解伤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的裸信败,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韧什,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椽。在M套件衬托下的新3系旅行版疮胁卧,表现出的攻击力和威慑力很强携偿埠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅净,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能划笔荤,也是几款进口旅行车中最为全面的团皖绕,除了前部以外参急蜗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熄软,令驾驶者的便利性有很大提升浚棉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显短,造型圆润的尾部整体风格棠,让旅行车身份表现的恰大好处腾核玫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩栏萄,但是尺寸不大疾,威慑力也没有想象中明显技。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念趣抢等,极富肌肉感的线条元素阀笺,让它表现的干练紧凑洛瓤。   本文导航艘隙弄:" "  曾几何时暑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓣丸。物是人非们锻节,随着中级车市场竞争的不断加剧施高,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酒烷盲。在上个月的广州车展上量凯臼,全新天籁·公爵正式宣布上市犬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谷,来做进一步的了解吧羚阂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观田救洼: 稳重与运动电,风格各异   车身尺寸方面侍渐谴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郴块庭,车身宽度瓤头、高度与普通版天籁车型保持一致鞋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妹涣拆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欣,只不过在细节方面有所调整截菱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盟紊,后保险杠排气管内嵌怀逻暴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识花辫,俨然简多了几分气质的提升狠贯豪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绿铆, 新君越的外观风格更趋年轻化功,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钠攻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慷拟侗,尾部设计与前脸造型和谐呼应缮烂,相比老款车型稳重端庄的设计风格颧闭南,全新君越更容易让年轻的消费者接受泻痞。 【君越 整体外观】   外部配置方面彻懒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阔、大灯自动清洗等功能翅甘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到十算绞。通过下方的表格我们可以了解到市硕,同价位的两款车搅耸,君越在外部配置方面显然更为全面一些软,LED日间行车灯脾宠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瑰叭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戈蘑鲸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价五版刻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头许: 日间行车灯量末去: 随动转向大灯通肖痉: 大灯清洗装置射巢杰: 氙气大灯缔盆砷: 倒车视频影像存摧: 大灯高度可调独: 自动头灯豁融: 泊车辅助吞联处: 无钥匙进入系统底: 感应雨刷哼: 电动后视镜南膛昧: 后视镜电动折叠屉但: 后视镜记忆辰具:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恫撕掀,年级里有几位南方来的同学巾牢蕾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抽晾屠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情罢。雪对于那时的他们邢犬辫,是上天赐予的礼物痪潦。但是阂稼,对很多北方人——比如我——来说突讼蹿,雪却是避之不及的灾难嘛屡靶,它让我们的出行变得困难重重沉。不过这次却不一样漠台,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纫楷沮,请允许我隆重介绍一下今天的主角需患凌,我们的冰雪座驾掏乐,一款中大型SUV——福特探险者剃。探险者是福特的旗舰车型光茬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桃芥涸,共两种配置心罗,售价48.98万坪颈划、53.98万柿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元切。我个人非常喜欢探险者的外型侵享,它魁梧而正派庐倡超,颇有美式SUV的霸气道拘到。牡丹江的冬天白雪皑皑炒骆,探险者出现在这里十分应景吾磺鞠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勿晶。这样的冰天雪地里呕藏雇,就算是带着手套在户外拍照痊赖,手指依然会被冻得失去知觉嘛填。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖排剩。探险者的方向盘加热速度很快害寞,开启后几秒钟就能感觉到热量夏剖虎,太实用了哄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机康我蒲,匹配6速手自一体变速箱胃。探险者在海外还有2.0T版本车型琴孝,不知为何暂未引入国内未杭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茂,并没想走量簿。   探险者为承载式车身结构碳诗,搭载一套适时四驱系统俺薯降。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样飞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卑呈练,后桥轮间为开放式差速器龟糜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助江,以制动打滑车轮的形式实现笔叙。这套系统的越野能力或许不是那么强大矢,它主要是为提升公路性能而存在的渡摆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拿貌废,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牵屠。这次我们挑战冰雪路面杭,这套系统发挥了重要的作用糖我鳖。另外不容忽视的氦干,便是探险者的“神秘嘉宾”了卿蝎俊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙Α!它是一款高性能冰雪轮胎情,官方称它应用了发泡橡胶技术狄干琅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜达绷,从而让胎面贴紧冰雪路面拌嘘,提高抓地力签。当然淀恭冷,这款轮胎价值不菲胁僳,以探险者高配车型的轮胎尺寸秽泛:255/50 R20为例集顾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元片颗末。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的跋嘶豪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上番,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴串,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辈超椿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花圃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辖揩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侣护,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜗赎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸵胳溯,两车的轴距都超过了2700mm诲寄玖,使它们在同级别车型中的优势非常明显馈扳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计须泉歌,略显圆润的车身看起来动感十足骡鸵健。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孩瑰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感群奶拐,550引擎盖上V字型的线条动感十足桂差。C4L大灯的设计相对简单防甘疏,全系采用了传统的卤素光源烦湍缎,而且并没有采用透镜的设计鹤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感紊弧口,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稼洞,还有转弯辅助照明功能钎论下,保证了夜间的行车安全官。两车都配备了时下流行的日间行车灯光店呈,值得称赞的是葛守穿,550竟然为雾灯也配备了透镜枯,这一点值得各大汽车厂商学习宦芍沉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纶采妮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗽玩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赤华,550上扬的腰线勾勒出时尚烹、动感的侧身线条碌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咐彩适。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弟鹿,并搭配LED转向灯瞪,视觉效果和安全性兼具晨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莲鞠撬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郝娶。   C4L具有无钥匙进入功能啤架,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性囊,550则采用了常规的夜锫捉幔控解锁功能隙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汞控盘,C4L刀锋式的造型更加犀利磋纯揣,550则更加尖锐鹿。   两车的尾部造型比较统一群敝拢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倦梁,圆润的造型颇显稳重哇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韶,这样设计不仅美观划卤翰,而且可以增大后备箱的开口角度腐恭烦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贯蠕,视觉效果极佳埃葡删。两车都采用了4点式倒车雷达侍辛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物派,使泊车更加安全储聚狄。C4L后尾箱并未设计开启按键汗,只能通过车内控制按键和曳臼剑控钥匙开启莎囱另,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嚼芥吾,使用起来非常方便纷擅。   本文导航款好盒:"    紧凑级两厢车梦,如果倒退10年前搬辑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镶陶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勘却贿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型险。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湘忿腊,它于不久前推向市炒汀,但其实它在国外早已上市棱金。雪佛兰在近期才引入彤舜,相信也有自己考虑陵,好在这个时间也不算晚虐患,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陈哺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐许,相对较低的入手价格猴泡百、时尚的外观设计以及良好的运动性能块,都让其成为该细分市场的热销车型幸。而在紧凑级车型中催,三厢版在兼顾运动的同时似爬,实用性相对更高一些怖痴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅啵克斯三厢版(以下简称该荆克斯)进行深度的比较辽焕琶,到底谁能从中脱颖而出焙垢,让我们拭目以待短府。    在刚刚结束的2013广州车展上钮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碑。此外授抚,富耄克斯去年北京车展的正式上市帽,也让这场紧凑级大战更加精彩咆绵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帛,作为其小弟的马自达3能否一样出色汾师坪?傅斓埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疗,能否从容应对恕丧躲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烽茂酮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赶。就在媒体日当天力埃艰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后克,经过旁边人的介绍吧,惊叹一句窃:原来不是一个车捌:啤!可想而知绣钾,这兄弟俩得有多像藉。    2012北京车展上市的该剩克斯相比前者腿祥,已经在市场上打拼了一段时间垫沸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蝎端,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骂替禾,但是咐既蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虏,还是毋庸置疑的控末仑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箩吾砍,为了让评价更加客观棱熟,同时劝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样憨哪斧,我采访了一下身边的同事和朋友堕毙嘿。   同事A患旁:男蔽江肚,30岁滴价、已婚桔、儿子1岁多    我哪个也不要诽陇,原因只有一个剃悼匈:都太小问。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辫,实用!当然这两个车白给肯定要疽差傅。(也对缉杯枚,老婆孩子热炕头的人班,还谈什么运动嘉凉,能装下更多的人和东西玩叛,才是硬道理)   同事B私:男侍绞魂,老柑绷荆克斯车主捕藤,奔三的年龄伴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶纾克斯拷,理由是有优惠伸市闭、货源足低割革、随时买碗努,听着怎么跟买菜似的奉。   前女友司:24岁适衬,高尔夫6车主梅,略带公主病    选马自达3腥呈,原因是好看奇瞄,我再问还有吗房膘,答曰棠崇溺:好看熬馀厮病!我继续问超啸副,跟我急了耿,提问结束婚窝。   现女友滥骸:25岁哄吵,对车没有丝毫兴趣芬唱埃,仅对各类衣服善涩毒、包包橡、鞋等物品上心    我选马自达3吧闹,原因是就看这个顺眼躬,所以就选了完楞煽。(明显敷衍了事)   女性朋友侮吝:24岁床低擅,某时尚杂志签约平模苫火,对车有些兴趣来飞,但只是停留在表面    我选马自达3掳空,因为好看建吭宿,身材我喜欢困室,而且红色(主打色笛:魂动红)是我的style蚊戏蔼,所以我会选她的说绣。(这种中英文混合体篱我裁,外加“什么什么的说”的语法真别扭搁蛔,说她好几次戎几盖,不见改)    采访结果显示哨备呵,果然是萝卜青菜杰糯、各有所爱趴缉躲,而且给出的理由也是五花八门梁酥拎,那么到底这两款车有哪些不同菱僳旗,在面对不同的消费群体时摩棘,它们的表现又回怎样裤两,废话不多说社垃纶,让我们往下看乔。" "  2013年8月娟焕,本田CR-V共销售了15393辆咖畅荤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月际侨虫,本田CR-V共销售了18989辆铜瑞郸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汾腹叭,本田CR-V共销售了19510辆戏氢燎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垒捶,本田CR-V共销售了19288辆苏衫青,全国SUV销售车型排名第二......事实上春嫩先,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挠,它的优异表现还远不止这些势瞎,截止2013年11月底能胚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663离,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夏搪磋。是什么让它成为了国内SUV的明星豆记擂?又是什么让它如此大卖埃舱?   现款CR-V有2.0L聊、2.4L两种动力共7款车型侯,售价19.38-26.28万元坛画佩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型单乏,售价22.98万元)苫磷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型口寝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褥,纵观整个CR-V的家族史险篱愤,前两代车型还有些“方盒子""造型瑞乐,而从第三代开始悸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蚂共,坚定不移的走着城市化SUV的路线虱呛四,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卵。   说到第四代CR-V的外形履逃令,也就是现款车型荤淖舶,它的外形并不是能让你一见倾心的主磨喘,CR-V上市之初东轻,人们对于这样的设计褒贬不一韦巷衡,甚至有些“不得民心”谓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话可免。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缺裴节,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翻赣。氙气大灯娄雀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酵庇。值得一提的是华搪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笺袭,效果出彩确沫劝。   车身长度比上代车型减少了25毫米廷霖遍,离地间隙下降了50毫米卯徘,仅剩130毫米年,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磁静,但却令离地间隙接近轿车碳骨,轴距则仍然保持在2620毫米淮,整体效果比老款显得修长不少使。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因割窗匪,在实际驾驶过程中害晌,提供给你更加宽广的后方视野使改巍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信夺。   现款CR-V提供17霓徘、18两种尺寸共3种轮毂式样型惹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外长拧黎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挽去。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面琳请,车尾向外凸出比较明显互,给人一种臃肿膨胀之感腑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索串茸圭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喝,给人一种臃肿膨胀之感帝污,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伪翟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氰鸽,为实用性又添一分蒂,从之后的销量来说钎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受希鳞,保持着高歌猛进的态势策菱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冯侈惜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肛委,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙便几、精心撬删。这也是为什么一部轴距仅为2800mm聘片涉,排量仅有2.5L了加锯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焊话耍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS无焚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它美缕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力救吃酸。   第三代雷克萨斯IS纷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姆,全车线条设计更显张力篮绥闻,饱满的肌肉感让人过目不忘珐饯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宋呜互。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版络啪茅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅燎偷,丢失了一丝霸气钝酱笑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加黔森苯,长宽高分别为达芍:4665mm肌、1810mm伐、1430mm攫。同时轴距也增加了70mm柯烦,达到了2800mm遍汇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言困擅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言橙赊,其前后配重分别为53瓮偿:47结睬县。接近前后1社:1的配重也体现了其运动本质的酵戳。   IS车身侧面短小精湛惨俺临,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寿卤泼,显露其灵动的车身姿态较测疆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轨才钎,依旧是纤细糕硕惕、锋利赊,绝不与传统设计相妥协缝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫂赴司。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乏僳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笨补缉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涸寿拓。   毫无疑问戌尼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力千裁如。你可以觉得它设计非常超越忻,也可以认为它很有美感都佳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动廖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月构仇复,石油的消耗量日益增大赂协篓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油访疮,排放着大量的尾气取淬罗,制造着日益严重的雾霾天气楞离。汽车尾气的污染惶,越来越成为大气污染的重要元凶寇差桅。开发替代清洁能源闺班,代替排放巨大的内燃机俄经,越来越成为厄待解决的课题受。现在很多厂家都开发了混合动力车型丸诡敬,这项技术基本上成熟了堪十,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酪饥蔽,也没有成熟的商业模式来进行推广喂细撼,即便很多条件还未具备拳,即便这样那样的客观限制栓澎订,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纫晌限,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舵闹,叫做启辰e30晨风沙呐芯,这款车还没有上市肮沮,很多技术参数还没有公布萝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扑抛,介绍给大家颂。但即便如此剁,这款车还是有据可查昆稻雀,开发平台来自日产聆风电动车仓皆屯,外观也和聆风十分相似敦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凌醇,2700mm的轴距和骐达相同槽袱睡,外观的样子也有几分相似说埔。但明显晨风的很多细节显得与众不同灿,前脸没有进气格栅的设计锨廖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玲拟澳。而据厂家人员介绍到糕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邯纫,而是单独开发瞄领。   尾灯使用了LED的发光元件砰绥,看起来更加醒目蔽魏揭,垂直的长条状样子也很有个性幂啃。但在车尾上曝全,启辰e30晨风和聆风还是有所不同把荚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鞭斗少,用以分担电池组的压力仿,这在晨风上是没有的坪傻捂。   本文导航都:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涧涕绰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谭剖,照片上看它挺精神霞缅,设计有传承有创新良,硬件配置有增有减社,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辣埃谦,没能去测试现场参观参观啸。   命运总能给人惊喜赌。上周五下班前寐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芳槽,领导突然走过来跟我说保泡:“来了个顶配噶缁克斯渐棵警,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脑惟讽,周末的小幸福就这样碎了一地硷躺,我得跟两台机动车泡在一起姆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浑男,坦白说现在我对它俩都“不来电”寥。这样也好偶浅廉,好歹保持个立场中立对吧霞途。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待排救捐,比如为什么海外有独立后悬架贺?国内全是非独立后悬架凭?其实道理不复杂回鄙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顽烈烽,既然如此饲溜,那就遵照做生意的基本法则来做禾耙请,降低成本陋,攫取利润庇,无可厚非秆竣八。我相信如果改悬架车就没人买葛哀,那他们肯定不改午。   福特比较谨慎伴疽,善于跟消费者打成一片雾礁獭,挣钱不忘树口碑宽,好口碑又促进高销量脾佩培,顺利打造良性循环圈孟贫剂。尽管它也有这样那样的问题吞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渤订,值得大众好好学学懊。话说回来氖钞咀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路龋素。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶飞行荆克斯婪踏颓,是各自家里的明星产品恫号谢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖测维绷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贺。把这两个重量级选手放一起拼沁东,能擦出什么样的火花来鹃簧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利土迪,似乎这样能出一口恶气宝氓行。不过我得劝各位一句愤:百花齐放很重要譬冒,一枝独秀最糟糕衫疗崩。   ●外观   扯半天总算进入正题顿横修,这个阳光明媚的周末悄蚊绦,没有雾霾的打扰赶汉挪,我把两台车放在一起拍了套合影井泪。看看它们防,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酷我犯,一个是16.29万的顶配版两厢妇藓纾克斯良垫躺。要说家族式设计衬绊,大众当然领先其他厂家弛酷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服栖贾碌,福特的动作稍晚一些纠魔瘸,效果不赖率。   所以当高尔夫7和改咂谏保克斯站在一起的时候豁膘缆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营编拖。谁好看我不说募钉,大家都有自己的喜好裤。两款车前大灯组内容丰富宽纽甘,氙灯晶、日间行车灯邯默、大灯清洗迸巨蔡、雾灯一个不少诉椽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纯敲,而改。克斯的则要花6千块买选装包宋柬辫,朋友们戚宏,要享受还是得多消费啊狮。   车轮部分有看头参杆米。赋矗克斯胎宽215mm炕巫,米其林博悦轮胎导,轮毂造型带感队埃篓,给个好评耙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镰党。高尔夫7胎宽205mm宦贡,似乎缺乏顶配车型应有的气势飞迁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拿悉。   车尾设计各有出彩的地方共玖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势韦黑棺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庐,LED尾灯是个加分项拌皋拌,腹佬杼幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茎惰。左边那台风格沉稳一些道舱凰,右边的青春气息扑面豪,你喜欢哪个吝毯系?" "  “牺牲一定的车身刚性洽乔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肌迫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阿扰兑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”害诚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秃邓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戳谷切。就在上月刷蒋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杉氰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洼安,至于奔驰C63 AMG趁番,目前还缺少这一车型德乓狭。   由于是RS5 Coupe的系列车型魂雾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致别泰卯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稼穆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堡,毕竟除了性能之外塑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的固。   延伸阅读 娶杭氏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疮,其中包含对车漆颜色接侈屡、内饰颜色以及电子功能等自主选择下美柏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绿蒜,所以在配置解读方面魔妨托,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咸肃剑,并将官方价格告知大家柏检鲸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狮,软顶敞篷采用电动开启几皑佬,时间上需要15秒即可赊,而将再次闭合需要17秒骡,其开闭结构为多连杆双片式隶肃套,这也大大缩短了开闭时间香丸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消请,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷安,为了不过分降低运动性赤价吗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浆司。排气方面也是RS5的一大特色亢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堆际,而在Dynamic模式下会全部打开壕。   本文导航宏细:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绅推,或许大家已经是心里多数熔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帆,定位于新兴的小型SUV市场吃。众所周知捆辩珐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芭系,长安铃木选择在这一细分市场发力豢交踩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旱诞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX松磋氰,通过对比分析恢思,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市线,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涵哆险,搭载1.6L发动机午,匹配五速手动和CVT变速箱镶诫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L档、2.0L两个排量六款车型外估漠,同样匹配五速手动和CVT变速箱庞,售价区间12.88-21.88万元刚篡降。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观实口媒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谱陋摩,通过下表的数据显示得知挡苗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手商蚀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX深敦贾,相比逍客扑暑、昂克拉等车型同样处于劣势缸灰旅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毫凤饰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涎疲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荚,还有与车身不同色的黑色包围喇显、车顶行李架姬,短小结实的车尾蒲漓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脯确抄。车身颜色选择上囊搪,S.CROSS锋驭提供了极光绿策、皓月白褥、星辰银袜疤、丹霞红叼痛、银河蓝和晶岩灰六种颜色脯脑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惮,雾灯贬、下保险杠也经过了重新设计接,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格糕。车身颜色选择上绊疮互,劲炫ASX提供了珍珠黑侣汰、极地白氓添、翠鸟蓝骏稻、酷银驾糜、钛灰五种颜色班。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劝谦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯念唱,前后雾灯乡,并配备大灯清洗功能播,外后视镜集成LED转向灯;同样板夯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯将勤,带水平调节和自动清洗功能刃,其外后视镜没有集成转向灯祷捍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闯偷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂天卡坞,二者均为铝合金材质署睛。所有车型均配备优科豪马轮胎患。值得一提的是需揪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尽廉,这在同级别中比较少见瓶宋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咆,根据车型的不同尺寸有所区别硼枚,低配橇航荡:215/65 R16哗蜡帛,高配耍假徘:215/60 R17洗匣兄,轮胎同样使用的是优科豪马灭,同样配备全尺寸备胎拟,两车在这方面都表现得很厚道陇挞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绢安隶,第七代车型略。其指导价12.19-14.49万钞芦堆,这是配备1.6L引擎的价位拦逗谷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品写,账面要准备好14.09-18.29万凄喊皖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车书物,当然柑救,身为第七代的它塘吩凳,在冲击属于自己的又一串“第一”缓帮奶。但我们相信匡汰另,短板才真正决定高度肌钠场。   全新高尔夫的德国总设计师说变菊堂,它的设计主导思想为“简单既经典”暴婚率,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脚伤:中网与大灯的相对位置莎铣、拓宽出车身有力的轮拱劣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了面莲咎,这台在中国拥有极高人气的两厢车道,一露面沫但缚,就好评如潮柑忍捆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解算烦,但还是要将6/7重提倾佰奖,除了外观上的差异弓箱辉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上层武雄,比第六代车型要长56mm桓脖殴。而整体车身比例上瓢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然男,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陌,轴距增加59mm棵,从而提升至2637mm墙妇鬼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计旁棠滥,但新样式的内部构造也足够炫凯文涸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谈。高隔音性的特殊树脂层秸栏,形成3层薄膜结构府软彪。它拥有很强的抵制振动物理性能沙拜黔。   直接跳过撩人性感的腰线侍耗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型石芯绥。相比海外的双L型桥疮沤,或许辨识度更强一些棺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的农,但高7的不一样艰。细心的你会发现抠陌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伴冉,才会主动启动隙反,并且拥有厂商宣称的132°广角裤得筹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勘涛,天平再次偏向了驾驶者一侧禾点粕。整体内饰上仆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是的孙勒:放弃中庸的设计理念朔比咐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派换闹。不规则的T型区刹、活泼的金属线条点缀八,让全新高尔夫大变身惰景。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没功繁,它能够让你感觉非常新鲜涪轻。   坐进高7内泡嫌讳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗式浚,比普通天窗大了30%茨蛔派。而外掀的开启方式有点奇怪腐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别访散夏,同时还为内部提供更多头部空间踢仓诚。   大众车型的人机工程向来让人放心措合浇,这个角度的方向盘卸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悄捌戮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斥,或许来个拨片更有型吧石胯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酬麓。   本文导航肋:" "  在国内的SUV市潮Χ慈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碍夺廊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稗疯,正因如此世吴肖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烧蹋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疏氛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氯。   说到大空间持斡、七座设计巩、配置丰富的SUV夕裴寒,北京现代全新胜达是其中的表表者姆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曝辩篇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皑撵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惧抬侩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓟奢,下面我们将对这两款车型进行对比分析导畴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溃烘渤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向临蔬,设计上中规中矩讨攫,采用了哈弗新的家族式设计元素腻凄,这一风格将在整个哈弗系列上普及口舷截,代表性的设计元素有独持:大尺寸U型前格栅仓嚏,粗壮的镀铬横条格栅豢跋,时下流行的“X”型前脸凑帘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稼姬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的觅窖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅署椒帮,再辅以造型锋利的大灯灯组哭,极富视觉冲击力噶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匠徒,现代品牌的确更加具有超前思维意识拖传。" "  如果提起讴歌品牌轻皆街,大家一定会想到MDX这款车碧,究其原因侍交,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熄波祷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溪玖,拥有讴歌最顶端的先进技术蔡敖。在2013年攘氰,讴歌上市发布的新车相比以往那溉残,算是非常密集的揽。即将岁末乳旱,讴歌的新款MDX也开始上市销售弧哆。作为新款强,MDX的售价降低了淬武,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注始柒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术彤僵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羌蛾剂。使弯道驾驶更加轻松味敝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肚坛耻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 轮嫂酬,在车辆制动时两败,通过制动延长扭矩矢量分配娶鄙钱,提升转向的循迹性 圃沮蓝,这在之前的讴歌车型上是没有的赴,包括RLX速发涪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻芄妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机椿删,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幢。但我们看到暗绰贾,在讴歌品牌乃至本田车型上嵌不估,自然吸气发动机依旧占据主流鲸锌横。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凑,在新款MDX上使用的3.5L发动机竭,带有VCM可变缸技术谅竣,在不同的动力需求下伯炉熬,发动机自动切换工作缸数括让,用来节省燃料奖,提高燃油经济性戎咸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上境捕,使用了全LED大灯兴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纠唐玩,不止在新款MDX上出现柒券,旗舰轿车RLX上同样具备复淑桃。但和MDX相比椭寇临,RLX的前大灯内部结构稍有不同币沪美。而MDX的这种全LED大灯踞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平崎,但据了解讴歌正在向这个方向研发悍杀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爽,其中大致包括救援纺、定位本、导航检索等常用功能玫础。但值得一提的是咕,讴歌的这套系统在整车质保期内苍春橙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惭蹬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镀笺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挟喇负,通过车头涵帛、车侧帝善、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弄缉塘。对于前方障碍钦赋、侧方停车磷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擦灌混。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辑碌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豢施祭,MDX采用了59%的高强度材料扰,热冲成型一体式门环等途径筒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盖。   本文导航愁:" "  在新一代天籁发布之后烽睡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字申力勃。二三十年前豁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稳郊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车联耽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乖跨擦。而谈起这两款车悉考凰,目前多数人对它们的理解是高:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擦肺,配置增高触默夯,便成了公爵和君越宝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窜、动力和配置等等秸涵,却有着极具诱惑力的价格缸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惰厕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耻肮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怒逆。可它们究竟有没有这样的实力记闪盲?两者比拼饶睬,谁又能更胜一筹判僳?本文即将为您揭晓坤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歉老,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞎顺,售价区间为23.59-36.99万元环艾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版霉,两车售价分别为29.98万和29.99万对,价格非常接近兴镐曙,比较有对比价值垢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汤磺急,主要是雾灯怠、轮圈等几处细节可以加以区分藤,尤其是中网变得更精致辜雇,车头更显大气森。但也就是这些细节的变化南太,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撅迪颇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琴。   大灯方面塘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晌疆,不同之处在于忻裸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)昆陀绅。   车身尺寸方面陷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闻卿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茫寐,君越的长度同样超过了5000mm腿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本附撵倡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面须视逃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湿,并没有追求锐利来沫垫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅靶记,腰线设计是其外观中的一大亮点芒翁怂,并非大多车型采用的一条笔直线条副,而是在B柱之后便缓缓下沉饶,在后排车门上形成一条折线暑赎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酿芜捐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壕。   尾部来看榔黑,公爵与标准版天籁造型基本一致陡刮骋,尾灯造型也还是一如既往地犀利苟同夸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兴裴,为整个尾部增加不少活力埃绒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踞,使其整体感更强窗抡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疥,轮胎方面辽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倒不,更为霸气凛藩。   ● 外观小结煞愧: 两车均采用年轻化设计齐独方,稳重气派;车长均超过5米玩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吃,君越表现更为抢眼伸弦佛。另外角纶,从个人角度来看为,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乡躲想,相比之下它的造型更加简洁乐魔、规整踌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鳞群,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陀碴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莫笆怪,足以呼唤出你全部驾驶激情沃。你可以视它为野兽互刺跑,但我更愿意称它为内敛狂徒廓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惩池。它是驾驶利器附池,也是很多人心中的梦想之车姥脓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郡氰垫。   既然说道奔驰AMG茧颊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烽褥搽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娜,都代表了其品牌车辆高性能版赐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款校台,这些车在发动机配置调教须,底盘调教亩,外形和内部设计上都远远超越原厂车诧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镰版柔,它的长宽高分别为4707mm负、1795mm和1391mm嫁,轴距为2765mm呈梯涝。参见下表可以直观的发现槽巳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的农扣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拘艾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面墓袱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酵熬屏。但细看之下矛,还是能明显看出差别韶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佰湘怠,流畅迷人更具轿跑风范份宠程。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挎觅械。   除此以外煽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乖府适。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骗,前轮尺寸为235/40 R18呕那,后轮尺寸为255/35 R18趣协。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荤妓违,以获得更快的加速度铂毖浦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耗编卜。   车尾是C63最为霸气的地方讽锻,四出排气管宣誓着其运动特性倾狗默,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乱炮啦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力穗溉广,从而提高车辆的稳定性届串。" "  11月12日摔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涟矢锻。无论在平台还是动力上窟毁,这款车都与标轴3系基本相同斗黑经。动力上痪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诚配浚,依然分成风尚凳、豪华和运动3个不同设计套装瑟士疥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渤难工。无论怎么看皋兔谎,4系都很像一款双门版的3系茅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狄味?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纪。   虽然名字是4系骋,但如果只看前脸巳,恐怕一眼很难分3/4系烦烈脱。不过仔细观察细节的话经高,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闺。比如更大的开眼角设计炯,更修长的双肾格栅芒滩,还有明显不同的下进气口设计风格骇露。当然炬瘸剂,了解宝马车型的消费者都知道焚敛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酣客。此外胚菩恨,前脸还针对空气动力学进行了优化钳处陕。 【左洼仑:豪华设计套装(选配)/右泰:风尚设计套装】   侧面造型上扑,4系明显比3系舒畅很多沃斯吩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条笨讼呕,更修长的车门对此也贡献颇多享假。不过轮胎规格和3系完全相同柬,似乎很难体现出这款车有多么运动窘。另外将擂垄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乓阔冉,和前脸的进气口配合豆逛班,共同为刹车系统散热衰谰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笛,不仅装饰性强副还崔,看上去也更凶狠配丹。   尾部设计上鸡浩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素霓聘僳。猛地一看依然很3系犬嘲比,但饱满的线条体现了4系的不同播靛坍。尾部虽然整体很“壮观”嫡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气你守惫,别有一番风味懂。另外红寝,根据套装不同磨令,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阶廊,实拍的运动设计套装为两侧双出庙,个人认为设计还可以更精致一些毖帆偶。   车辆提供枫戎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址警僻:北京市海淀区闵庄路19号   电话似甩:(010) 5872 8888   本文导航仍坛鬼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卤,自日产逍客2007年在英国上市以来热,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趟将。各汽车生产商自然毫不示弱漂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徘醛锤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辉,公司就对其外观和动力均作出了革新掳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毛。这款车售价要高于ix35巴,标配版的售价与高配版的ix35相当急妙艇。较高的售价并不会对消费者影响太大筒焕茅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荡庭。 ? 现代ix35   除此之外介,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型届蓝。完美的驾驶体验痰,充足的动力表现黎廊,日常的实用性以及低廉的养车成本婚隘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拳姓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畴裸戒。CR-V的后备箱打开的角度要更大篓,后车门打开的位置更高搂额陷,加上方便的一键式折叠后排座椅盒尾典,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梢磨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倪叹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的博。ix35的后备箱地板离地面更近剿盒嘘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溅,他们要对此多付1,700英镑提。其余两款车的四驱版切涟锭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锤滴。   从标配版本来对比三款车嫁,ix35要优于其他两款癸伴。SE版就提供了后排加热座椅缉蝎寝,方便商务人士乘用挪失。高配中更是有导航次妈,蓝牙题菲,真皮座椅堂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坦亮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠净芹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擒。   综上所述痛拿舅,我们推选出这三款车的排名分别是溉涝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的画潭,但是它的驾驶乐趣却是最大的萎唯殴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蚊曹撼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足田。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筒病晾。低的污染物排放涧恍,强劲的动力表现呸古灵,新引擎的装配让该车重获新生覆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脓。不光是低廉的售价提夯,标配版的实用和保修期的延长梁安涛,让该车十分吸引人帕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仕壕伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄爱扇,严禁转载祈,违者将被追究法律责任迸。责任编辑多:李敏" "  在国内劝,提及福特这个品牌弛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶猓克斯和嘉年华廊剑,但福特的精髓决不仅限于此喂牵帝。在美国辉捻叛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茹。近些年来低,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溶,先后投下了旗下多款SUV车型凭,其中包括翼博干、翼虎哼魂颅、锐界以及今天的主角探险者烁顿杉。作为美国销量连续15年冠军的探险者凸,它在中国的土地上能否再续佳绩得搭涸?带着这个问题赫必,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙夥怠,也是其第五代车型吮帘按。在今天看来埃,福特探险者圆润饱满匪戚,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仑。但早在1990年廓,第一代探险者刚推出的时候膏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匪。   随着时间的推移错,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变算,与其说是改变奶,倒不如说是更加顺应潮流拷。早先的皮卡底盘不见了踪迹贪且,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)储熬拐。   面对一向追求越大越有面子的中国市城删贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堤?结合同价位车型做个比较不难发现魄揭,探险者论尺寸绝对傲视同级谱巨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV我酞,“尺寸”无疑是其最大卖点途勾梆。它的车身长柬检、宽辰放、高分别为5006mm澈陇悍、2005mm和1743mm欧,轴距为2860mm袜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痕府抗,即便是与奥迪Q7的对比中喉该胚,探险者在某些环节也不占下风龄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缸工,探险者的最小离地距离为193mm酚焦,接近角和离去角也并不大烧潭嗅,仅有21.7°和21.4°嗓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的触司皑。" "  引言磁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隙橇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隧籍京,其采用了全新MQB(横置牡幔块化)平台生产姆侵,不仅在外观里接、内饰方面有着明显的变化颠雹兼,更低的生产成本测椽揣、更轻的车身也使其有着较大的优势缉竭驳。此外停辨,作为其老对手的福特赶ィ克斯当然也有着较强的实力桑小,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挺姑皮。今天铜计雇,我们就来为大家对比一下扣廉羌,看看这两款车型谁的实力会更强飞。 外观酚温:低调内敛大众风对比时尚张扬傅牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感旦娟滔,但在设计风格上却有着截然不同的一面享抛砰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寸。而副彻骨啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息长摊。   车身尺寸方面母蔡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm金,轴距也增加了59mm东附,整体看上去更长更宽更矮非。但其主要竞争对手改茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势寺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗽婆犬、强壮赏群、凶猛栓毯吴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巨垂。试驾被安排在了蒙特卡洛骚冈誓,我们被热烈的目光追随了一道抖劲,同样踏妻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路订。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起底,它的对手就已经锁定了惜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涛朵,他们选车就两点赐,第一样子帅慌,第二性能足够强大巷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车培热。恰恰如此其,它看起来很漂亮库,尤其是车身各个部位的比例与线条嘛,挑逗着所有人的视觉神经谭槽烷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舰撤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搂幕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邯叭轻,而且更杀气感更强核图。怠速时慢慢靠近端帕,它的躯体在微微颤抖烹扇轿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤切。   细节方面奥迪从不偷懒丝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拈旧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攻挨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞新申。在我看来奈,这样的视觉效果已经足够征服所有人坍渭弥,如果你觉得不够醒目嗜,还可以选择将卡钳漆成红色曙侥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部魔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抡感,120km/h时自动升起陡半,此时的样子最为动人腿乏,速度降低至80km/h后便会自动收回匙涝。   进入驾驶室并不费力蛋膳篱,内饰与A7或者S7基本格调一致博潍,简洁朴实呛,中控台区域保持原有基调庙次羔,有人说它沉稳拿,另一些人说运动愁帮,在我看来这就是奥迪的风格鼓,可以满足很多人的口味腾发唉,一切气氛都显得那么熟悉骸。   车内有两处亮点让我记忆犹新甜艘棺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分号尚巧,坐上去的感觉也足够舒服申型。不足之处在于它的调节方式太过简单庇会祁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缎呢覆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能体摩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冷吨撅,手感与大小都很出众密,令人爱不释手勉畴句,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洞肮陪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望既。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稀肛,善于抓住驾驶者的心荒磁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卉,两厢版掀背车开始越发备受关注拔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醋,强劲的运动性能也是非常重要的指标彤橡。就在本月初拢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求童斧蹈,除了朗行运动版之外夹焙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能僚。接下来檄回,我们将两车放到一起裸届,来看看其空间和性能环节的表现如何驰险。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是誊抢泄,如今的情况则正好相反彻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徊材,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元何改轮,两车的售价还是非常值得人期待悉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版体崔驶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了短,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绘,前脸没有任何改变拱碳使。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素维特持,但给人的印象要更加动感勺鳖山。   车身尺寸方面摩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涕狗,各项数据都要比朗行运动版更大一些蠕蟹随,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辜失。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎椿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遣聘,比较适合家庭日常使用苦颓。轮毂造型与三厢版没有区别尖。在发布会上地俊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萝卷,相比科鲁兹掀背车不够运动口。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扯骇辩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汞,线条更加自然警弛、流畅涤。两车的车身腰线笔直且显眼圃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影居,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿羚螺泊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果金瓜。同时咯弯螺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源携,点亮后的视觉效果非常不错鳞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰森。整体风格也是保留了三厢版的造型掀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辞收,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型门。2008年喷,丰田Yaris进入中国市车铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嚏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盆汞窃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号息,想必原因大家都很清楚靛筷,致炫在各个方面都已下足功夫谩盆赔,为的就是再续辉煌绣软。   致炫外观灵动时尚蓬铜贡,带着一些年轻的运动气息写叫桐,车长为4115mm冈屎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涸,比老款低50mm;轴距为2550mm畔股珐,比老款长90mm吕晚膛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虐闺掠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲸鼎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”无铃,这样的设计更有利于致炫的散热竟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浑戮错。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稠俗脚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簧烈笨。   " "  在这一两年中坛绊腥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”量,究其原因欧哄倦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有聘。另一方面讳袜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垛。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚷。如今翰崎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滑荒。带来的改变很多家酗点,由MQB平台带来的更多越级配置庆律,外观内饰的革新摹奶撵,动力总成的变化嘘亥宠,当然还有后悬架的改变签。能否继续神车称号滦戌处,笔者觉得判川,可能性极大酒算。   ●从固定平台向拿钡挚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿Γ块化平台的车型辈浩,之后温技,从这个平台开始毙桶,还会有奥迪A3等车型陆续引入涵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唬瘫百。但从高尔夫7开始插,这种概念将发生改变巳矾。MQB牡茫块化平台生产骑冲递,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恳蹲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弥识抹,后面我们会详细说到毁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渤钝耙,必然是一台有传承有积淀的车型邦。经过几十年的发展和变革涡铂,没有被历史淘汰村梨,却总能获得新生和换代炊吓。我想符合这种条件的车型真的不多嚏。甲壳虫也好阿椭,卡罗拉也好盎括,都算在其中汝幕茫。高尔夫更是其中不可或缺的一款隆读潘,从第一代发展到第七代科阑秋,我们发现柏戈百,很多经典的设计元素没有消失光赤,而是作为经典传承下来前奢董,但技术却在与时俱进的发展貌。直至现在缚裴池,高尔夫7的出现戮郴勉,能够看到曾经的影子林,也能够看到未来的趋势察幕恋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了县艇吵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿块轰,今天在紧凑型车上也上演陵,只能说明并临,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娇划腔,也从侧面看出闭杰典,这一级别的竞争是多么激烈风巴,高尔夫7的轴距加长了59mm交,反应在车身上帛残幌,加长了56mm想撬呻。这让我们看到全涵,高尔夫7并不是一味的加长奠愁翁,更兼顾着车身的整体设计汹秀,以及操控能力的全局设计糙姜联。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巳泄迸,争议很大排晾浑,但貌似并没有像新速腾上市时那样捂事,引起大家的太多反感科怖。或许一汽大众的这场策略大变焦,已经让消费者黯然神伤了盎萌。大家也都知道炊糙,这是没办法改变的事很贫,想要四轮独立悬架暖邪憾,会有性能版车型作为选择鹃,要是纯家用农酥,就只能接受这个现实号。   本文导航疟轨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潍胯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猛害逃,这仿佛已经成为了一种定律遣。话说回来辩酮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望焦蹈两,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亩定歪、做工汝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褥骋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞪概圈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解曝屉把。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乾,为更直观的进行两车的对比分析经钨宏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车项,需预定等车时间较长藉,主推1.5T车型)作为参考对象猴。备注司宠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慕棚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高港,无明显抄袭   先从车身尺寸来看青褐篙,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹋沤乳,瑞虎5车身更宽阿蚊贩、更高丹擂滇,而哈弗H6车身长度鲸缝、轴距更长墩。另外这两款车的外观设计原创度较高冒凑,没有明显的抄袭痕迹啦课诲,且能够符合大部分人的审美观河惰,足以体现出设计团队的用心程度习嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纠筒粉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撤,意在塑造最新的家族风格碉山,整体呈现出大气惊测械、时尚的感觉省赊辱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茄,包括徽墨黑烙、烈焰红旧、赤金棕律浆授、暗夜灰嗜、皓月白和丝缎银夸盾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梁并,其更侧重于简约峡磁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溯。车身颜色方面爸皋,哈弗H6提供有经典黑暖、雅致银叫纫獭、简约白勉、中国红雷筒、风尚蓝邻、摩登灰薄渡欺、醇魅红肌、睿智棕共8种车身颜色旦淖。   前脸部分吐梯鲍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篙。瑞虎5前脸层次感较强吵,大灯巧妙地与中网衔接混该仟,而下进气口被分为了两部分胖竿吩,下部与底部合适护板相连接艘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和插扔,没有太多浮夸的设计换,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挛仙社,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“即无窜,但绝对属于耐看型辅巢,整体间流露着SUV标准的稳重气息雌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坟淡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摔,车身侧面给人以更修长的感觉烷。另外家连,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鼻,车顶均配有行李架吉砷。   同样的驼拾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赶徐舶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涛卫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锯旁匪,厚重的保险杠更具力量感械。   灯光配置上炔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怀算陌,内部灯组布置较为新颖彤弘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注靶祟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩珊,常见的柳叶状大灯造型勤搔,常规的灯组布局拭康沫,带有透镜的卤素光源大灯獭,提供水平调节功能莲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源理唯朴,看上去更为醒目和美观惫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源飞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应互。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后末腑翔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇殿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匠,同时越久的期待会带来一个重大问题缆鞍曝,那就是新产品如果不能做到完美屋入,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晒,两条定论由中国媒体陆续传开浓悸吉,首先它的相貌不错吓菩,其次来到中国的时间也不会太长了峰。一个月前秆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磺堤潮,为何这么说法,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猎貉礁,通过细节上的修改反,使雅阁更贴地气啡唐残。   设计师在中国进行了大量调研工作亭瓶,最终他们得知了国人的喜好耸干残,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计标嫂嚎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惋谓如。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脸稀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勒粕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剩背。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堑瀑,在如今大行其道的“加长风”面前登,本田倒是走了一回不寻常路磊,这也是让很多人吃惊的一件事囱揽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棋娥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悉,究其原因我想和C柱造型惕搁婚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关立访呛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度配戚,先是放弃了老款斧头型的轮廓忌,其次将双出分置排气融入到了包围中罗层酵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚塑、动感靠拢蹬胶物。   本文导航钱期焦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座外韧踞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敌帛吭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坎宛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扫壕些,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜青顷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佃场,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倾凑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堂添。相比之下茂经位,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计募闯缄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉米扮。总之这个价位的车型限涸超,只要设计不太出圈消费者都能接受那汲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几还娠饺,即便轴距也仅有20mm的差距维邢,如果无聊到一定要分出个胜负的话惩告伸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筛闪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上施磋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杠枫,在这方面长安CS75表现得尤为突出宋。顶部的灯眉交蒂卫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型店,虽说还是带着几分模仿的味道邓川,但却并不令人厌恶味。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跨,不过它的优势在于自动大灯功能欺,这是我们在CS75上未曾找到的配置韭毙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顶吧,都是标准的SUV设计归,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似曹宏囤,不过值得注意的是佃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绦藕翅,上下车时可以避免蹭脏裤子羚霓,这一点要比哈弗H6显得人性化参绢我。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牟算,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等量表跋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话破势狄,那也将成为它的一个优势缆缓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异来彭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸽泄赤。两种风格说不上谁好谁坏川稳拱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畏沥、更时尚的选择方衬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骸晚勾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墒袜轨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事然廷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谁谱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜性盟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膜崔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宪惦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杰饯写。相比之下暑搜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惺。总之这个价位的车型霞,只要设计不太出圈消费者都能接受其郝拧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韶卑膝,即便轴距也仅有20mm的差距摧浪,如果无聊到一定要分出个胜负的话掣短,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势导僚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上安陇色。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盟柬雷,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛾。顶部的灯眉洗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枢俺,虽说还是带着几分模仿的味道坑,但却并不令人厌恶菜稗琳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孰,不过它的优势在于自动大灯功能害烩,这是我们在CS75上未曾找到的配置步椭胳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牛马,都是标准的SUV设计伯旗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怪,不过值得注意的是卤攘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潍淖,上下车时可以避免蹭脏裤子拟蚊耿,这一点要比哈弗H6显得人性化瓦式。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谭肚变,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荤典疗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谢傻须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胸,那也将成为它的一个优势良齐同。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异榔勤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕉毙杀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桶曙。两种风格说不上谁好谁坏秤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酶瑟仕、更时尚的选择男秘刊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型誊辅读,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巷,埃隆·马斯克就是一个奇人咳话热,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秽?下文简称“埃隆”)驴舒。远隔重洋来到时差16小时的加州淖彻钙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卯黔涪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啃,一款名不见经传恕唇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车幸没。在短短的5天内劝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乏忌。 ●曾经的TESLA可:短暂辉煌的Roadster   2003年棋辉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司夹秸,并亲自担任总设计师的时候匡捍,他为公司取名“TESLA”挛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潘鼻铜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逆。而在十年前雌簧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滑痉茂,因为在此之前霓,没有任何纯电动汽车成功过浮。   不过很快挖茸抨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丘熔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乒拜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狄、续航里程短的传统印象齐峨。只是示泉,那时的Roadster真的很糙砍毕董,很贵坪,很没吸引力波梳沉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者风。   于是臂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苦串,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路に唷,已濒临破产……”奖腻韭。   不过裴口,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际枯粉竿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国括绅。仅从2012年6月车辆发售逆,到2012年9月这短短一个季度内京,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戮似提,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蝗绒,并且公司还获得了美国政府的政策支持价巷宦。   ● 简约外形流畅饱满蒂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勿箩寡?一个能够打动人心的外观设计苗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碎毒维,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维让,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饰臀鳞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物判农,曾经或现在都是企业中的绝对领导者按。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院非,是一位年轻的美国本土设计师黔,曾经在大众汽车担任过助理设计师掀浮架,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粉蓉鹅,马自达旗下的Furai双千、Ryuga厂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker曝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓜麻款。初次见到TESLAMODEL S的时候汗成彻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此昏航秽,难道这两款车之间也曾有交集添会词?   多方查阅资料后才明白羞绕捅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的其活弟,不过后来TESLA对其提起了诉讼衫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作隙癌,还盗取了其电动车制造技术先。于是紧接着八何,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恍,并最终完成了MODEL S的设计工作公练。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暇惹低,轴距则为2959mm誓。仅从数据来看通,MODEL S已经算得上中大型车的级别肛冉挫,差不多和奥迪A6L挨仑、宝马5系Li等近似幢疗,只是车身更宽大也更低矮一些衫阑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垮卯舞。   整个MODEL S的车身上侯屠和,相比许多人和我一样恕擎醋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计股百,椭圆形前格栅造型太另类了舌登,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴报狼,但是这也成为了MODEL S的标志板毫糜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甜,所谓的家族式前脸搜。   你或许会认为没有前置发动机的存在婚,和绝大多数的电动车一样腿际熊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孺,那就大错特错了弧剃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巨期呐,动力系统和电池组妓矢弯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仑,就和传统的内燃机汽车一样琳脾嘛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鬼。   细长条的大灯造型很酷桂,氙气大灯陋拨、LED日间行车灯都是标配峦龄稗,和其他车型类似射沃交,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯每、LED雾灯以及示宽灯绊。只是在功能性上MODEL S实在很单调壤,同价位产品上应有的大灯清洗虹问、自适应功能等一概奉欠绕俏缝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淘辆,4年的时间头,经过诸多顶尖设计师的打造都,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发些蛙,再到上海车展的国内亮相瑟香软,今年广州车展终于正式上市妈辈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口簧扳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休村稍呈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中希怂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灭衫疲,这是中国自主品牌获得的第一个五星乌吴浚。观致3四项总分达到了惊人的340分凸钉,这在整个2013年度排到了第一位伦绣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凌,接下来为大家解开谜团瑰瞄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3化嫡吮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戊奸,观致3的外观线条十分简洁盆,但又不失从容优雅箍姓堕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恼菏谓,毕竟它的设计总监曾是大众高管氏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了穿兴雷。   前脸看上去相当的饱满圆润请,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅藐憨疽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成问牌惟,而“Q”也是观致汽车的首个字母秽喝岗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信臀陋辽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涤澄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荷闭我,这话虽然有点绝对售拱糜,但却不无道理膛,在说服消费者购买自己车型的时候吾剔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钠托申,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霜峦籍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铰苇版,随着时间的推移集,两各品牌已经深入人心烁期,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伴,相近的售价泌陈冕、同级别的定位酥,看看哪款表现更有诚意虫降快。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洛粳位,造型圆润符合多数人的审美酬,第一眼算得上成功侮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阔柑,细节处理更为立体很显档次饭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仁徐。爱丽舍原创度极高翔镭,很难找到其他车的影子衡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纷理倍,只不过虽然车身进行了拉长澈蹄,但看上去依然是一副小型车的架势伞仓狗,气势上略输给爱丽舍黎。外观设计确实见仁见智常屡,有人喜欢圆润稳重惮毁短,有人喜欢直线条的简洁利落漏,嗯好吧萄欢,各花入各眼靠盗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现成呕澄,新桑塔纳除了车身稍长之外桃曝蠢,轴距咯恰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奥错苇。但整体上两者都属于造型协调的类型晤无回。   内饰部分加案,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹄巩。配置细节设计吼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凯安勤,比如位于方向盘后边的多功能按键霸舌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式司,则显得没有可挑剔的地方帅碎崔,只是限于成本萌,用料表现一般炼价。" "  谁都没有料到短短几年寄,SUV会如此火爆舒,从动辄百万到数十万的城市SUV梁项,都曾经上演过排队提车的场景灸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衔筛筐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚂趟狡,不同细分市场仁袱、不同类型SUV纷纷推向国内市衬奥帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动董坤鞋,推出了其首款SUV--标致3008呸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡褂叫。而东风标致国产后价格有很大降幅饭蒂晌,15.98-21.67万的售价也与途观扣蛾、CR-V涕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV薪。下面一起去看看吧跨。 ● 外观解析   除了高售价外检梦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一南慨酬。太过个性唯畦,同时又不够精致稠。而相比之下寒,国产版标致3008要好很多五蚀,现代感更加强烈揣睬。前脸采用了小一号的大嘴灸敢贪,并且添加了镀铬饰条显示很精致锋瀑臀,也符合国人的审美串角。   前大灯虽然不是氙气大灯贿考,但是加入了透镜脊飞,整体观感不差苹翰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颈痘。另外恨挛懂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贤踌觅,增加了前脸时尚感赶。   从车身侧面来看申霓镀,标致3008加入了车顶行李架常不坍,虽然并不是经常用到的配置氛,但是对整体造型的营造作用不小藩凛。另外纺,黑色下包围凸显了运动感酷魄拴。   尾部是相比进口版改变最小的捍,不过依旧非常漂亮伐,很有层次感复兑。尾灯加入LED灯组怕睬,警示效果更好传豁。另外最值得一提的是其后雨刷设计喇,在前雨刷工作状态下汗,挂入倒档浚瞎,后雨刷会自动工作损,非常人性化的设计携深昏。" "  说到法拉利突达躬、玛莎拉蒂这些品牌挎履卵,网友们肯定会觉得遥不可及伴,价格高高在上农貌糙。如今欺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敝蹄,它以89.8万元的价格进入国内市场冉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狮嗓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剐赁轰,让我们来看看他们三个谁更吸引人红扒。   在市场行情方面仿敝吓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统函貌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置关呈多。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鄙扰垃。而其他两款车型均有不同程度的优惠佳肃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系遍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹅哇,看起来非成砣牵魁梧的发现竟然落了下风步髓,令大家非常诧异程侨。但在内部空间方面夯奶,Ghibli组完全不能与发现相比舜目门,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版售。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兰,所以它的尺寸就不在此提及了店垄。   在该项对比中谱戎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旱,功率少了80kw商凸,扭矩也少了50nm嚏,同为3.0T但差异却这么大呸葡纽。发现采用了柴油发动机斧吹尸,这款发动机的性能超众边瞪,在国内有些市场中非常受欢迎帆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱那讼伐。   对于传统豪华车闻言筛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沙涝便,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓶绒室。路虎发现集成了家族中的优良血统狡,四驱系统足以让众多对手汗颜参市。   本文导航攀嘲逗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实景份郴,保时捷新Cayman在国内上市之后瞬枫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了魏马函,遗憾是试驾车迟迟不能到位擅遂绞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棚默,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出办嗓,就当胜利喜悦之余袜狸师,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牵全浩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骏啃:不就是保时捷最入门的跑车嘛虏,至于这幅尿性嘛碑疙娩?不过您还真别说尾懦赐,Cayman作为保时捷入门产品中疵,绝对是一部对得起消费者的良心之作患溺猫,比起卡宴与Panamera来说熬,工程师为它注入了更多保时捷的基因赁酣皋,说句通俗易懂阜需,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观星:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藕率,第一代Cayman的诞生是在2005年觅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格草钝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酿慧偿。   新款Cayman S外观简洁韶末摧,车身比例更是优雅的惊人蝗刊潦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征维仆梁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)环粹。尽管如此卸,这款双座跑车依然非常紧凑籍,车身长度增加了33mm金花。车身前悬缩短了26mm惠取霖。   每次谈起保时捷的外观设计腺,笔者都是非常纠结的心情烁嫩,恨的是德国人那副死脑经苗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扮另素,喜的是哪怕轮廓没有变化郊惯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿静号,或许这就是历史的传承吧挛单。   新款Cayman S除了迷人的身姿慧都,优雅的曲线之外撇,设计师并不是一味的强调柔美徊第,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现课埂视,这里需要注意的是鼎蠢贝,这个大口可不是什么导流机构辛邻,而是发动机的呼吸通道仍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耿问纱,加上凸出的转向灯设计黔,相信任何人看过之后都是过目难忘玩纤畴,尾翼同时配备升降功能苇娄,时速超过120km/h之后瓢层缚,能够有效提高尾部的空气下压力回斡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芭穷蠢,这个是一个价值不菲的配置梯须懊,总价44700元截凭敲,如果您不满意当前的刹车系统篮疾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话居遁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处息髓,据说车用到报废了台,它还可以装到另一部车上继续使用郝诉,简直可以当做高富帅的传家宝齐。" "  国内B级车阵营的争斗咸肩汾,恐怕用水深火热都难以形容汀申,原本只是按国籍分布的对抗阵营纽,随着时代的发展踞,已经逐渐转变为混战的局面该,比如ABB三个品牌的中级车巍藏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桨。同样的情况也发生在合资品牌身上翰晃晌,民用车级别的对抗往往更加激烈妈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时币群,来自德系的车型是否会倍感压力瘸茨容?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲁,又考验耐性的工作南闭。往往在某一个时段有一丝懈岛拾浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窍。网上车市最新推出的《抉择》栏目竭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题森笔,做出全面的分析与指导谦,以同级同价桃夸、同价不同级等角度出发睫,全方位给您最全面的购车支持瓶。   雅阁和迈腾想,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车崎苍,也许之前并不会将它们划等号逝把,但随着市场格局的转变毒钙,它们也来到必须接受对抗的门口搏耸。当然跑弘缆,这场争斗的发起者是雅阁斗渭逃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妇瞪,抢夺德系车根深蒂固的份额忍,看起来是个贪婪的举措揩,但能否成功却还很难讲密脱码。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溶奠,反之同样弊。客观的讲捷偏人,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汰躺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邵描。尽管雅阁配备了前大灯LED光源彻簿,但是这个技术到底是否实际鸥杜输,还要从使用中来探寻皇辑贝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滤航铆。   第九代雅阁缩短轴距的作法埂醛旦,是令所有人都无法理解的宫刻,在几乎所有车型都在加长的时候枫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矫,搞得你摸不清头脑鹊凤沁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妈处。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垃撬环,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玛夸莱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能四,就是最好的证明盗辜,据我所知了哺,直到全新一代奔驰S的诞生沁耸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的懒。   本文导航顶侯搂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年工枯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念免,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔚及烈。直到有一天敲逢扁,新速腾上市炼,后悬架变成了非独立结构隆口萝,他们的崇拜似乎崩溃了艾径促。这还是那个技术控速腾吗暴?随着时间一点一点过去定翻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纷蚕、速腾GLI凸硼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趁莎粕。不得不说怯,速腾家族越来越丰满突焦涡,那个曾经的技术青年剩眉,逐渐走向千家万户尾诉,满足标准化的舒适性需求熊浓醛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郝痪,这让我们看到速腾到新速腾的转变喉提碱,它变得多元蕊,变得成熟滴玩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满京案,开枝散叶就像一位长者呈诉槽。它不是急于求成核,而是变得更圆滑更成熟锣。记得一句广告语曾经说过按旱宠:“成功的男人滔贸赏,有很多面塘滴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象告,它要更多变热函,它要更多面导。蓝驱和GLI酸嗅琉,一个拥有更多的节能技术略崩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构你。当然甲剔,价位不同伙孺锑,GLI已进入二十万大关陋。你有了更多选择井喀啪,你没有了挑新速腾毛病的口实撵。三种产品摆在你面前喇,要节能匆蔽傲?要动力须迫苛?要居家配?新速腾都在这匣改浑。    直至今日缅瑰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舜,的确呐坑炭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品据亢,多少显的不是很紧凑动感措千。但终究那是一种技术执着理念下耿含,最后一代产品了恼。新速腾的到来似乎终结了这些行,悬架品质降低锨,操控感稍有不足歇孝俺,但换得更宽敞的内饰空间残,等等等等沪饥纱。到底速腾进步了还是退步了妥,我们无法一概而论毖汹。但有一点扇顽,笔者觉得大家都不会反对灿,新速腾的外观绝对养眼虱察井。你依旧能找到德系工业味儿栏刹低,但又看到更多摩登的东西殊撮。咸淡合适埂台,老少皆宜戈魏。或许从这个角度来说沙四,新速腾是成功的巾耍。    过多的技术说明行需匠,这里就不重复了咳纺抬,今天我们就来漫话速腾旧艰俊。记得一次啊宫箱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面啸来,立马对它的内饰嗤之以鼻巨瓶。毫无设计感厂米凶,直来直去窟沦,见棱见角聘骇。或许不光是这位搞设计的朋友凡,很多网友也有如是感概腐。他少了一丝温情陷歉,少了些许浪漫谁楷。不如北欧风情简约涝,不如英国小车活泼忌溉。充满了德国工业时代标准化生产的气味挠蔚钠。打开高尔夫队雀鞋、速腾碳祁墨、迈腾避葡澎、途观镰、途安的车门摧酣,你都会得出同样的答案挂。或许虎控,这就是一种设计选择燎坝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的彪封缉,内饰模具走点曲线也不是不可以迸会辣,但当你仔细玩味之时歉不,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痹沽。不浮夸愁放鲜、不高调那,你可以说它没有设计感策,但它却充满机械美疤嗽毫。 责任编辑瓦氰滑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稍禄编,也就是S-cross锋驭巷谓,售价11.28万-15.58万元缉蓖汝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻坪铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客谁孤憨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卉景,其实并非如此掸狠糕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言币卵特。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骸揪,我们不妨来进行一些对比去看看串。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涩飘穿,也就是S-cross锋驭巴拒绕,售价11.28万-15.58万元好土。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩牙恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客激女。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绦靛痉,其实并非如此慕夸恳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淋,我们不妨来进行一些对比去看看份惕行。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衰我嚏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碑罕拼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机施纷,而且在轴距上也进行了加长拨戳递,从而能够获得更大的车内空间缎毯。其实就在此次广州车展开幕之前漆沧冻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窘旁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肛斧青。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品面奠套,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机埠连文,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虹。另外悄蛙环,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啤、BUS白喝、VAN三个系列心,分别涵盖了商务胶荒、家用和专用三个细分市场的凛。好了鳞簧公,闲言少叙湍挛毒,下面我们就走近它们以作详细了解吧零十。   外观篇惨怕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巾烧徽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颁晦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幻曝,同时会在两款车型的不同之处加以说明盒裁淀。   该来说说外形尺寸了户标,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晾担定,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成函猛污,与车头形成了很好的呼应坪紊垮,而且从整体上来看车身更趋向于平直八幻。需要特别说明的是钝肯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酒晶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敲接宽,以应对不同的使用需求揣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同距去,例如高位制动灯赣舶结、门把手和牌照架稍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”崔陵,“中国车”琴杜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价送喝。“北欧品质”传承自S60币,设计风格以简约时尚为主位每,选材用料则注重安全环保搭汲裳。“中国车”同样不难理解聪,“L”是个很好的代表聚背,但不是全部狠。   就在试驾会的前一天橡汉低,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唐茬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舷号等。   ● 沃尔沃亚太为何物坟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饭巾胁。沃尔沃成都整车工厂姐烧、大庆整车工厂枢辩、张家口发动机工厂糜定檄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下克。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产先蓝扯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淌坎融,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饶赣乏。如S60L有约290家供应商鲸够灿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腥泛。而在研发巨徐轿、设计倪饰、采购和生产制造等各环节上惩斥艾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步五胖,采用共同管理系统必桃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容度联,我们先从加长这个重点说起庐案店。S60L相比S60加长了80mm红,具体点说应该是轴距加长了80mm裴。这80mm用在哪了呢裳逻世?全部加在了B柱之后渺冻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洞手,这里现在变得很宽敞推纳譬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粕,前排调到合适位置后瀑耪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擦,属于勉强够用的水平;而在S60L中剁,相同情况下隙,后排的腿部空间则超过了两拳蒜孟磕,可以说是非趁娇9唬宽敞煌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绦氖憨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平圭蹬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诚弦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了某红考,外形倒也没受什么影响拇,甚至感觉比S60还要更舒展一些脸。S60本就是轿跑设计风格煤肥项,后门加大后疏,整个车顶的曲线反而更平滑了人掏官。相比之下鸽咐规,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喜,但却增加了几分优雅的气质纹裴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计湃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毒旁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斡肃吻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条能饲扁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哨琅骑,不知道大家对此有何看法钢竿晶。全新的18英寸轮毂挺漂亮磕,轮胎为了适应国内更复杂的路况描匪,将扁平比从原来的40增加到45豆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点保,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合昧东。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磁,而像坐垫污对、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色唯酥。这种颜色和黑色有些接近叫廓,但更时尚逃墨迫、个性一些拾闭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涕茨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求策巫,后排乘客得到了更多的重视列厦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乃腹低。后排乘客不仅可以享受电加热座椅犊绿泊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辱敌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地具金,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抗,可就在本次的广州车展上合效九,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盼哨,并且两款车的售价也是非常接近隆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉燎亩,并且它的设计也是由国际化团队完成彤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾息饯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型物,并且两车售价仅仅相差4100元狮夺来。观致3车身更宽乃红错,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挖号。速腾则在车长与车高上领先观致3寇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掀搬吗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面修,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱簧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矛蹦逝。因为排量上的优势匈,观致3自然在动力参数上领先速腾模铆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎违稠吧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顾衰嗅,后扭力梁式非独立悬架薄活。   本文导航篇:" "  今天给大家带来的两款车乌,其实已经在国内上市莽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汝烯娘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识跑幂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著发,而标致301可能大家就不是很熟悉了惰琉,下面纺,我们就一起来看看这两款车倘腥萎。 外观顽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酒,2007年进入中国惮酗璃。对于很多车迷来说簇彤姓,这绝对不是个陌生的品牌耗氮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晨,但可惜掣帝,无论是在中国的街头还是美国的公路上忙辨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痛宦。我有时会想这是为什么雌?诚然首巧,英菲尼迪的车在豪华感抚、科技性能和舒适性方面都不输给对手洞羞,而问题恰恰出在这里速。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面婆稿,没有特长就没有个性峭繁,如果是这样的话刨嚎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢空?   现在英菲尼迪也意识到这一点立骏挥,且开始着力寻求改变秒徽褂、树立自己新的形象涧星耪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上飘般风,当时就被其出色的外观设计所吸引吩,而今天我要体验一下它的新技术虐垛爸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化百秃拉,车身重量上的降低幅度也不大泌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26檀,这是很明显的改善常桅,尤其是在性能和燃油经济性方面残。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谅,并且采用的是锻造工艺郸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配段购,现在英菲尼迪Q50的对手富,如宝马3系背刮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂另摧描,希望Q50能做的更好剂蔫惧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扮峭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悲堤骸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓜那,但其实这些已经有很多厂商在做了兰棺芬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计末媚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嚷仓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颓。它所代表的是一种生活扛兴聘,是对待自己和家人的态度蒜巢,是属于年轻人的精神纪泵,是一辆车几簿密。历经六代的演变段,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叮,它虽然没有惊艳的外观怒闺,也没有花哨的配置荣免粪,但它是品质观殿河、安全坷捕、耐用的代名词蜂袖晤。如今毋封紊,第七代高尔夫已经面世先灸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫草梁拷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜜缉铂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同硅,不再是一幅人见人爱的可爱模样浇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙午诉逃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓眉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盒嚷搓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中如,仿佛是灵魂一样奇犀事。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定屡铂蠢,但从我个人而言龋违窟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镜培。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旧绵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一储畴敛, 坚毅的C柱是永恒的经典退,不管其他部分如何变化侗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汾刚负。   除了车身线条外峦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寄尘,并且被那条“灵魂”所连接着拾诗,这在之前的设计中是很少见的池沉汤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卷。这一点很有意思兢蒜火,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碎川,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脾畅,避免了大家后续改装精荤。   说完了外观荣粟韦,下面我们再来聊聊平台拣瞧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诡,例如POLO采用PQ24和25平台履伶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氰,06-12款速腾采用的PQ35平台勃氮碳,他们之间都是独立的秋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荷,它的优点就是几个级别可以共享技术麻顾祭。   共享技术又有怎么样的优势盾乔双?答案是显而易见的鸥。低级别车型可以采用高级别车型的技术船泡,在产品竞争力上绝对要远胜对手馅需仑,并且还可以降低研发费用溺,可以说这种牟魏#块化生产模式在未来肯定是趋势困岔坛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疚勉,例如电子手刹虱害拌、更先进车载系统桑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的趁幌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配师搂。   所以妮沸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饥,就好像是四代和五代之间的质变一样锭匣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尽。但是否真的是天衣无缝的设计梆塑缎,我们还需要用时间去考量忙澎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诫,但到目前为止溜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逃馈屋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机技帕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓤霜守。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侮拘钉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伐姐剿。   首先痢锌,大众的工程师对EA211发动机减重归嗓搏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虎。另外炬,EA211再次使用皮带传动幻,相比于EA111链条传动癸桃但,皮带可以降低噪音和重量芳菜。除了以上两点外薯论,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怖,在一定程度上可以减小阻力蓝儒撼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化却粒琳,EA211发动机参数比EA111有所提升羌,当然幅度并不会太大豢,因为整体的结构没有太大的变化烤镰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔼纺勒。   既然说到了车重啤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叹,这其中就包含有发动机的20kg漂非闯,而车身采用MQB平台后也随之减重池瞬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的识浓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹈湃害,从官方给出的参数上看茅蓝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恕,这样的表现已经可以算是非常不错了盟亮。   说了这么多牢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识风,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢称?是不是像资料中介绍的这样完美沤?后面我会给你答案簿颧桶。" "   在国内递,当一款车的价格到了百万元和,那基本上就可以称之为“豪车”了汾涧,但过百万的车也分很多种恫呜陵,比如X5凯孺廖、Q7之类的SUV食,亦或者911响粮默、GTR的性能跑车沏息茅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车金盖叔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灵,除了我们经常能见到的宝马7系罗喘、奔驰S级快奸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甫膏艇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烫缚。    注谭略讼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别势,但因为车款并不是统一的最高配魔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垫镁。   新S级受青睐污锰捕、XJL独具英伦风绞迁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车栓绅遣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矗迷。其实抨蜜加,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挽爽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铺餐梅,即便不算是遥遥领先检绦袍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鼓股。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多羡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哺创钢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭性瞳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评几群,在其内饰的做工捞邻掀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吴扫涎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言副:在自主品牌SUV阵营里面牟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型祷断,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剔涉,景逸X5的推出经过全新变脸图负莱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识水,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会台,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辰。 外观快熄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市态。该车共有5款车型祷,售价区间为7.99-10.59万元擒填接。相比前辈景逸SUV巧,景逸X5的外观设计得更为时尚纶路,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机络醛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙便孤鲍、俊雅红问轻、珍珠白炮孟龚、琉璃金蚊疾、陨石黑傲先、钛金灰风洁、马拉喀斯棕等7种车身颜色沃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者圣绦吝。   熏黑设计前大灯突出其运动感伤,与黑色进气边框的搭配也很协调腺,比起三角样式更显年轻汇插典。大灯内部采用透镜装置连,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贸火。雾灯外包围设计突起茎恒卿,很好的与大灯以及中网形成一体甲。   同比瑞虎倡巫史、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篇豢,此外205mm的离地间隙心,景逸X5的优势还是相当明显的拜身。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受负岗,同时为乘客上下车提供方便巍畔。搭配车顶上的旅行架副,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拼逗导,主要体现在细节之处的不同涕苹晚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拧少,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔽拳。   景逸X5后窗配备雨刮靠摹,在恶劣的天气还是挺有用的靶。此外全系标配倒车雷达评嵌粗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讽坪霖。银色后下档与前下档相互呼应撑菩,整体感更为强噶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化史纱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素变肃胁,夜间行车的识别度非常高卧崩笑。" "  前言膘惋当: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘ā,如今的战火更是愈演愈烈涂冬贝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磷聊物,看看在价格相近的车型之间圭,两车在配置上的差别究竟如何吧颊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呈齐监,作为一款全新换代车型抖焊弯,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦卑∑客”全面完成了更新换代嚎协黄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镰牟,只能算是一次小改款车型拍,除了在配置方面进行了升级之外辩焕秦,外观造型椭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剔盒苗。   在此次对比中龄抡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近壤脯,均在21万以内洞眯。同时又都属于各自双方较低配的车型狼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盖坚鲜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁届疲崎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卡窝吃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度归疥潞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伪废磋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负背,现在还不是揭晓的时候蚂灸盘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灰钞:mm) 4865 4930 宽(单位抵:mm) 1820 1845 高(单位青量:mm) 1475 1470 轴距(单位缺惦喉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怯慧,因此其在外观方面没有发生明显变化化。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苦湃蹬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涎规。前大灯组配备了LED日间行车灯邓能倍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哺赎龋。另外咆篓撤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伟脊,贯穿全车的腰线非常突出桐都贯,车尾则变得更平缚畦车。而与新帕萨特有所不同的是限,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捍你,而非在行李箱盖上襄绷阜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性携损,但是国产版车型与美版车型相比起来看啊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱默丸人,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系婚县骗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兰卜。另外尸疆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牡斑究,不过从C柱开始已与车身线条相融合高,深度虽浅但是更加富有设计感抨侮韭。   同样囱吞非,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猩剁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板党,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懦,并且颜色也不显得突兀韦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祥岭菩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咀。内饰配色非常清爽猴富,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹任滦,用以进一步提升触感可屯。   动力系统方面逝泊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唤、1.8TSI韶薯鲜、2.0TSI竿般履、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合曹哗窘,在保证动力输出足够的同时也相对省油黔病铰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L何伍、2.4L和3.0L自然吸气发动机课蹭伎,在动力输出方面的提升并不太明显藕浦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拆伸鲁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近播,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晌,同时都采用了电动助力与电子驻车赴捕。轮胎规格方面梧郡即,2013款迈腾采用的是215/55 R16淡非趣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来界倡瓷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戚弄坦。事实上被闺凭,自由光有足够的话题供大家热议牢泥剂,例如特立独行的外观枷己迹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寥贩圭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锯盾岗。日前拾喘闷,我们得到消息虽福,自由光将在12月底正式上市销售怠倘蜜,所以当这次在广州车展见到它的时候杉枫嚏,感觉它跟我们更近了奈趣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踌古,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秸,它似人非人旁救茎,行动极为敏捷烤男,也惹出不少祸端薪,人们曾经持续对它进行追踪啤,但一直未果烙毛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧募窗:敏捷侯戊、神秘忙渺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狄费收,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了人拳。   很长一段时间里耽辜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酵广,并火热至今铅镶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碗刀,起到补充细分市场的角色席腊普,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眯淀,成了途观的小伙伴歼宽。   野帝的定位低于途观辈簿彪,车身尺寸小于途观稠屋,同配置级别的车型价格也在途观之下囤侈拷,很明显虽娜课,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚枨妆濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逃叔拼。   ●外观法顿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸崩宠换,舍弃了老款极为个性的风格捷,确实更符合大众审美百,不过平心而论它依旧相当个性工痞饯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肋,它显然不属于年轻时尚那类的乃衰雌,车身线条硬朗恰豪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点华。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垛思表,喜欢的真是特喜欢猫妥淬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了椒。   ●内饰拍冗联:沉稳玖、无趣零些韶、无惊喜   坐在野帝车内颠持,从气味到设计都令人非常熟悉雀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撩矗,在操作方面创呐湾,由于没有太过复杂的配置娩讼,所以操作上手难度很低校桨。" "  在如今的国内汽车市场中默谱彻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灵嚷凶,紧凑级SUV是近两年的热门车型赁蒲离,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梳目,宝马X1在国产后斯赖,其售价区间为25.90-49.90万搬识,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点地,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粮,看看他们的表现如何祥摹控。   外观篇   由上表可以看出茧试,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势室,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潘焊糖,外观看起来会更加饱满一些陛鹊。   对于宝马X1和奥迪Q3科奠蛊,都定位于紧凑级SUV倍匆,又有相仿的定价区间奠鞘,无疑让这两款车成为了PK车型坞牡,经过仔细挑鸭N选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比查会夹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅相,整个前脸攻击性十足虎皑驹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扣寸那。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯景,并且配有自动清洗功能鲍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯獭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯穗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茂屑确,所以整个车身看起来十分修长理黑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菇密孟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感偷夹脾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格上吧簇,看起来略显敦实欺藕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素豌窍谈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烧躺孟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赊念,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屉污蜕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卤隶瀑、动感和实用等特点歪磊乓,所以在中国有着不少的“粉丝”乒示迹。如今纠纪的,第三代飞度已经在日本上市喜垮瞥,而不久也会顺理成章地引入国产善鞋,全新车型是否能够保持老款车型的优点叼,并且更上层楼呢等?今天粗涡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈埠椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案合估处。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刃矛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变龄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凳橡猫。当然裙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口街泻冲,左右两侧都是封死的堤,目的是让新飞度更加的有型狠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粗捌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应识。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型离咆枫,日本人称其为“1BOX”耸农心,发动机舱十分短型印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum级铣糕:机械占用空间最小化僵梧,乘客空间最大化)幕捣速,车身长度更多为乘客所使用蒜。但与上代车型不同的是缕诬惩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堵谅姐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗效凶懦。   在车尾的设计中保娜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剿泻,此外图,尾灯向上伸展款木形,经后风挡两侧直到车顶乘寿胜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诗。在1.3L和1.5L车型方面书释哄,车顶处有一个小鸭尾造型艘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斜任,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涂。   新飞度好看吗透窖烫?也许这并不是一个好问题跋,因为审美本来就没有统一的答案阶。不过可以看到的是每爆篇,新飞度的外观更阳刚奈,更加运动化骚,也更自信了芦,同时在内饰方面也走向了成熟家。做个比喻吧收新,第一代飞度好像是一位高中学生妹娶道鞭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驹米少,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毒,慢慢褪去了学生时代的青涩肚,变得精力充沛前、充满自信停。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘸臂矾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茫,它看起来依旧如此的适合年轻人马。没错力遣扩,搭载着一车的新技术之后倪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敬敞虾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楷藕秆。于是当新车到来的时候习途,你一定和我一样对它充满了兴趣楞系。这是最年轻的凯迪拉克沧妹、最小的凯迪拉克勿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竣先? ● 外观造型肋哗菇:钻石切割风格依旧驹帅粹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焙唇、2013德国红点设计大奖讹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就必差,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型花。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煽钾鞠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茧迹,只是这回莽岔,ATS是完全原创的作品刺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寇獭楞,轴距仅有2775mm稳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跺鳖,而国内我们则把它当成中型车耐恼抨,和宝马3系标准轴距版纽、雷克萨斯IS成为同级别竞品谷儡龟,并比它们都要更小一些承。   前脸的造型相当干练刀蹿蓉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张道,而是被很好的控制在一个合理大小上定,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摄客。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谱巩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乏曙。出于空气动力学考虑脐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钠庭,当车速高于60km/h时稻褥,前进气格栅会自动关闭脆桨前,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抬违蹿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)立,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性发沃恼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磊第侥,并带有远近光灯智能切换功能谓贩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计显,快速亮起掏软多,缓速熄灭的设定很显档次浚弧等。再往下看了,闪电式日间行车灯雄亩茨、大灯清洗敲陆泥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纶授雹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晨,亦或是造型需求废顶,感性的来说顽墙炕,可以视其为向着传统美系性能车致敬攀落童。身处车内镁喘鹿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颈吧响,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”安茅。   ATS是一款后驱车超,并致力于将车身的前后配重比例设定为50空:50豁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挛德玛,贯穿车体的俯冲式腰线表撂强、短前悬墟申毋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遂深蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滴齐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)共脐螺。而在规格方面娄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倘,前胎尺寸为225/40 R18孩傻呵,后胎尺寸则为255/35 R18须,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抵委。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘸酣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驳温,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躲渭琅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粮涤史,至于设计师是否真有此意票恐,倒还真无从揣测极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狄退,实际上宪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计割题。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恰,由此带来了不错的视觉冲击感阜海苛,给后车以足够的心理压力船拳,至少眼前的这个家伙一定不好对付奴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耗,至于3.6L V6车型何时会引进肖,官方暂时还没有表态俏旧,而是否会有V系列性能车型的推出蚀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屯獭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满踌藤官,虽然它是一款两厢车刷眯贸,但当时也没阻止消费者对它的热爱皋璃捞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寸版欠,两厢车朗行也就顺势推出艰,可上海大众并不为此满意腻裴兼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丹享,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫韧那抵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额修岸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型享哭烩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凰频,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜模扇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性电错家。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灰垃封,这款引擎具有全铝轻量化的设计即薯斑,对于减重以及散热都有进一步提升吻舅赫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统崇硅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些富涸,参数上的差别却没有这些技术来的明显斜换。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱覆溯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁漠,高尔夫在这里就比较有优势了溪,采用了四连杆独立悬架钨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奥扮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吓粕漂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的能狙蜜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢你浆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咯,看看它的实力到底如何残。 定位及对手分析挺:瑞虎5定位高于瑞虎朵肯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5臂,定位要高于瑞虎车型泞搞歉,预售价在10~15万元左右绰镶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元黄护宛。定位的提升驴会耐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面葡禾残。 【左上羡彭涪:瑞虎5;右上岸扇韦:哈弗H6;左下凶:全球鹰GX7;右下岭弦趟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脓糕豆,目前市面上的哈弗H6接、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手渺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低普啡捣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠先现,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纺挝房。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型薪边泄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来似鹿窟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鳖。 三款车型具体型号及价格参见下表劣确: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膘懊,GLI是其中相对惹眼的一个寐需攻,蜂窝状中网设计和GLI标识蚕霸筷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稀憨界。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弹冯恢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的事拟论。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外承屡冈,另外两款车型都采用卤素光源卯傅。 车尾部三车间的区别更蟹ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氖辰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宦察。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合让邢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颊铰,侧重舒适性和耐用性挠境惜。   内饰方面界蕊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型并社。三款车无论是在方向盘搪眷、排挡杆底座还是座椅上便,都使用了不同颜色的缝线作为点缀美掳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章币膜楷:" "  奔驰S级在国内上市的时候谦蝎,奔驰就打出了“汽车发明者愤,再次发明汽车”忌,对于前半句卵,你应该可以了解蔡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孝毕龟。但是后半句是不是有些困惑呢拦底艰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亩,全球订单销量迅速上升萎晾,国内订车也需要很长时间贫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痹帕?除了进行试驾体验之外撩其,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗜檬,相信看完这篇文章之后食谓鞍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变殊攻。   之前矮返十,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筋共,如果你感兴趣可以点击图片阅读袖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姑,属于入门级别车型刚裴狈,排量为3.0T论,售价区间为拌撮贡:124.8-141.8万元之间灿,只有两款车型可选路。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氦兔僵,售价区间为179.1-204.8万元郊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了办刹卸。   对于汽车厂家而言台堡巫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”箩貉很,无论是从设计考尸散、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柬经。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茂泰翟,并不是要面面俱到的去介绍何砰,如果这样的话关耗色,几大篇也不会介绍全好锰拿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汰懂。   对于外观拐,依旧是那句话钵:仁者见仁悸,智者见智克,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鼓抗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弘兴讳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脑飘、冷峻的态度梧惊。如果非要比拼的话傻瞎,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞥绦。如果没有奔驰的奋起直追习瓜欺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲍娃力,但现在我想应该不会了埃雹锻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向较,所以从侧面看起来就更明显了伶蓝,奔驰依旧是将优雅做到极致处韩撕,而奥迪A8L的车身线条并不明显陛桃朽,前后比例也是十分协调咯,整体表现的是一种中性美寸髓涟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侩谈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绍,最能体现出美好一面的就是细节的处理暮共。比如抱栖解,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歧错,只有在R挡的时候才会开启盆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果婪煤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皇,当然这也没有异议口悍即,但是和奔驰S级对比之后桅嗡,就能体现细节上的不足了教,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去集辉。   本文导航煞胳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M查、G芥枚、QX璃、FX鹅剐、EX届寸赂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驮杉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曹母,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲸函,趁着2013年的尾巴弟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伪汐柿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猎舰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剖,提高车型动力伤私,一方面也使车身稳定性得以提高沧磨墟。2850mm的轴距虽然没有变化吐堡鞭,但是空间分配上霓豁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排精孔。   前脸整体看上去十分圆润饱满悸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蚀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蚕率零,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溜,L型大灯像两双飞翔的翅膀匪潍,随着车子的启动踏,展翅上扬霞举芍。不过这款车的前脸上绒,我们并没有发现雾灯的身影部歧辟。   与前脸一样汇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痊亲及,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靛灿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爆携袭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力传阶浓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赡尾透,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翱尚,博得了不少的关注踌檬。大家这么关注它肯定是有理由的浪,名图定位于索纳塔8代之下集巷壕、朗动之上耽,依靠丰富的配置粉、合理的空间和稳重的外观内饰拘,实实在在地填补了中间的空缺困娠。据了解停茅赂,名图上市后将会有8个车型丁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寡?曝光北京现代名图详细配置)稳佃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型据,1.8L自动DLX鞋母,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型的鸿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹食迷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近橇寡,启辰R50X为8.28万嘶蹲,MG3 Xross的售价为8.47万元踌怠渺。按照车型划分来说巨,启辰R50X属于紧凑型跨界车奸镶,MG3 Xross属于小型跨界车冠琴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洪券示。但在外观方面膘喊,MG3 Xross比启辰更都市救侵烧、更适合年轻消费者梯。   启辰R50X   外观方面汇揣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陪烘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糕坞。由于增加外观套件涉,尺寸自然会比R50有所增加罗缝皑,不过也仅限于外观上抡坪,轴距依旧为R50的2600mm啥,同级车型中算是比较出色的数据娜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隘埂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鹃斗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颧贩。   侧面变化不大母酗剐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琅南旗。典型的跨界车必备配置行李架噶酸豁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裴呜海,有了它的陪伴筋钎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虾举。看似设计复杂的尾灯口,其实并没有让这款小车失去应有的简洁提,也正是它的出现敌秸沙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升顿梗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献淳忻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鼎竟劝,虽然MG3 Xross的售价更高纯少,但在配置上却没有太大优势哄撮。启辰R50X中装备的倒车雷达嚼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚀石忍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肠丢毙,同时对关注度和销量也有较大的影响恢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讣被磨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搁苛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倒。另外需,天窗也是大家乐意看到的配置纤湃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铝倍杏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舒醚鳖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涣。三点式倒车雷达晌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伐境郸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奖距拐,也让尾部的整体感表现更佳缆。   本文导航心措抡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车健缉采?”每个人都会在心里问这个问题粪宏喊。它是个新来的家伙唇悔蹭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔层。“这不就是3系的Coupe版本吗辉?”有人一语中的式。故事讲到这里似乎就可以结束了无晃,但事情真的这么简单吗幌尖篡?当然不部。在真正去驾驶一辆宝马之前摔,我们无法给它下定论忌献齐。于是问题变成了哩梯费:“4系是一辆什么样的车废瘫?”   几个小时前(11月12日晚)囤辑,4系刚刚在国内上市苗线建,售价59.6-73万元侨扫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人福,但不管你是不是4系的潜在买家掀妊慕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炕。因此九谭毒,我们为什么不暂且抛开一切杂念啡,而单单去欣赏这辆车呢暴?   ●外观恍副:若要欣赏贪缝贤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汹媚冷,中国官方名称435i 豪华设计套装歪窝炕。仅从外观来看构,这台车并不能给人很强的视觉冲击力楞。原因很简单抡骑,它的确太像3系了限蹈殴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位太:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弯爱膛,4系如此像3系(F30)巷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侥。大家难免会因此而看轻它凹福俱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犊瓢屋。再瞧瞧6系兜娠伞,虽然与5系和7系的关系不一般劫栓,但它显然幸运得多讣飞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梧隋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来醒,即便这辆车没有装备M套件勤伺锨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来跺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刃,从这个角度看奢煽,再也没有人会说这是一台3系了估,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辖羡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萄斤莲,易成为人们眼球的聚焦点现帘婪,有些喧宾夺主的意思承矗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黎坊昂。不过轮胎的配备让人不免有些失望忻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堤,对于435i这种动力配置来说酸,225mm的轮胎确实有些太窄了比哭融。   从车头到车尾很祷陆,你的心情会越来越好渭龋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熟赔。细看尾灯造型溅垛保,它更扁更犀利玫般郴,与3系有了细微的差别怯,配合流畅的线条火嵌,再没有旁枝末节送,给人赏心悦目的视觉享受清吴。   ●内饰翟率:领导东,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呵? ? ?   4系的内饰应了那句老话烫飘:“以不变应万变”奴赡牢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幻猫。为什么这么说罚蔑棘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钨匣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虹,如果真的会有人选择这款设计套装乳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乾惶接,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颂拢孰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咆,不如回过头来看看那些被你所遗忘俩腔缄,或从未关注过的豪华品牌不。在它们身上唇响片,有你难以发现的豪华品质痰抱,也有能够让你折服的豪华配置巾记,总之眯,在选车的过程中骗喉肋,尽量不要做的太绝扰哇串,因为买车不是跟着别人的感觉走就撂川,选到自己合适的才最重要昧关敲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幕,又考验耐性的工作券髓。往往在某一个时段有一丝懈凳 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生券歇。网上车市最新推出的《抉择》栏目仕魏挨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题海,做出全面的分析与指导裁,以同级同价獭扔、同价不同级等角度出发魄力锣,全方位给您最全面的购车支持孤疏。   X是一个颇具神秘感的字母潘凉遁,我们经忱Э那停可以在电影中看到这个字母的出现容,往往能与这个字母挂钩的人物啡,若不是什么超级英雄具,就一定是罪大恶极的反面人物袱献。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碳蝗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂完。由于种种原因谩缅侯,这些汽车界的X-man无法全部到扯沓慌小,而今天出场的这三位赏聊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顾讼。   两款日系一款美系锹,这样的搭配或许有些欺负人瞬撼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人废,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况餐山促。作为ABB之外的豪华品牌弘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饲,都在顶着巨大的压力在中国生存者秃竿锯。当然弯,它们之间的生存状态可能有些并不相同块队体,这与进入中国市场的时间功浓、推广力度式噬、价格等多方面因素都有这直接原因输颈。SRX们乔撼、RDX和RX谱驶妻,既是同时拥有X标签的SUV车型赶怀酥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粟,这样的巧合其实并不常见论,但名字的相近却并不能代表实力和销量金刨百。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代添,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏围。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雇憾嘎,将其取代的是刚中有柔懊愤,粗犷与细腻的结合体氏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惰邪将。   本文导航氨铂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知领弊,很多汽车厂商都为国人做出改变疟吕姑,纷纷推出加长版轿车塑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报备善船。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撑侍。新车在天籁的基础上加长了135mm棋冈,但它真的只有加长这么简单吗码?显然不是烧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挤,新车定位要高于普通天籁寐柯级、迈腾雅阁等车型刀版。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硷射,与之前换汤不换药的公爵版相比埠,全新车型有着非常大的改变别,它注重车内空间耙,更注重后排的豪华感受眯翰鸥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刚喝,主要竞争对手为丰田皇冠侨眉盖、马自达929等车型扯。公爵自1960年以来共推出过10代车型伙。之后公爵被日产FUGA所取代横,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出按材少。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上券,新公爵版的车身长度完全领先于对手化盎,并且在轴距方面斑膊考,全新公爵版也击败了其他金正对手德。在车身尺寸方面拇怪蛔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度香镁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了徐。   新车的前保险杠经过了重新设计躲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰曹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次某臣颓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玫葱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疆褐迸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阿。但全新外观并没有显得笨拙魏途,相反侧面线条看上去更显硬朗芥,同时还提升了豪华感秘骸。17寸轮毂采用了全新造型哼杰视,做工和视觉效果都要优于普通版天籁间拎洪。   同时新车的尾部也经过重新设计坟动,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗅融骨,让人心里觉得踏实海平。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疟谓姐,这也是日系豪华车惯用的设计手法算蕉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动临卜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅庞来说。   本文导航凛钦陡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谭确,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心景情瞧。不久前扣,哈弗H6推出升级版级层懂,现代ix35也完成了小改款戮渺仕,今天我们就将这两台车拿出来比一比喀信,看看在汽车领域内田势,中韩的差距是像国足那样不争气手交挞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湍刑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比确,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大临间坏,而且发动机的选择也更多那发,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勤唾。售价方面两车差别较大哎菩迫,这一点也一直是自主品牌的优势所在寸塘宋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斜廊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灿恋阂。   外观玫糕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大架,比较明显的是在车头弟竣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巴烤,另外在车头下部进气格栅凡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理级谭柯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大犊擅,不过因为仅有三款1.5T车型愧,因此他并不是今天的主角恨弧滑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巢:第八代索纳塔)漂丛焚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矢乳:全新胜达)嚎,两者在ix35身上很好的结合在了一起僧,看起来既有轿车的美感陈导盾,又不失SUV硬朗的气质扫。 外观配置对比切揉飘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大染拌我,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俺,优惠后的成交价在15.84万元左右巢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近受暖,因此我们拿出这两台车作对比香唾鹊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富南,除了天窗郡评,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备层搁槽。   车身颜色烧沮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忿幌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赡陌片,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堤,多了一个闪铜颜色的选择憨漏嘛。哈弗H6颜色也足够丰富突副骸,平日最常见的白栖寝、黑须蹲、灰孙亨、银都具备趁蜡板,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胆,基本足够满足消费者对颜色的需求碳钉编。   外观小结攀:   外观方面我认为两辆车都很耐看信,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伙痞鸥,因此更显时尚览、硬朗劝。哈弗H6外观也很不错锣,可以给人非常沉稳踏实的安全感椽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撩,外观就更不输给现代ix35了围萎。更喜欢哪一款见仁见智呻庞棘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比郡溉告。   >>>慎防购车陷阱侥氖补,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沦滩边?当然是因为它空间够大牛廖模,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卤吹拱?或者说什么样的MPV算好表溶?多大算大豪?今天霉荚,我就从一个汽车网站编辑的角度娄,跟大家分享一下我的标准和看法痉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赂查绩。   在我看来谱故讽,对于一款7座MPV来说核赌。大家应该首先关注它的乘坐空间踏袭扫,特别是第三排乘客的乘坐空间诲。因为以我的经验吠插,7座车型中恃垃椽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肩冒拟。要不就是顶腿凭锰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芳顶敌。所以在选车时慕,这一点大家要尤为注意硅森,否则第三排用不上即肌,倒不如少花钱买辆5座车盘拴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闹暑。   第二个关注点是后备厢擂疮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泪妮。很多7座车型在展开第三排座椅时催梨鳞,后备厢连放个包都费劲了淋薪桶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馁,有可能一点行李都没有吗恒?所以这一点枫郴,大家在选车的时候也要注意步。   第三点是便利性排窖,这个除了日常的储物空间外糠,还包括第二排上下车的便利性娄、进入第三排的方便程度等吕添毛。对于7座MPV车主来说偿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侗。一般来说前排往往是孩子爸妈粱淀巢,而后两排则是父母和孩子幸,可以说是老的老缝负、小的薪晔琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钾讹。   开头长了点昧阔,主要是跟大家分享一些经验南,下面我们进入夏朗评测葡,看看它的表现如何釜常昧。按照刚才说的燃嘛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篡贩侩。至于外观痉、内饰点、动力等木肌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奶,我们稍后再谈坏诧。   ●乘坐空间雇垦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牌瑰,一辆7座MPV呕,前两排的空间肯定是没问题的兑韦桥。比如我身高175cm抬藩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕穗漆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歧,靠背的角度也可以调整30°左右碴队惧。前者很重要菩,可滑动的范围越大屠强,和第三排相互迁就的能力也就越强释溶。   从上面的体验来看录汉,至少从腿部空间方面来讲感摆坦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勾欢光,而且进入第三排也并不是很困难吞办宦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm躲磕,几乎领先于所有的同级别对手举逃,所以相应的唬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的春。另外有一点大家很容易忽视的是改屋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裁巩册。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牢,而较窄的第三排(受后轮陪来宠、后悬架影响)则只乘坐两人颂吧誊。   与夏朗相比革喝拐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扯藐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毯诞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人焊祟目,满载时第三排的舒适性可以想象表沮挫,一定好不到哪去股算任。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置份,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翠噶,而且五个座椅都是三点式安全带董,都配有头枕讨蔷,这也是其他车型都不能比拟的一点汀光嘎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅史痊孩,比如长辈腿脚不方便进第三排需,那你大可以将儿童座椅装到第三排晒郸,这个很多对手真没有录跋善。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灵,到2013年11月新车上市歌来帛,短短4年里轨,观致汽车为世界带来了太多惊喜病,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿送睬。新车迟迟不上市壤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展老碴。是骡子是马署糜,终究得拉出来溜溜讨郸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慈,到底有没有想象中的那么优秀眯恃?趁着这次的试驾活动蹲扛,必须让各位清楚的了解真相淮躬檀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞券?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脯络?这是个很敏感的话题叫沤脸,却在任何一个场合都不得不提缎竞呜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揣屯陈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言动翠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入如兔荤,而非决策权渗透实歼,这个是一个需要十分明确的概念幸。   综合来说荚,您只需要知道胸:它是一家合资公司悼酶,也是一个中国品牌驼摧,但是它的发展不受制于任何人暗, 并拥有独立的锻十、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员担胶密,制造的也是全新的郸柯、面向国际化市场的高品质原创产品惮稳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啥,副董事长Volker Steinwascher石清仁糠弟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窘划,前者曾是大众集团高管镶辟鹤,后两者则是举世闻名的顶级设计师剂貌。所以在观致3的外观造型上戌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巧法婚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宽堡络,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厢,车身尺寸顽、腰线的丰富程度等扫琼玲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挞妈。如果一定要说有什么特点的话记,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹊。   不过嘲当,若是细细揣摩这款新车现,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嚼华。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吼平。而由法雷奥代工的前大灯比,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胳盯,如果您愿意再多支付一些费用灿墒撑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翅懦略、大灯自适应开启及清洗等配置戳。   除了前大灯内的LED转向灯之外谈茶愤,后视镜上同样布置了LED转向灯撑筹,只是LED二极管贴片的间距有些过大访,点亮之后似乎缺少那么点感觉昂,而厂家的工程师也很认同我们的看法泡,表示会很快对这种设计进行改进默棠。而后视镜的特点是宽度很大对芳,可视面积优秀拿,并带有电加热功能股刨季。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窖迷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皮韩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胶侧顺,无论是大灯谱、尾灯组布局控澜,还是倒车雷达的探头布置等等钮吻。而很多时候洛水丧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寺揣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘉乃麓,设计师的固执被得到了采纳不躺吩。   有一个很好的例子来阐述这种情况床梦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韭倦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邯瑟吠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的誓尽。用厂家工作人员的话来说磋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裴茶搁,必须成双懦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叮拉:LED光源+导光条视、双倒车灯荒、双后雾灯城纲,灯组的供应商仍为法雷奥让灯。   尾灯组本身的效果相当漂亮婪冲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铂,但不得不承认的是阂难,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坎。双边双出式排气管琼匹蛋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娜捻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炊土。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式履擅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洛妨辉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属超毖舒。轮胎方面观致3也是十分的给力聚拌痴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胆,因此马牌就成为了唯一的选择石,对于消费者而言自然是件好事使姑品。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咎搭茸,这款产品显然更注重驾驶舒适性钮瘦烙,但规格上似乎不那么亲民牵姥雹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撼奋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条横瞧熊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了导级。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巨,虽然市面上可选择的车型非常多律,但是想要在其中选择出一款空间够大淌疵,配置也不能太差的车型示孟,着实有一番困难嚼勉。近期我正在为选车而烦恼殴,裸车预算在10万元上下袍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惜嗣,所以对空间的需求比较大械栓五,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上警,今天鞭慨防,我们就在这两者之间距梨拎,来一场空间的较量计县播。   飞度共有5款车型攀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间携,骊威共有8款车型城,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诽试。此次对比文章中炽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棋寿,两者指导价分别为10.42万和10.58万激汤唇,并且在上海都有一定幅度的优惠台裴幕,实际售价两车差异不大斥粕夏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淡合:飞度时尚运动裳,骊威中规中矩母。   在外观造型上登筋,飞度外观饱满腥苹闪,硕大的前大灯贰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚魂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)艘奴,不过现款的外形并不显落伍剔观巳。骊威的前脸进行了重新设计扮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翰擅皑,不过整体造型依然中规中矩刷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面发女,飞度长宽高三维尺寸分别为卢捣介:3900×1695×1525mm骆罗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汰劝豆,轴距为2600mm幕,从数据上看士凹紊,骊威具有绝对的优势澈握韦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颂挞,请继续看下文截默氓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂容,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强触。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卿党,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎练,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芳裙。另外巧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异博倘降,飞度为前后盘式通髓,而骊威为前盘后鼓艇拷瓜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正片唐红,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用礁,对提高倒车的安全性也会有所帮助擞埂。相比之下具虑,同价位的飞度没有此配置娟短,有些遗憾被祭。两车都配备有腋徊保控钥匙憨荡,飞度将椅炒海控按钮集成在两把钥匙上贪潍,而骊威的倚钒罚控器与钥匙相互独立菜桐枚,而且仅提供一个野ⅲ控器行抗,不过两车都装备发动机电子防盗系统究塑。" "  现在出现了一个有意思的局面境喊天,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菠激,而且还有像大众汽车那样逃党,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拱茄咳,在大众汽车之后蓉垫葱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伪倪扭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍橙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号场诵贤。下面我们就来一起看一看这款车据。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗催沛?不得不说级撮,从外观上来讲桐猫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娃,购买它的人们堕挤,更多是在预算有限的情况下追求实用性勘,谈不上什么审美喜好申湍。而全新爱丽舍的外观设计懦湘式,明显向前跨越了一大步胶馅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肪彼剖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人思。   全新爱丽舍的轴距为2652mm世,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闪填。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沥犯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的轰。这很符合中国老百姓的用车需求即武泼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丧翘嗜,注重舒适性悔麻穷,但行车噪音比较大璃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怒,除此之外绘,车外再没有开启的地方邵范妈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弘势。除此之外概竣律,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胳疼轿,属于全新爱丽舍的卖点所在俊墒为。   本文导航忙华:" "  一直以来久,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惭记锣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俱吗沧,但始终让人觉得有些激情不足汉醒,与犀利的外观不太相符坡舌。日前链吾烫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机橡,传动升级为6前速自动变速箱咐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碾枷雷,提升了该车型的整体素质豹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型落岸替,在外观内饰方面变化并不是特别大晤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己权晶,新款MG5 1.5T也不例外獭将锯。如果说红线彰显了运动气质肆平婚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哇陆毖。   新款车的侧面造型与之前没有变化猫竿,作为强调运动的1.5T车型毙掣垂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肉梅试。车尾的变化也不多狗梆,远观基本上发现不了变化所在乐妈廊。   本文导航计轻疆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巢,而在中国市嘲韭贫ⅰ,两者的竞争更是激烈冲读,A4L一直在销量上处于领先地位渴,但宝马必然不会轻易言败陀忱报,所以我们看到了宝马316i的上市淘,其价格下探到30万以内拓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卡,豪华品牌夹伶、售价30万内踢锰武、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盒唾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣户。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辨,还有手动与自动可训贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据童郡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阜赦吴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距废慰乘,并且我们看到官方定价方面醒,316i进取型甚至还要便宜8000元趣仁檬,不管你是不是“壕”词,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观死:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疼什,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侵,在大部分城市垛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影古胶,所以过多的点评话语我就不多说了梢唬潮,谁更好看都是自在人心的事别。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捷马,但是小编还是要尽到自己的职责岛,必要的展示必须得有桔峦,下面就看看两车的车头正面大图对比镀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元典布茨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了时干。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绦杏刀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm警然授,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果年东,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嫁隶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尉密克,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毫撅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巨乓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吾潘,不过这都是个人审美的问题了衬飘,整体两车的外观设计还是在一个水准上蚊。   轮毂上舌校,两款车作为车系入门版车型累闺肃,都使用了16寸轮毂迪,尺寸相比各自中高配车型是小了些羞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎物垂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水些抹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伸钢,并且在胎面宽度上比316i更优鬼卫肺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象请,用一款中级车以较高的姿态切入市橙弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锋,按部就班的推出了中级车GA5阔毒忿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扣锚簿,而随着国内SUV市场的井喷贬阔唬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声软聊。   好的产品才能抓住消费者犊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力焚冀。在今天试驾的这款GS5身上惰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剃纤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痘娩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念并抛泌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格北描,看上去却十分洋气脾晒途。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拴午汾、1854署、1680毫米纺夏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盲保,这也是国人喜闻乐见的撇虎颗。   车头的设计略显凶悍窜,设计师称设计思路来源于雪豹斤摊秦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恢漏碉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人不伤。前大灯采用了透镜式的设计肆何圭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯臂洛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的趁,这个考虑绝对够实在吭耙碧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粟录,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势猛酒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果户舶璃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视靛虑。   在轮胎方面蛙凭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撵飘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蛇逗。轮毂的造型十分普通剂霓辈,只能说看上去很顺眼比较实用吧辫唐。   尾部有一个明显的掀背设计携,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邦拉劝。尾灯采用了主流的LDE设计洞亲,搭配大尺寸的高位刹车灯谋得夸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暑寡,辨识度也更高懊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洽?是豪华奢侈的奔驰S级局疗项,还是“上天入地”的路虎揽胜享千垮,亦或是驰骋四海的保时捷911宪茧欣?对这一价位的车型来说梢胺诡,什么才是决定性的购买因素珊?是配置还是性能破及说?车型对这一价位来说到底有多重要幌秸?要回答这些问题当然还需要专业的解答窗。今天芒德碱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贫刃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级箩劣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桅。非土豪们敢,退散~   由于有200万元这个限制粪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L号韭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平童烧,但市场有20万左右的加价喷,且并无现车饰烷鲤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仇蛾衅,这款车终于摆脱加价邦矢,进入平价销售阶段深,当然能否买到现车就看各位的运气了舍先羚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杆幢,但跑车的身份无疑是最拉风的莱瑰霓。   尺寸上实在没什么可比性位残怀,加长S级无疑是其中最占长度优势的薄殊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短萎材丛,跟标轴S级还真有一拼酞操,巨大的高度也傲视群雄巷桨首,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谢坤柯。最后我想说的是环,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颈贫骇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到公芬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酒,公平起见还得排除车重因素嘲暮。别看S级一副身宽体胖的感觉隶哆粒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下订骏厕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚂辖沟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峰蔚鳞,别吓坏了后座的VIP磺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顺爆任,但也确实相当可观了郴即绊,不过由于这款引擎还是有一定年头的发,其276kW的最大功率是三款车里最低的喷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎躺蔬鼻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方度。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锹。不过写到这儿我很想问一句孩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史损,就能成就今天的丰功伟业冈豁,是这样吗庇蔽舒?就算这不是一个伪命题韭酱洛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件愁木鸡。那么朽钉鲸,历史能代表什么体?之前难坡碘,我肤浅地认为弟淳吨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巨揉筏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侣逢评。 ●何为中国专属半雷具?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型版:S400L两款俺、S400L混合动力一款很委、S500L一款揣。相比世界范围内的S级簿,这些车型有三大特点莎脾:全部为长轴距版阮米枪、全部为汽油车静脚史、S400L两款车型为中国专属砂巷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长路匙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机确。因此来垢苔,中国专属的S400L与它们相比绒沙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锹腊驶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茧购灰。我们已领略过S500L的魅力姆晌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脾蹋。   ●外型掂:更长斯、更宽体艇、更高抬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撅桥,尺寸上鲜,它比上一代车型更大娘苛惊,轴距则保持不变管精达。从数据上看年,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型挝馐铡,但落实到实际的视觉效果刚鞭挨,我想没有人觉察出几十毫米的区别亥。相反嘘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大私、霸气很多椽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个限李护,根据车辆配置的不同柏祁,全车使用的LED数量有所不同崎。我们不知道具体车型的LED数量际色郎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浩,它足够惊人圣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磕闲、中国市忱谌褪!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晾呻。对于中国人来说缅避,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发籍磊,中国人将有更多合适的车型可以选择倪逃和。同时桓,市场竞争日趋激烈浦,汽车售价降低荣谱讲、经销商服务更好换螺横。   作为目前全系的入门级车型煌窃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势极。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敬缺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庆间镜。对于S级来说罢烁,无钥匙进入功能十分重要免扦,没有它朵浚,许多车主会无法接受壕梆。   如许多人看到的一样芦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贩叼市。在奔驰车上熟韩睫,总有许多你也许永远也发现不了的配置耗崩,它们中许多都与安全相关费。比如S级全系标配的自适应制动灯簇牡颁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翰靡青,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳话内。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故手独绷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题犯娥污,什么是MPV车型虐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慨边贪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仇尝昏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洼胸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型青,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铜背蕾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剁味话。是MPV惊习?是轿车缕掸我?还是旅行车褪发?这看起来确实是个很有难度的课题趁杯你,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刮沧丰。   当然这次大家不用只听我的一面之词持捻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论么先,而且他们一个是马自达5车主弓,另一个是沃尔沃V60的准车主翔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坑愁戮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型遁潦场。   首先登场的是胡正暘纶,大家一定不陌生隧吞,他是我们汽车之家评测团队的成员蜕,今年27岁檄奸填,算是个文艺小青年该搂,热爱生活卢遂汀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兢,刚刚新婚不久认嗣,正是对未来充满希望与热情的时候龟辜仓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惩,如果家中添丁的话泊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标就。   杰德测试车刚刚来到编辑部犬,胡正暘就迫不及待的去体验了茅楞界,据他所说壁艘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跑售,属于一见钟情舍酞。另外从外形线条以及车身尺寸来看惜,杰德都和V60差不多队钳落,是辆旅行版轿车的样子休。   当然外形只是一方面替,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间默殴,特别是第三排座椅卞。实际体验了一下技,将第二排座椅滑动到最前面的位置随,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屏僚是,头部也有四指空间士蹬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单认默葛,之前的文章中我们也有过介绍佩默,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猛。   更多精彩视频露,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狸童夹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间让,表现基本上与V60相当差雇彼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羌霓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杠,在放倒第三排座椅的情况下炉,用同样的一些物品存放来对比悸苦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些密窜,而如果使用上第三排座椅吩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秦。   胡正暘对于杰德的看法轨联:   首先杰德样子很好看肥笛,够时尚缆炯,年轻人都会喜欢解。另外峭触,它虽然看起来和V60旅行车差不多大僳堡,但是内部空间利用率更高匹,实际空间体验也让人很满意砷酵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瞧煤肛,这点非常不错焚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霓撑。   不过它有个问题蝗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了详,只适合短途出行乘却歧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弹嫉,如果需要经常外出长途旅行的话蛾,5座版车型更合适鲸瞎究。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陌距,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喷。近期枪癌坷,2014款雷克萨斯GX400推出市晨凇,作为小改款车型杏,此次推出的新车在外观方面做了改动凹谢味,同时在配置上也有一定程度的提升漂殿,动力则保持不变虱,售价方面与老款车型保持一致撬班,提升了新车的整体竞争能力陈侥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绰道。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桐、308磷、408缚认破,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售昆额裴,现在又来个301混晌盒,不要说是消费者溉兼侵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拍。这就是紧凑型车市澈伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娟嚼凤。东风标致301矛头直指桑塔纳借糠纠、捷达和昕锐幸被,我闻到了火药味食郎。   11月19日上市曝,预计售价9-11万嘶,与雪铁龙爱丽舍同平台陋眯八,只有1.6L一个排量惰,变速箱有5速手动和4速自动可选譬朗。以上这些是东风标致301的一些基本资料貌嘛倡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歧,因此从很早开始便陆续放出各种消息期,以增加关注度没怠翘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版彻接咯,为全系顶配拉颈。咱们从标致301的身世说起冻栋,先把头绪给理清了暇艘鄙。   ● 东风标致301是辆什么车糖叔?   听到301这个名字食疥,大家都能知道颊苇,这是标致的“3系列”乡盎辞,但307菩、308听过广,301却是第一次听说桂祈。其实301的身份一点儿也不神秘多,大家都记得富康吧贤粮联?富康是雪铁龙ZX衡精鹿,后来在中国改款改名刮酷,叫爱丽舍程晚汕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”播耻晚,这是它的第二代产品蛾,而301娄课,就是标致版本的全新爱丽舍韶,它们全都是一家人套谁沃。   对于大陆市场来说虾,标致301是张新面孔脯,其实早在去年底它便已在土耳其上市香抖,之后陆续在阿尔及利亚谅、俄罗斯等许多国家上市看晒能。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产台,同时蜕陶徒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凤毫盗。它将被销售至世界各地剔酿,成为一款全球化的车型梅裂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚕乘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谅胳疏,标致301的外观乍看上去没有什么特点为浓抹。你可以猜到这款车的定位了钦烯,30岁上下日踢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悸壕。   其实301长得有那么一点像508东,这是很正常的接廖波,毕竟出自一家门嚷相私。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通替凤颈。要让更多人接受托,太个性肯定是不行的戌心,所以这个设计思路挺好够帛,也应该挺对中国人的胃口歇糜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妒九欣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳空绢轿、捷达触、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敬女驮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墟傅。不过它的备胎又回归了185mm澜,而且岔邓戌,可能是出于成本控制等原因颊圣灸,备胎使用了不同品牌的轮胎掸。   我个人不太喜欢标致301的尾部力,总感觉哪里别扭涸诲豢,也许将来出个两厢版会更好看草煎蒋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少行千温,而且中高配车型都有谩,比对手厚道梆精拦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足假哭立,温度适中款烩席,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寂哥奸,他们不仅发明了西餐餐具函矩刷:叉子赴袍,还孕育了诸多跑车品牌亭窜算,比如钢撼:玛莎拉蒂墟睹铺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粮搪驰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烩艘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弹履华。   ●外观蒜矗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色踩答,它们都是标准的行政级豪华车煤,有着一副不苟言笑的严肃表情册奸,外观线条规整械,那种气场让人敬畏察轻。   而玛莎拉蒂总裁则不然褥焚柏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匹钵脖,但气质却截然相反测韭廖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计池克,标志性的大嘴咄咄逼人侠骡商,意大利人对于设计确实有自己的卓见固。   如果将总裁与同级别对手放在一起桑,它无疑是最夸张射活豪、最具美感的谴。这的确也与细分定位有关系芹辆,奥迪A8舰矫晚、宝马7系这些德系豪华车都以低调嫌、沉稳为不变的设计主线盟,更多的在表达权利拓败,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隧渭不。而意大利人则不然齿校,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识些虏磕,即便是这样一款行政豪华轿车羚魄帽,依旧坚持了张扬的风格秦耪惰。   这是我第一次见到新总裁的实车舰杏枪,它确实比老款要漂亮琉柒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伙诺撼,而新款前脸带来的侵略性更具气质贝疙。   车尾相比车头略显内敛绘,双边四出的排气管成为了最大亮点皑剃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主败牢爆,聊及为何选择总裁时绊溪冀,他满脸诚意的跟我说泞洗糕:“好看!跟找女人一样蝗,好看李鲤想。”“呵呵胯,好吧蠕粉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酥赁,卡钳由Brembo提供跑,颜色理论上是可以进行选装的糕厩。轮胎为倍耐力P ZERO系列朗唤末,前轮尺寸为245/40 R20汕努耸,后轮尺寸为285/35 R20聪骋贸。   ●内饰加修:运动豪华是主格调   置身车内臼飘揪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捂嘘蹈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骑晃,显得有些过于保守了泄漓袄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抨滤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方还胃罗。   方向盘直径略大刮,背面配有尺寸硕大的金属拨片绢,手感很棒寞秸付。导航系统为Garmin咖凹卷,7英寸液晶屏尺寸不算大够,中规中矩纺烁拷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勿,已经很少遇到长相令人深刻爽妹,而且相当满意的车了碱挺豌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高社河,价格低涧雾境,与同级别车型竞争性价比十分突出陪词蚕。但在长相一直不怎么给力乖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柔日,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哇儒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准订铝恒,不走伪高端路线的致尚XT嚷变弊,其动感的造型非常独特麓晤焙。在我看来触,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缮贸淘,购车群体越发的年轻化坟。   说他年轻翘背、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来歪澜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连够喂茨,这只是时尚的一部分坏你。   前包围的造型充满了视觉张力雄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颇撂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淌结材,显得非常动感报衡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脆吻涝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致遂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氰奇喘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勾烂曙,这也是在向合资品牌看齐虚旅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利曝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僵。而在车身尺寸上签到,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怜屏坊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霉,与他同级别的对手相比有着明显的优势嚏锰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是衫繁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎快,多幅轮毂造型则走的是时尚路线化呵扳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炒雷,上窄下宽的造型十分饱满夹懦,而且显得更加稳重此静拣。尾灯的造型修长方恭淌,且正好与车头灯遥相呼应避恃屯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念限伞颅,动感赦、年轻然。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疗,虽然仅有三款车型配备此装置巷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睹敛排,想必也是极为厚道的心迁仇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好从咳甸,我是汽车之家刘涛觅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滩辨徘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道架:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”倒颓。时隔一年后的2009年狗码涩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篮,选择它的原因郎忙淬,用三个关键因素涵盖轿:“外观内饰漂亮寸教佛、静音好恐、配置高”窗健醇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威错抵帽,作为老款车的车主朴,带着期许需炊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迪菱空,有了下面的车评权慰仑。   注释撼结:为了方便大家阅读触炭结,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辣痢,描述为“新君威”漏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受将杰,以下各个环节的评价用满分十分制法参丧,做点评构帽。   评分标准陇:   及格脑迁:6分   表现尚可丹:7分   表现优秀橙刮诧:8-9分   表现完美场趟盖:10分   外观仑惠蔼:先天胚子好钡磺霞,改改更“时髦”   改进评分磊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酪缮谐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睛辰吐,应用到了现实量产的车型中计。在当时宪,245mm的胎宽亥伞敖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鲁,毫无疑问是走在了对手的前面喊仓垦。这种先入为主壬工少,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅透惶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躬刮谜,说君威有一副“好相貌”浆,我想没人会投反对票垛甘莲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势描甩含,18寸的大轮圈不仅保留纳莫策,而且换成了密辐条设计没驼埠,前格栅的修饰陈邦,在视觉上显得更为立体巾,但就我个人而言更喜欢老款儒廖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帛庙。俗话说“7分先天材,3分后天”隙沙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腔,应对国人对“时髦灯具”的要求稠筒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈火现,坦率讲换膊拦,不是我喜欢的风格修处京,如果换成一辆科迈罗沛惠瘁,我想我会投赞成票穆偏承。后尾灯店,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隧目雀,视觉效果不错怀膳森,灯源亮度不刺眼息,亮起时不会让后车问候“家人”功。   内装枪熬蔡:对不足进行了优化始慕虾,细节仍留有遗憾   改进评分盛存:7分   我必须要承认供,我是一个对细节做工异常挑剔的人纺腾。从2009年到2013年瞥,新君威经历了至少两次改款升级丸齐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题螺酮,仍未得到改进醛。强迫症对于细节的不足攫,只需一眼就记在心里肩,每天上车看到就会不舒服退烩勃。尤其是哺滔,新君威的前排仪表台与座椅之间踌烂赫,留给司机的跨腿空间并不大既冻,当你磕到膝盖外侧时佰,你会嘬着牙花子燃炉孙,蹦几个“脏字”糜。   聊完了不满附痞,我再说说好的地方毕。日常上下车咐半,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置款邪量,我的09款君威开了4年跑了5万公里退,座椅的“敏感”部位本伴蒂,已被我蹂躏的起皮厩阜愤、掉渣垄蓟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱连桅,视觉上显得极为邋遢夸。此问题赐,在新款君威上得到了明显的改善怖,侧翼立起的角度变屑ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恕杆德,但此问题我跟厂商确认过腔括,确实为真皮)低呵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞪。凭此一项酷,拉开车门的印象分就能加不少席。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分楞赡,我的老款君威在二手车出售时呻八,就因为座椅皮面老化的问题扔捞,被“扣分”摹踏坊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谴概成,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吴咆骇,好了许多李土。8英寸叹沸、带有触摸功能的中央显示屏努渭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后和涝,在实际操作时显得华而不实懂融涉。多数情况下要调节温度矛,只能用手指去“抹”镶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差操,并且无任何的震动回馈提示煎些,行驶中操作不够人性化同核煎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)羚客姐,相比老款的旋钮控制氓块场,视觉上科技感更强漠蔽。实际操作时仿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氦唤。尽管支持手写功能础,但表面手写板的面积很行,如果手指较为粗壮顷颧我,表面面积不足以支持对手写区域的要求笺。索性缄搅涕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闭。   小贴士济拜:针对上述功能的操作“鸡肋”惺罕,我向厂商做过咨询玛税耽。对方最终给出的结论是枪瑟腿,此功能在研发初期汉奥闹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估笛很,停留在几年前隙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溶官疟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”考。   仪表盘上的这块儿液晶屏呈鹅金,支持多种信息切换查阅蕉,视觉效果自然更时尚不,也符合当下的硬件的升级进化潮流飘繁呜。但塑铝首,仅就我个人而言赖,我认为任何一项技术的进步与应用邢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罗稍池。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纫氦鬼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兑,所以仪表盘的车速指针踢鸿畴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感委迫纬,当你想从正常模式切换至电台模式时每椽挎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剑,时间大约在2秒左右味。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式革池,因为系统的升级胺碘,所以导航从路径开始到定位确认导航及肠,逻辑上相比老款车型睬效,要合理很多镰唇溺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帕,被彻底改进舱。提个建议长垦,新款对于路径导航的语音提升钞枯腺,在路径判断时枪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巳呕修,如果将“请在下一个路口右转的话术”河炬攘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桶笆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响监微叛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响送。整体效果舌,高音有提升长拇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拘。以往那种“嘣呲替庞搪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堂铺侩,无法在这套BOSE音响上找到焊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肋啼?加长版!与其给那些改装厂提供生意烫弦涵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车魏策。近日撵搭袄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贰,这款车就要正式发布了加镭,海外售价14万英镑起亨凡,约合人民币138万女握。国内250万以内应该是不要想了媳,土豪们还等什么鸿,赶紧再加价20万下手吧9ⅰ(注释线啸碍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型环,外观上并无过多区别勤凯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的警袖但,因为用三个字就能总结哀锑:没区别科掣限。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垂踩。除了实实在在的空间优势搔,那种与众不同的气势也是重要因素之一薯菊,这种毫无区别的外观抽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妮。   英国人果然内(men)秀(sao)咆孰伐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磊摧豹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅级谋,改造成了两个相对独立的乘坐区域辅估洽,原本的中间座椅则变身中控台葛鸥,提供了空调劣奥揣、多媒体骂娟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键黔轻掸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翻汰。动力和传动系统方面叭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惟酿。   总结槐喘:路虎揽胜L目前仅计划在中国毋、中东地区和北美市场推出孰瓢催,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酞。另外闯层,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型线雄烷,预计广州车展发布碧骋。土豪们继续准备银子吧回擎狡。 免责声明垒寂垂:本文仅代表作者个人观点患潍华,与环球网无关卫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谰羌,对本文以及其中全部或者部分内容脯加、文字的真实性踢滤、完整性古掇、及时性本站不作任何保证或承诺设瞳,请读者仅作参考耍火炉,并请自行核实相关内容唐贰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相使芥,那就是新一代天籁·公爵篡。早在2008年6月九技表,东风日产就推出了天籁·公爵绢崩,它的外观结分、配置均有别于天籁其余版本冷伞,更加高端大气上档次惜。也许它不是最走量的版本阂颅,但绝对是天籁系列的一面旗帜晒暇稿。在让大家久等逾半年后莽,新一代天籁·公爵终于露面缔到,我们也第一时间对其进行了实拍圃镀洁。据悉场抖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帝。 『注梯氯锰:为方便大家阅读蛇巧稍,文中天籁·公爵简称公爵版哺吧吉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侥爱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贰盒擦,时而艳阳高照翱琉,时而大雨倾盆寥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奸郡爬,与身旁碧绿的草地相得益彰上北酬。我盯着它看了许久颇悼,心里盘算着犁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拓?   嗯骡笨,画下草图之前得好好思考这个问题扭小,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颗短摔,唯独看起来太眼熟舱谷,对旗舰来说这可不是好事烦讳苯,在A6L甚至A4L面前男,A8需要更多长者般的自信犀脆乌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸块:六边形进气格栅面积比以前大了不少池纽腑,而且线条硬朗到接近于矩形督烽壳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咎袍蟹,从前脸横贯而过撤,再加上全新的矩阵式LED大灯介拦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奖镶邻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊懒,它是A8这次改款最重要的升级之一蔫概,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弘拧妹。以前大灯为例骂,分为远光夏、近光始、转向/示宽这三组剐勺贝,所有光源都由LED组成诧,通过与摄像头笛纹槐、夜视系统成诫剐、导航系统等部件的协作黔嫌痴,可以实现几项很有趣的功能舵:   在Auto挡位开启远光灯托络,一旦摄像头探测到对向驶来车辆定凹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘶,瞬间关闭部分独立的LED灯体乌,会车结束后抄乌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甲尾。在整个会车过程中奋覆,对向车辆的位置一直不被照亮鹤希,而其余位置能保持远光照明状态拎靶,既不妨碍对方驾驶员视线旱凡刨,也不影响自己观察前方路况滥,相当智能帕蕉提。   当夜视系统探测到行人时尚,LED灯会连续快速闪烁三下扦芯季,对行人起警示作用壕,如果夜视系统探测到牛较摩、羊之类的大型动物填宛,LED灯则不会闪烁夕项晌,避免对动物造成惊吓涎酮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测憨搓量,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笔秀。另外它的转向灯采用动态效果厦,灯光朝着转向的方向滚动点亮吝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狼丢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力崇盯壬,提高安全性兰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徽芹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现感,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狙裙痛,有些来自室内的模拟演示庞射,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下犬需,看看这些功能的实际效果到底如何牧墙。   跟前脸的改进相比瓜缸洪,车尾变化幅度要小得多上,主要集中在尾灯部分惜,线条更加瘦长换、扁平醒虾硅,视觉效果更干练豪卷豹。除了那个“A8”标识脯回,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思劳,看上去还那么年轻运动赁,缺少沉稳气息挪男无。再打开车门一看唇,我明白了辅耪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车癸抵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妈鞋壬,使用了和路虎卫士相同的发动机函,配备了六速手自一体变速箱掣催,以及许多高端的配置浑讥葱。让这款车有了很多吸引人的地方逆瑰,但通过试驾讹温卷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感豢。很多设计还不是很成熟嘘虽,尽管这样辫,这款配备了柴油发动机的SUV划,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尺,依旧在同级别具有很强的竞争力环。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驴品,尤其是大灯组的设计痕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捞旱,都比老款看着更有质感钩涸哦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯顷竭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滩范。此外令,中网的设计很有层次感抠焕,运用了一些镀铬饰条赶督,也让这款车的前脸显得更大方诲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀能,钣金工艺还有待提高钠考。   车身侧面造型亮点不多爱椽,线条还算比较和谐吧刚,亮银的行李架比较好看魄悸惮,但实际用途不大氦芦媳。车窗所占的侧面比重较谢浅獭,稍有点显得失重绿。四个车轮显得很粗犷阶卞缄,轮胎品牌是玛吉斯蔼,成本并不是很高潭腺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呕沉,注重排水性能痪嫂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差那匈。   车尾的造型比较臃肿夏同,相比车头来说粕,造型并不是很美观嘉蟹蹈,尾灯的轮廓没有什么美感可言妥,轮廓显得比较生硬吃晤陌。车尾下包围外观设计的不算太成熟煽脚,驭胜使用了三点式倒车雷达熬疲,在实际的体验中干摆,探头反应速度稍有些滞后捍舌,给驾驶者的观察带来一定的不便力惋矗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离了侠们。   本文导航咕具漠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穗,已经跨越了整整40年薯唯。在这期间但,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堕?当这款全新君威GS出现在你面前尽炊邦,这个数字就已经不再重要弹峭池。每当我们回顾历史青领娟,终究也是为了更好的感受当下害鳖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史通姜,的确也不太容易考究兄撮侣,所以话不多说微,马上进入主题峰刊涸。   君威GS是别克君威的高性能版本难嗡嫉,作为其最明显的身份特征蕾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壁泻,攻击性十足的设计让人印象深刻绒珐愁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感湍沧,采用盾形设计腥龚比,显得非常紧凑眯髓。大灯部分全系新增了日间行车灯蛔,整体造型与普通版君威一致恫盖,仅在内部细节上有些许不同讳。   车身长度尖锈、高度比老款略有增加烽巫,宽度和轴距均未改变奖哺靖。侧面线条也是延续了之前的设计捻裤,十足的运动紧凑风格班。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绷噶饶,十分醒目蹦耍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眠渭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卧,更显紧凑枫褐诧。LED尾灯为全系标配膳坑壳,灯罩经过熏黑处理补却,提升运动感脖。作为动力更强劲的运动版车型斤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胺,同时也满足了更大排气量的需求锑。   本文导航庆:" "  近日寞遍晒,奔驰MLC的效果图再次被曝光谜奥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盾,融入了轿车的设计元素阔筹。据此前的消息普躲,该款车有望2015年推出筒。 奔驰ML   从最新的效果图来看行,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿快,拥有相似的大灯造型撬,以及下保险杠的设计戏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蜕鳖。此番设计目标很明确欣铣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手建陷体。   动力方面也来自新款ML泻观,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW士从仓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痞猎让,峰值扭矩400Nm酣光羡,编者猜测未来MLC将会延续该动力别。不过胶陕,MLC未来还将推出AMG版本嗽汹悄。 责任编辑戊叛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宽胜燎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新下撑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奖奇厦,然而对于消费者来说等呛,可选择性太多也未必是件好事噶懦富。许多车型的定位都非常接近逢缝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格幂里,那么它们到底谁更运动虹,谁更适合日常驾驶箍搐,谁的性价比更高呢币矫点?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贡挝汝,马自达CX-5在价格上具有一定优势陪掀咳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钙美烫,其它车型在20.78-25.28万之间甭禄菊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牟钨,价格适中韶挠,而且动力和配置都很不错辈。反观翼虎柬茄陵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贿坑广,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔬抖关,但翼虎胜在配置丰富模、动力强劲湃答尼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辰突。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痞省,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赫书懊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倒刚,这听上去有点意思酶如锭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沟侨,那么结果显而易见哪计孝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掂县,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戳。然而消费者大可放心败,CX-5的动力也绝对称不上弱稀跋埃,尤其是市区行驶沸,它的整体表现很轻盈吃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沦,没有涡轮发力时的突兀感瑞,这让它驾驶起来更为轻松劝。   无独有偶库烂鹃,两款车都采用了6AT变速箱晒口,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虎驰涪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伙。可惜的是泉旧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剧垫。另外答先聚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闺凄,常规的形式很容易操作屡静盎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墓楞剩,并不易于操作箩燎揉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锚圈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锈虽,与翼虎也有将近3米的差距电。当然这一成绩肯定有客观因素的影响底逗错,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎喇堕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怖。   油耗向来是日系车的优势所在多态,CX-5的发动机压缩比高达13:1废割吩,并且装备了i-stop启停系统凤卫汞,这让它的节油表现比较突出歼缴。在气温32℃屯、全程空调的绍暴、车载一人的情况下边豆患,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姆单,其中经历了畅通和拥堵等路况济,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阶耍湃。同样路况下叭括哼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奈深,尤其在开空调的状态下喂,翼虎的油耗表现实在令人担忧陇芒刀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肥厂欠。   作为一款城市SUV吻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绵缝恢,都采用了多片离合器式中央差速器朔赂,并带有四轮电子辅助制动扛暖揭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凌。从我们之前的测试来看健侠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阀,所以脱困相对轻松一些烙屁富。不过在这里我们要告诫广大消费者短,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巴,但两者的定位都是城市SUV伤享拳,越野并不是它们的强项沤啤韶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标实扇科,油门踏板的脚感芯、方向盘的转向手感喀浚难、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耻桶。值得肯定的是九茬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狼嗓弊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搜舅。然而相比之下徒枷缔,CX-5的整体感觉更加轻盈撬衫苦,它开起来并不像SUV柯纫咯,车头的反应更快咕线,油门踏板的调校也更加线性茹,而翼虎整体感觉更加沉稳馅,底盘扎实境,但或许是由于整备质量更重的原因目,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显另。   就驾驶方面而言祷,CX-5给人的整体感觉是动力够用龄孪、油门线性紊免、操控性出色墒棋乌,可以用“好开”来形容点接丝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狸沦碑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寺,但翼虎的发动机输出并不线性嘿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度登红篮。另外倦催,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉麻,加速寥本独、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奉敖摧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘘,放眼整个市程倩ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见禄矩,基本上5个手指头就能数过来逗库,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者容骚。   有关于新款E级外观梅孪、内饰及空间方面的介绍惶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棵。在我的这篇文章中丰彪,主要关注E260L动力方面的表现女。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW憨品拿,最大扭矩则达到了310N.m姆棋。虽然排量并不大壬猫爆,但是通过加大增压值传,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手可管瀑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用困,对于这款变速箱漂沫侩,我想大家已经很熟悉了外郊。只是我想再说一次鞘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搁,但在日常驾驶过程中夯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子距雄。大多数情况下温和惊惨赫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匪孺镣。   只有在深踩油门的情况下闯崇,E260L才会爆发出他凶悍的一面办。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宦辰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窜侩汇,你也可以说他动力输出不够平顺好。   一直以来妈卧暗,我都极为中意E级的悬挂调校林,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苟希。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羔嗜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稗力,我挺惊讶的来核册,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盎颇茧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晤逞骄。可是仔细一想狄表,也很难怪宝马会这么着急柑驳碉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杀棠。据悉度,宝马4系Coupe将在11月12日上市哺股逛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滤。(注哩口醒:为方便大家阅读靖眷怠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腻肮剩,在你初见时污算,很难相信自己会喜欢上他械。因为你花痴于帅气拉风的外观份罐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜗,那么他的表现自然不会入你法眼础红迟。但时间久了沥蕉渴,你发现再帅的外表也会看腻图,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嵌,放松不下弧。这时抗缕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看持丘、运动但不难受的座驾烤掸川。而伊比飒旅行版就是这样的一款车量乐未,除此之外劫,他还是一台很顾家的车渺淬。   没错馆险诫,他没有特别帅气的外表损,没有特别强悍的动力参,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骡。下面蹋惧设,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搽。   ●车头造型犀利碍兑惟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娜,定位低于大众瑟溅柑。现如今肋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蓄了怂,而伊比飒便与POLO出自相同平台锰盟搬。因此在车长等诸多细节上绞偏,两者都十分类似豢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞄论。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搞炒莽、1.693米的宽度肉尼苛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大快茅潍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车管凌玩,这点确实让我感到吃惊呐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匹躺卫。可以肯定的是饯,你无须对他的实用性产生怀疑嗜厂捅。   你有没有发现管,他的日间行车灯榷,很像同集团的老大哥奥迪A8刹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份每缸。但毕竟炔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磁,他的目光也需要这样嚣张汤斧。   从车侧过渡到车尾是呕释,顿时觉得芥涵土,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格男峰,从凶狠瞬间变成温顺挟。我揣测不出设计师如此分裂的思路侩凭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品景。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捌,而在我们的制动测试中纬率,他的表现也确实不负众望清绩纯。我写这段话的时候编持,一名同事从我身后经过说了一句逃喀镁:“哎殊,这轮毂挺漂亮的”夕通饭。确实估讹焦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话车惜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名割,在我看来另外两位应该是300SL和964戊鲁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咸晶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间响射,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机薯宫。   直到1949年赶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功康。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袍,速度竟达到每小时 132 英里含去,不仅完成了试车谅拜骂,还一不小心成了世界上最快的量产车型想盎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type持歇,正当捷豹稳步发展的时候舵归,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线佬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绥廉肝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慨嫉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中统鲁,英国国宝酥豪?人类想象力的结晶敛蠢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锈虱咳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他硅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type采队狠,正当捷豹稳步发展的时候殿舞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身借,自内而外散发出优雅迷人的气质厕沟,在这份自信与优雅之中秤醚舒,还蕴含着极强的力量感扯菊挽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陇襄担。   作为E-Type在21世纪的继任者磊讳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绅嗡咀,他更是一台纯粹的运动机器默,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窜禾滑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沮,刚刚我试驾的是一台量产车酶疤。即便是用再前卫的眼光去审视惟程楔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垮擞矢,不过现实就摆在我的面前踌杠毕,它的的确确是一台量产车释卞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贪日覆。所以甸,还是让我们先合隆下巴嗓埂、收起惊讶庙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谱壕劫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霖纶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俯词寸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巩柬藉,而等待总是值得的欣,十年之后的今天蜕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挛。   ● 外观熊唯:旨在降低风阻   关于XL1的外观累,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妈起汉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球显誓,他们的心中只有一个目标泥填甸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189没搜僻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娃耙,也皆源于此现费床。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怠戮,轴距也只有2224mm速闻,如果用世俗的眼观去衡量广齐,它甚至比一台大众POLO还要猩琶佟,不过也正是因此镀滦祁,它才做到了POLO永远也做不到的辨陶辱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命婚。   出于降低风阻考虑瞧瞧警,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妨项亮,面对这样的设计得,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毛瘫尚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羚邻喜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淖,大众XL1的目的只有一个无身昧,那就是降低风阻腥窝袖。而为了达到这一目的弥切牛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寡岸七,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拐受,不过相比于传统的外后视镜防,如何掌控与后车的距离是个问题俺。   ● 结构法:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坤伟,除了完美的空气动力学设计外赖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枪芬。作为一台重量仅为795千克的车型韶腐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料释县,约占车辆总重的21.3%其酪,除此之外兰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹬纲,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛饰隆,复古而粗犷的外形非,彪悍的身姿溯,经典的圆形头灯达洞杠,这些都是我选择它的理由咯红。那么在我稍作白日梦之后捅虱,请各位看官赶紧打断我的妄想灯胁,拉回到现实里串必,假如我的预算仅仅有二十几万的话掣城,那么好了裤寸刻,牧马人买不成氨脊,自由客或许能让我望梅止渴较厦。同样复古的外形促,依旧是个好选择笺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品横忱深,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尾囤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀前。单就车头来说勤淑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浅。简单中又透露着经典的味道剖兑将。另外毙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秦假,突出了力量感扫,Jeep的家族风格立马突显旗。   车的侧面造型同样如此风格洽涂,走向笔直架诉食,简单饱满令毁。当然不能仅仅介绍外观设计硕,作为一款SUV浚掸静,各种越野能力的参数自然也是大家关心的歧裤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疼碘,离地间隙205mm据黎洞,应对一般的越野路面足够了唾。   车尾的设计十分简洁湘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条归诡幌,小巧又十分有力量感舱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃类侣抬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陶。从总体上看碌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糠。   本文导航雌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叮暑钞,而“侠”自古就有不同定义雀坦,“言必行衡广苏,行必果恭,己诺必诚快靠,不爱其躯兰捎,赴士之阨困潍软,千里诵义者也谓之侠”匙洛。他的形象亦正亦邪别涉,游走于主流与非主流之间自成一派肪。随着近年来诲烽哥,国内越来越多的人们疤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裤苍荒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势去苯弓,开始在国内市场发力侨。其中垫,路虎全新一代揽胜运动版埔锚备,向无数消费者展现了一种精神房喘磷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擂强荚。   路虎全新一代揽胜运动版勃歇谱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邯,它的独立特性被设计师完全释放砰祟脖。如今瞪,这款至今为止速度最快蒙、相应最迅速告琶、反映最敏捷的全新路虎趁负簇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪促哀,冲入国内汽车市彻亍,夕阳下一人一车慰敛并,古道中温昧,说的是情义无价踏。谁人不为它心动揉?路虎全新一代揽胜运动版烤,驶入我们心中!   65年来孪外,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猩麓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慌护。如今赋悸偶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版懒,再次席卷世界们绷脓,那完美的车身比例措,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌偶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冷:4850mm*1983mm*1780mm犀滩,前后轴距2923mm涎份咎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹岔啊氦,3.0 V6 SC汽油版HSL退涛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桃秽藕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肯蹄村,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寸。   姿态万千的路虎揽胜运动版悸把巳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氯创牢,无拘无束的气掣荡ξ省,气宇轩昂的出尘之表袒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孙婪默。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惫,厚重的前脸牡,配合后倾式格栅设计媚,更突显了它的自信溉岔。发动机盖上两条凌线刚强有力匙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹础犬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情空,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绿滦酿。   车身侧面线条的风度也极不平凡弦扒灌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晾闻吃,带有亮黑色指状套件渤呕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口端,装有亮黑色装饰边的后视镜骨拓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致具套庭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滇,这些铝合金结构的轮毂分为卫甲:19英寸5辐式铝合金轮毂瓜陆棱、20英寸5辐式铝合金轮毂裤溅绦、21英寸5辐式铝合金轮毂囱孙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盖绣送、22英寸5辐式铝合金轮毂吾,无论您选择其中任何一款家,它都可以陪您乘风破浪砂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐表睬稿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肠案骋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中久,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯醇燎襄,整个车尾看似简单却极不简单必艇。   本文导航其:" "  1998年洪昂,广州本田成立躺瓦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纳,而时光推移珊晨,今年9月12日剁侍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞬巢卑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贺圭,我们今天将穿越时空屑惹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漏搬。它虽然是日版右舵车型乓,但3.3L/100km的平均油耗郎窍毙、双电机电动CVT铂惯、大容量锂电池氨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汕绅耗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碉。   外观更加原汁原味寞挞:说到原汁原味软,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本步零。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骗,更运动宛叫。混动蓝色特征黔譬复:作为混动车型磕共么,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柒庐。   在下保险杠处衡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吗绒恒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杯。混动轮毂抚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秦谰崎,为节能更尽一份力撤颂婆。   本文导航省妮:" "  就在前两周瀑破讽,我的同事刚从上海归来矩酪松,当时就是为了试驾上海大众的朗行醚,而在不久后的今天客獭,我来到了大理架廊肠,依然是试驾一款来自上海大众的新车陀,虽然我与我的同事地域不同迪惨休,但对于这两款车而言陶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来构燎,我不得不从朗逸说起偿委,由于现如今大众牟刖块化的产品研发卫歪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品南,朗逸湿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此曙,它们的关系算是孪生兄弟侥,反正我是这么理解的耪。   目前朗境的广告已经全线铺开毁才,消费者的关注度也很高纳柒蕾,虽然我个人比较抵触拿希块化的产物(感觉个性不足)扳飘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑昏,其次在10多万的紧凑级车里徘骨热,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刚咆。所以销量方面自然也很喜人姑佬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捎筷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辽。   从英文名来看扮猴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版融趣菇,朗行的英文则是Gran Lavida梧,其实如果从相似度上来比较膏筹,朗境与朗行更加接近申酿,因为它们均属两厢车孺佰。我想对于这样一款车来说痪湿,大家都不会有什么陌生感鲁鞋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍玫饺寸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胯,我在上面也为你准备了延伸阅读堆,可以先行了解一下葛伙。   说实话赦科,朗逸木垛、朗行鳖猩尼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剧,让我来区分一下立瀑,估计我也需要片刻的停顿确赐,因为它们实在太像了!就朗境而言抨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条同喝,并将内部更换为蜂窝状造型共诉蕊,包围下部使用了黑色塑料栏荷,并加入跨级风格的银色护板矮端,此外前雾灯变成了圆形化插面,以上就是全部它的特征了皇吐雾。   既然定位于跨界车磊擒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敝桓记,同时为了更加配合Cross风格捷藉,车顶还加装了行李架提份,车门下方增加了黑色与银色的侧裙来瘟卉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识彩。粗犷的风格也体现在轮毂上嗡雄,样式上很难用语言准确的描述出来森,总之很复杂醚醋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鸡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)篡辣雄。   尾部的变化几乎与前部一致少访,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陌滦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弦儒,说实话就车尾而言篙谭,我感觉朗境比朗行好看了不少巫。其它方面再无不同疲史,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浅狄,转向灯皆坏、倒车灯亮、刹车灯还都是卤素的佰。   本文导航喝鲍烁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾栏鞍瑰,所以无论是合资然胎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篱苍俄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呜我卉,白领阶层彻市,夫妻年收入有50万元左右沽馆对,有房慌落,老公有车览缓。实际上啼谈,女主角目前也有一部老速腾车衡慷,开了已经7年准备换一台豪华SUV澜。这位女车主喜欢玩乡舶娜,追求年轻泡涧穿,注重外形碗,并兼顾户外讥腐卸,不喜欢纯越野车型邦僻,而购买价位瞄准了40-50万元领域垫。所以我们直接选择了宝马X3禾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沸妓。   为了公平竞争染,我们选择的车型如下洪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 习牢擎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兽,三车的价格虽然有些区别刊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奇称瞪,所以三车实际购买价格差异较小队馁。   对比项目一僚碾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诧牡,特别是女性雹甜菱,希望自己能买到一款好看的汽车坛庆,就如同提包还有衣服一样史僻备,特别是成熟女性无戎邦,尽管喜欢标新立异夏,但也更愿意接受时尚动感的类型撮痪湾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浑誓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耐讽绘,相比以往方头方脑的设计阶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少驰。更让人动心的是窘床,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素箍恼场,同时形象也不乏干练紧凑仑恭播。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绘喉木,线条流畅派梆,稳重而且动感锣,因此吸引了不少消费者献涎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性遁,但2013款并非全无变化吝豆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窘,此外还有大灯形状赣、前后保险杠渡间、尾灯郝柒、排气管方面都作做了一些细节上的调整倪辖维,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些年兽梅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邦,锋利的腰线皮内豹,近乎方形的前后车灯徐读九,甚至连轮眉的造型都是方的艰,虽然它是一部纯粹的城市SUV锰为痢,却似乎在它身上找不到什么曲线倒善乌,因此在奔驰车型中也算是有个性的抢飞劲。对于女性而言淬喉霸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了建。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面估,三车都不约而同配备了氙气大灯侩播饶,区别就是匙假,宝马X3采用了远近光分离设计容颓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体存许。另外搜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扁撤。另外抽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怠泪,而宝马X3大部分车型则无此装备相孔铰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面青脾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沫冷薪,都50万元的车型吵灯,自然都是配备比较好的轮胎品牌清贾暖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凛琉插,这些方面倒也不用纠结畦。另外需要说明的是差,宝马X3是没有备胎的版巴,因为他采用了防爆轮胎乐棉鼓,可以零胎压低速行驶一段距离